Клуб Honda CR-V Россия

Узнал что для Америки CR-V собираются в Японии, в самих Штатах и, вроди, и в Мексике... Отличается качеством японская сборка от американской?  ::)

предыдущие 2 машины были "японской" сборки - никаких вопросов по качеству не было! Сейчас предлагают CR-V "американской" сборки - как вы думаете - ждать того же качества?

Сотрел две "американки", одна японской сбоки другая "мексиканский тушкан" субьективно никакой разницы в качестве материалов и сборки не заметил, но я не ездил они на СВХ стояли, может быть в движении и выявидись бы косячки.

а-у-у, народ!!! скажите что-нибудь по этому поводу! или никто со Штатов не брал машины или не задумывался на эту тему...

Думаю Вы ответа сдесь не дождетесь.
В 2007 не взял американку из за убогой комплектации, двигатель 2,4 даром не нужен, европейки разлетались как горячие пирожки. В мексике тогда их не собирали, только Япония.
Сейчас тем более европейки есть и с 2,4 стоят в свободной продаже, в Украине Хонда дает на 1тыс. дол. добы в презент на СР-В и Аккорд.
Мое личное мнение, что мексиканка будет не намного хуже чем японская и английская сборка. ;D
К слову в Украину Сивики 4д идут только турецкой сборки, особых проблем нет.

Если я ничего не путаю то элементы на том заводе вроде собираются. На качество их не жалуются, по крайней мере не больше чем на царевну. У меня американка, гнал себе в 2008, но сборка английская.

Доброй ночи! Подскажите,пожалуйста,"чайнику",а как узнать "американка" она или нет? Купил в ОАЭ, вин начинается с JHL. Или нужна дополнительная информация?
Спасибо.

......."убогая комплектация"!??? На американках не ставят датчиков света и дождя, противотуманок и ручника между сиденьями(ножник у них), показания на щитке иные - это да! Но в Америке они и стоят от 21,000$. Другое дело пока они до нас доходят то цена почти в два раза выше становится! И вопрос о выборе отпадает сам собой. А по вопросу качества? Думаю родная сборка, то есть японская, всё же лучше мексиканской. Знакомый работает на официальном сервисе тойоты, так говорит английские авенсисы просто - ТОРБА!

Буквы винкода говорят о японском происходении

А других и не бывает

спасибо, успокоился... а по убогости комплектации согласен, но выигрыш в цене...  ^-^

А еще они на наклейке в явном виде пишут - сделано в Америке. Наклейка с Элемента

Тоже жду машину с Америки , все предыдущие Хонды были из Америки (нет проблем) - главное перед покупкой машину проверить по карфаку, чтобы был минимальный сервизный интервал , не битая , и тд. и тп. и покупать у солидного дилера  , и второе самое главное хорошая машина не может стоить дешево .  Если вин код начинается с JHL - то сборка японская и проблем точно не будет, качество сборки хорошее. А насчет комплектации EX-L самая богатая комплектация , потом ЕХ , ну и LX ,
взависимости  какие цифры стоят после кузова еще идет привод полный или только передний JHLRE3 - передний , остальные полные .

да откуда этот бред про убогость комплектации??? есть и из америки навороченные со всеми датчиками и всем фаршем монитором навигашкой и т.п., а есть и пустые как барабан с узеньким мафоном..... У американцев наоборот комплектухи есть такие какие европейкам и не снились

Извитите если кого обидел фразой "убогость комплектации".
Я писал про свои рассуждения дотированные февраль-март 2007 года. Стоял выбор между офицалом и серым американцем. Цена была одинаковая ( ввиду больших очередей на европейцев), привозились только под заказ. У америкоса двиг. 2,4, датчик давления шин, люк, КОНДИЦИОНЕР, проблемное радио и неработаюшая навигация. Европа - двиг. 2л, стеклянная крыша, климат-контроль, парктроники, диски 18, хромированные ручки дверей, широкие боковые зеркала с поворотниками, штатный ксенон, ПТФ, эл.усилитель руля, датчик света, датчик дождя, понятные разуму цифры на дисплее, чейнджер 6 дисков с сабом.
В чем я не прав? Хонда в США бюджетный бренд, что по навороченее Акура.

Американский рынок весьма специфичен.. я довольно много там ездил на разных машинах (свежих).
Например, там практически нет климат контроля - только кондиционер с отдельной кнопкой, там везде стоит автосвет, но нет датчика дождя.. двигатели понятно что другие - с бОльшими объемами и дефорсированные,на 87 бензин (мелких объемов практически нет). Компьютер показывает только определенные вещи, причем в милях. Круиз контроль у всех обязательно. Нет практически никакой электроники кроме епс.. Ручники - часто ножники на тех моделях, на которых в европе именно ручники. Да, и настройки подвесок субъективно мягче - причем номера амортизаторов по каталогам разные.

Я думаю спецефичен не совсем правильно сказано, просто он другой. Да в америке повески мягче могу судить по лексусу эрикс европеец жестче и намного, но я видел машины с америки и с датчиком дождя и с прочими приблудами. В америке реально взять очень навороченную тачку - ищите и обрящите как говорил товарищь Христос. А что в европе нет авто с кондерами без климы? Да полно, боьше скажу из европы еще полно машин с задними веслами а не электростеклами, а вот в америке этого не встретите ни в какой марке даже в самой дешманской комплектации. Если машина с канады то вообще супер все в километрах и других привычных значениях. Пробеги европы америки одинаково огромны, но машину из америки хоть как то можно пробить (карфакс и т.п.) из европы полный "кот в мешке". Да и в европе и в америке есть богатые комплетации и бедные, а утверждать, что америка беднее ИМХО не верно. Ножник горррааааздо удобнее ручника.

Скорее даже "норма жизни" :) Чего стоит например "стандартизированный" кран в душе у них (кто видел тот поймет) или дизайн электроплит, стиральных машин или микроволновок.. все не как "у людей" :)

а насчет нестандартных наворотов - у них можно поставить ВСЕ что душе угодно, но только как опцию (штатную или нештатную), в продаваемых комплектациях, даже самых люксовых но штатных, этого (ну например датчика дождя или климат контроля) нет. Не потому, что не могут, а потому, что не нужно (читай - не купят, не привыкли).

ЗЫ Кстати, "мясорубок" на дверях, дермантиновых салонов и машин 70-х годов - там полно, только смотреть их нужно не в городах, а в каких нибудь дальних ранчо..

Ну так в том то и дело, в европейках тоже самое, существуют стандартные комплектации, а доп навороты по желанию..... Меня лично вообще бивает тот факт, что машины продаются у нас в определенных коплектухах и фиг от них отойдешь, я бы например хотел себе машину со всем фаршен но на велюре, ан нет хочешь навороты ездий на коже. Ну а мясрубок то понятно что хватат гденибудь в их урюпинске в оклахоме, я то говорю про современные более менее машины. Просто я считаю что нельзя говорить о бедности комплектух америкотов как это утверждают многие, очень много отлично упакованных тачек и найти их не проблемма.

тогда купи немца. там любой каприз за ваши деньги. а японцы всегда делали утилитарный ширпотреб.

Так в том то и весь парадокс, мне безумно нравятся немцы - дизайном, интерьером экстерьером, качеством материалов и т.п. япы нервно курят (кстати хонда из всех япошек делает более менее нормальный дизайн, остальные вообще обмылки), но при этом япошки собаки неприхотливы и дешевы в обслуге, у них машина не перестает ездить от того что перегорела лампочка и надо из за этого обнулять комп на сервисе.... Я к сожалению или к счастью прагматик, и прикидывая хрен к носу я отбрасываю душу и включаю только мозг. А вообще мечта (надеюсь осуществить в ближайшие пару лет) это старый класический американский диван в идеальном состоянии....

Американец,брал новую в Штатах,простая комплектация,бензин тока 92,сборка нормальная,купил  за 20.600$,фары европейские повороты и стопы тоже.

Спасибо,уважаемый! С винкодом разобрался!

На счёт комплектации. У меня Американка Есть практически всё. Кроме ксенона . противотуманок .парктроника , ну и навигации. Но через EBAY эти вопросы будут решены за очень умеренные деньги.