Клуб Honda CR-V Россия

CR-V 4 2012 40 тыс. пробега сдох датчик уровня, тот что в баке. Предистория: Всегда заправлялся на Лукойле 95 АИ, один раз от без исходности заехал на БиПи (на Ярославке, в районе Федоскинской) залил до полного. На следующий день при разгоне машина ушла в аварию (на газ не реагирует, зажигание вкл-выкл, всё прошло) ещё через день то же самое, только гирлянда вся загорелась и уже не погасла (ошибки- пропуски зажигания 1-4 цилиндры) Записался к дилерам, два дня ездил с гирляндой, перед ними заправился на Лукойле. Короче к дилерам приехал и у меня всё погасло (ФК моторс, кстати гарантийным обслуживанием они не занимаются). Пока от них возвращался по МКАДу, стрелка с полного бака медленно ушла в ноль, датчик сдох.
Записался в Аояма Моторс на боровском, в гарантии отказали по причине наличия конденсата в баке. Пришлось делать самому. Не знал, что новая крышка идет в комплекте с датчиком, побоялся сломать старую и соорудил съёмник, может кому пригодится, им и закручивать удобнее.

Вот сдохший датчик, фильтр тоже поменял заодно.

Расскажи про деньги ... Что б понимать .)

4 тыс. фильтр 8 тыс. датчик, можно подешевле найти, но доставка 1-3 недели. Заказывал в HAMPO, у них два филиала на Жукова и в Кунцево.
Кстати, когда всё менял, полностью слил бенз. с бака и дал отстояться. Воды нет, но присутствует желеобразный осадок (как кисель) что это такое х.з.
Сетку насоса не заказал, пришлось старую промыть очистителем карбюратора и продуть.

 За "КЛЮЧИК"  зачет  O0
"желеобразный осадок"- это и есть вода (по цвету обычно как кофе). Я с ним сталкивался когда на одной из заправок в канистры бенз наливал!  Ради интереса отцедил шприцом с трубкой вылил в пустую тару и поджег легкая вспышка поров и всё!  Кстати при замене топливного фильтра желательно заглядывать в бак и таким же способом,если есть изъять бяку,ну или присадку добавить !  Я благодаря аналогичной азс насос угробил (((

Я для удаления конденсата пару литров спирта заливаю в бак.
А этот кисель тоже откачивал и поджигал, горит нормально.