Печать страницы - Как снять бензонасос?

Возвращался я домой в Питер, прямо так на ходу-спокойно еду и вдруг тишина и машинка замедляется.
Сворачиваю к обочине. Пытаюсь запустить двигло. Стартер бодро крутит, но ни одной попытки чихнуть.
В принципе в машине две основные поломки - нет искры и не поступает топливо.
В девяносто случаев можно эти признаки определить, вывернув свечу. В моем случае она была сухая, значит, нет топлива.
Смотреть всякие датчики давления и т.д. надо в последнюю очередь. Первое что сделал: поднимаю за водительским сиденьем пассажирское,
открываю клапан обивки, под ним находится лючок бензонасоса, откручиваю три самореза и поднимаю защитную крышку.
Поворачиваю ключ зажигания во второе положение и......тишина. Насос не работает.
Проверяем главное реле впрыска, вот оно коричневое ( фото 1)
Если на блестящие ножки подать напряжение, оно должно щелкать а рыженькие замыкают цепь насоса (фото 2)

У меня все работает. Проверяю предохранитель цепи насоса он находится на колодке предохранителей под панелью приборов в салоне,
самый нижний ряд, второе слева (синенькое на 15А). Предохранитель цел.
Вот попал в ситуацию. До Питера 350 км., столько-же до Москвы. В машине старик отец. Дальше делаю то, что не посоветовал бы никому,
но ехать надо. (Есть у меня в машине компрессор, отрезаю у него провода). Зачищаю участок зелёного провода идущего к бензонасосу рядом
с колодкой (питающий "+") ( фото 3)
Соединяю с ним кусок провода. Второй кусок провода соединяю с "+" АКБ ( фото 4)
Протягиваю провод в подкапотном пространстве так чтобы он ни в коем случае не соприкоснулся ни с одной горячей деталью двигла.
Вывожу из-под капота и пропускаю через пассажирскую дверь ( фото 5)

Пассажир соединяет два конца проводов (от бензонасоса и от АКБ) фото 6

ОБА.....Насос зажужал. Пускаю двигло и качу домой. Останавливаюсь через 100-120 км. проверяю состояние проводов и соединений.
По ходу дела записываюсь на работы к электрику. Хотя при желании можно и самому поремонтироватся. Но машина на гарантии, пусть делают.
Думка у меня, что что-то с сигнализацией. Ну и последнее на всякий случай сделал в гараже две приспособы ( фото 7)
То что слева кусок провода с двумя "крокодилами" метра два, справа переходник в прикуриватель чтобы можно "плюс" брать безопасно.
Ну а что случилось на самом деле, будет ясно в четверг после посещения ОД.

Клуб Honda CR-V Россия