Клуб Honda CR-V Россия

Выпаиваем линейные выходы из штатной магнитолы, улучшаем звук на CR-V III дорестайле с чейнджером 39100-SWA-G203

Ну вот очумелые ручки и добрались до пациента:

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182557;image)

Приступаем к разборке

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182559;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182561;image)

Усилитель мощности выполнен на микросхеме TDA7560.
Кстати, выходная мощность по даташиту составляет 19 ватт на канал при искажениях 1%.
На 4 входа этой микросхемы сигнал поступает через разделительные конденсаторы 0,2 мкф - отмечены желтой стрелкой.
11 вывод - Front Left
14 вывод - Front Right
12 вывод - Rear Left
15 вывод - Rear Right

Идя по схеме от выхода к источнику, нахожу точки для выпайки линейных выходов. Это выходы предварительного усилителя, выполненного на 4-канальном ОУ JRC2060. После ОУ сигнал проходит через разделительные электролитические конденсаторы,
Front Left - С354
Front Right - С254
Rear Left - С384
Rear Right - С284
и далее на резистивный делитель.
Меня интересуют выходы только для фронта, подпаиваюсь сюда:

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182565;image)

И собираю все обратно:

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182567;image)

А теперь о грустном:
после всех манипуляций была снята АЧХ головы (тембры в "0"), вот она:

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182569;image)

Как видим (и слышим), япы настроили ее так, что разница уровней между НЧ и ВЧ составляет больше 6 дб. Это сделано умышленно, вероятно, чтобы исключить перегрузки по НЧ на высоких громкостях, но нам от этого не легче. Дальше нужно побороться с этой кривизной, она формируется где-то вокруг или после аудиопроцессора, там вот такой монтаж, документации нет, пока не могу понять, что именно там надо подправить.

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182563;image)

Возникает вопрос, а зачем все это, не проще ли сразу купить нормальную голову с линейками.
Тут все решается индивидуальными предпочтениями. Мне нравится штатный дизайн, функционал, удобный чейнджер, часы. И не нравятся переходные рамки и китайские поделки  :)

Доработал еще немного магнитолу с целью улучшения звука.

Выявлено 2 источника нелинейности АЧХ:
1) На выходе аудиопроцессора уже завалены частоты ниже 35 Гц и выше 10 кГц, и задрана верхняя середина;
2) Верхняя середина дополнительно поднята в предварительном усилителе. В результате на выходе фронта до доработки мы имеем АЧХ, отмеченную красной линией. На тыле неравномерность еще выше.

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182573;image)

Видимо, японцы подгоняли звук магнитолы под дешевые динамики, которые ставят на заводе и под ухо массового потребителя.
В случае замены динамиков на приличные, установки внешнего усилителя, необходимо привести АЧХ к линейному виду.

Поскольку документации по АП SAF7730HV нет, будем исправлять фильтры в предусилителе. Кстати, ОУ 4134 считается вполне аудиофильским, да и аудиопроцессор судя по всему неплохой.
Лечение заключается в замене резисторов и конденсаторов в обвязке ОУ.

Для замены необходимы компоненты в SMD корпусах размера 0603, в случае отсутствия можно использовать размер 0805.

Конденсаторы, отмеченные зеленым, меняю на 180 пФ
Конденсаторы, отмеченные желтым, меняю на 390 пФ
Конденсаторы, отмеченные красным, меняю на 330 нФ
Резисторы, отмеченные голубым, меняю на 3 кОм.

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182571;image)

АЧХ после доработки приведена ниже. Неравномерность снизилась вдвое, устранены завалы по краям. Басы обрели дыхание, верхняя середина не режет ухо, а сам звук чистый и натуральный.

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182575;image)

Что еще у себя сделал - изготовил и установил внутрь магнитолы платку предварительного усилителя. Все-таки при выпаивании линейных выходов по способу выше, уровень сигнала на выходе маловат, гейны на усилителе приходится выкручивать на максимум, что не есть хорошо. Использовал схему отсюда: -http://magnitola.org/vysshii-pilotazh/1517...nye-vyhody.html

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182577;image)

Нижняя часть схемы на 78L09 - это стабилизированный источник 9В, он нам не нужен, у нас уже есть такое питание на плате магнитолы, им питаются ОУ, обвязку которых мы перепаивали. На схеме приведен 1 канал, количество каналов делаем в соответствии со своими потребностями - два или четыре.
Печатную плату изготовил методом ЛУТ, получилось вот такое изделие:

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182579;image)

Торчащие транзисторы тоже не нужны, это я пытался организовать ремонт, не разобравшись что он уже есть в магнитоле (питание на антенный усилитель коннектор G нога 3)

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=103981.0;attach=182583;image)

Схема проверена, работает отлично, наводок/искажений нет, всем спасибо, пользуйтесь.

Молодец

вот это подход O0

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8427.msg82455.html#msg82455