Клуб Honda CR-V Россия

Интересно, а сколько будет стоить? Кто что думает?

В минимальной комплектации, двигатель 2.0 - 1249-1349 т.р., в максимальной, двигатель 2.4 - 1599-1749 т.р.
Хорошо бы по нижнему пределу :)

не слишком-ли точные цифры, для того, что еще даже не производится?

kypok,
А сделают как TOYOTA. В багажнике будет место под докатку или вообще разместят
чемоданчик с банкой клея и электрический насос.

Анализ, мать его за ногу :D
Цена будет ниже сегодняшнего Кросстура, но выше Аккорда в максимуме. Как-то так.

Прям ценообразование Хонды раскрыл))) ;D

т.е. на 300 штук подорожает? не думаю. это уже другой ценовой сегмент получается, а там водится совсем другая рыбка... =-)

что-то вы занизили, минимал 1,35 макс 1,75 как-то так
не представляю эту дуру с 2 литрами...
про другой сегмент, плевала хонда на это, старый сервант уже одним колесом в него залез, а новый залезет обоими.

Ну если так, то тогда туда же залезли и все прямые конкуренты СРВ - Рав, Сх-7, Аутлендер и т.д. поскольку стоят в настоящий момент столько же, а это явно не так. Отсюда вывод, что Хода создала этот сегмент и будет в нем пока это экономически целесообразно, а судя по продажам СРВ хотя бы в США это очень целесообразно. Поэтому он как был обычным компактным внедорожником так им и останется, а судя по американским публикацияым там цена практически не изменится, так почему у нас она должна скакануть на 10 штук зелени? Мильён семьсот это уже, простите, Прадо, ХС90, Мурано и т.д. Хонде тут ловить нечего с компактным внедорожником.

писал уже в другой теме: 38,000$(база)-50.000$(максималка) для Украины, если будет дороже то это просто "прихлопнет" Пилот который на Украине можно взять за 53.000$ в ЕХ,
кстати Пилот и так у нас не шибко берут, Легенду с 2010 вообще не продают, и останется Хонда в модельном ряду с самой дорогой моделью ЦРВ4??? тут уже до "дружелюбного поглощения" недолго. не будет такого надеюсь . . .

Конкуренты дешевле на сотню как минимум, исключаем более мощные движки(объем и турбо), равнение на Хонду товарищи(она одной из первых начинает взвинчивать цены, остальные подтягиваются)!
Ладнго, чего спорить, вот придет барин(приедет в салон)- он и рассудит(но зная Хонду)!;)

Хорошо, давайте сравним топовые комплектации с обычными движками
CRV - 1 449 000 
RAV 4 - 1 435 000 + доплата за цвет от 13 000 до 19 500 (при этом если смотреть на продажи, то 80-85% конкуренции СРВ как раз приходится на Рав, т.е. остальных можно уже даже и не рассматривать)
СХ-7 - 1 427 000
Аутлендер - 1 379 000 + 13 000 доплата за цвет
Форестер (2.5XS) - 1 382 100
Тигуан - 1 233 000 (но начинаешь набирать опции, набегает нормально) имхо, это все же не конкурент СРВ, а скорее Кашкаю
Короче, и так далее. Так куда тут поднимать до 1 700 000? Повторюсь, в штатах цена на машину практически не изменится. Вряд ли она существенно поднимется и у нас.

Интересно было бы проследить динамику изменения цен при появлении новых моделей ЦРВ в предыдущие годы, естественно, не в рублях. Сложновато найти будет.

Так то так, да не совсем. СХ-7 двигатель 2,3 турбо, Аутлендер двигатель 3,0. Выходит Хонда с более "дохлым" движком 20-летней давности конструкции не дешевле "мощных" конкурентов уже сегодня. Поэтому, новый двигатель Хонды 2,4 с мощностью 180-200 л.с., новая 6-ти ступенчатая АКП, реально новый кузов - это сильно повлияет на цену в сторону повышения.

СХ-7 турбо очень условное, к тому же не забывайте, что до кризиса СХ-7 стоила на 100 000 дороже СРВ. По Аутлендеру я привел цену для 2,4, а не 3,0, так что цена примерно одинаковая за один и тот же пакет.

Касательно "20-и летнего" двигателя тоже не соглашусь. Серия К появилась у Хонды всего 10 лет назад а конктретный двигатель на третий кузов - в 2007 году, при этом он модернизировался в 2008-м. В Америке с прошлого года продается еще более продвинутая версия на 180 лошадей. Я лично не удивлюсь, если именно он и будет в новой модели. Так что сказать, что это прямо старый движок нельзя. К тому же японцы руководствуются простым правилом: "Если не сломалось, то и чего его ремонтировать?" - двигатель полностью отвечает требованиям рынка, зачем его переделывать?

Повторюсь в сотый раз - куда повышать? Лезть в одну ценовую категорию с Q5, GLK, X3, Фрилендером и иже с ними?

Фрилендер уже в этой, тут уж не знаю кто куда залез.:)
по поводу цен, Рав- главный конкурент(старый враг), цена близка, но у него оснащение побогаче в престиж плюс(по мелочам: навигация, защита коленей, системы спуска-подъема).

Считаю конкурентами Црв

1.главный конкурент - Рав4
2.первоочередные конкуренты - Субару форестер, Ниссан Х-трейл, Форд Куга, Фольц Тигуан
3.конкуренты только по размеру: Х3, Кью5, ХС60, Фрилендер

по большому счёту практически для всех из нас важную роль играет цена, пусть Хонда замахнётся на сегмент повыше(хотя я не вижу никакой маркетинговой подготовки по перетягиванию Хонды в премиум, да и там на фланге Акура, её куда до Спайкера тянуть?) всю пенку снимут 1 и 2.

Сюда же я б добавил Мазду СХ-7 и Митсу Аутлендер. При чем Аутлендер опять начали продавать в версии с 3.0 двигателем. Стоит от 1379 до 1479 т.р. (с чейнджером, навигацией, ксеноном, запуском кнопкой и т.п.).
Так что если ЦРВ 4 появилась седня, думаю, стоила б она в райне 1.5 с копейками за макс.комплектацию.

А вот что будет в 2012-2013 гг. с долларом, экономикой и.. реальной ценой авто, в т.ч. ЦРВ 4, никто не знает, даже в Хонде Мотор (ИМХО :))

Спасибо, мудрый человек.

Вчера разговаривал с зам.директора автоцентра Хонда, он выдал военную тайну по цене  и примерным срокам, +100труб и начало продаж июнь 12г.

Кто себе сей девайся заказывать будет из наших? :) Колитесь!

Я попросил 2х дилеров меня известить о начале записи. Ближе к делу и решу, надо брать или нет.

Сейчас езжу на CRV3 2008. Если в 2012 буду менять, то обязательно съезжу на тест-драйв. Хотя уже изначально АКПП-5 брать не хочу. Посмотрим на цену, может она и перевесит. Вообще, смотрю в сторону Ford Explorer 2012.

В салонах принимают предзаказ на март-апрель: за 2.0 АКПП в полу-коже хотят 1,330 из которых 30 предоплата

А когда привезут первые образцы в салоны,инфы нет !?  :-\
Охота полазить и пощупать самому. :o

Дорогие мои одноклубники, а Вы смотрели ее клиренс, там в характиристиках всего 16. Вот и вопрос о цене и надобности ее нам Россиянам

А мне сказали что с ближе к концу года (скорее осень) но ЦЕНА СЕКРЕТ ФИРМЫ! Во как!

В Украине уже есть!
http://auto.ria.ua/?target=search&event=little&category_id=1&bodystyle=0&chooseTypeSearch=oldAutos&marka_id=0&marka=28&model_id=0&model=269&state=0&s_yers=2012&po_yers=0&price_ot=%EE%F2&price_do=%E4%EE&currency=1

Америкосов или европейцев натащили.

Касаемо точной стоимости. На сайте honda.com есть car builder (выбираешь комплектацию, цвет и т.д.) У меня получилось на 31900 USD - это цена в штатах. Отправил запрос на доставку данного авто из штатов в Москву. Мне насчитали следующие - 31900 USD авто + 1500  USD доставка до Котки, 1400 USD доставка до Москвы + 13200 Euro растоможка. Вот так...

итого 48000 USD... Золотая получится. Лучше уж подождать, пока в Беларуссии появятся

52000 USD, если быть точным. О том и речь, что лучше подождать.

а, точно, не перевел Еврики в зелень

Ценник в Эмиратах на 4-ю генерацию сопоставим с предыдущим поколением. Вполне возможно что и в России цены Хонда сохранит для 4-ки прежние.

Рассказываю что знаю. На "зелёнке"(авторынок Владивостока) есть корейцы,привозят под заказ машины. Они мне обьявили цену на максимальную комплектацю(2,4 литра,кожа,люк,запуск с кнопки,подрулевые "лепестки") 34 тыс. долл.(берут новую у диллера,привозят во Владивосток,плюс их навар) на тот день это был 1 млн.и 1 тыс. руб.Остаётся таможня. Таможенный калькулятор на Яндексе выдаёт пятьсот с лишним тысяч рублей,но таможенный брокер (с которым корейцы работают) озвучил 339000 рублей. Но тут всё зависит от курса евро . Сами корейцы наваривают не меньше трёшки-четвёрки баксов.