#Зимние шины, зимняя резина

[Silver]

срыва шпильки, особенно сколько гемора потом возникает с заменой той самой шпильки

Нет проблем и гемора.

[nnz]

Нет проблем и гемора.

ну, я как бы, все же постараюсь не попадать на замену шпильки, хоть и гемора нет, профилактика - самое верное лечение.

[bao68]

Алюминий и сталь такой пары не образуют, так что совет правильный Вам дали - алюминиевая смазка лучше, с медной не стоит связываться - уж лучше никак.
У меня уже 4-ю зиму стоит Гиславед 5 - очень доволен. Делают на тех же заводах что и Континенталь, но стоит чуть дешевле.

Лучше графитовая смазка или с молибденом - вообше ничего ни счем не взаимодействует, а откручивается даже если нагреть до +300 С и затянуть с моментом 1000 Н. - Это я как инженер механик говорю.
Гиславед 5 хороша - сам юзал 3 года но по моему после 3 года сцепление слабеет, да и чем больше радиус у них тем хуже держет на льду. Жаль их нет в 18 радиусе. Поэтому Мишлен взял - сделано во Франции, надеюсь ни один шип не потеряю как на Гиславедах, а тормозит на 10+!

[Lyx]

Блин, а я взял шипованные Dunlop, никто про них ничего не говорит, наверное фигня, хотя вмагазине уверяли, что за свою цену нормальная резина. Заодно и диски взял, диски брал под заказ, привезли диски не серебристые, а белые. Поначалу опечалился, вчера выпал снег, поменял колеса, машинка черного цвета, оказалось с белыми дисками смотрится очень даже прикольно.

[Silver]

100 кг среднее усилие гайковерта на СТО.

Про какое усилие речь?

[Perah]

Про какое усилие речь?

Человек писал про усилие для затяжки гаек для колёс.
Я тоже использую графитовую для гаек (делаю сам из машинного масла и большого количества тертого графита.)

[Silver]

Человек писал про усилие для затяжки гаек для колёс.

Ключ динамометрический (моментный) предназначен для затяжки с контролируемым крутящим моментом Нм, а не силой в Н.

[Perah]

Ключ динамометрический (моментный) предназначен для затяжки с контролируемым крутящим моментом Нм, а не силой в Н.

Я думаю увсех бывают "очепятки".
Я тоже перетягиваю колёса ключом в пуант/фитах после того как один механик отработавший 10 лет на Хонде затягивал мне колёса динометрическим ключом вручную. Как он объяснил у хонды бывает много проблем с колёсами и тормозами возникающих после неправильной затяжки колёс. Гараж был не его, а он тянул колёса  в Хонде динометрическим ключом а в остальных машинах пневмо-пистолетом.

[Den4]

 

[Sherlock]

Блин, а я взял шипованные Dunlop, никто про них ничего не говорит, наверное фигня, хотя вмагазине уверяли, что за свою цену нормальная резина. Заодно и диски взял, диски брал под заказ, привезли диски не серебристые, а белые. Поначалу опечалился, вчера выпал снег, поменял колеса, машинка черного цвета, оказалось с белыми дисками смотрится очень даже прикольно.

Марка уважаемая и даже не самый удачный Данлоп- будет на равне со средними Еки.
Я тут опять почитал отзывы о Близаке, управляемость- хорошая, но изнашиваются говорят очень сильно...

[Aqualung]

Кто-то юзал шипованную Federal Himalaya SUV? Буду благодарен за отзывы.

[icelord]

Лучше графитовая смазка или с молибденом - вообше ничего ни счем не взаимодействует, а откручивается даже если нагреть до +300 С и затянуть с моментом 1000 Н. - Это я как инженер механик говорю.

тогда уже лучше не изобретать - Liqui Moly делает керамическую (aka Белая смазка) как раз для таких случаев она -70...+280 работает, ничего и никогда не "прикипит", она еще водой не смывается

[Sherlock]

тогда уже лучше не изобретать - Liqui Moly делает керамическую (aka Белая смазка) как раз для таких случаев она -70...+280 работает, ничего и никогда не "прикипит", она еще водой не смывается

Возьмем на заметку.

Кто-то юзал шипованную Federal Himalaya SUV? Буду благодарен за отзывы.

Чесно даже бренд незнаком.

[vaxz]

Ека- резина неплохая со средними показаниями цена/качества, хэнкук- тоже неплохая, хоть и не раскрученная, народ начал ёё брать и она подорожала. Про шпильки- страшные истории слыхал, тоже надо бы смазать и шиномонтаж приличный найти(разброс в цене 1000- 1700 рублей переобутся). Конти-резина отличная, имхо шас самая лучшая на рынке, сам на контакте катаюсь- не нарадуюсь, вот Мишлен- пропиаренная больше, как и Хака(при том оба бренда- достойные, но очень раскрученные и дорогие)!

Конти на самом деле резина хорошая, но при выборе на R18 цена на 4 колеса была на 5200 рэ выше чем у Мишлена. По поводу Нокии надо учитывать, что резина ВСЯ изготавливается в России (Мишка только до R 16). Не знаю как вы, но я к товаром с импортным брендом, но изготовленным в России отношусь с опасением. Наши машины по ходовке достаточно жесковаты, так что сделал выбор в пользу мягкой Мишки производства Франции.

[nnz]

Не знаю как вы, но я к товаром с импортным брендом, но изготовленным в России отношусь с опасением.

...та же беда, как представлю наших жопо-руких имбицилов заколачивающих болты кувалдой, сразу падает всякое желание брать "Made in Russia"  Простите, даже к китайцам доверия больше... Хотя, в Европе, на заводах тоже работают в основном люди со смуглой кожей, но те хоть из вредности не будут гадить в процесс. Не подумайте, я не огульно, сам на заводе на УПК работал, когда собирали сложные узлы для водопровода с кучей задвижек, народ иногда ставил задвижку не вынимая металлических пробок-заглушек, ржали, типа пусть слесаря на местах найдут где подлянка заложена, такой вот юмор был, суровый... Уверен, за 25 лет ничего не изменилось в генетике нашего человека... Так что, я тоже за настоящую импортную резину.