Клуб Honda CR-V Россия

Друзья! подскажите головки блока на 2.0 и 2.4L разные или одинаковые идут?!
Разные , то продам на 2,4L, если одинаковые, то я стал счастливым обладателем запасной!

Спасибо!

одинаковые у меня есть и та и та и ещё от элемента и от амереканского аккорда.

Уважаемые знатоки, чтобы не плодить новые темы, задам вопрос здесь, может кто и заметит. Итак, имею СР-В 2 2003 года американку, у которой антифриз пошел в 1 и 3 цилиндры, а выхлоп обратно, сильно подозреваю, что головка по крайней мере кривая. Есть возможность приобрести головки от Аккорда 2010 и Степвагона 20--- года. Судя по картинкам в каталоге, они различаются отверстиями в левой по ходу движения части. Вопрос, то что идет от этого отверстия и все остальное взаимозаменяемо?

Ребята кто нибудь срывал болты головки блока цилиндров. Если перетянуть, что порвется первым-болт или резьба в алюминии. Как после такого случая вывернуть болт (остаток болта).

Шпилька или болт рвут своей резьбой алюминий. Выходит нормально, когда выкручивается, когда вытягивается.
Есть способ, когда старую резьбу прочищают и в болт или шпильку закладывают стальную проволоку 0,5-0,7 в зависимости от диаметра, по всей длине канавки.
Пробовал, заходит. пропилы в болте пришлось делать, чтоб не соскальзывала, ну и со стальной тяжело работать, не знаю, может отпустить её.

Дмитрий я имел ввиду болты крепления головки к блоку. Просто мне кажется что конструкция болта должна предусматривать повреждение именно болта а не резьбы в блоке. А подкладывание проволоки в такое ответственное резьбовое соединение мне кажется не обеспечит необходимой затяжки.