Клуб Honda CR-V Россия

Вопрос к тем кто прошёл последний обязательный осмотр - цена и что можно привезти своё с собой (кроме денег ^-^)?

Эстонцы...тук-тук...есть кто дома,кто ответит на поставленный вопрос,а то я буду в Эстонии  "наскоком"(времени в обрез) ,нужно заранее всё подготовить до приезда(конец ноября).  :dwarf:

Я проходил т/о 3 так же как и второе и первое единственное поменяли тормазуху ,смысла не вижу тащить с сабой что-то заплатил я за всё помойму 2500 или 2800 непомню лень искать бумажки.С резиной определился?

Valek чего -то я не улавливаю.На теме про обслуживание в сервисах цифры другие - до 4000 ,сейчас 2700-2800.Меня или обдирают или я сам идиот.Я как ни поеду на ТО(1и2) меньше 3500 не было,а тутава 3ТО и вдруг 2800.У нас чего?.. цены упали?Я уже отписывался про обслуживание,там только за работу больше "штуцера" берут,да ещё цены на фильтры завышены явно.Ладно,надо со ZlЫМ связаться - у него магазин  ;).По поводу резины ещё нет - не определился(я пока у норгов),буду дома в конце ноября(последнее гарантийное обслуживание надо провести).С резиной наверное всё же ламель хороший прикуплю,а то задерут норги со штрафами за шипы(у них налог при въезде в город 30 NOK)- за зиму набежит ноков на 2500.Обойдуться.Можно конечно их штрафы и в помойку,но кто его знает ,чего нас ожидает в ближайшее время.Как подпишут соглашения по пересылке штрафов в Эстонию,вот я и прих....ю.Меня больше интересует вопрос о том как ведёт себя наша модель зимой на ламели?Я в Эстонии откатал на M+S два сезона (но то Эстония с её равнинами и погодой -а тутава  горы всякие)- только кранты наступает резине...дотянуть бы до дома да не убиться.Пацаны,кто без шипов раскатывает - отпишитесь(на чём?да и как оно?) :coolsmiley:

Извини обманул :)сейчас посмотрел лист обслуживания заплатил я 2442 крон и 06 сентов ;D масло 634.5,шайба 11.25,масл фильтр 154.50,салонный фильтр305.25,дот4 тормазуха 60.75,масло в задний мост 208.8,работа660.00 вот и счетай.Меня тож хотели развести на 4000,я им говорю обьясните откуда такая цифра 1 и 2 т/о такоеже только тормозуха добавилась и всё ну вобщем разводят нашего брата как хотят.Надо быть по наглей глядишь и скидки будут. ;)

Вы наверное  в катвес на обслуживание ездите  ;D

Кеrо
НЕ НАДО ms !!!!!! нет универсальных вещей,
бери только шипы ,сегодня выпал снег я все проклял  >:( на мс

Valek спасибо за ответ.Я понял так,что меня в Catwees просто "нагрели"?Значет ТО №3(заключительное трёхгодичное и обязательное) должно мне выльеться не более 2500...вот хапуги,я перед тем как к ним гнать - поинтересуюсь.Vovand а ты уже №3 проходил и почему Catwees вызывает у тебя улыбку?А M+S я брать не буду ,я спрашивал выше об опыте катания на наших авто на зимней (ламельной) резине?Если без шипов никак,то прийдётся норгам попотеть ,калякая мне штрафы.Вопрос мой был прост - без шипов наша машина может обойтись?До этой зимы я на M+S два сезона откатал - никаких нареканий нет,но резине кранты и мне надо выбрать или ламель(зимняя) ,тогда без ежедневного налога на шипы для проезда в город,или "забивать" и гонять на шипах.Будь я дома - без вопросов шипы,а тут я буду у норгов ,а у них на шипы налог.Во,б..я, диллема... :idiot2:

 :flag_of_truce:Вопрос мой к тем кто "забил" на гарантию или в курсе что и почём?Последствия при отказе от обязательного посленднего трёхгодичного обслуживания(авто в лизинге)?Valek вопрос к тебе - за 2400 поменяли масла в движке,коробке и редукторе заднего моста?Какой у тебя пробег?Я отзвонил в Catwees,цена без изменения (около 3300),как и при ТО №1 и 2.За разницу в 900еек готов подъехать туда где за 2400.

Не третье то у меня в марте,я к тому что второе то мне в вехо обошлось в 2600 первое было чуть подороже,когда поеду на третье поинтересуюсь в катвесе и в вехо почем будет то,но думаю не в пользу катвеса !

Знаете почему я нестал прерывать гарантию, потому что  поговорив с мастером, он пообещал после того как закончится обслуживание ещё будут скидки и кое какие ремонты по гарантии.Вы наверное не читали мое сообщение вот здесь http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8822.0.html так вот скоро решат мою проблему.Пробег у меня 45000 км я думаю с такой разницей в 900крон нет смысла пилить в наши края,тем более я неуверен что второй раз прокатит с таким ценником,а за дорогу отдаш 500 на бензин.Так что обзвони ближайшие сервисы от тебя и за 2600 или 2800 найдёшь расскажи о ценниках у конкурентов думаю повлияет.

Записался на 3 ноября на гарантийное обслуживание в Швеции(8 ого последний день).Домой выбраться не получается,а  норги запросили почти 5700 NOK(около 10000еек).Я и при...ел,в Шведке договорились за 2300 SEK.Вот такая "история" выресовываеться.Посмотрим  :o как шведы обслуживают.

10000 ! Нормально так,потом отчет напиши !

Для информации:  :coolsmiley:  Прошёл ТО№3 в Швеции.Все работы проведены по регламенту(масло в движке и заднем редукторе -замена,тормозуху слили и обновили,всё проверили и смазали)времени заняло ровно 1,5 часа.За работу 840 SEK и "расходники" 749 SEK = 1589+397(налог) - итого 1986 SEK или 3836 ЕЕК.А в Норвегии запросили около 10800 ЕЕК  :o (здесь и зарплаты другие).Понятно,что дома было бы дешевле,но по запросам в Catwees на 500 ЕЕК..... :-\ Это не серьёзно.

Возник вопрос к тем,кто делал ТО№3 - у вас в АКПП масло меняли?Читал на страницах у соседей - на одних меняли ,на других нет.Кто обладает информацией - поделитесь?Для информации :пробег на авто у меня 37500 км.

катаюсь второй сезон на зимней ламели. Да зачем мне после етого шиповка. Отлично ведет себя наша красавица на ламели.

Масло меняют на 120т.км сказали в катвесе и в вехо.

Ошибка Vovand - в АКПП у нас первая замена масла+фильтр на 45000 км (и это прописано регламентом),что логично - механизм АКПП  "притёрся" и все макро-микро частицы этой "притирки" лучше удалить.Авто у меня с "нуля" и я поступлю так.

Вот и я так думаю,что лучше поменять.

Tak esli võ na garantii, to v servise sami vsjo po reglamentu sdelajut.