Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток! Искал на форуме про свою проблему, но не нашел, может пропустил. Проблема двигатель "жрет" масло, причем с самого начала, лампа долейте масло загорается когда до очередного ТО остается 1000км и так на протяжении 60 т км пробега. ОД лил сначала Мобил 1 5W30 на ТО 45 залил Shel, причем без моего согласия, мотивируя тем, что вы по акции  проходите поэтому и масло такое, родное , как рекомендует производитель льют только за деньги. Я конечно офигел. Когда я упоминал про проблему на ТО у ОД, мне сказали что нет оснований для беспокойства, нормальным считается до 1л на 1000км (Это я и без них в руководстве прочитал, но беспокойство не пропало.) На ТО 60т.км. залил оригинальное, а проблема осталась. Прошу совет! Спасибо!

Какой двигатель? Стиль вождения?

2.0 АКПП

Ждем данных о двигателе, коробке и среднем расходе бензина, характеризующем стиль вождения.
На мой взгляд, паника по поводу "жора масла", мягко говоря, преувеличена.
От метки "минимум" до метки "максимум" заливается около 500 мл масла. Лампа зажигается за 1000 км до ТО. Стало быть, при пробеге 14000 км съедается всего 500 мл масла (при норме 1 л на 1 тыс !).
В чем тревога?

Стиль вождения спокойный(изредка позволяю покрутить но не так часто), расход топлива по городу 14л средний 12,5(что тоже не очень радует). Паники нет, просто до этого эксплуатировал разные авто и с таким не сталкивался отсюда и вопросы.

Свечку в третьем целиндре с другими сравнивал !? ;)

при замене вроде были все одинаковые.

Alex434

почитай тут http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,16709.0.html
надеюсь все же, у тебя тема попроще  :P
удачи!

Сам с этим столкнулся только на Хонде - в прошлом году после экстремально жаркого лета, доливать пришлось примерно при том же пробеге, около 14 тыс. Был удивлен тем, как мало масла доливается между мин. и макс. На всех других машинах - как правило, доливается больше - от 800 мл до 1 л в зависимости от марки.Видимо, подход к обеспечению маслом мотора на Хонде посерьезней, чем у кого-бы то ни было.

ну если за 15тыс скушало 0,8-0,6 литра это, я думаю, немного, тем более что средний расход у вас 12,5

у меня 11,3 средний расход, масло частенько проверяю примерно на 13 тысячах хорошо отжог по трассе(просто интересно было можно ли с 150конями против 230выходить в одном классе) скушало примерно 350-400граммов, долил, перед самым ТО проверил всё в норме было.

У меня на фольце уходил 1 литр на 2000К причём жрало от 3500 оборотов.
Вот тут я реально попал на ремонт.
А у тебя всё в норме)) вообще не парься)

Ерунда полная, нормально ездить можно и не переживать, у меня, вообще побольше кушает. Манера езды просто жесткая, частенько в пол давлю и двигатель хорошо кручу. А вообще у хонрды высокооборотистый двигатель и в полне нормально, что масло ест)))

Здравствуйте всем, но вы пишите,  что-то не то, у меня пробег  54000  масло после замены хватает на все 15000 и ни каких подливов. Заливаешь почти под самую верхнею метку, ну где то ¾  от нижней метки и всё и ни каких подливов. Масло лью 0W20 HONDA, страна производитель Япония,  иногда попадает страна производитель США, но оно хуже, на нём  чуть больше расход топлива.
Моё мнение либо масло которое вы льёте горит в двигателе, у меня был такой пример на TOYOTA RAV 4 залил однажды и сильно пожалел CASTROL Magnatec.  Подлил потом литра 3 за 10000 пробега. Ну и ещё один пример был, ремонтировал одному человеку  Mitsubishi Lancer, у него были засевшие кольца, по самое не могу и засрано всё очень плохим масло Mobil 1. Плохое то не масло, а поставщик, потому что от  Mobil 1 там не было ни чего. В общем он тогда за 10000 подлил 14 литров, пока думал где ему подешевле движок перебрать и найти причину столь сего ужаса.
Совет покупайте масло только у официального дилера или проверенного поставщика брат, сват, отец и т.д., и не надо на масле экономить. При этой экономии я сам однажды на предыдущей машине попал на коробку передач. Сейчас на эту тему очень грамотный. Не оригинал можно поставить фильтр в салон, но не фильтр масла в двигатель,  ну стойки, но не пружины, в общем как то в таком стиле, каждый раз нужно внимательно подумать.

Около 90000 загорелась лампа масло. Думал дотянуть до ТО, но решил таки долить. Через пару месяцев опять загорелась. С 2011 года такого не было. Это уже нормально для такого возраста авто, что доливать приходится или надо ковырять?

У меня r20a2 механика 2 питра. Пробег 210. Поменял колпочки.Компрессия13. Все равно ест 500грам на 5000км.
А замена масла через 15 тыщ приведет вас к такому же жору как у меня.

У меня пробег 150Ткм, масло меняю через 10Ткм, примерно через 6Ткм после замены, доливаю 0.5-0.7 литра. Много или мало ест?

100гр на 1000км? Я, думаю что это очень даже хорошо. Масло бывает разное, как выше писали оно само по себе выгарать может. И не надо писать что Вы льете только оригинал!! Не Вы, не Ваш надежный продавец понятия не имеет, из какой бочки Ваше масло.

Масла в россии работают 5-6тыщ км.Лучше лить дешевое ,и менять через 5 тыщ. Не так уж сложно масло поменять.Главно не лениться.

Ну да - подсолнечное и менять через 100 км.

Менять все таки надо через 7-8 тыс.км.Через 15 менять,это к залегшим кольцам и масложеру.