Клуб Honda CR-V Россия

С недавнего времени на приборке начал периодически загораться знак неисправности подушек безопасности. Кто сталкивался с подобным? В чем может быть причина?
_______________________________________________________________________________

#Ремонт и диагностика электрооборудования Honda, запись на ремонт 8 (926) 294-31-74
подробнее: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,162597.0.html

У меня была такая проблема, заехал к официалам, где диагностика показала, что накрылся блок управления SRS (подушками безопасности и преднатяжителями ремня безопасности). Цена вопроса с работой - 25 т.р. Справедливости ради отмечу, что лампочка загоралась не единожды и первый раз проблема решилась  за 500 рублей - ее убрали как ошибку, второй раз так не получилось.

Нехилый ценник за замену. А в чем причина выхода из строя была?

Тоже загорелась месяц назад. Пробег 116 т. км.  Диагностика показала ошибку водительской SRS, предложили начать с замены улитки 15 т.р. но не гарантировали устранение ошибки, мол, а чему там еще ломаться. Решил пока забить, т. к. все кнопки на руле и сигнал работают, попахивает разводом. Скорее всего таже песня, как и с климатом - сначала меняли муфты кондея, хотя косяк был в релюхе за 200 р.

Дилеры сами толком сказать не могли в чем дело и загоревшаяся лампа SRS на панели не убиралась. Сказали что шансы сработать у подушек безопасности при столкновении 50 на 50 при этой ошибке. Посмотрел лист диагностики, там конкретно написано - "Ошибка блока SRS".

Диагностика - бестолковая штука, при отказе кондея, диагностика выдала неисправность муфты кондея. А проблема была в реле. Буду проверять предохранители и разъемы. У меня на диагностике чудеса происходили: при въезде в ремзону лампа не загорелась, подключили комп, ошибку прочитали и больше она не загоралась, катались полчаса с диагностом, она так и не загорелась. Поехал домой и через 10 минут она снова загорелась. Хотя всегда стабильно загоралась через минуту после запуска двигателя Чудеса.

Всем привет!
Хочу рассказать свою грустную историю, может кто прокомментирует. А может кого-то и предостерегу.

Недавно загнал машину в легкий ремонт - продули воздухом радиатор, промыли кондей, поменяли воздушник - и всё. Ну казалось бы ничто не предвещало.
Начал выводить машину, смотрю - на панели все сигналы мигают, как елка новогодняя. То ошибка какая-то выскакивает, то все по очереди сигналы загораются... При этом холостые обороты плавают - в общем, чехарда страшная. Но машина как будто едет нормально.
Не буду утомлять долгим рассказом о том, как я напряг механика, как всем миром до полуночи искали неисправность, как потом отогнал ее нормальному электрику.

В конце концов выяснилось, что виноват блок управления подушками безопасности. А стоит этот блок между передними сидениями и казалось бы никто никогда туда не лазил, и химчистку я никогда не делал. Но внутри алюминиевой коробочки (которая, кстати, никак не герметизирована) оказалась какая-то жидкость, и пайка на самой плате чудовищным образом поедена коррозией. Как сказал мастер, там жидкости в коробочке было - выплескивать пришлось. То есть пара сотен милилитров. Причем такое впечатление, что все это оказалось там дааалеко не вчера. Ну и получилось, что каким-то образом эта неисправность давала дикие наводки в CAN линию.

Пока что мне этот блок просто сняли. Теперь думаю, где бы взять на замену.
Вот такая моя история. Было ли у кого-нибудь что-то подобное? Самое главное, откуда там взялась эта жидкость, если туда никто не лазил??? Если отбросить в сторону параноидальные подозрения, остается только конденсат.
Ну и следующий вопрос - где бы такой блок приобрести. Новый, мне говорили, стоит рублей 30. Б/у, опять же подсказали, нужен только с машины, у которой подушки не срабатывали, иначе перепрошивка дорого обойдется.
Такие дела.

Подскажи где конкретно эта хреновина стоит. А то у меня периодически выскакивает ошибка подушек и через некоторое время гаснет. мож у меня такой же трабл.

сорри, отлучался в отпуск )
эта хреновина стоит где-то между передними сидениями. сам не лазил - вынимали ребята из сервиса.

Добрый день! Решил вот купить ЦРВ 3 - 2008 года, 2,4 л.
Пригнали мне ее , всю облазил, всем доволен :)
(пластик торпеды местами поцарапан, но это мелочи)
заехал на СТО сделать комп диагностику - а там в памяти три ошибки (сам чек не горит)
1) открывалась фронтальная подушка на стороне водителя
2) открывалась фронтальная подушка на стороне пассажира
3) что то там с замком ремня безопасности пассажира

Что это за йопт? Ведь авто в морду не битое - а если и битое то очень слегка, никаких визуальных последствий трамвы нет - все целое и лонжерноны и телек (ну на сколько можно увидеть) и омыватели фар работают, парктроники тоже работают, зазоры по капоту ровные, фары не торчат в разные стороны, не горит пара лампочек (правого габарит и дальний левый - галоген), чуть чуть бампер криво сидит но как я вижу это у всех.

Лампочка подушек гаснет одна, подключили комп посмотрели на ее напряжение не идет, то есть все правильно она не горит (думали вдруг поставлен какой нить прерыватель цепи, но сам комп не шлет на нее напряжение), то есть сейчас подушки в норме....

Что может быть такое? Спасибо за внимание и понимание :)

чудес не бывает :) авто не было бито в морду но имеет новую крышу...

Может с автовоза упала ???

Мне знакомый, который работает у ОД, рассказал что у них один раз новая CR-V с автовоза при расгрузке кубырем через крышу скатилась. За три дня в порядок привели, так и продали как-будто новую. :o

такое бывает и надо этого опасаться!
так сделают, всплывет не сразу...
так пришли к выводу, что свалилось на крышу и открылись подушки7
пысы: привет Улан-Удэнцам ;)

При покупке нового авто совет только один, если есть знакомый то машину можно проверить по общей базе Honda еще до приемки-передаче. В этой базе диллер должен отображать все манипуляции проводимые с машиной с момента выезда с конвеера до продажи и передаче ее новому владельцу. Иначе это будет подсудное дело.
Даже при покупке подержанного авто которое обслуживалось у ОД с гарантийной книжкой , ее можно проверить.

я думаю если бы случилось это у дилера то он бы затер данные ошибки :) а не оставил в памяти...
Но я нашел другую :) купил доволен, вроде все удачно, все хорошо.
И вам, Шерлок, привет  :)

Такая же проблема загорелась лампочка подушек. Посмотрел на форуме, нашел подробную информацию по CR-V II как сбросить ошибку ( желтый разъем на панели предохранителей), нашел этот желтый разъем, только там  не 2 а 4 контакта и 4 провода: синий, сине-сереб., коричн., коричн-серебряный. 4 провода приходят 4 выходят. Может кто в курсе как сбросить ошибку подушек на CR-V III ?

У меня диагностика показала обрыв шлейфа подушки в рулевом колесе. Цена за новый 15 т.р.  :o , заказал с разборки за 5т.р., должны скоро привезти.

А кто машину в ремзону загонял,сидуху не двигали,там вроде как  на водительской есть датчик положения сидения,завязанный на SRS,ну и тразъёмы могут барахлить,на некоторых машинах есть такая болезнь ,как сидение подвигал,привет-ошибка.

Ну ХЗ, по камасутре с лицевой стороны блока (там где преды) верхний левый разъём,жёлтый,на 2 контакта.

Удалось победить проблему? У меня периодически загораться началась на 108 т.км., причем, замечал, что после как постоит в теплом боксе, минут через 30 загорается. Остальные кнопки на руле и сигнал работают. Началось всё, когда минусовые температуры началсь. Звонил ОД-рам, говорят что надо диагностику делать, но боюсь развода на замену SRS.
Бывалые говорят: "Заклей лампу черной изолентой или новопасситу попей". Вот теперь - перед выбором, что делать?

Искать неисправность методом подмены. Только донора надо найти :)

Кстати. Про контакты под сиденьем.
Если машина усиленно пылесосилась и чистилась по салону. то разъемчики на сиденьях советую всетки потыкать туда-сюда, эта болезнь даже не ЦРВ, а всех машин с боковыми подушками и пиропатроном ремня.

Здравствуйте... а вот говорят что на серванте полной комплектации  8  подушек... что то я 6 насчитал... т.к после разбора в багажнике боковых пластмассин у маленьких окон... то я заметил что только на пластике написано аирбек и все...

А шлейф прозванивали? Сомневаюсь. Диагностика заключалась только в считывании кода неисправносей? В таком случае по статистике "обрыв или замыкание в цепи подушки безопасности водителя" чаще всего лечится перещёлкиванием разъёмов в руле и в подрулвой колонке. Хотя бывали случаи и обрыва подрулевой кассеты, но это всегда было после "шаловливых рук".

Сделал всё, как сказал. Перещелкнул все разъемы под сиденьем, под бородой, снимал руль и там все пересчелкал. В итоге купил на разборке новую улитку, заменил, проехал уже 3000 и не горит человечек с шариком. Разобрал неисправную.... Блин, если бы раньше знал, как устроена эта улитка... 20 минут работы и всё. Зато, сейчас есть запасная.
В любом случае, Спасибо!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что такое улитка. У меня тоже такая проблема с блоком SRS. Сначала периодически значок загорался потом тух, примерно в течении 20 дней, ну а потом навсегда загорелся. На диагностике сказали и потом написали нужно менять блок, сказали у вас там кто-то с блоком поковырялся и сломал защёлку у второй клеммы блок снять нет возможности и якобы чтобы дальше диагностировать нужно заменить блок и проводку к блоку и если не поможет нужно менять приборную панель. Короче обозрели разводят как могут. Я в первые в жизни обратился в салон и в этой машине после покупки ни кто кроме меня не ковырялся, ну если не считать что перед покупкой в салоне сигнализацию ставили. Домой приехал сам залез в машину к блоку SRS смотрю сволочи специально сломали защёлку чтобы снять было не возможно. Ну я аккуратно ножиком квадратик вырезал на корпусе клеммы блока SRS подцепил шилом и отодвинул защёлку, затем снял клемму, разобрал этот блок посмотрел, дунул пыли нет, всё чисто и гореть там не чему, нет мелких деталей которые обычно вылетают, типа мелких конденсаторов ну и т.д.

Доброго дня софорумщикам!
окарался при покупке CRV-2008 (это другая печальная история...)
в итоге сканер показывает неисправность одного преднатяжителя ремня безопасности и 1-2 боковых подушек
поделитесь информацией кто сталкивался либо знает суть вопроса
1. удар был небольшой в правый передний угол бампера.  дефектов на панели/руле не видно. Может ли быть такое, что фронтальные подушки не сработали а боковые (ая) сработала.
2. визуально на сидушках разрывов ткани/швов не видно. последующего ремонта тоже не замечаю. Как увидеть какая боковая подушка срабатывала?
3. с такими неисправностями система SRS работоспособна (фронт) или нет?
4. говорят что при срабатывании какого либо элемента SRS необходимо менять (перепрограммировать) блок управления?
5.  вос колько примерно обойдется приведение системы в рабочее состояние - собою не хочется рисковать...

Для начала надо посмотреть есть ли подушки физически. И как ошибки называются дословно?

Всем привет! Такая проблема: был удар в левый бок. Меняли по КАСКЕ обе левые двери, накладку порога, выпрямляли стойку. Примерно через 15-20 дней после ремонта (после аварии через 2 с половиной месяца) загорелся человек с шариком)) Дилер считал ошибку: "53-82 Внутренняя ошибка блока SRS". Еще иногда при застегнутом ремне водителя временно включается индикатор того,что ремень не пристегнут. Вопрос в том, может ли это быть связано с аварией или кузовным ремонтом? И если кто сталкивался и как-то исправил без замены блока SRS, отпишитесь пожалуйста! В клубном сервисе сказали, что менять блок надо при такой ошибке... 

Стрельнули подушки airbag на руле и с пассажирской стороны, подскажите пожалуйста, как произвести замену

Здравствуйте, подскажите, возможно ли отключить подушку безопасности переднего пассажира и возить спереди ребенка в автокресле? Если подушка отключается, то как это сделать?

о безопасности ребенка не думаем? :o

никак

откололся кусок бампера зимой в месте противотуманкой с правой стороны  на ехал на комок  грунта при скорости 70-80 км/ч ни одной царапины но сработали подушки водителя , пассажира хотя ехал один, ремень водитнля. Заказал все датчики в том числе SRS и друзьями поменял  у друга автосервис. При замене отключали АКБ, думали что сработал датчик удара который находится  с правой стороны в колесной нише он оказался целый видно сработал датчик инерции который находится в SRS.  когда завели машину человек с шариком исчез через 2 минуты

подскажите по стоимости подушек. блок тоже под замену?

система безопасностии дорогая штука мне обошлось 100 000 ,блок я заменил электрики говорят что можно прошить

Друзья и соратники, нужна помощь. Появилась следующая проблема, периодически после проезда по неровностям (ямы, щебенка), стал загораться индикатор подушек безопасности. После выкл/вкл зажигания ошибка пропадает. Понимаю что где-то контакт прерывается, с чего начинать??? PS Улиточное соединение в руле прозванивал все окей. Мне бы схему расположения датчиков подушек...

 >:(]
надо бы ошибку считать...
Ты разбирал колонку рулевую для прозвона улитки? есть мануал?

Дошли руки написать. Дело оказалось в "улитке" где-то обрыв, (кстати прозвон ни чего не показал),  тупо поменял шлейф. Шлейф купил в радиотехнике за 100 руб. Надеюсь инфа кому-нибудь пригодится.

 >:(]
что за шлейф за 100 руб подошел? у меня такая же ошибка показывает, что или обрыв или слишком высокий импеданс.

14-жильный, серого цвета, 2,4см шириной, продается метражом - 1метр 60руб. (очень схож с компьютерными шлейфами только сечение проводов толше). Попробуй в магазины комплектующие компьютеры обратиться.

Чот нет у нас такого :( а оконечил сам шлейф как? разьемы из старой улитки выдернул?

Есть у кого код улитки?

А вообще вот скриншот ошибка, может быть и не улитка виноватая?:)

Вот код 77900SWAU11. Может и не улитка, может сама подушка. Чтобы исключить улитку надо снять подушку и вставить ее напрямую в разъём, который идёт на улитку от штатной проводки, находится под рулём возле замка зажигания(разъёмы абсолютно одинаковые). Если что улитка у меня есть - снимал со своего авто когда ставил приборку от рестайла. За 2 т.р. отдам.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,135558.0.html

Вопрос следующийЖ в результате ДТП сработала боковая шторка, подуха сиденья и ремень пасажира. Будет ли работоспособны оставшиеся подушки, если с системой сейчас ничего не делать, т.е. оставить горящего человечка и ездить дальше, так как на машине планирую пока сам ездить

Неужели ни кто не знает?

Форумчанееееееееее, помогите с ответом

Спросил у одного мастера, там с блоком надо что-то делать. Говорит не сработает, на аварийный режим встал. Но это частное мнение.

Может еще кто знает? Что за система тогда, если все остальное щас не работает?

На форуме столько народу, а ни кто не пишет

     А что писать-то?
Тебе ответили чуть выше, что система находится в нерабочем состоянии. Что нибудь ещё?

После срабатываний система прекращает функционирование. Блок SRS хранит в памяти коды сработки и они штатными средствами не стираются. Блок подлежит замене. Или его снимать и везти к электронщикам, которые занимаются разблокировкой.

Но даже после разблокировки, если отсутствуют например фронтальные подушки (индикатор неисправности SRS горит), будут ли работать боковые, достоверно неизвестно. Желающих провести эксперимент не нашлось.

То есть получается если влетел в яму и сработали пиропатроны ремней, загорелся красный человечек, ты включил ситсему разблокировки под рулем и поехал дальше и не дай бох лобовое, то тебе хана? Я думаю японцы не идиоты и блок стоимостью около 40 т.р. должен решать эту проблему и видеть что сработало а что нет и в случае возникновения аварии делать оставшееся дело. Все вышеперечисленные ответы были написаны без уверенности. Так что жду еще информации, может есть компетентный и именно в этом вопросе разбирающийся человек!

Короче тебе надо рассказать именно то, что ты хочешь услышать.
Докладываю: японцы не дураки, если выходит из строя одна -две-восемь-12 подушек, то ремни сработают.
Сказал очень компетентный, грамотный человек. Японец, Фузи Харе.

О чем вы? Мой вопрос совершенно другой. С ремнями это был простейший пример.

Да система там замкнутая. Встает на блокировку. Ничего не срабатывает дальше, т.к. для них априори нельзя ездить с частично сработавшей системой безопасности, все комплексно делается, ставятся отработавшие подушки, ремни с пиропатронами, блок либо расшивается, либо меняется. Хотя у меня у друга сработала в сидении подушка на яме. Он тупо сделал обманку, а потом когда в ДТП попал, отработали фронтальные. Но на Пассате Б-5.
У другого друга, он не пристегнутый был, лег на бок водительский и на крышу потом, отработала шторка слева, Шторку поменяли, когда кузовщину правили, блок расшили, ничего не горит на приборке, но он пока не пробовал опять влындиться. Это уже на 3-ем Серванте.

Вообщем поставлю сопротивления и прошью блок. Так говорят надо на японцах делать

Японцы не дураки, и на кочках у них подушки не срабатывают. А если уж попал в аварию, то надо менять подушки, если хочешь, что б это был полноценный автомобиль.
А то понаставят обманки, колхозы всякие, а потом ноют: "Хонда - говно!"...

Подскажите пожайлуста, вроде читал конкретно не нашёл, У меня как было написано ранее загрелась подушка безопасности, потом исчезала и вот уже как полгода она стабильно горит...Есть ли какая нибудь программа которая скидывает эту ошибку и вообще как лечится????

Вам на оф. ТО хонды. Хондовским сканером определят в чем проблема. Работоспособна  система подушек авто.

Приветствую всех! вот наконец то решил заняться проблемой горящей подушки безопасности. Все началось как и у всех...... без .дтп лампа то загориться то потухнет.... а счас завожусь тухнет.... 50м проехал снова горит. Был у диагностов показала ошибку 11-40 ошибка в работе 2ой подушки водителя, нарушение цепи или что то там про высокое напряжение. Может кто подскажет где что искать..... или уже судьба ехать к официалам????? Сан Саныч, народ может кто что подскажет.............. (просьба флудом не заниматься!!!!!!! итак голова пухнет от бреда!!!)

Подобная ситуация, у меня загорается, как рулем крутнешь, соответсвенно надо начинать с проводки на руле. Не знаю с которой стороны начать :(( И что там делать, сервисов поблизости с хорошим электриком нет.

Отписался в этой теме : http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,150016.0.html

Всем привет.
Еду с горящей лампочкой SRS уже 3й месяц.Скидывал ошибку сначала раз в месяц потом чаще .В итоге забил.Официалы по началу сказали блок срс менять надо)
Последнюю неделю глючит на руле то звук то радиоканалы прыгают .В итоге сегодня приобрел шлейф на замену с распродажи убитой машины 2500р.
Вопрос по разбору руля.Поиск на форуме конкретики не дал.Опыт разбора был но на древней ауди.Хотелось бы знать нюансы процесса разбора как бы какой пластик не поломать.

Если бы повелся на официалов попал бы на 25000р за мозги  и + замену улитки от 8000р не оригинал)) не считая работы.

Подскажите, пжл, возможно ли на CRV установить отключение передней подушки безопасности? На второй машине (форд фокус) наехал на пень и сработали передние подушки при том что пассажира не было. Влетел на немаленькую сумму на восстановление торпеды, подушек и лобового стекла, разбитого подушкой пассажира. Вот теперь хочу и на фокусе и на CRV поставить отключение пассажирских подушек на время когда нет пассажиров. На фокусе это реализовывается просто с установкой переключателя и датчика об отключенной подушке.  Но не могу найти способ отключения на CRV (с предохранителями не хотелось бы заморачиваться).

Всем привет!
После ДТП сработали две подушки + натяжитель ремня пассажира.
Кто знает где можно это добро приобрести, дайте ссылку разбора или телефон.
Заранее спасибо!

В продолжение темы...Сегодня наконец то поставил купленный шлейф.Он от машины 10го года ,но все встало и работает.Ошибку сбросили все Ок.
Принес на реанимацию родной прозвонил .Все прозванивается ,но на желтом разъеме все закорочено.Вопрос возник ..жилы в шлейфе и в разъемах должны прозваниваться без КЗ??
По внешнему виду все чисто без изломов и разрывов.

В жёлтом разъёме (в одном из двух) при отсоединении контакты замыкаются между собой. Сделано это для предотвращения срабатывания детонатора из-за статического заряда. Все остальные проводники этих разъёмов не касаются. Прозваниваются как обычный провод с сопротивлением близким к нулю.
Если интересно - разматывайте шлейф и смотрите на просвет - иногда трещины еле видны.

Всем доброго времени суток! Горит "беременный мужик", диагностика: левая-боковая подушка. Проводка проходит по левой стойке, где электрик устанавливал сигнализацию (в некоторых форумах пишут, что электрик устанавливающий сигналку мог немного нарушить). Спустя время дворники перестали работать в первом режиме (один мах и на место встали), второй и следующий режим - машут нормально. Проводка идет всё там же. Ели кто сталкивался с такими проблемами или электрик есть отпишите.

Загорелась лампочка SRS на cr-v3 в пробке (пробег140000 я один хозяин, подушки не срабатывали) и горит. заглушишь машину, заведешь - первые минут 5-10 не горит, потом о5 загорается.. Это в чем проблема? и, когда лампа горит,  подушка не сработает, есливдругчиво? :D

Всем привет.
лампочка SRS загорается периодически, тухнет сама, в общем живет своей жизнью, я сбросил ошибку, она мне мигнула 2 раза, все ок. но на следующий день опять начала загораться, притом это все без всякого алгоритма, что-то где-то отходит, может, подскажите, где примерно я могу провода, может, там пошевелить, клемники повдевать посильнее, ну, в общем, вы поняли..
заранее спасибо.
подушки точно не срабатывали и никакого удара не было, у машины один хозяин.

А код какой был?

2 SанSаныч
не, кода не было.
Лампочка начала то загораться, то тухнуть. Я полез в инет, нашел ту историю с желтым разъемом, все сделал как описано, даже лампочка "откликнулась", но потом опять загораться стала. Вот какая хронология истории.

А далеко лезть и не надо. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,157197.0.html
Система хочет рассказать про свою неисправность, а Вы её не слушаете и обнуляете ей память. А потом ещё спрашиваете тут: "что делать и куда лезть?" Ну дык, ёптыть... Мы ж не экстрасенсы.
Делайте диагностику, если что не ясно будет, спрашивайте.

2 >:(

Господа, подскажите, кто знает:
можно ли где-нибудь найти разъем на SRS, или надо брать всю "косу"?
Поясню: подушку заказал и поставил новую, но оказалось, что стояла заглушка с сопротивлениями и обрезанным штекером....  :(

[quote Злоупотребление цитированием!
[/quote]

Сделал диагностику, шлейф, вот ищу б/у. А он не ремонтопригоден?

подскажите, как добраться самому до подрулевого шлейфа, что-бы его сфоткать, для того, что-бы на разборке мне подтвердили наличие?

Отключаем акб,снизу рулевого колеса  открываем лючек,разъединяем фишки.Далее откручиваем подушку,там два или три болтика под торкс. Вытаскиваем подушку и там смотрим,какие тебе нужны шлейфы.

Peperz, спасибо!

продолжу монолог:
купил я этот шлейф на разборе, сам по мануалу установил, он поработал 6 или 7 дней и опять загорелся значок SRS. опять на диагностику мчать?

Зачем гнать, можно самому продиагностировать.

Что вы имеете в виду?

Добрый день. Подскажите подойдет ли блок управления подушками от хонды срв3 2007г.в. с двигателем 2.4л на хонду срв3 2007г.в. с двигателем 2.0л. Спасибо

Всем привет.ДТП со сносом передней части ( пенс на зубиле въехал),досталось даже лонжерону,но подушки на месте.Может такое быть,что они на гране вылета?Может такое быть,кто знает.Сейчас в ремонте.Спасибо.

Добрый день(вечер)!!!Всё как у всех-начала доставать лампочка.Диагностика показала:11-10- обрыв в первом газогенераторе.Парень,который делал-так и сказал что это шлейф,но он ещё сказал,что попутно вылетали ещё 2 ошибки и он не знает,что это такое.Ошибки:D3-11 и D4-11.Может кто нибудь поведать о них?- в постах от Сан-Саныча есть только с буквами A.E.F.

Может изменилось что-то и нашли способ отключения передней пассажирской подушки безопасности?
менять машину как-то не хочется...

Похоже никто не сталкивался с такими ошибками,ну да  дело не в этом.Вчера решил разобрать руль и глянуть на шлейф,а заодно скинуть ошибки.Итог-ничего я там криминального не обнаружил,лампочка при скидывании не моргала,как казалось бы должна была.Собрал всё на место,думаю-куплю сперва на разборе,а за сегодня этот "беременный" ни разу меня не достал.Отсюда вывод - то ли на самом деле всё обошлось банальным перещёлкиванием,то ли он ещё даст о себе знать.Но что тогда со скидыванием ошибки - есть у кого какие мнения.Может Сан-Саныч подскажет.

Очень часто проблема решается именно таким образом. Только надо помнить, что там два разъёма - в самом руле и в подрулевой колонке (надо кожух снять). Оба и нужно перещелкнуть, можно по 2-3 раза, чтоб креммы прочистились.


Можно только отсоединить разъём подушки (жёлтый за бардачком), но что бы не горел "беременный мужик" надо вместо неё "обманку" подключить - сопротивление 2Ома. 

SанSаныч, спасибо

SанSаныч,- вопрос - на шлейфе два жёлтых и два чёрных разъёма.О них речь или ещё где то ниже есть?Спасибо.

Ну вот и снова стал загораться "мужичок" :(.Но теперь по другому малость-пока на улице боле-менее тепло,он может и не гореть.Как только от -10,то он горит.Вероятно температура салона влияет на расширение материалов - и контакт появляется.Типа жди лета ;D.Надо наверно более детально приглядеться к шлейфу.А вопрос собственно вот в чём:на разборе есть шлейф от машинки 12 года - уверяют,что подойдёт.Съездить поглядеть раньше субботы не могу.На фотках машин этого года на руле есть дополнительные лепестки-сомнения терзают.Кто может сталкивался?Сан-Саныч - подскажи!!!

Всем привет!!! Ну вот я и съездил на разбор,где было предложено два шлейфа-один точно такой же как и у меня,другой от 12 г.в. Разница всё-таки небольшая есть,так что рисковать не стал и взял родную.Приехав домой-решил поменять,а заодно и повнимательней разглядеть старый.Сперва,вспомнив,что у меня ошибка связана с первым газогенератором-посмотрел,на какой разъём попадает эта пара.Тут всё просто-они оба сидят в жёлтых разъёмах.Пайка в разъёмах отменная,поэтому разобрав шлейф полностью стал под лупой разглядывать свои проводки(они были крайними).Сан-Саныч прав.Сомнительное место пусть не сразу,но нашёл-на прозрачной ленте видны мутноватые следы коррозии,а т.к.проводок крайний,то надрезав лезвием изоляцию обрыв оказался явным. В общем лечению мой случай поддаётся(про запас),-но всё равно-безопасность-дело серъёзное и решать за такой ремонт каждый должен сам.Ну а я, поставив купленный за 2,5 т.р.(при ценнике в Экзисте-18 т.р)должен только загадывать,чтоб служил этот шлейф долго ;D.

Всем привет!Кто-нибудь уже обращался к ОД по поводу замены газогенератора подушек
безопасности.В новостях прочитал,что сейчас идет отзывная компания по бесплатной замене газогенератора.Под замену попадают авто 2005-2016гг.(Всего под добровольную отзывную кампанию ООО «Хонда Мотор РУС» попало 135 491 транспортное средство, говорится в сообщении на сайте Росстандарта. Из них 135 168 автомобилей это модели Civic, CR-V, Jazz, FR-V и Legend, а также 323 автомобиля марки Acura (RDX), изготовленные с 2005 по 2016 год.По сообщению производителя, в данных автомобилях Honda вследствие ошибки при производственном процессе подушка безопасности может не сработать предусмотренным образом. Сообщается, что в рамках ремонтных работ, которые будут бесплатными для владельцев, на указанных транспортных средствах будет выполнена замена газогенератора подушки безопасности.

даже список вин номеров нашёл, моя машина есть в списке, надо наверно звонить и записываться к дилеру.
1http://gost.ru/wps/portal/pages/news/?article_id=5083

Всем привет.Сегодня ездил к О.Д.«Авторусь» по поводу замены газогенератора.Отсканировали стс и сделали заказ(для каждой машины по вину индивидуально).Меняеться водительский.Сказали ждать пару недель.

Подскажите я тоже нашел свой вин в списке отзыва я только нахожусь в Казахстане у нас это както можно заменить или ехать в омск у меня близки там менять?

О! Классно! 6 лет ездил с бракованной подушкой, рисковал жизнью и не знал! А срубить с Хонды за риски что то можно?))) Записался на замену, ждать до 1 мес., замена газогенератора в течении 2-х часов!!

Ramzes4, а в Казахстане нет официалов?

Посмотрел карту нету только в России. У нас были вроде в Алмаате но сейчас нет. А так мне само близко это Омск или Новосибирск

Сегодня пригласили подъехать, при наличии - поменяют.

Был DosHon, но ушел с рынка где то в октябре 2015, передали в AsterAuto (ниссан, мицубиши), а там и цены космос, и по хондам ничего нет ни масла ни запчастей, так одно название...

Был сегодня, сверили VIN (для отчета перед головой). Сказали, что заказывают только под конкретный авто (по VIN). Как поступит, пригласят на замену.

Это что получается,ехать в другой регион за 500 км,что бы скопировали СТС,затем повторно,когда то,на замену подушки?

Можно попробовать договориться чтобы отправить дилеру копию СТС по электронной почте, без очного визита, а потом по факту прихода запчастей приехать уже сразу на замену

Надо звонить дилеру,разговаривать.

Если обслуживались у ОД, то достаточно звонка по телефону для записи на ремонт. Так как у них есть все данные на авто. Я так и сделал.

Всем доброго времени суток. Попал под отзывную компанию по подушкам безопасности. Нашел свой вин в списке(((( Ошибок никаких не горит, вот думаю ехать к ОД или не стоит тратить свое время, с другой стороны это безопасность моей семьи....Видимо потрачу время на замену((((

Нет, немножечко не так! Это твоя лично безопасность! При аварии подушка водителя может не сработать или травмировать. Поэтому не стоит тратит свое время, не езди к ОД, может повезет и "пронесет"???

Официальные дилеры много где позакрывались,не всем повезло.((

Звоните любому ОД, который раньше обслуживал Хонду. Должно прокатить!

В семье одна машина, и периодически за руль садится супруга, поэтому и написал, что безопасность семьи. Не отрицаю, что и моя лично тоже.

Извиняюсь, а где почитать, что конкретно собрались менять? Расскажите будут менять только патрон водительской подушки и все?

Да.

Я отправил запрос к ОД. Но вот уже больше недели ответа от них нет(. Наверно завтра нанесу им визит лично)). По результату отпишусь.

А позвонить?

Отвечать по этому поводу не будут, я пытался договориться чтобы приехать только на замену, машина покупалась и обслуживалась у этого диллера - кому звонил по замене. В любом случае сказали приезжать, делать копию птс, они по ней заказывают деталь, потом когда привезут приезжать на замену. У диллера есть и копия ПТС и все данные, все ТО за 3 года делались только у них.
 Один приедет а 10 не будут заморачиваться - все работы за их счет, зачем работать бесплатно. Пробовал звонить другому диллеру, сказал работу оплачу, по их расценкам - в результате можно прислать по факсу или электронке птс и приехать на замену.

Все работы по гарантийным заменам дилеру оплачиваются по утвержденным ХМР расценкам, эти расценки, конечно, отличаются от расценок для обычных клиентов, но работает дилер отнюдь не бесплатно.

Сегодня заехал в МАЖОР на Новой Риге. Записался на осмотр. Если по результату осмотра все норм, то заказывают запчасть и по приходу приглашают на замену.
Ток я чо то не пойму, замена то платная что ли? И я не догадался у них спросить.
Если платная, то даже на осмотр не поеду, да бы время не тратить.

Конечно бесплатная,это же отзывная компания.

Направил по почте в "Аояма" копию СТС, сегодня сообщили что заказали запчасти, по приходу пригласят на замену. Никаких лишних поездок и диагностик

И я съездил на осмотр. Замена и все прочее бесплатно. По приходу запчасти (примерно месяц) пригласят. Зачем осмотр этот нужен был-не знаю. Ну хоть машину помыли бесплатно :D
Я думаю они пытаются навалить сверху обслуживание.
Мне порекомендовали кучу всего. Были посланы, вместе со своими ценами. А кто то может и не откажется. Элементарный маркетинг).

Сегодня был в Аояме. Ничего не осматривали, только сняли копию стс и прав (не я владелец авто). Сказали ждать звонка о приходе запчасти. Утверждают, что никаких платных услуг навязывать не будут.)))

Я из Владимира. Звонил в Аояму, договорился выслать копию СТС без осмотра. В Иваново только после очного осмотра авто. В итоге поеду в Нижний Новгород - звонил туда, продиктовал по телефону ВИН. Подтвердили, что машина в списке. Выслал копию стс, через 2-3 часа на почту пришло подтверждение, что деталь заказана, ждать когда придёт.

во а я в Иваново мыкался-записался.сказали что я первый у них

27 подал заявку на сервис в НиНо. Сегодня всё сделали. Очень хороший дилер. Всё культурно и быстро. Без навязанных услуг.

Не торопитесь хвалить ОД! Нужно подождать, как подушка стрельнет, так значит добросовестный попался!))))

Сегодня меняли патрон ( Major в Строгино ). На все ушло 1.5 часа.Все бесплатно. Старый не отдают т.к он нужен для отчетности. А где он находиться? Как на него посмотреть?

Поменял сегодня газогенератор. Сделал заявку дилеру, попросили прислать  свидетельство и через неделю перезвонили, что газогенератор пришёл и записали на удобное время. Не знаю, зачем другие просят пригонять машину живьем – может дилер думает, что владелец попадал ранее в аварию и теперь на халяву получает новую детальку ( 6 т.р. +550р. работа), так это глупость, в подобном случае узел меняется полностью. Замена на CR-V в сервисе была самой первой, поэтому часочек поизучали бюллетень, следом приехал ещё один мужик, ему заменили быстро. Лично мне показалось, что после установки зазоры не такие как раньше, слева на миллиметр, другой больше чем справа. Может так и было, просто я не замечал, а сейчас рассматриваю руль более внимательно.  Не знаю, рекомендовать ли эту процедуру, пусть каждый сам решает.

Авторусь, севастопольский. Заменили через 1,5 месяца. 1,5 часа, мойка в подарок.

P.S. зазор слева чуть больше, но так и было до этого (сфотал чтоб сравнить).

Сегодня поменял эти газогенераторы на 2 машинах. Ничего не понял  :coolsmiley:.

Одну отдал на 50 минут, вторую на 40 минут.
Расписаться нигде не нужно, т.к. стоит роспись в Заказ-Наряде по предварительной записи. Бумаг никаких не дали.
Машины отдали, так и не понял, что то с ними делали или нет)). Визуально всё как стояло, так и стоит на своих местах.

Есть желание проверить работу подушек? >:D

Менял на Севастопольском 3 дня назад. Сказали часа 1.5-2 займёт. Через 30 минут всё было сделано (ну или ничего  ;D). Бумаги, правда, подписывал и на руки одну дали с номером детали, которую заменили.

Мне тоже бумагу дали, что заменили.

жду подушку от питерского дилера уже почти 1,5 месяца. Говорят, из Европы сами ждут. У кого нибудь были такие большие сроки ожидания?

Мне сразу сказали, что придет через 1,5-2 месяца. Жду.

В Барнауле сказали ждать около 3-х месяцев

Вчера позвонили из салона, в субботу еду менять пиропатрон.

Всем привет! Был 2 мая на ТО, пристал с заменой пиропатрона, посмотрели VIN, сказали будем заказывать! Позвонили 1 июня и пригласили на замену! Вчера съездили, за полчаса поменяли!

Сегодня после работы по дороге заехал к официалам, проверили vin, поменяли за 35 минут без очереди и бесплатно, естественно. Ещё кофе с печенюшками угостили, пока ждал.  :)

Для тех, кто живет далеко от дилерских центров и дилер отказывает провести компанию без предварительного осмотра:

В ответ на отказ со стороны Флайт Авто, обратился в Honda Motor RUS:

"Добрый день. Мой автомобиль участвует в отзывной компании по замене газогенератора водительской подушки безопасности. Нахожусь в г.Смоленск, ближайшие дилеры в Москве. При попытке записаться на замену к дилеру "Флайт-авто", через которого покупался автомобиль, получил отказ. Со сылкой на вас мне объяснили что для записи необходимо лично приезжать на станцию техобслуживания. К сожалению, это мне не удобно. Прошу сообщить, действительно ли от вас поступали такие инструкции и возможна ли запись на основании скан-копий документов, отправленных по электронной почте?"

Получил ответ:

Мы переговорили с Флайт авто по поводу проведения отзывной компании вашего АТС.
Флайт авто согасился без предварительного осмотра провести компанию.

Просим Вас сообщить когда планируете в Москву приехать.
Дальше с Вашего позволения мы передаем контактные информации и Флайт авто с Вами будет связываться.

С уважением,
Такада Т.
Управление технического обслуживания
ООО "Хонда Мотор РУС"

Эх, что ж нас угораздило, то родиться не в Попонии!? :'(

форумчане, у меня уже пошел 3 месяц ожидания, и это в Питере! Есть мысли писать письмо в подразделение или представительство Хонда в России.Кто нибудь знает координаты ?

В Ижевске привезли за 2 недели, поменяли за 30 мин

Томск. приобрел недавно 2008 г.в. Позвонил официалам ..... по прежнему владельцу пробили.... под компанию подпадает... сказали в пн т.е. 4.09.  приезжайте поставим.... все есть в наличии.

Отправил еще в мае запрос в ХМР...жду ответ.

Сегодня увидел беременного мужика в первый раз. Ни разу не видел ещё.
Сразу подумал, что связано с заменой газогенератора по отзывной компании.
Остановился, заглушил, завел. Мужик пропал. Ни у кого не бывало такого после замены?

Месяц горит "мужик беременный"). Обращался к ОД. Приговор - блок СРС.
Не поверил. Поехал к другому ОД на замену пиропатрона по отзывной кампании, в надежде,
что после замены индикатор погаснет. Не тут то было. Проверили и косу и приборку.
В итоге ранний вердикт - блок СРС. Вот такое дело...
Теперь не знаю, что делать: перепрошивать старый, ставить б/у?...

P.S. Позвонил в "прошивку": сказали, что Хонды СРВ повально пошли с этой проблемой.
В блоке выходит из строя контролер напряжения. Требуется его замена в блоке
(3000 деталь+3000 работа+1000 снятие/установка блока).

мне в Питере после посещения дилера за 10 дней привезли и за 30 мин поставили

Пока собирался на замену водительского газогенератора, под отзывную компанию попали и пассажирские. Общая замена водительского и пассажирского 1,5 -2 часа, будьте внимательны и, кто уже менял водительский газогенератор, проверьте свои ВИНы ещё раз.  :)

А где инфа про пассажирские подушки?

Сегодня свою проверял, только по пассажирской есть отзыв.
С уважением.

Я у них на сайте забил вин. Пишут нет модификаций на мое авто.
P.S. В апреле меняли только водительский газоген. Есть где-нибудь список, по пассажирским подушкам?

Вот их надпись:

" СПАСИБО!

Уважаемый пользователь, в настоящее время на Вашем автомобиле нет кампаний по усовершенствованию продукта."

Я водительскую заменил. А на каком сайте говорится о пассажирской?

Подробно смогу позднее ответить, есть документы от ОД по замене обеих газогенераторов. В качестве извинения за неудобства подарили литр масла 5w30.

какой од

Проверка по ВИН здесь:_https://www.honda.co.ru/cars/service/check-car/

Спасибо за ссылку.
Проверил. Авто 2008 года выпуска попадает снова под отзывную компанию с пассажирской подушкой.
Позвонил дилеру, сказали, приезжайте, записывайтесь на ремонт.
По авто 2007 года нет отзывной компании. Странно как то.

Поменял сегодня. Подарили Масло Хонда 5w30. Попросил 0w20 (т.к. лью его). Сказали, что официально на двигатель 2,4 выдают только 5w30 (в тему о масле;))

Газогенератор  водительской подушки - отзывная компания-6ZZ, газогенератор  пассажирской подушки - отзывная компания-6EB. Отзывные компании разные, что видно из обозначения в заказ-нарядах.

Добрый день!
По указанной выше ссылке проверил.
В ответ получил: Уважаемый пользователь, для Вашего автомобиля предусмотрена кампания по усовершенствованию продукта.
А как узнать об усовершенствовании какого продукта идет речь ?

Сделать заявку на офф сайте HONDA  вам перезвонят и скажут..

Дилеру официальному позвоните любому, который поближе к Вам. Они по ВИНу скажут на что отзывная компания по Вашему авто.

to: himik-445,  zee

Спасибо, позвоню дилеру, не проблема.
Думал может прямо на сайте по ссылке можно узнать ...

Не переживайте, ОД будет вбивать Ваш вин там же на сайте Хонды)))

В субботу оставил заявку на сайте Аояма. Сегодня перезвонили и подтвердили замену пиропатрона подушки  пассажира.  Сказали ждать вызова на замену.

Сегодня поменяли газогенератор пассажира. На севастопольской 56. В подарок дали 0w20 масло литр. (у них на выбор дают или 0w20 или 5w30).

А есть официалы, которые дают возможность находиться в рем. зоне в момент проведения работ по замене пассажирской подушки? Нижний Новгород Хонда на Московском - отказ.
Водительскую когда меняли - обратно криво собрали, пришлось переделывать. Да и охранка стоит, не хотелось бы чтобы там ковырялись без меня.
Пассажирская подушка мало беспокоит, 99% езжу без оных.

Вот этого 1% кому-то и не хватит, надеюсь ничего такого не случиться, а еще и не дай бог с твоими родственниками.

Очевидные вещи. Хочешь меняй, хочешь не меняй.

bao68, AlexKo все верно! Менять хочется, но хочется прямыми руками и под контролем. Понимаю мастеров, не хотят чтобы им из-за спины смотрели. Но и доверять абы кому свой авто не хочется. А то уедет еще моя машинка раньше. чем подушка сработает. Будет еще больший фейл :(
Выдали бы на руки, сам бы поменял(старую бы сдал обратно). Через 2 года или 10 лет авто, заканчивается срок подушек-шторок и в сидухах. Как бы и их тоже надо будет менять.

Отключи охранки. После работ, обратно вернешь. Или ищи где пустят.

Сижу в хондасамара, патрон меняют. Масло на выбор.

Ребята подскажите откуда идут провода к подрулевому шлейфу, сейчас посмотрел, а фишка то не подключена, всё облазил внизу, так и не нашел второй конец. ОД считали ошибку. сказали подрулевой шлейф не алё, а дальше посмотреть не потрудились. Буду признателен за ответ.

P.S. Спасибо всем, разобрался.

Всем добрый день!
При плановом ТО в 2018 году поменяли пиропатрон подушки безопасности водителя.
Сегодня позвонили из Хонда-Максимум и пригласили на замену по отзывной акции пиропатрона подушки переднего пассажира. На вопрос, почему сразу было не заменить оба, внятного ответа не получил. Кого-нибудь еще приглашали на аналогичное мероприятие?
Придется ехать...

     Было такое.
Пришлось ездить дважды с интервалом в полгода. Всего-то соточка с небольшим км. в один конец. Москва, пробки, день псу под хвост. Даже на масло не расщедрились.
А могло быть хуже: предлагали явиться на проверку, после которой пиропатрон попадал в заказ. Т.е. пришлось-бы кататься четыре раза. Каждый раз приходилось по телефону продолжительно и нудно уговаривать гарантийщика заказать патрон без предварительного осмотра.

Мне больше свезло, когда нашел свой вин в отзывной, написал запрос в хонда рус, про машину с "украинской родословной" ( в Украину уже не пустят авто), ответили положительно. Предложили ближайшего дилера в Краснодаре.  Съездил в прошлом году  1300 км, поменяли оба пиропатрона сразу . Yo)

Спасибо за информацию. Что-то до нас акция долго добиралась ... :(

Кто сталкивался с перепрошивкой блока СРС? Сколько стоило? Поделитесь контактами...

Поменяли передние газогенераторы по отзывной компании, но ошибка осталась :(

Всем добра! Поменял по отзывной компании пиропатроны фронтальных подушек безопасности, сразу и водительской, и пассажирской. Делал ровно неделю назад, 25.07.2020г., в авторизованном СЦ Автолига (Honda на Московском ш., Н.Новгород). Но до сих пор при проверке по отзывной компании Takata машина числится неотремонтирванной. Кто то проверял свою повторно после такого ремонта, как скоро обновляются данные на том ресурсе? А то уже сомнения берут, а делали вообще что то!?

 >:(
[/quote]

Привет тоже туда собираюсь на аналогичную процедуру. Хотел поинтересоваться как долго по времени заняли работы и что по качеству выполненной работы работы: ничего не скрипит? зазоры прежние итд? 

 >:(
[/quote]
Где-то 1,5 часа, не более. По зазору - та подвижная часть на руле, под которой подушка и кнопка клаксона, слева приподнята на 2-3 мм выше, чем справа. Но! Когда принимали машину в работу, менеджер специально глянул на эту деталь слева и справа, из-за чего и я обратил на неё внимание, и я заметил, что зазор разный! Т.е. после ремонта отдали в таком же состоянии. Подтвердили, что пиропатрон был оригинальный, не стреляный, поэтому я и решил, что так и должно быть)) А должно быть одинаково с обеих сторон? Посмотреть не у кого пока было.

алеша не надо цитировать предыдущего автора
[/quote]

Понял Вас. У меня выглядит вот так вот, До этого ничего не разбиралось у вас так же?

Да как будто один в один)) По Вашим фото выглядит так, что слева крышка с H выступает чуть выше (над кнопками, что сбоку), чем с правой стороны, если только это не игра освещения - у меня так! Но так было и до замены пиропатронов. Вообще, я озадачивался этим на один день, потом забыл. Не забуду - сфотаю сегодня.

Не подскажите, может есть этому хоть какое-то объяснение или даже решение?
По отзывной компании поменял пиропатроны в передних подушках безопасности. Через пару дней выскочил пузатый мужик. Компьютерная Диагностика результатов не даёт (ни у официального дилера, ни у своих мастеров, как с дилерскими сканерами, так и с универсальными). Ошибок нет, а лампа с мужиком на приборке горит...
Как выявить причину?

 :popcorm1:

На правах оффтопа:
Какой-то глюк в ветке, не могу зайти на последнюю (13ю) страницу, написать могу, через печать темы посмотреть тоже, а вот зайти сразу на 13 (или с 12 на 13) по человечески никак.
Может и у остальных такая проблема, и мне никто не поможет теперь)) модераторы отзовитесь) может по по моему вопросу выше тоже поможете?)) А вдруг? :D

Всем добрый день!
Т.к. б/у блоков SRS фактически на трёшку нигде нет (а новый стоит неадекватных денег). Нашел пока половинчатое решение. Нашел специалиста с б/у блоком от праворульной британки. При установке блока - ошибки по передним датчикам удара. При замене передних датчиков удара на подходящие - все норм, ошибок нет при диагностике, пузатый мужик пропадает.
НО! теперь не работает сигнал непристёгнутого ремня, т.е. ни лампочка, ни звук не сигналят, что ремень не пристегнут.
Как тут лучше поступить - что-то еще поменять?
И вообще насколько с этим будет безопасно ездить - будут ли при этом работать подушки? Просто не будет работать натяжитель ремней (если я правильно назвал)?