Клуб Honda CR-V Россия

Всем доброго времени суток!
Последнее время стал замечать, что при резком ускорении с места или с небольшой скорости, слышен какой-то нарастающий, прерывистый, глухой свист.
Что это может быть? Как бы не остаться у разбитого корыта, гарантия заканчивается через месяц?  :(

А при сбросе газа свист пропадает ?
Попробуй климатическую установку вообще отключить.

При сбросе газа пропадает и не зависит от того, включен климат или нет. Звук идет откуда-то непонятно. Где-то снизу, может быть в районе коробки.
Такое ощущение, что при резком наборе скорости, что-то раскручивается и набирает обороты и по мере этого набора быстро и глухо свистит.

у меня судя по описанию такоже звук. Причем иногда он есть а иногде нет, цикличность равна обороту колеса.
Причем по наблюдениям звук этот вроде только на второй передаче (акпп) проявляется.

Да, цикличность похожа на оборот колеса, а вот про передачу не замечал, надо на разных режимах попробовать (1, 2, D)

я на передачах не проверял, просто в положении В при разгоне 30-50км/ч слышно, а это как раз и есть вторая скорость.

Доброе утро, я новенький.
а набрёл на ваш форум как раз из-за вопроса который, скорее всего, освобождается в этой ветке.

далее по проблеме: примерно при пробеге 40-41тыс. обнаружил при скорости 20-40 км\ч(положение D) именно при медленном разгоне,  при оборотах 2-2,5тыс, прерывистый глухой свист (или вроде как что-то трётся) где-то в нижней части.

после 2,5 тыс, или при более интенсивном разгоне, когда стрелка даже при переключениях АКПП не опускается ниже 2,5 такого звука нет.

Проявляется только на хорошо прогретой машине, после того как проедешь 8-10км, и не всегда.
к официалу не обращался, тк как уже писал, что можно день долго ездить и его не услышать.

Если есть что сообщит по этому вопросу буду, оч.рад.

Такая-же проблема! Народ, может кто-нить решил её?

Пока не решил. Хороший звук наружу вылезет :)

Тоже заметил такой звук на скорости от 40 до 50, проявляется не всегда. Похож на звук турбины на дизеле только тише или типо того.

Всем привет!

такая же или почти такая же проблема, приглушённый звук откуда то снизу-спереди-справа, как будто что то циклично трётся обо что то.  Начинается на скорости выше 60 км/ч.  На ровной гладкой дороге проявляется отчётливее нежели по шероховатому асфальту (шум резины заглушает).  Грешил на ступичный подшипник, на СТО ничего не смогли сказать (разгонял в поднятом на подъёмнике состоянии).  Пока езжу так...

да меня несколько месяцев назад тоже озадачил этот вопрос.
около 40 км/ч (примерно в диапазоне 2й передачи) звук типа глухой турбинки более 50 км/ч пропадает. проявляется на прогретой машине.
сильно не напрягает но озадачивает.

...свист был на предыдущей машине (мицуб.Грандис), замена глушителя решала проблему.

Тоже есть, машине 2 недели.
на предыдущей машине тоже был, но та была турбированная))
пока поезжу, там поглядим.

У меня после замены масла в АКПП все свисты пропали, вообще никаких звуков.

А на каком пробеге меняют в АКПП? По-моему на 30 тысячах меняли. Изменений не почувствовал.

всем привет!

масло в АКПП меняется раз в 45тыс(в Украине так) или раз в 30тыс если тяжёлые условия эксплуатации

заменили жидкость в АКПП на 45тыс, звук стал тише гораздо, но не пропал совсем
кстати как только услышал звук впервые сразу проверил масло в АКПП было не вспененое и горелым не воняло.

ещё заметил одну особенность если за 1 присед 40-50км проездить звук пропадает полностью.

уже у всех знакомых с АКПП поспрашивал, все плечами пожимают

Сдаётся мне что то что вы описываете,есть не что иное как звук гидравлики. Где то примерно в этом районе скорости и оборотов двигателя должен блокироваться гидротрансформатор АКПП. Как этот процесс прописан в мозгах у Хонды -ХЗ, может сначала идёт не полная блокировка,может сразу жесткая,но клапана травят. В принципе может проявляться как на новой машине так и на побегавшей уже.Обычно для начала всегда меняют масло, свежее масло промывает грязь с гидроклапанов,кому то поможет кому то нет.ИМХО пока нет явных проблем с коробкой и не вылезают ошибки,надо попробовать сменить масло ,а там либо поможет ,либо  забить.

меняли частично

Не знаю, во первых это только мои предположения,просто был богатый опыт в прошлом на других марках.Во вторых свой пепелац я еще не выкатил из салона,в четверг заберу, тогда посмотрим ,послушаем,понюхаем :)  А так танцы с бубном вокруг автомата обычно идут в следующем порядке:замена масла,пререпрошивка мозгов,замена клапанов,переборка.Но ИМХО если кроме звука ничего другого не вылезает- сделать радио погромче и забыть.Чисто механическая неисправность не может то появляться то пропадать,должна прогрессировать.

ребята, я не техник конечно, но вот это может быть связано

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,110694.0.html


ещё прочитал, что это может быть связано именно с включением второй передачи на АКПП

По словам представителей японского производителя, у отзываемых автомобилей будет перепрограммирована управляющая электроника трансмиссии, что позволит избежать повреждения вторичного вала коробки передач.

В «Хонде» заявляют, что это может произойти, если быстро переключаться между задним ходом, нейтралью и «драйвом»/

А интересно, заменят по гарантии вторичный вал, если он уже загудел?

Обидно тем у кого кончилась гарантия  :(

А причем здесь "модификация мозгов" АКПП и гарантия? Если будут перешивать по списку, то без разницы: на гарантии машина или нет!

я имел ввиду не перепрошивку а замену вала или того хуже АКПП

На одном из форумов пишут, что из за этого завывания челу по гарантии АКПП меняли, в счете стояла цифра в 430 000 рублей!

Ну если это правда - смахивает на мошенничество! Я не думаю что у Хонды такие лохи, чтобы счет за АКПП на такую сумму оплачивать!!! Ну так можно и двигатель в сборе поменять по гарантии из-за вибрации на ХХ! По валу - удручающей статистики замены данного элемента нет! А если кому и меняли, то наверняка из-за неправильной эксплуатации АКПП!

здравствуйте,доброго времени суток всем! У меня тоже подобные проблемы,только видимо в более тяжёлой форме!При разгоне после 50км/ч примерно до 120км/ч появился пищащий усиливающийся звук,очень похож на звук турбины на турбодизельном движке, дилер Аояма приговаривает на ремонт АКПП на 130000 км пробега с ремонтом в 100000 рублей,может не всё так грустно как им кажется?  Звук то пропадает,то появляется,в последнее время усилился и почти не пропадает,масло поменял,ничего не изменилось..

Доброго всего дня. Схожая проблема была на 7-ом Аккорде. При разгоне звук напоминал старые чехословацкие троллейбусы. Причина - выработка посадочного места подшипников первичного вала. Лечению практически не подлежит, но и на работу АКПП и динамику авто никак несказывалось. На сайтах Аккордоводов наиболее обсуждаемая проблема была. ОД признал как конструктивный дефект. Так и ездил, потом продал авто. Так что не парьтесь

У меня на МКПП тоже свист есть, чаще слышен при разгоне, и на 2 передаче. Как мне кажется это ремень свистит от попадания воды, т.к. свист проявляется только в сырую погоду, после езды по лужам.

Ну если так, то ладно. Обидно будет коробку ремонтировать, гарантия-то кончилась.

та же болезнло изрядно, (59.000 км пробег), а прошлой зимой на морозе на скорости 10-20 км в ч. пищало изрядно, но на 40 все пропадало

А может присадки какие нибуть помогут избавиться от этого свиста, кто нибуть пробовал? 

в коробки и мосты КАМАЗов, МАЗов насыпали древесные опилки, но думаю для АКПП Хонды столь дешевый способ не поможет   ;D

Помогает хорошая музыка :)

Сегодня в сервисе на подъемнике  разогнал машину до 120, не какого свиста не было, а когда едешь свист появляется но только под нагрузкой, ещё одна особенность когда в сервисе проверили уровень гидроусилителя жидкость пузырилась, после того как долили нехватку бурление прекратилось, вот я думаю может этот свист издаёт гидроусилитель????   

Особенно на второй передаче :)

nак ведь там электроусилитель

Это у тебя на 2-ух литровом электроусилитель, на 2.4 гидроусилитель руля ! ;)

А может это ремень генератора и кондиц., гидроусил., когда они воопше меняются?

Всем привет.

Удалось решить проблему описанную мной в ответе ном.6
судя по комментам подобная проблема у:
alexkem, МихаилZZ, Мишаня888, BOOMbastiK, Dreder, zaytsevnik, Russel
vitalyd - в тяжёлой форме.

Уже отписывал, что после замены у ОД при пробеге 45тыс - 3,5литра АТФ Z1, звук стал тише.
но это лишь частичная замена жидкости в АКПП, тк её там около 7ми литров.

после конца гарантии при пробеге 48тыс, заменил на другом сервисе ещё - 3,5литра АТФ Z1
находился в рем.зоне,от и до, заодно познакомился с процедурой замены АТФ.

звук ушёл полностью.

если появится снова - сообщу.

Надуюсь будет кому в помощь!  :)

я уже писал что после замены у меня звук пропал, правда через некоторое время опять появился но не такой громкий, сейчас хочу еще раз масло сменить.

я так и понял, что у тебя вернулся, после того как твой пост здесь прочитал
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,110780.0.html

посмотрим сколько я поезжу в тишине  ;D

В последнее время тоже стал замечать кратковременный свист (1-2 сек.) на 2-ой передаче, у меня МКП. Пока не могу точно сказать - это только в сырую погоду или нет, т.к. погода сырая всегда.
Планирую в октябре съездить на ТО, обращу на это внимание.

В моём случае,совершенно точно,слышал сам,когда подняли на подъёмнике,что звуки из АКПП,судя по всему подшипник ,как минимум,подгоревшее масло заставляет задуматься о большем...  :'(

У меня не "свист", а слышен какой-то звук "погремушки", причем надо прислушиваться, такое ощущение,
что в пластиковом сосуде с водой и маленькими шариками происходит движение/циркуляция всего этого "состава".
Причем если давить на тапку "погремушка" есть, отпускаю, пропадает. Думал может в бензонасосе эти "шарики",
т.к. слышно тоже где-nj внизу салона или у коробки. Замечаю данное действо на скорости, когда идешь по трассе за сотню.
Так и езжу, т.к. приезжаю в город, не слышно "погремушки".

Такой же звук при разгоне и у меня,поменял масло в акпп,но звук не исчез.Что это может быть?

Что то про свист никто ничего толком сказать не может, откуда он и что с ним делать.....у меня свистит уже год, масло в коробке как новое, пробег 37тыс. Напрягает как то. И официалов у нас нет. Мож есть какая нибудь инфа?

Вот и у меня такая же походу ситуация.
У меня появляется звук после попадания в пробку.  Т.е. выехал с работы, потом попал в пробку и спустя минут 5 при маленьком движении при отпускании тормоза, т.е. когда машина сама катится появляется глухой звук равный обороту колеса (такое ощущение что-то трется) и НЕМНОГО отдает в руль и кажется, что что-то трется на том конце руля (рулевой рейки). Потом немного поехав ,выехав из пробки-это пропадает. Потом попадешь - опять появляется.
И все это началось у меня после ТО в сервисе, где меняли масло двигатель, масло в коробке + фильтра + ШПИЛЬКУ НА ЛЕВОМ переднем колесе откуда и звук.
Вообщем как появился звук - я к ним приехал. Подняли машину -смотрят стучат, крутят, суппорт посмотрели - все в порядке.
Пытался покататься перед сервисом изображая пробку. Звук так и не появился.
На следующий день в пробке - звук опять был. Один раз звук стал сильным (как металл трется) - в сервисе мне отгибали немного "пыльник", который вокруг тормозного диска идет. Звук стал тише, чем был изначально.
Кто что думает?
В сервис клубный записался, но там очередь....

Ждать своей очереди ;) O0

[У меня появляется звук после попадания в пробку.  Т.е. выехал с работы, потом попал в пробку и спустя минут 5 при маленьком движении при отпускании тормоза, т.е. когда машина сама катится появляется глухой звук равный обороту колеса (такое ощущение что-то трется) и НЕМНОГО отдает в руль и кажется, что что-то трется на том конце руля (рулевой рейки). Потом немного поехав ,выехав из пробки-это пропадает.

Аналогичная ситуация. Причем в одном и том же месте попадаю в пробку, после проката в течении 10-15 минут на скорости 10км/ч, когда машина после отпускания тормоза катится на холостых начался писк со стороны задней подвески. Слегка придавливаешь педаль тормоза - пропадает, если поехали быстрей (т.е. добавляешь газу педалью) - пропадает. Пробег 49 000 км, на ТО -45 000 поменяли масло в коробке, заднем дифференциале, поменяли задние колодки, обслужили задние суппорта. До ТО проблем не было. ТО у ОД все по регламенту. Едешь в пробке как на ТАЗике. Причем понимаю, что ехать и имитировать у ОД ситуацию не получится - пробовал во дворе на работе. Причем пробки случаются в разных местах, писк только в одном. Начинаю верить в мистику :idiot2:

Ребята отпишитесь как у кого себя чувствует Ваш "звук"?
моя ситуация :Появился шум - со стороны мотора. Звук похож на - когда Вы пытаетесь раскрутить в руках провод. Проявляется при наборе скорости, на проходе стрелки тахометра в диапазоне 1800-2100 оборотов.
Если газовать стоя на парковке то звука нет, проявляется только в движении. Коробка Автомат, пробег 85000, замена масла методом частичной замены (в 2 захода) и выносного фильтра АКПП на 73000 пробега. Замечаний по работе АКПП и подвески нет.
Не очень то хотелось бы что бы этот "хороший" шум наружу вылез.

Артур, буду уже тут постить.
проблема у меня, к сожалению, не "была" а "есть"
двойная смена жидкости в АКПП помогла снять "звуки шариков" примерно на 10тыс.км пробега
думал уже всё - ушла проблема, но тыс 5 назад появилась вновь, пока так и езжу.
а из темы видно что люди с аналогичными "звуками" есть и никто пока не нашёл, что это.

Большой интерес вызывает безопасность, т.е.  как долго собратья слышат Это? Может у кого то все таки и наружу вылез, тихое подвывание на 2000 об/мин в течении 3-5 сек я еще переживу, но постоянное, или громче, боюсь уже будет совсем грустно.

У меня тоже такой свист при разгоне, хотя пробег всего 3,5 тыс., кстати у многих машин АКПП издает посторонние звуки. Считаю это особенность работы нашей коробки, не чего тревожного в этом нет. Свистит, да и пусть свистит, лишь бы не ломалась. ИМХО

то же самое наблю третью зиму в пробке при медленном движении, летм все пропадает, плюнул и не обращаю внимание (пробег 50т)

Был у мастера-коробочника, мастер сам покатался, послушал на стенде, звук - ИЗ АКПП!, причем есть во всех диапазонах работы, в т.ч. на R, наиболее громкий после переключения на 3-ю передачу, именно этот момент слышев салоне, в остальнои шум двигателя и колес заглушают "этот" звук. Выполнил замену масла в АКПП еще до визита к мастеру (масло слили как новое, было даже затруднительно определять когда какое льется). Вердикт - не парится! критического ничего нет, шум из за работы игольчатых подшипников. Если их и менять, то все, а пока нет повода вмешиваться. Рекомендовал при замене масла в моторе, делать частичную замену в АКПП, при каждых 8 тыс. пробега, к сумме ТО добавится 1950р.

мне кажется это лишнее, тогда можно и в редукторе менять и тормозуху и антифриз заодно=) 

возможно, но мне не жалко ))

аналогичная мистика: 14 000 пробег.
свист появляется на одной и той же дороге. въехаолв пробку, придвижении накатом свист. нажатие газа ли тормоза - свист исчезает. при чем все это только в одной пробке и только утром.... что это?
и как это можно воспроизвести в сервисе?

Всем форумчанам большой привет! У меня тоже сложился вопрос- звук нарастающий при движении , отпускаешь газ звук исчезает. При переходе на высокую скорость звук уменьшаеться . Коробка АКПП. Может кто сказать , кто сталкивался с такой проблемой?

Как вариант - свист воздуха (не аэродинамика, а нагнетаемый воздух через воздушный фильтр). Есть подобное иногда и на Астре Н и на CR-V3. Не парит.

Зашел сюда из второго поколения, поскольку там есть похожая проблема. Просьба почитать тему:свист при разгоне.
Похоже или нет?