Клуб Honda CR-V Россия

Нужен совет :-\:
_о целесообразности :-\
_отзывы тех, у кого стоит O0 или  >:(
p.s.
фото как образец, данная распорка от Suzuki G/V 06

Да развал держит отлично... Я спрашиваю к тому, что даёт ли что ???

Проблема такая: расходится шов примыкания брызговика к моторному щиту зазор милиметра 3 уже и трещина вниз пошла длинной около 70 мм, че делать? С обеих сторон

после чего возникла проблема. Какого года машина, какой пробег. Была ли в дтп.

поставь  стяжку между стаканами!!!! срочно!!!

ну за девятку :), был сей авто у меня два года, и не смотря на то что 9 есть 9 и поршневую ей махнул на 83 тыках, хотя по ценам можно каждые пол года менять, только положительные эмоции, и ни каких распорок, усилений, вот тока салон шумный, после аудюхи кстати когда сел за сервантик, сразу ассоциации с девяткой вспомнились, почему уж догадайтесь сами :)

я про это
 :)
Совет у меня один: езжай к кузовщикам(в несколько контор) и там сам поймёщь что нужно делать.
я сам бывший жестянщик, послушай бывшего профессионала

     Обратил внимание конда на помытой машине накачивал колеса, увидел непонятные сварочные швы.
Вопрос - у всех так или это был ремонт после разрушения стоек?
фотки прикладываю

Надо у себе глянуть..
Таганка Буран рулеззз.. :)

Что на второй фотке шов у меня имеется тоже..
Что  на первой е разглядел - антигравий..

Швы тоже имеются (даже фото сделал извиняюсь что не чисто)

Швы есть также, а еще на задних продольных рычагах скапливается грунт и трава растет, если машиной не пользоваться дней 5 -можно и газон подстригать ;D

в арках швы есть. а вот под капотом, в местах, где передние крылья стыкуются с кузовом, у вас есть швы?

Глядя на днище своей машины заметил вот такое. Усилительные планки только со стороны водителя. Вот хочу поинтересоваться у всех так или только у меня (может поэтому уплотнители дверей поскрипывают)

Какая связь между днищем и уплотнителем дверей? А кузов просчитан японцами на компе и крэш-тестами доведен до ума. За что вы беспокоитесь?

тоже не пойму проблемы, кузов "ходить" это нормально так и должно быть, а не нравится скрип, берете тряпочку и силиконовую смазку

У меня планки стоят по обе стороны...

Вопрос то был про это, у меня тоже по обе стороны стоят......не думаю что бы они влияли на поскрипывание дверей...

Скрип был побежден, как посоветовали силиконовой смазкой, стало просто тихо но возникает вопрос были ли эти планки у меня и куда делись(там даже нет следов что они были)

Я незнаю о чем речь, но у меня снизу тоже самое и не парюсь)))
Уверяю на зоводе не забыли приварить, все там что надо стоит, если не было вмешательства после(которое сразу бросается в глаза)

Доп усилители кузова на днище впереди, сзади и в салоне стоят на Американках (по их нормам безопасности), на Европейках удосужились только под левым лонжероном ! ;)

Тему создали, что бы проверить "аварийную" историю авто. ;)
АлексейCRV повезло.....

Kirill чисто из любопытства.

А на Яп их вообще нету, покраиней мере на моей.
Тоже чисто из любопытства, а на что они влияют?

Для чего нужно дополнительное училениЕ?? ;)

я ставил такую штуку на Ортию, и не из-за битости вовсе :) стало интересно, тем более что стоковая распорка от сивика тип-р в кузове ЕК оказалась на удивление недорогой.
по ощущениям - без радикальных изменений, конечно, но реакции слегка поточнее и пособраннее стали. добавляет жёсткости точкам крепления передней подвески, как ни крути.
проблема - из-за резонаторной камеры, приделанной на впускной коллектор сверху, эту штуку именно от тыр-пыра уже не прикрутить на рестайлинговый ЦРВ, а то уже стояла бы :) а другие подбирать пока что-то руки не дошли.
надо будет, кстати, промерить, расстояние между стаканами на Ортии и ЦРВ, скорее всего одинаковое, платформа-то у машин одна.

На разборе наткнулся на нижнюю растяжку подвески легкая, сделана кажется из титана крашена в синий металлик , сказали снято с RD-1.
Пошукал по интернету - нашел фотку как она ставится  и отзывы типа "вы поставте, проедте по рельсам и почуствуйте разницу"
а так же "нафига козе боян"..
Есть спецы кто себе ставил?

Японческий аукцион сказал что они должны идти парой с такой вот рамкой

Я бы тоже поставил, пусть даже и одну - как- никак дополнительная защита снизу, тем более, что весит не много. Хотя наш аппарат и не самолёт, однако лишний тяжёлый обвес ему ни к чему. А вторая (которой нет на разборе), скорее всего для усиления жёсткости кузова на кручение, исходя из её рамной конструкции. Так что ставь, лишним не будед, если хоть иногда с асфальта съезжаешь!!

А мне кажется что этот предмет находится все-же выше, чем труба под бампером.
Хотя смысл этого девайса я не понимаю.

про скручивание кузова и трущийся звук резинок дверей на перекатах так никто и не прокоментировал - это нормально или нет?

растяжкой тут не помочь..
либо надо диагональные распорки передняя\задняя чашка))

Спосибо управленцам форума что направляют нас и наши вопросу в нужную ветку, - мне начинает нравится этот форум.
По сути своего вопроса я понял что такое как у меня скручивание кузова и  поскрипывание резинок дверей происходит у всех. Это я и хотел узнать.

да.. есть такое.. кузов слабоват на скручивание.

Всем привет! Стал наблюдать за поведением кузова в местах сварочных швов под капотом. Углы  там промазаны мастикой . И  в этих местах вроде стали образовываться трещины это  видно по мастике. Есть расхождениеи  накладочного шва рядом . Что посоветуете ?. У кого нибудь такое есть????.Машинка 97г пробег 146000. Мне сказали,что это слабые места в конструкции этой модели .И чем это черевато в дальнейшем ????   

Это у всего первого кузова так, особенно места где передние лонжероны к моторному щиту подходят.
Когда машину себе покупал, первые две машины которые смотрел по незнанию из-за этого отверг, думал битье.

Доброго дня всем!
Скажите ,пож-та, где можно распорки эти заказать, найти и т.п. Люди видели, а не говорят где?

Завод не планировал, это верно.
Эти штуки изначально предназначены не для  одряхлевшего кузова.
А представляет собой, один из элементов конструкционной доработки в спортивном варианте Хонд.

Заводом предусмотрено что машина катается пока на гарантии.И за это время ничего трескаться не будет.Гарантийных авто мы с вами не имеем.Зато имеем старение метала.Думай сам!!!Сам я со сваркой работаю и ко мне часто ребята приезжают с оторванными чашками.Заленились вовремя поставить растяжку.А насчет деформации метала.мы же не двутавр собираеся вваривать. ;D ;D ;D  

Прикольная штука,если завтра время будет надо себе такую замутить. :alcoholic:
А про усиление снизу может кто что по подробней знает?имеется ввиду с фото!!!Яб с удовольствием такую сделал.

Видел я эту байду на правоногой Срвишке, видимо им (японцам) она больше нужней, чем американцам и европейцам :)

Хуже не будет точно :)

я там выше, где-то ещё на стр. 2, уже упоминал про штатную переднюю верхнюю распорку от тупера, у меня так было на Ортии сделана. вот нашёл её номер: 74300-SR3-010, цена на экзисте рубль с копейками, практически болт-он (только дырки просверлить).
промерив стаканы на RD1 и любой EK, EL, EY - можно узнать, встанет или нет (уверен, что да).на дорестайл, на рестайл-  наверно под неё придётся удалять верхний резонатор на ресивере.

фотка явно с цивика. спасибо за дополнение, у меня выглядело практически так же:

Такая !? ;)

Очень жаль!

Integra GS-R  

ну или так, под капотом не отличишь :) я на цвет ориентировался :)

кстати, поинтересовался у ебея. только 1 вариант предложил по вышеприведённым словам. от $136, из малайзии.
(http://www.efbuilder.com/ivy/honda/crv00/UR-TW2-424.jpg)

вот такая у меня получилась.покрашу и сфоткаю на авто. :popcorm1:

Андрюха ! O0

А можно заказать? Не бесплатно, ест-но

 :)

Вот готовый вариант.

Очень понравилось. Автору мой респект, вопрос, можно заказать у Вас подобный девайс за деньги, но на высокий коллектор.

И как оно в эксплуатации? Сервант чотче стал? :)

Сразу ничего не поймешь.Это препятствует появлению трещин в районе стоек.У меня знакомый делал себе на переходку BMW,копировал с фирменной и вроде оригинальной распорки.Соответсвенно все размеры были соблюдены.и по идее она должна четко одеваться на чашки.но не тут-то было.практически все авто которые потом к нему приезжали слегка имели деформацию и приходилось распирать чашки и только потом надевать распорку.Но это на переходках слабое место.Да кстати,еще и развал из-за этого сбивается.Как на сервантах еще не знаю.авто недавно.
А насчет распорки,то сделать можно.но надо померить подойдет ли по высоте.

Трапеция фигура слабая на деформацию, что-то мне не верится в жесткость данного девайса. Руками его конечно не согнуть, но на месте усилия-то совсем другие, да и ходы там не сантиметровые. 1-2 мм уйдут в упругость металла незаметно. Опять же на истину не претендую, просто повод задуматься.

А с чего ты взял что 1-2 мм?Она может и вовсе не двигаться.Пока люк не словишь.

Я подумал, что при проезде неровностей кузов подвержен упругой деформации (особенно старый) как у нас.
Отсюда скрипы уплотнителей и прочее. И растяжка призвана уменьшить как раз упругую деформацию.
А если люк словить до деформация будет необратимая :) В этом случае, пять же ИМХО, растяжка поможет, но не спасет.
Ну пусть у меня с руками проблемы, но я вижу это вот так

Андрей RD.
Буду очень признателен, если сделаешь такой девайс на высокий коллектор, не безвозмездно конечно.

Что нужно померить, я это сделаю(у меня высокий коллектор). Очень хочется расстяжку :D

Игорь,надо мне найти в городе такую же машину и просто померить распорку,может этот коллектор чисто визуально выше!!

Может, померить расстояние таким способом:(открыть капот, положить на крылья уровень) и расстояние между верней точкой коллектора и уровнем. И ты таким способом измеряешь у себя и будет видна разница.

Мамка взяла себе тоже CR-V  :) Немного поездила, и с левой стороны начал увеличиваться зазор, между капотом и крылом. Начал смотреть, а там стакан отрывается в прямом смысле. Погнал в рем, оказалось, что машина была в ДТП, и ремонтники толком не заварили стакан. Вообщем сделали все, заварили как надо, но сказали, "Если будите оставлять  машину себе, то поставьте распорку, чтобы придать жесткости стаканам, на излом во внутрь".

Может кто сталкивался. По интернету полазил, но на кузов RD1 не чего не нашел...
Кто ставил? Где купить?

Приветствую!  Читай! Эта тема Стр. 5. “Стяжка поперечной жесткости / Усилители кузова”

Сзади на кузове находится ребро жосткости снизу в виде трубы,болтами крепится) подскажите как она называется и ее номер) с двух сторон, слева у меня еще на ней защитная планка) :( и чем ее заменить, а то у меня проржавела, и ее роль)

 >:(]

Народ! Есть ли у кого опыт замены данных рычагов?
Как звать, где взять?
Беда, совсем ржавые, скоро развалятся...
Выручайте!

Ищу уже пару месяцев - видимо плохой искатель

Здравствуйте.
Подскажите кат.номер усилителя, что на фото(сгнил капитально). Стоит с левой стороны по ходу машины между кузовом и задним лонжероном. И еще не совсем понятно, для чего он нужен...

Спасибо.