#Восстановление SRS Honda

[Alex 337]

 

[DM128]

Ответ по  теме: сопротивления 2-2,2 ома, мощность от 0.025Вт  

поставьте лампочку на 12V в таком случае. они на холодную низкоомные, и не перегорят

[DM128]

Тёзка привет просто объяснить сразу людям а то мало что потом будет 

мегаомметр просто незаменим, когда нет под рукой паяльника или утюга

[barograf]

поставьте лампочку на 12V в таком случае. они на холодную низкоомные, и не перегорят

Это уже пустой разговор, ни о чем
Из мануала по поводу проверок систем ABS
Use only a digital multimeter to check the system. If it is not a Honda multimeter, make sure its output is 10 mA (0.01 A) or less when switched to the lowest value in the ohmmeter range. A tester with a higher output could cause accidental deployment and possible injury.
Вольный перевод:
Используйте только цифровой мультиметр для проверки системы. Если это не Honda мультиметр, убедитесь, что ток на щупах в режиме проверки  не более 10 миллиампер (0,01ампер) или меньше, затем установите наименьший предел измерений в режиме омметра.
Тестер с более высоким выходом может стать причиной случайного развертывания и возможных травм.
Не помещайте объекты на подушка безопасности переднего пассажира.

[gornij]

спасибо за фотоотчет - очень помог.
у меня вот оно че... американец 2005г.в. рестайлинг. бит перед право, сработана подушка безопасности водителя и его же пиропатроны преднатяжителей. Сан-саныч писал о том, что замки с европы не подойдут на американца. я не силен в терминологии, поэтому внимание - вопрос  :
- подойдет ли ремень безопасности с европейца (того же года выпуска, но каталожный номер другой)? речь идет только о ремне. штекера один - в один. защелку, куда вставляется ремень, я не нашел. то, что она на два штекера (серый и желтый), в отличие от европы - видел. из этого второй вопрос:
- вариант с пайкой сопротивления (обманку) в линию srs (желтый штекер) проканает? в смысле с серым штекером колхозить нужно что-нить или нет?
прошу сильно не пинать. напоминаю всем присутствующим - в РБ кризис. крутимся - выкручиваемся 
заранее благодарен.

[barograf]

речь идет только о ремне. штекера один - в один. защелку, куда вставляется ремень, я не нашел. то, что она на два штекера (серый и желтый), в отличие от европы - видел. из этого второй вопрос:
- вариант с пайкой сопротивления (обманку) в линию srs (желтый штекер) проканает? в смысле с серым штекером колхозить нужно что-нить или нет?

вообще нужно смотреть схему. А думается, что серый штекер работает на индикацию непристегнутого ремня, а желтый - пиропатрон пряжки ремня
Из мануала:
http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_4v.htm#157139

[izhpol]

- вариант с пайкой сопротивления (обманку) в линию srs (желтый штекер) проканает? в смысле с серым штекером колхозить нужно что-нить или нет?

да припаяй на оба разъема желтые- преднатяжителя и ремня сопротивления по 2.2 Ома, чтобы цепь была замкнута. Но перед этим отключи минус АКБ и через 3 минуты приступай.

[CaaS]

Люди кто может помочь  , нужен дамп с SRS блока 77960-SCA-G014-M1. Память ST95640
Хочу восстановить свои подушки, буду очень  благодарен.

[Wyachelav]

Кто может пояснить, пожалуйста. Отличаются ли подушки безопасности, блок СРС и ремни безопасности у американок (канадок) от европеек. А то мне привезли комплект SRS насколько я понял с европейки. Смогу ли я их сам заменить не имея на то специальных навыков?

[SанSаныч]

Отличаются ли подушки безопасности, блок СРС и ремни безопасности у американок (канадок) от европеек.

Отличаются. Водительская подушка у американок 4-х проводная, у европеек 2-х. В европейках нет OPDS. У американок замки с датчиками пристегивания. Распиновка блоков разная.

[Wyachelav]

Спасибо за ответ. Да действительно на подушки безопасности идут четыре провода тогда как на европейках два, которые ведут на один пиропатрон. Буду возвращать обратно. А вот на блоке срс вроде как разьемы совпадают. Даже первые цифры по католожному номеру совпадают. И ремни безопасности имеют один и тот же разьем. Стоит ли их оставлять у себя.

[SанSаныч]

Я думаю, что можно поставить блок от европейки, исключить OPDS, убрать лишние провода, перекроссировать проводку, короче переделать на "европейский лад", но... в вопросе было:

Смогу ли я их сам заменить не имея на то специальных навыков?

[Wyachelav]

А в Клубном сервисе возможно это будет сделать, и по возможности с ценой вопроса.

[SанSаныч]

Я так сразу не готов ответить. Звони - мы с Тарасом обсудим этот вопрос.

[denizio]

Кто знает, подскажите, как проверить передний датчик удара?