Клуб Honda CR-V Россия

Не секрет, что лобовое стекло на американке с окошечком под ВИН-код, стекла ("те что недорогие") которые в продаже этого окошечка не имеют! "Родное" стоит около  20 тыр.

Типовые ответы установщиков по телефону:
1) Окошко под вин мы вам сделаем
2) Окошко под вин сделать нельзя, краска там запеченая
3) Мы ставили без окошка, пока никто не возвращался, а что скажут на сверке нас не волнует..

Кто как выходил из положения?
 

Ну наверное не секрет, что у европеек там тоже табличкас VINом, и нормальных стёкол неоригинальных с "окошечком" навалом, во всяком случае в Москве. От финских Pilkington до китайских Xug...

...и не только в Москве. Ставил в Уфе бельгийское с окошком, 4 т.р. стекло плюс 1,5 т.р. работа. Никаких отличий от оригинала кроме штампика производителя не заметил.

основные точки вчера в томске обзвонил, сегодня буду долбить конторки помельче.

А если поставить стекло без окошка это сильно страшнО??

Очень... Эксплуатация автомобиля без WINа на видном месте - запрещена.
Ну блин, вроде взрослые все люди, а как дети :) Найди машину где на стекле нет окошка под WIN (например русские тазики подойдут). Посмотри на стекло внимально - если почуствуешь страх - значит страшно, если нет - значит не страшно :)
Для информации: сверка номеров агрегатов происходит не по тому ВИНу, что под стеклом, а по тому, что под капотом. И Гайцам глубоко плевать что там у тебя в окошечке, они смотрят под капот.

от не факт! у меня гаец при постановке  не только вин "в стекле", а  даже наклейку в дверном проеме тщательно рассматривал....

Николай, ты не прав, а так категоричен...
Сверка номерных агрегатов  существует не только для того чтобы проверить номер кузова (который находится под капотом), но также сверить VIN, который находится под стеклом, и стикер (для американцев) на левой средней стойке. Отсутствие либо нечитаемость одного из вышеперечисленных элементов является основанием для направления автомобиля на экспертизу. А экспертиза - это время, деньги и прочие неприятные моменты. Так, что Sander76 озадачен действительно серьезным вопросом...     

А пердставь, что завтра тебе край как нужны деньги, срочно продаешь машину. Как ты будешь покупателю объяснять, что там вин есть? Представь себя на его месте - поверишь? Ну вот тебе и ответ.
Я бы искал стекло с окошком. Но каждый решает сам.

Альтернативы китайскому стеклу нет!!!! По цене!!! Качество в принципе неплохое. Идёт на конвеер ВАЗА.

В Москве со стёклами(с окошечками) вообще проблем нет...(СанСаныч выше писал, -подпишусь под его словами). Я в прошлом году менял...=полный порядок, и стекло, и окошко и цена не велика... O0 

ГАЙЦЫ при регистрации, тоже смотрели только под капот......

Нормативный акт можно посмотреть где это сказано?

Конечно, приказ МВД о совершении регистрационных действий в отношении автотранспортных средств. Номер приказа завтра нарою...

на RD1 окошка нет (табличка есть на панели) машина американка тоже....а вобще нафиг оно нужно? кто тут ходит сверяет у нас это? :)

Земляк, привет, в Автолюксе китай XUG в наличии 4500  с работой, по нашим дорогам лучше не надо. И окошко под VIN и рамка типа шелкография по краям есть.
Могут Plingkinton привезти за десятку если хошь, я вчера спрашивал. Два камня за три минуты поймал :(.

неделю назад поставил себе XUG за 3400 вместе с работой. само стекло стоит 2100 р.
там и шелкография и окошко и для зеркала все имеется и для всевозможных датчиков и обогревателей.

А адрес данной конторы в личку можно?

А полоса светозащитная вверху есть? И ставили ли при установке прокладку поролоновую?
Просто есть требования регламента  и к полосе тоже такие же ,что и к стеклу по светопропусканию, и нет гарантии , что при прохождении ТО датчик не поставят на эту полосу! А все полосы как правило не пройдут по 25%.

Я фигею! :o и до полосы докопались....... :coolsmiley: ???

Если не ошибаюсь, ширина полосы не должна быть больше 150мм.
Причем, если она не тонировочной пленкой сделана, вообще вопросов никаких.

В том то и дело..... :)

Даааааа, лобовик на Хонда ЦРВ уже как расходник))))) мы поставили KMK-Glass, с окошком, полосой.... вопросов нет. Цена вместе с установкой не больше 4 000.

это про что?

прокладку нет. главное, чтобы был нормальный и целый молдинг боковой.
светозащитная есть . зеленоватая не оч широкая, с плавным переходом от более темного к совсем светлому. все норм.

Это для того, чтобы стекло не могло достать кузов, и это добросовестные установщики знают!

хттп://www.kmk.nnov.ru/catalog/
от 1500 рублей стекло.
ставил месяц назад на хонду и на трибьют (я с маверикклуба)
100% сходство с оригиналом (окошко под VIN, шелкография, пятак под зеркало, полоса сверху)
не искажает.
к производителю отношения не имею.

На Хонду CRV II 1 900 руб

Сталкивался с такой проблемой на РАВке, действительно, при продаже, гаец хотел отправить автос на экспертизу, благо у покупателя нашлись "крюки" в ГАИ, переоформились в тот же день, а так могли бы проваландать неделю.

На днях поставил себе новый лобовик с полоской, с окошечком, со всей фигней вобщем 3250 руб., вместе с работой в Нижнем Новгороде, стекло вроде борское, хотя если честно, пусть оно хоть гондурасское, главное что через него все хорошо видно, вин тоже видно, + полоса. Лобовик - это расходный материал. За полгода поймал 2 камня, размером с рублевую монету и кучу мелких камушков, а один милипизерный попал в правый нижний угол и пошла трещина размером 20 см, в этот же день поменял лоб, вся работа заняла 1,5 часа.

а вот торопиться с поклейкой не стоит, даже экспресс клей надо выдержать пару часов. результат может проявиться зимой, в виде луж под ногами.

что значит торопиться не стоит? у нас например клеят за час на 1 кузов,зеркала нет на лобовом- езжай и все,понятно что герметик сохнет дольше- но это как надо ехать после вклейки чтоб он отошел потом текло в салон??

ну, для примера можно в Самару съездить, там дороги в хлам, как не езжай, все одно.
мои вклейщики-стекольщики не удивились, что я к ним приехал с текущим стеклом, московская поклейка. настолько мало было герметика, что отчищать почти не пришлось, само отваливалось. и это для столицы норма, косяками авто с этой проблемой едут на переклейку.
счас лето, жара. на солнцепек поставил машину после поклейки, пусть пару часов пожарит. после этого отогнать и на сутки оставить в покое. такси дешевле выйдет, чем новая поклейка.

Два дня назад поставил лобовое стекло финское Пилкингтон (5000 руб. + 2000 р. установка). Интересно какое это стекло. Кто ставил такое? Как долго может прослужить? (Я понимаю, что все зависит от того, какие камни попадут в стекло, но все таки!) До этого стекла стояло ХУГ. Очень мягкое. В стекле как будто песок. От щеток микро царапины видны. Ехал по трассе со скорость 150 км. стал уходить из крайней левой полосы в правую - под углом поймал небольшой камешек. В салоне   такой звук был как будто булыжник попал. Но хочу сказать, что от скола  лучики не разошлись. Второй случай аналогичный был. Интересно, от всех камней на ХУГе сколы появляются. 

как бы по умолчанию ставится на европейки-мериканки  Пилкингтон, тока ценник уж больно китайский))
 

В Москве большой выбор. Звонил в другие конторы, говорили, что дешевле 7000 рублей финского и 8000 рублей английского (Пилкингтона) я нигде не найду. Однако нашел. Когда ставили стекло, проверил пилкингтон написано было. Без солнцезащитной полосы, шелфография имеется, пятак под зеркало, окошко под ВИН, верхний молдинг в комплекте.  Норд Класс где брал за 5000 р. Пилкингтон стоит 4000 руб.

Люди сорри что не в свое поколене пишу но может ктото знает на 1 поколении стекло меняется просто замена на гермаетик или надо докупать молджинги и пр.фигню которые обязательно сломают при демонтаже старого? есть там чтото такое-смотрел не понял нифига сьемное оно там или нет((

Подскажите, а на американке и на европейке лобовые стёкла одинаковые (взаимозаменяемые)?

Лобовухи - да. Только при заказе оговаривай: наличие окошка под ВИН; окошки под датчики дождя и света если есть.