Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток!!! У меня возник такой вопрос - возможно ли узнать реальный пробег автомобиля? Недавно взял хондочку. Ничего не беспокоит. Но! - все знакомые и друзья говорят что при продаже все сматывают пробег. У меня нет основания не верить. Учитывая российский менталитет. Машинка 2005 года, пробег 78т. Так вот - возможно ли как-то узнать реальный пробег? возможно по каким-либо кодам. ::)

Нельзя. Никак. Совсем никак. Соверщенно никак нельзя узнать реальный пробег на 100%. Это тебе не Volvo, где пробег сидит чуть ли не в половине электронных блоков и дилерский сканер может это вытащить. Не заморачивайся. На состояние надо смотреть, а не на пробег.

+1 O0

+100 никак

А жаль. Состояние меня устраивает. Но взомжности брать с собой специалиста или провериться в сервисе чтобы оценить профессионально состояние машины - небыло. Взял "на глаз". Вроде все нормально - вроде не битая, вроде подвеска не бренчит, не скрипит, вроде двигатель работает нормально. Все "вроде". Поэтому все и скручивают - потому что нет никакой защиты от этого. А если бы и была - русский человек со своей смекалкой всегда найдет выход. вывод один - ехать в сервис на полную диагностику и проверяться чтобы спать спокойно. Может и в клубный сервис получиться рвануть летом.  :coolsmiley:

Судя по году,реальный пробег больше раза в два.Была б машинка с североамериканского рынка-реально узнать,а так-смирись и возрадуйся.

Это интересно. С Донецка приезжали, с Архангельской обл., с Карелии....


Там тоже не всё гладко.

А вообще, к нам в клубный сервис приезжают машины 05-06 годов с пробегом в 50-60 тыс. Нереально, но факт - первые и единственные хозяева. Пробег - не самое главное. Состояние важнее. Приезжают серванты второго поколения удолбанные вдрызг, и  первого поколения 97-98 годов с пробегом под 300 тыс. ухоженные как конфетки...

ну уж по сравнению с Донецком, Архангельской обл., с Карелией  - мы под боком. около 900т.км. Вопрос на эту тему - а где распологаются все, кто приезжает из далека? Есть ли по близости гостиница? Ведь если ремонт затянется на 1-2 дня - надо где-то жить)).
А по поводу пробега все выше сказанное - безусловно правильно. Просто интерес гложет - может пробег несколько сотен. А я и не могу узнать. Ну да ладно придется смириться. Состояние то вроде нормальное. Буду надеятся что при диагностике не вылезет ремонт большой. Единнственное меня насторожило при покупке - хозяин очень уж резво ездил когда демонстрировал авто. Я на своей бывшей девятке так не гонял по городским кочкам. Пока катались в Гаи и в гараж к нему - начал немного сомневаться в покупке. Ведь если авто так эксплуатировалась все 6 лет - страшно подумать что там с подвеской. Но не передумал только потому что все в машине устраивало - и комплектация и цвет и состояние вроде отличное. Ладно, буду ждать приговора при диагностике. Машину буду все равно холить и лелеять. Все что надо делать.
Еще вопрос такой возник - существует сервис - узнать историю авто по vin номеру. Кто что об этом знает?

я когда искал свою ласточку, пробивал сначала по карфаксу и  по авточеку. Потом включал мозги, и прикидывал сколько пробежал аппарат после последней записи и соответственно - сколько скрутили. Скручен был везде.Но были выдающиеся случаи: прекрасно выглядевший "утопленник"; замечательно перекрашенная машина; и пробег, скрученный на 90тысяч.  Так что, хотя бы  приблизительно можно узнать. Плюс информацию можно получить из сервиса, где машина обслуживалась (или где что-то менялось в последний (предпоследний)раз)). Некоторые сведения дают состояния рулевого колеса и накладок на педали. 

Алексей, мне бы поподробнее узнать - что такое картафакс и авточек. Я в своей жизни дважды покупал авто - это моя первая 99-ка и теперь - Honda. И я ничего в этом не смыслю. Я понимаю что после драки кулаками не машут - авто уже куплено. Но хочу все же удостовериться что все не так плохо как может быть. У меня думаю усложняется все тем что авто не обслуживалась у ОД - тк в Кирове нет онного. Обслуживалась у знакомого в диллерском центре другой марки. Относительно рулевого колеса - достаточно потертое. Но это я думаю ни о чем не говорит - можно ездить по трассам и наматывать тысячи км, не протирая баранку. А можно ездить в маленьком городе, где приходится много выруливать и протирать баранку. Пробег будет небольшим - а колесо рулевое истертое. А накладки что могут сказать? - такое еще не слышал.  ??? Может еще что узнаю нового и интересного :coolsmiley:

Имеются в виду резиновые накладки на педалях управления. Состояние изношенности-истертости ботинками.
Но накладки недолго поменять...

Алексей, думаю SанSаныч дал тебе исчерпывающую информацию.
Я постоянно сталкиваюсь с перекупами и ответственно докладываю тебе - УМНЫЙ перекуп смотает на столько, на сколько ВЫГЛЯДИТ авто.

carfax и AutoCheck две американские системы,  так скажем учёта автомобилей из Америки и Канады. Если с машинами что-то произошло, и это было ОФИЦИАЛЬНО зафиксировано - то обязательно найдёт отражение в отчёте. У хороших хозяев, находятся даже записи о прохождении техосмотров. Системы платные, но не дорогие. Я нашёл оплату по SMS, пока искал машину - потратил долларов 80, но зато не попался на явно "левые" варианты.  Но опять же, всё это действуте только для машин Америки и Канады. Если машина из другого региона - они не помогут.
 можно ещё попробовать зарегистрироваться на официальном сайте Хонды, там можно получить интересную информацию по отзывным компаниям, и т.п. _https://www.ahm-ownerlink.com/login.asp
Ну, а в остальном - поиск рулит :)

У меня пятый год,только пригнали на автовозе.160 тыщщщщщщщщщщ.Лупленная,из-за этого и продавалась.Руль вытертый просто пипец.Накладки педалей сточены до метала по краям.Колёса лысые,а запаска новая(и все они одного года и недели выпуска)Сервисной нет!Была на фирме.(возврат ндс)В принципе по шинам пробег похоже родной.

Валерий, а если не секрет во что все обошлось?

Покупал с пробегом по одометру 118 тыщщщ, педали были еле потертые,а на руле вообще чехол был одет))))
Так что  тоже не признак. На капоте сколы,на стекле тож. Резина ессесно не родная,как запаска. Шибко знающий чел говорил, что бампера перекрашеные.Если и крашенные, то очень хорошо. Смотришь сейчас, какие лупленные идут нашемарки и разные ланосы народные, никакого сравнения

Я ответил..............

Да, я получил сообщение в личке.

Алексей, когда ты купил свою ласточку в Кирове? Просто я себе искал CR-V с января 2011 г. и все машины на рынке я смотрел. Так же много перекупов знаю лично. Свою мне пригнали с Казани под заказ. Созвонившись с продовцом, он честно признался, что перед продажей смотал 20 тыс.км. :) Купил я с пробегом 68тыс.км. Так же можно оценить пробег по износу тормозных дисков,  50 тыс.  км износ колодками диска порядка 1 мм., ну соответственно 100 тыс.км -2мм и т.д.

А если машина ездила только по трассе?
...на ней гонял рейсер и только по городу?
...машина ездила с прицепом?
...диски менялись (могло же их повести)?

Что бы оценить, правду вам говорят о пробеге или нет, лучше смотреть в комплексе на все:
- честные глаза продавца,
- расширительный бачок сист охл,
- отложения под пробкой маслозаливной горловины,
- кардан,
- система выпуска (приемная, катализ-р, глушители…),
- радиаторы,
- торм. диски, диски и резину,
- суппорта,
- педали, руль, ручник,
- родной ли капот, крашенный ли он, много ли сколов,
- оригинальное ли стекло…
И многое, многое другое… Целая наука, когда берешь машину не у знакомого.
Интересно наблюдать в сервисе, когда из года в год к тебе приезжает одна и та же машина, но с новым хозяином, а пробег у нее все меньше и меньше…

Не возможно с тобой Дин не согласиться, оценивать машину надо по всем параметрам.

а иногда проще взять машину из-под девочки, с пусть и разбитой ходовкой, но при этом видно, что в машинку никто не лазил, девочка ТО делала и больше её ничто не волновало.
менять резинки на неновой машине рано или поздно придется, так пусть я в этом буду первым...

"а иногда проще взять машину из-под девочки"..............ЗВУЧИТ КРАСИВО!Только  что-то как не посмотрю на лево и на право!?Волосы дыбом становятся!Аккуратные девочки с аккуратны машинками встречаются крайне редко....примерно как мамонты!!!!!У них всё понятно.....поглядел на машину-понял как выглядит дом.....Заглянул в дом-стало понятно в каком состоянии машина.ЕЩЁ И ЕЗДИТЬ НЕ УМЕЮТ!!!!!И не вздумайте на меня "бухтеть".......исключения в природе конечно встречаются :-X

в принципе точный пробег не скажет ни кто но преблизительно узнать можно плюс минус 20-30 тыщ

Меня больше всего поражает менталитет покупателей. У меня  знакомый продавал машину недавно, он один владелец,2006год пробег  250тыс. обслуживал исключительно скурпулезно, замена всех расходников только оригинал, з/ч только оригинал, машина в идеальнейшем внешнем и техническом состоянии крашено крыло бампер капот(из-за сколов) меняно лобовуха на оригинал, дак вот продавал машину месяца 3 много звонили смотрели и у всех один ответ "состояние конечно класс, но вот пробег уж больно большой вот куплю надо будет вкладывать все посыплется" смотал пробег до 150тыс взяли через 2 дня практически не глядя и не торгуясь. Так что при покупке стоит отменить установку=маленький пробег и свежий год, а смотреть на состояние авто.

и они будут правы посыпится потому что ресурс двигателя и коробки к сожелению не бесконечны ,а это 2 самых главных элемента автомобиля

После кузова.

а что кузов если он будет убитый то его и так быдет видно что там и как а состояние коробки и двигла не увидеш сразу

Моя история такая: при продаже честно указал пробег, состояние, имелся бортовой журнал. Продал, как оказалось потом, перекупу. Он скрутил пробег с 240 до 140 тыс. и думаю уже успешно продал...

наверное продал по этому я перекупов за людей не считаю псы они

каждый зарабатывает как может.

конечно зарабатывают фактически обманывая

раньше это называлось спекуляцией , теперь малым бизнесом. А развитие малого бизнеса есть один из приоритетов гос-ва))) Предлагаю на этом закончить, ибо не в тему :)

странные вы если что то держится на обмане то это малый бизнес))) с такими понятиями в России ни когда не будет хорошо

вы огульно обзываетет всех перекупщиков. Не все же обманывают. основная их цель-взять дешевле, продать дороже. Этим и живут. А обманщиков во всех профессиях хватает.
Тем более гос-во само подает пример. Кстати, я живу в Казахстане, ситуация вообщем то одинаковая.
Основная масса народа живет перепродажей, но не все же обманщики, а тем более псы.

Реальный пробег, если он был изменен в корыстных целях - определить практически не возможно.
Есть косвенные признаки которые определяют (не свежесть данного авто) :
1. Если хорошо стерта педаль тормоза то пробег явно больше 100т.км. А также подозрение вызывают новые накладки.....
2. Рваные передние с/блоки перед рычагов
3. Руль ориг. (кожа) потертости.
4. Состояние шкива. После 150т.км. видны трещинки и возможно (лохмотья).
5. Если стоит новая выхлопная система или старая хорошо проварена. ( у меня до сих пор стоит родная) а пробег 230т.км.
6. Водительское сиденье в потрепанном состоянии.
7. При снятии клап. крышки весь механизм в темном корич. налете. Вывод - плохое масло, менялось редко, большой пробег.
8. Износ свечей (irid) - ходят они немногим более 100т.км.
Всего и не припомню. Но может кто еще дополнит, данный списочек.

Я тоже хотел бы узнать полный пробег своей машинки. В прошлом году покупал со 101000км - не вериться. От себя добавлю для вновь поступающих хондоводов как признаки большого пробега могут быть замененные шаровые - если менялись без кулаков -стоят стопорные кольца. И если снимете генератор то по выработке на кольцах якоря можно судить о пробеге.
А один автоэлектронщик говорил что когда сматывают пробег - подпаиваются к щитку приборов - сзади видны следы пайки но у себя я щиток не снимал.

Уверен, что купил машину с реальным пробегом.
Хотя и являюсь третьим хозяином - машина обслуживалась на одном и том же сервисе, с отметками в сервисной книжке о пробеге.
Когда я покупал авто - пробег составлял 77 000 км, при отметке о ТО-75 000 за полтора месяца до покупки.
Продолжая традицию, делаю отметки о прохождении ТО в сроки, как это предписывает сервисная книжка. Хотя, из-за того, что масла, фильтры и жидкости меняю сам, возникают трения с персоналом СТО.
Поэтому следующему хозяину машины (сейчас продавать не собираюсь) будет достаточно легко убедиться в реальном пробеге.

щас уже давно ни чего не подпаевается щас есть специальные колодки поджимают микросхему и всё сматывают пробег вот так вот

Величина пробега авто, имхо, не главное. Главное - как и где этот пробег намотали.
100 тык в городе и 100 тык по трассе - две ОГРОМНЫЕ разницы.
На своей прошлой машине Тойоте Хайлэндер намотал по трассе 100 тык за два года. Городской пробег меньше 1 тык.
Пользовался постоянно круизом, т.е. обороты двигателя находились постоянно в оптимальном диапазоне.
ЗР N3_2009 год провел тест износ двигателя при различных оборотах. Оказалось, что в диапазоне от 2000 до 4000 износ практически равен 0-ю.
В городском режиме все не так хорошо - запуск двигателя и старт-стоп на светофорах - экстремальный режим, при котором идет повышенный износ.
Просто посчитайте - сколько раз вы запускаете двигатель в городских условиях в день и сколько км при этом проезжаете, а если еще и светофоры прибавить. И сравнить с пробегом из Архангельска до Москвы на 1200 км всего три раза запуск двигателя на АЗС, светофоры можно не учитывать.
Все вышесказанное относится и к трансмиссии.
У перекупов брать - зло. Причем, имхо, там "нормальные овцы", к сожалению не исправляю ситуацию с остальным стадом.