Клуб Honda CR-V Россия

при езде по кочкам скрипят двери об резинки уплотнителя-мерзко так ,как пенопластом по стеклу,интересует у всех так или только у меня кузов"живой",я так понимаю это из за недостаточной жесткости кузова,хотя когда наперекос машину ставишь все двери нормально открываются,посему ХЕЛП!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

У меня машина третий год в России, видела много дорог без асфальта, и двери не скрипят :(

такая же проблема. Силиконом побрызгаешь, вроде потише, затем снова начинается(((

У меня больше, и по бездорожью много ползал.... =нет даже намёков на скрипы... ???(силиконом не брызгал ни разу)

Скрипит,силикон не надолго помагает,на морозе и брусчатке даже я бы сказал дребезжит.

Водительская дверь не скрипит, но дребезжит на кочках. При случае, подожму немного дужку дверного замка. Если, конечно, это лечится.....

Ребята, проблему неплотного прилегания рамок дверей и связанный с этим скрип резинок дверей на кочках/ямах и свист по трасса, особенно при сильном боковом ветре, я вылечил очень просто. С верхней части дверных проемов кузова снимаются резинки. Внутрь полого цилиндрического профиля (который со временем проминается, теряет упругость и является причиной указанных выше проблем) всовывается обычный телевизионный антенный кабель (черный или белый) - он как раз подходит по диаметру. Удобнее работать в помощником. В конце процесса может туго входить, особенно на резинках задних дверей (они длиннее) - помогаем процессу вращением резинки вокруг кабеля. И ВСЕ! Полчаса работы и цена три копейки (а может и бесплатно, н.р. у меня были обрезки этого кабеля). Результат - супер! Абсолютно никаких лишних звуков, только чуть-чуть сильнее поначалу надо дверью хлопать. Это сервант в первом кузове. Если во втором кузове резинки уплотнителей дверей такие же, то и рецепт тот же.

Да так то понятно что резинки промялись,только надо помыслить чтонибудь помягче чем кабель засунуть.

Приветствую, после года эксплуатации и суровой зимы - ожили передние двери.
Стали греметь на мелких ямках... звук пластиковый, хрустят очень не приятно.
Вымыл резиновые уплотнитили... не помогло.
У всех так?

У меня ожили задние :( Скрипит обшивка. Нажимаю рукой- тишина. Надо чемнить проклеивать...

если я изнутри надавлю на верхнюю часть стекла... скрипы уходят (
обшивка норм вроде... а задние двери случайно не разбирались?

Попробуй промазать уплотнители силиконовым полиролем для пластика  или просто силиконом.

обработал силиконовой смазкой... чуть тише стало... попробую телевизионный кабель.

Если место телевизионного шнура засунуть шланг от капельницы? или диаметр маленький?
Можно что нибудь подобное?
(http://kolenval.ru/announcement_pictures/0004/8611/samco-4mm_green__large.jpg?1335093416)
(http://kolenval.ru/announcement_pictures/0004/8491/samco-4mm_pink__large.jpg?1334826559)

Всем привет! Проблема такая же.
Лично меня это раздражает сильно. Сильнее раздражает наверно только состояние наших дорог  ;D
Как мне кажется скрепит обшивка салона - на ходу прижимаешь рукой её и в этом месте уже тишина. Может и резиновые уплотнители в этом участвуют - не уверен.

По сообщениям в теме смотрю такие претензии у многих новичков. Может мы слишком много ждем от авто?

Да не, "старики" забили на всё это дело... Ездють себе потихому)))

Второй год ездию. После этой зимы заскрипел пластик на самом корпусе машины в районе низа задних дверей, ближе к задним колесам. Грешу на сидушки задние, так как одел на них чехлы типа кожаные и они стали задевать за заскрипевшие боковины пластиковые. Вперед выдвигаю сиденье -не скрипят вроде, не пробовал еще в дороге. Но думаю пассажиры сзади не согласятся ехать в тесноте. А так тока очки иногда дребезжат в очешнике))) И двери нормально закрываются и открываются, и -20 тоже. Была тут такая темка. А вот задняя дверка то того...провисла((( Ниче, доберусь и до нее!  :)

у меня тоже скрипела водительская , помазал силиконом-  перестала  O0

Скрипели и дребежали резинки на всех дверях, прошло всего полтора месяца после покупки. Смазал все резинки дверей и проема силиконовой смазкой в два слоя, скрип и дребежание прошли.

Не переживай-это не надолго.А у меня уплотнители до того просели,что уже и силикон не помогает,а на трассе при сильном боковом ветре,на подветренной стороне двери наружу отжимает и начинает сквозить в щели,что сопровождается хорошим шумом ветра в щелях.Особенно порывы хорошо слышно.

Вставил кабель в уплотнитель проема водительской двери, теперь дверь закрывается жестко. Даже и не знаю теперь, стоит ли в остальные ставить. Скрипеть перестало.

Ну кроме кабеля можно было просто подвыкрутить резинку-демпфер внизу двери. Эффект аналогичный. Закрывается туго, и не скрипит :)

тоже скрип достал :tickedoff:, такое ощущение что уже все двери музыкальные.. вариант мне кажется не плохой капельницу просунуть, только надо где-то взять её..

В аптеке не дороже 20-50 руб. Называется система для переливания растворов (подешевле) или крови (подороже). Длина около 1,5 м., правда придется отсечь иголки на концах, вырезать зажим для регулирования подачи жидкости, и колбочку (в ней капельки капают) по которой контролируют скорость подачи жидкости.

спасибо, буду пробовать

А может подойдет капиллярная трубка ПВХ? Еще ее называют "дренажный шланг ПВХ". Применяется в системах вентиляции и кондиционирования воздуха. Бывает разного диаметра: 6 мм, 8 мм, 10 мм. Думаю можно подобрать для нашей машинки. Продается в специализированных магазинах, торгующих расходкой для кондиционирования и вентиляции. Но можно поискать и на строительных рынках.

Антенный кабель устранил скрип на 3 дня. Теперь опять скрипит.

Мужики, а куда трубку-то пихать? В уплотнителе дырку ковырять? Он вроде герметичный по кругу, или мне не по глазам?
По сабжу - не нужно покупать медицинскую систему (все равно длины трубки не хватит), в любом магазине, торгующем лабораторной техникой продаются силиконовые трубки разных диаметров - от 2 до 30 мм, покупаете сколько надо и все.

Да а еще интересует с какой стороны вставлять? я так понимаю в дверной уплотнитель? Или в тот который на кузове?

Конечно вставлять в тот уплотнитель, который на кузове. Уже более 2,5 лет назад вставил антенный кабель - до сих пор никаких скрипов!

Всем привет! У меня на лесных дорогах тоже бывает по-скрипывает,но напрягает другое--само закрывание двери. Закрываешь нормальным прихлопом, а звук такой как буд-то с размаху хлопнули :-X Может замки подрегулировать или ещё что можно сделать? Подскажите ::)

А это ты про заднюю дверь? Или водитель/пассажир?

вот и моя дверь (водительская) заскрипела, вот только не на кочках при движении, а когда открываешь/закрываешь!
брызгаю на петли WDшкой, помогает на два - три - дня и опять этот мерзкий скрип!!!
пробовал дверь качать вверх/вниз, люфта нет, кто сталкивался с таким сверчком? каким тапком его прибить раз и навсегда!!??

Павлик 2012, ВД - это не смазка. Смазывать стоит чем-то типа силиконового спрэя. Некоторые продаются с трубочками. Вот этой трубочкой очень удобно забрызгать именно в петлю.

ВД это смазка. Только надо брать желтую с литиевой смазкой. Заливается очень жидкая пенка, поле просыхания остается очень устойчивая корка смазки, пролитая по всем щелям.
(http://автострада.сайт/content/photo/full/201507091552411.jpg)

ДМ128. Я имел ввиду, что оригиналный WD-40, который не название марки, а название продукта(а в вопросшающего скорее всего он, ибо скрипит через 3 дня) - это не смазка.

Да это понятно. Просто применяем то, что нужно и там, где нужно. Желтая особенно порадовала при проливке натяжителя обводного ремня. Петли дверей, салазки сидений - желтая просто прелесть.

поищу в магазинах такую, попробую! по результатам отпишусь...
всем спасибо за советы!!!

Литиевая в виде спрея есть не только под маркой WD-40. Другие марки действуют не хуже и тоже пенка и тонкая корочка. Регулярно брызгаю петли багажника.

Чем литиевая лучше силиконки в этом аспекте?
Вопрос без иронии. На самом деле интересно.

Я смазывал петли специальной проникающей смазкой для цепей мотоциклов.

Силиконовые смазки находят много применений, в японских магнитофонах еще в прошлом веке была замечена в виде белой пасты. Пластики, резинки, контакты, устранение скрипов, протяжка проводов, смазка петель! тоже есть, защита от влаги. И жидкая, и густая, и в спрее, и температуру неплохо держит, резинки не пучит, химически инертна, только... В подшипники еще что не кладут, вот ведь беда. Корку создает, но не достаточно прочную. Ну и еще кой какие грешки в парах трения.
В нашем случае нужна такая хрень, которая затеет легко, а вытечь не сможет. Густую силиконку шприцем можно протолкнуть, если еще кто поможет петлю шевелить - вообще отлично. Жидкая вытекает и толку нет. Другое дело желтая вдшка - затекла и встала, особенно в жару хорошо сохнет. Другого сильного отличия я не вижу.

Да, это имеет смысл. Силиконка достаточно быстро высыхает. Я обновляю в задней двери раз в два месяца.
Что-ж, попробую литий в спрее.
Спасибо.

Вместо антенного кабеля можно запихать вилатерм( это мелкоячеистый, легкий материал белого цвета с замкнутыми порами, изготавливаемый из полиэтилена высокого давления путем вспенивания бутан-пропановой смесью), диаметром 10 мм. Я делал на лексусе, результатом доволен. Планирую на хонде сделать тоже самое, хорошо материал как раз остался)

Вот ссылка кому интересно:  -http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=60444