Клуб Honda CR-V Россия

Из Риги забрёл к Вам на огонёк. Изменил стану Фольксвагенов.  ;) Покорён Хондой  O0

Добро пожаловать  :)

Заметила, что на форуме появилось много "прибалтов"  :) Может соберетесь в этой ветке для общения? ;)

 :) Соберёмься конечно. Есть опыт сбора народа в Казани.  :)

Привет Ринат ! Как живется в Евросоюзе ? :)

 ;) Как живётся??? А вот нормально живётся. Есть конечно перегибы на местах.
Без Союза мы не долго прожили. Ну не можем мы жить без союза.
Был Советский, а нынче Европейский. Одгим словом Соединённые Штаты Европы (СШЕ)  O0

А какой лучше Советский или Европейский ? ;)

 :) А хрен редьки не слаще.
Главное что нет коммунистов с их идеологией.  :)

Я так думаю все-таки послаще ! ;)

Да проще в ЕС намного.
Например сколько нынче делают в Россие элементарную прописку??? Я слышал жутко долго.
Я свою жену россиянку в своей квартире прописал за 15 секунд.
Нет дурдома с защитой собственной автомобильной промышленностью. Для нас ВАЗ тоже иномарка.  ;D
Кстати, в одном из торговых центров стоит выставочная Лада Калина. Так за неё просят почти 10000$. За эти деньги у нас можно купить СРВ 1999 года.  ;D

Да, у меня в экипаже около 60% экипажа из Риги...Так даже матросы катаются на авто покруче чем у их капитана...Все эти кредиты - лизинги - прямые поставки вызывают недоброе чувство зависти...Я имею в виду ваши смешные % и доступность оформления кредита по сравнению с Россией.

Ярослав, а давай встречу замутим у тебя на судне! :D 8)

 :) C кредитами нынче становиться немного сложнее.  Нынче нужно предъявить справку о своей зарплате, чтобы получить кредит на ту же машину.  Если с чистотой доходов порядок, то всё ОК.
А вот тем же морякам нынче будет тяжеловато. Господа мореманы обычно налоги в Латвии не платят, а для наличии зарплаты нужно засветиться в Службе Гос. Доходов (СГД). Основная масса латвийских моряков налоги в Латвии не платит. Хотя у всех моряков мира есть свои кредитные организации, где кредит немного больше банковского.
Но после того, как банки прижали кредиты, на горизонте появилось много финансовых фирм, которые выдают также кредиты, но под более высокий банковский процент.

Было бы прикольно...Есть нюанс - порт Южный (примерно 30 км от Одессы) - режимная зона. Даже жён не пускают. Только по судовой роли и паспортам моряка...Ко мне в Норвегии брат в гости с женой приезжал - пропустили сразу...А на Украине - борьба с террором в полный рост. ;)  Так что, если встретимся - то в баре на проходной...

Ну, это от крюинга зависит.   Вот у наших налог норгам размером в 25 лат (  ;D ) крюинг отчисляет ежемесячно и считается, что все чисты перед суровым, но справедливым латвийским законодательством.... Сильно спорить не буду - ситуация постоянно меняется...Но коллеги по 2-3 квартиры купили и машины каждые 3 года меняют...Люди говорят, что если есть кредитная история, то достаточно предъявить лишь пару последних контрактов...

Да сейчас стоит вопрос чтобы моряков обложить налогами внутри Латвии.
История историей, но на банки давят антинфляционные законы.
Просто из-за доступности кредитов старые хрущёбы в Риге стоят
дороже домов, чем в том же Брюсселе (столица ЕС).

Я в ужасе.... Эстонскую, Латвийскую тему сделали... А почему Литвы нет?  >:(

Ну так в Эстонии и Латвии ездят японские CRV, а в Литве ездят CRV сделанные в Литве.

Всем привет !
Что-то маловато здесь народу из Латвии, хотя если по темам посмотреть,
то человек 5-6 насчитать можно.

Забавная тут дискуссия была.
Я тоже из Латвии, хм... и тоже моряк.

Закон о налогооблажении кстати нам уже придумали.
НДС подняли  :-[, кризис пришёл и стоит в полный рост.

Но CR-V об этом, слава создателю, не знает и исправно бегает по просторам нашей некогда необъятной страны и по европейским дорожкам тоже.

Всем Хондоводам привет! (И как это я раньше сюда не заглядывал?  :o

 O0 Nu tak, Laipni lūdzam, Vadims kungs!!!  :)

О !!! Ринат уже и по-латышски ....

 :) А по барабану на каком языке говорить. Главное, чтобы всё способствовало общению.

Насчет общения - согласен, а сфера применения латышского примерно 300 км - от Курземе до Зилупе
и 200 км - от Валки до Мейтене. Да и то за исключением Латгалии...

Ну, а нас в Риге неплохо кормят.  O0

Ну тогда "Liels paldies!" , раз уж на то пошло :)
На всякий случай переведу: "Большое спасибо!", а то ещё забанят за общение на непонятном языке ;)

Хорошо, когда кто-то кормит  ::)
В основном приходится кормить других  :)

И как нынче обслуживание в NIPPON AUTO???
Что изменилось после устранения  BENSONS AUTO???

Привет !
Да мне кажется, что ничего особо не изменилось.
Обслуживаюсь в Nippon auto, отношение хорошее, проблем пока не возникало.
Я, правда, масло еще не менял, но пару раз обращался с вопросами - все рассказали, объяснили.
Единственное - это конечно стоимость запчастей и прочих атрибутов - уж больно высокая.
Да и стоимость человеко-часа немаленькая.
А то, что теперь Nippon auto Hondoi занимается, так мне только на руку,
 я в Плявниеках живу и через мосты очень не люблю по пробкам ездить, а теперь мне от дома 10 минут
 езды до сервиса, гораздо быстрее, чем было до Bensons Auto.
Ну а как дальше будет - посмотрим.

А я попрежнему в BensonsAuto и обслуживаюсь и "запчасти"  ::) покупаю, вот коврики поменял и накладку на педаль сцепления :). Больше пока ничего не требовалось.

ну надо же, а мне перевод данного выражения и не потребовался)) Бабушка была 100% латышка, да и крови на вашей земле полно... Бауска, Круспилс... последний раз навести Ригу в октябре 08... красота... особенно старый город

Крови конечно хватает. Не даром Курземский полуостров капитулировал 8 мая 1945 года.

Кстати, для информации, по данным "Бизнес&Балтия", на днях Марис Бенсонс объявил
о начале процедуры банкротства своего предприятия, объяснив это кризисом
 и невозможностью рассчитаться с имеющимися у него долговыми обязательствами.
Так что - надо делать выводы...

А то ясмотрю - у них там у всех совсем в глазках тускло.
Ну чтож, придётся перебираться в Nippon.
Интересно, кому Бенсонс здание своё продаст?
Мне там так было удобно...

Да уж желающие, наверное, найдутся.
Раньше Тойота ротик разевала, а теперь в связи с кризисом - неизвестно.
Может и не автомобильная фирма совсем купит...

 :) официальные представители в основном работают на гарантию производителя и
разводку клиентов после окончания гарантии. Я даже в их сторону и не смотрю.

Конечно не смотришь, а у меня вариантов нету - пока 3 года гарантии - должен
только в официально признанные Хондой центры обращаться. Иначе - конец гарантии.
Вот гарантия закончится, тогда можно и не смотреть в их сторону.

В сервисе Bensonsa цены явно не кризисные.  :)

Вчера жена отвезла машину на 4-х летнее тех.обслуживание в Ниппон.
Попросила внимательнее проверить тормоза (волнуется - собираемся в отпуск ).
За всё взяли около 70 Ls.
Потом сказали что надо поменять какую-ту втулку ( цитирую  ;) ) на стабилизаторе - латиков 12
И ещё на что-то Honda продлила гарантию и поменяют бесплатно.
Вобщем дождусь деталей, получу на руки отчёт - пойму о чём речь, отпишусь.

Да уж, это точно !

Будем ждать информации !

Ничего нового не скажу.
Никакой информации у меня на руках не осталось - всё в компьютере у Ниппона.
Вот в следующий раз понадобится заехать - потребую распечать.

Зато съездили в отпуск, намотали ещё около 4500 км.
Из потерь:
 - сворованные колпачки нипелей ( металлические) - 4 шт. (кому они нужны не пойму, наверно дети...) Купил новые по 1 гривне за штуку.
 - начало приспускать колесо ( но похоже тоже дело в нипеле - нет времени проверить )
 - по возвращении в Латвию снова появился неприятный запах из кондиционера. Похоже не любит он нашу сырость.
 - дважды случилось, что после дождя при включеном зажигании и работе радио разрядился аккумулятор (минут за 10 ). Есть подозрение, что где-то от сырости сильно падает изоляция. В сухую и жаркую погоду этого не случалось.

Из радостей:
 - объём багажника позволяет перевезти все пожитки семейства, плюс подарки от родственников и сувениры. А кое что тщательно запрятать от пытливого взгляда таможенников.
 - старался сильно не гнать экономя бензин. Но путь от Киева до Риги (1060 км) преодолел за 15 часов ( 07:00 - 22:00 ) включая границы, остановки на дозаправку и покушать. Расход удержал на уровне 9.5 л/100 км при скоростях от 90 до 130 км/ч.
 -

Привет !
А масло меняли ? А также масляный, бензиновый и воздушный фильтры ?

 - старался сильно не гнать экономя бензин. Но путь от Киева до Риги (1060 км) преодолел за 15 часов ( 07:00 - 22:00 ) включая границы, остановки на дозаправку и покушать. Расход удержал на уровне 9.5 л/100 км при скоростях от 90 до 130 км/ч.
[/quote]

А в Латвию как ехал - через Белоруссию или через Польшу ?
Кстати, а как качество бензина в Украине, мотор не возмущается ?

Масло и фильтры конечно меняли. Всё, что требуется согласно сервисной книжке сделали.

Через Белоруссию. Так как ехал с Николаева, а в Киев заезжали к друзьям, через Польшу пришлось бы делать большой крюк.
Кстати, остался доволен, что на этот раз поехал через Белоруссию. Пограничники да таможенники за последние 5 лет качество своей работы подняли на высоту, недосягаемую для украинцев. Когда чётко знаешь все их требования, границу проходишь минут за 20 - 30. Зато литовцы неприятно удивили - устроили такой затор... Один вялый погранец и машин 40 в очереди.

Про бензин скажу так - в Белоруссии на бензин пожаловаться не могу. Расплачиваться можно долларами, евро, российскими рублями, ну и конечно белорусскими. Но, говорят не на всех заправках, а только вдоль основных магистралей.


На Украине пару раз заправился откровенным дерь... на APN. Можно заправляться на Лукойл и на Shell. Но берите простой 95-й. Всякие Extra с якобы присадками за такие цены я бы брать не советовал, хотя сам дома заправляюсь толькона Statoil и только 95-й Ultima Но там разница в цене между простым и НЕпростым гораздо ощутимее ( ИМХО).

Понятно, спасибо за инфу !
Считаю, что 70 латиков за обслуживание - это не очень дорого, есть сервисы гораздо дороже.
Насчет Украины я слышал, что топливо плохое. Наверное, есть заправки, где более-менее, но таких, видимо, немного.
Через Белоруссию ехать для меня одна только проблема - транзитную визу нужно и транзит машины оформлять.
Т.к. через Польшу этого не нужно, то многие мои знакомые через Польшу ездили, поэтому интересовался.
Сам как-нибудь собираюсь до Черного моря доехать...

Я долгое время тоже был убеждён, что транзит Белоруссии - большой геморрой, но сейчас уже так привык, что не вижу особых проблем. Транзитная виза обходится в 10 Ls на человека. Всё, что нужно для этого - паспорт, заполненная анкета (чтобы не уродоваться на улице перед посольством - скачал бланк с инета и спокойно заполнил дома на компе - все счастливы) и мед.страховка ( покупаю за углом в "Balta" - там девушка шуршит со скоростью электровеника, стоимость не помню, но мелочь ).
Ещё необходима обязательная страховка на машину, но она нужна и для Украины.
Если машина в лизинге, то необходима доверенность от банка. А для Украины - нотариально заверенная ( стоит денег! ).
НО, до сих пор никто не разу ничего не спросил! Поэтому - доверенность в банке беру, а к нотариусу не хожу!
Только однажды - один ушлый таможенник на Украине поинтересовался - почему время действия техпаспорта ограничено 5-ю годами. Ничего ему не обломилось, так моё имя на техпаспорте стояло, хоть и в графе - арендатор ( по латышски).
Еду я обычно через Вильнюс. Процесс прохождения границы следующий:
Подъезжаешь к шлагбауму (там вероятно очередь).Если очередь большая - иду к солдату беру бланки имииграционных карточек - по штуки на человека. Пока стою в очереди - заполняю. Как проехал шлагбаум (солдат выдаст бумажку, в которую ставятся все отметки на границе)- сажу жену за руль, а сам документы в руки и вперёд:
1-е окошко - транспортная служба. Суём в окошечко - "обходняк" от солдата, Техпаспорт, паспорт водителя, обязательную страховку  и 5$ (если намерены выехать из Белоруси в течении суток, иначе будет уже 20$). Дальше в паспортный контроль - паспорта (все), заполненные иммиграционные карточки и бумажку-"обходняк". Как  подходит моя очередь, свищу жене, она прибегает со всем семейством на face-control. Далее - таможня (бывает, что сами ещё в очереди подходят). Им показываю багажник ( там чёрт ногу сломит ), в "обходнике" сам (!) подписываюсь в графе - "зелёный корридор" - не везу ничего, что может облагаться пощлиной и машина моложе 5 лет (надо уточнить этот момент), иначе требуется оформлять временный ввоз (дело не сложное, но потребует лишних 10 минут).Всё - на выезде "бегунок" отдаём солжату и вперёд на просторы Белоруси.
Кстати, сразу за границей справа - нормальная заправка за валюту. При нормальной езде в режиме 100 -120 км.ч проезжал всю Белоруссию на одном баке и заправлялся уже по Украинским ценам - там тоже за границей сразу заправка Лукойл - можно заливать!
Процедура выезда из Белоруссии таже, только уже вместо 5$ даёшь бумажку об оплате транзита, и не надо ничего уже заполнять, а отдаёшь оставшиеся корешки от иммиграционных карточек.
Если быть расторопным - граница проходится за 20-30 минут.

По поводу Польши. Однажды летом очередь на границе собралась часов на 6. Только благодаря тому, что с нами ехал 6-месячный ребёнок и нас пропустили без очереди, удалось прорваться за 2 часа.
Так что решай сам.

Спасибо за подробный рассказ !
Действительно - есть смысл подумать над выбором !

Всем доброго вечера я часто захожу на этот сайт и там много интересного и полезной инф. за это им большое спасибо , ранше часто ездил в Белорусию как через Давгапилс так и Литву ранше бал в Болорусии зеленый коридор сейчас снова отменили и прходиться заполнять таможеные док. на воз и вывоз транспортного средства и другиг вещей и проверки стали совсем другие .