Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет и с прошедшими праздниками!
Итак по порядку. Мы семьей очень любим путешествовать на дальние и не очень расстояния, плюс моя охота и рыбалка. После приобретения данного автомобиля стал его постепенно подготавливать. Приобрел «лыжи» на крышу. Установка производилась одновременно и полной разборкой для вибро, звуко, теплоизоляции салона. На продольные закрепил поперечные рейлинги.

Для поездок устанавливаю грузовой бокс на 450 литров. Храню на стене в гараже. Очень удобно.

 Про спальник. Как-то раз увидел фото раскладного спальника для Лэнд Крузера и захотел сделать нечто подобное. Собрал каркас из профиля. Сверху закрепил два листа фанеры на рояльном шарнире. Под всей этой конструкцией размещаю пластмассовые ящики для продуктов и всякой мелочи. В любой момент можно вытащить столик и достать что-то из ниши не убирая спальник.

Сверху надувной матрац. При сдвинутых максимально вперед креслах, размер спального места примерно 1,80*1,20. Вот как-то так.

+100 O0

извини тезка, там же вроде как родные места крепления под перекладины есть  ???, зачем тогда доп рейлинги ставить  :-\. а так вообщем зачетно, особливо спальник

Других небыло нигде ;D

Серега, там в пластиковых черных нехлобучках-ребрышках, которые от лобовухи через всю крышу идут есть заглушки. Под ними родные места крепления под перемычки богажника. Можно было перекладины купленные тобой адаптировать в эти места...

 O0 зечётное спальное место!! O0 O0
Сергей, а можно попросит размеры с эскизом сего творения? если есть таковые..
"я Вань, такую же хочу!.."  :D 

Не забудьте про защиту адсорбера.
Здесь где-то про это есть, и фоток достаточно.
Я в первую же поездку в лес надорвал пыльник ШРУСа.
А то, поспать спокойно не получится ... :)

И к чему такие сложности туристам? Палатка и спальник(и) - практично и удобно.
Зимой просто раскладываю сиденья + надувная кровать, лучше не придумать  O0.
А такая вот конструкция в салоне, не дай Бог, при резком торможении или ДТП может выйти боком...... Не советую.

А машинка лифтованная?
Какой размер шин?

ну скажем, положить спать жену с годовалой дочкой в палатку со спальником не айс... они не оценят  :)
тем более что пока они спять, можно спокойно ехать.
осенью ездили до Белгорода - собирал задние сиденья и надувал на освободившимся месте матрац, не очень - в длину места маловато.
вот если собрать такой спальник - думаю самое то выйдет.
понятно что при ДТП, не дай Бог, это увеличенный риск.. но другие варианты вообще не пляшут.. не на поезде же летом в Крым ехать!

 

Тоже хотел поинтересоваться: что сзади проставки или усиленные пружины? Выглядит супер. Интересно как преодолевает кочки и выбоины? Как Уазик?

Установлены проставки под кузов 20 мм, резина 225/65/17 Yokohama G012 очень мягкая, не козлит.

Спальник - прикольно, здОрово

Не понимаю... зачем весь этот колхоз......?? ??? -можт я от жизни отстал, но нахрена дырявить крышу и ставить не понятного качества релинги, да ещё и доверить им держать, совсем не маленький бокс........ ??? ???   Далее... зачем нужна эта кровать? её же тоже надо перевозить(а это лишнее пространство и вес), а куда вещи девать? например ночью, когда собираешься спать(разобрал кровать, вещи из машины выкинул за борт? ;D)   

Зачем по новой изобретать велосипед?  ??? , Штатные поперечины не дороги и очень надёжны! O0 Солон серванта и так разбирается в довольно просторную кровать и вещи из багажника при этом вытаскивать не надо....... 

зы: Автору за рукоделие канешна респект.... но думаю есть много других, более достойных для доработок мест в авто.   

На самом деле....."РУКОБЛУДИЕ" :-[И я не сторонник изобретать велосипед!?У меня большая палатка.В предбанник помещается даже надутая лодка и место остаётся длятого что б продукты,сменную обувь оставить  .Ходишь в полный рост,замечательно спишь,всегда без проблем можно покапаться в вещах,переодеться,высушиться......И с багажником как то чудно....не нужно!?Извиняйте конечно..........

Доп.релинги - конечно перебор, а вот кровать совсем не бесполезная вещть... Не везде воткнёшь палатку, особенно если погода не айс, темно, а ты ещё недоехал до цивилизации... Вещей не всегда бывает под потолок, тем более у автора доп.багажник сверху... А вот наша машинка не очень - то удачно трансформируется под полноценное спальное место (у меня задние подушки полностью не падают в багажник, а спать с согнутыми ногами или с искривлённой шеей -не очень). Поэтому, думаю, достаточно интересный вариант для некоторых путешественников.... ;)

Николай, почистите почтовый ящик.

А для этого приобретается надувной матрас(стоимостью 500-600р) и все неровности салона сглаживаются на раз....  -это намного удобнее и практичнее... O0   Почти за 5 лет владения сервантом, накоплен огромный опыт всяческих турпоездок и много раз приходилось ночевать в машине двум взрослым и ребёнку... O0

не уверен что допустим мне матрас поможет :) при росте 187 и весе 120, неделю спал в салоне ;D если честно, понравилось...довольно удобно... особенно когда на улице дождь, а ты лежишь с печкой и смотришь телек :)
но кровать интересная....может летом подобное сделаю! :)

Ну я не говорю что кровать это плохо......, просто у меня немного другие приоритеты, например наличие свободного места в салоне и багажнике... потому как вещей(для всех погодных условий :)), всяких турпринадлежностей и т.п. приходится перевозить много... да и детей у меня теперь двое O0

Я думаю, у нас всех одинаковые приоритеты - не брать лишнего в дорогу, дорожить каждым кубиком объёма, но приходится как-то думать и об удобстве бытия в пути, отсюда и разные решения...
Конечно, было бы совсем идеально - одним движением руки превратить салон СРВ в ровную площадку, как в большом универсале или вене, но при относительно равных размерах с венами, наши авто не предоставляют такого уютно-комфортного размещения... а жаль. Кстати, у япов праворульных задняя спинка полностью опускается в горизонталь (где-то такое видел на форуме) вот где плацдарм!!!! тогда ни к чему были бы и доп.кровати.... ;)

Да это канешно хорошо..., а вот вещи то(которые не особо хочеться вытаскивать туда-сюда) куда девать? :) 

Ну тогда при покупке авто надо расставлять приоритеты и брать например Ford Galaxy. А такую гильотину возить в салоне, до поры до времени.... У нас пока гром не грянет....
Согласен с ДЯДЕЙ на все 100, изобретают велосипед.....про детей рассказывают, а о них не думают. Из серии, у меня Honda CRV и значит детское кресло мне не нужно!

А "весчи" распихивать во все обильно расположенные по салуну кармашки, бардачки, сеточки, лоточки и !!!!! (только для СРВ-1, СРВ-2 - погребок, где нет запаски!!!), а особенно предусмотрительные ставят ещё и наружные боксы, см. выше... ;D - чем не вариант??? а ещё забегая вперёд- можно рассмотреть вопрос, для чего у некоторых стоит фаркоп... ;)

в боксе у меня катается детская коляска и куча всяких нужных приблуд! ;)
ага... особенно хорошо в кармашки поместятся три больших спортивных сумки с вещами, баул с 8-ми местной палаткой(17кг) и куча всяких пакетиков, сумочек и т.п. по мелочи... ;D :coolsmiley:  А погребок кстати тоже совсем не пустой! там находятся предметы из категории "так, на всякий случай", инструмент, трос, ручная лебёдка и т.п....
Короче: в дальней поездке всё может пригодиться!  :)  но вот кроватка(автора) явно не вписывается в мой багажник... и уж тем более в разобранном виде....  :)

вот как-то так оно выглядит в процессе загрузки:(дверца багажника уже не открывается, и загрузка продолжается через окошко)

+1 O0
Про кармашки - шутка... ;D
При такой загрузки и задние пассажиры лишние не то что кровать... ;)
Пора заводить настояшую машину, а не СРВишку...
Это настоящий туризм (с палаткой на 8!!!!! человек..., не удивлюсь если там найдётся и лодочка ПВХ на 8-9 человечков и лод.моторчик сил на 80..., да и снегоходик не помешает - мало ли что в походе...)
нет - кроватка, это ежели в Питер, например, за покупками с 1ной - 2мя ночёвками в дороге... :)

Пора потихоньку задумываться....  :) но свою продавать не планирую... "такая корова нужна самому O0"

СРВ - "фореве" - как говорят истинные ценители энтого авто...
Лично я также не собираюсь расставаться с такой "коровой"...
трудно найти аппарат на все случаи жизни... ;) , но не смотря ни на что, наши люди всякими авторскими решениями стараются приспособить , улучшить имеющееся под руками транспортное средство и мое мнение - СРВи ближе всех к идеальному компромису... :)

Сергей, да это рабочий ящик, он свободен всегда..
можно на  этот nick_klin@маилточкару

Фары - для охоты, фаркоп - снегоходы, лодки, прицеп. "Кроватка" - прикольная (профиль, наверно, не тот материал, х.з).Более чем уверен, если бы такие "кроватки"(как на первых фото для Крузера) шли допами или аксессуарами для наших машин, многие бы их приобрели и......., говорили бы: зер гут!!!

  А можно по подробней где это виданно.

Наверно, это были RD-1, RD-2, японцы?

совсем не обязательно что бы спинка полностью расскладывалась Я делаю так : передние сидения до упора отодвигаю вперед,снимаю все подголовники задние сидения откидываю до упора расскладываю надувной матрац ,надуваю его,постилаю постельное белье и вот вам счастье При моем росте 187 и весе 115 я прекрассно себя чувствую внутри разложенного салона мотрац все сглаживает  и неровности совсем не ощутимы

Решил поднять темку и выложить свое творение спальника в своем авто. Итак, идея эта возникла давно, много думал как ее реализовать, но оказывается в нете все уже есть. Для облегчения всей конструкции я использовал аллюминевый квадрат  на 25 и фанера(стандартная), туристические коврики(2 штуки), карпет (3 метра) ну и собственно руки.
Сначала сделан каркас, потом примерка фанеры, ее обтяжка, ну и готовое изделие. Будут вопросы с удовольствием отвечу:-)

Продолжение.....

Еще...

А матрасик то надувной всё же помягче будет...  O0 и места в багажнике (в сдутом виде) практически не занимает! O0

А вот кстати и в Пилот матрасик перекачивал на крайней клубной встрече... O0 O0

зы: выспался просто отлично! O0

А я и не спорю что матрасик помягче. Такого как в пилоте в црв не сделаешь, а мне надо чтоб водитель за рулем сидел

Почему не сделаешь? Сделаешь! только с другой стороны и без водителя за рулём... ;)

зы: если главный критерий -водитель всегда за рулём... то вопросов нет.. O0

Дорога дальняя предстоит, чтоб с рассветом проснуться и в путь, пока остальные спят.

Кто спрашивал про размеры спальника. Все размеры сняты с внешних точек.

У меня тоже спальник в багажнике и бокс на крыше.
столик вынул из багажника, на его место фанеру на пару см повыше, ибо газ. баллон немного выше запаски и стол не влезает.

В ответ всем, кто говорит, что это гильотина, скажу, что короб для спальника крепится к той фанере и самопроизвольное перемещение исключено.
Спальник при моем росте понадобился 2.20 в длинну, так что езда с ним разложенным отменяется.
Мой вариант немного выше, то есть раскладывается на уровне стекол, то есть места под полкой гораздо больше. Там же крепится бытовой газовый баллон. Все вещи, которые не первой необходимости так же складываю в верхний бокс (кстати, релинги делал сам)
В заключение могу сказать, что раскладывание спальника происходит за три минуты в одни руки.
Спальник полностью себя оправдал в 14 году в экспедиции Урал, там было прохладно и дождливо, с палаткой был бы гемор
В Кавказской экспедиции 15 года тоже все было замечательно :-)
Вот сейчас собираюсь в Грузию, думаю, что и тут будет все хорошо.

Где фото? На словах, как то, непонятно.

Ну вот как-то так, сын с утра обедает. Оз. Тамбукан, под Пятигорском))
(http://images.vfl.ru/ii/1450644400/adf74521/10840209.jpg)
Джилы-Су. Было ветренно, по этому на тент сделали по две растяжки и пригнули к земле.
(http://images.vfl.ru/ii/1450690692/d52d6525/10843531.jpg)
Стоянка на Бугазской косе, два экипажа. (черное море)
--http://www.magistral.club/forum/download/file.php?id=3045&mode=view

Про Релинги: крепления к машине согнул из листа-пятерки, сами поперечины сделал из правила двухметрового. Они с ребрами жесткости и очень крепкие. Не шумят. Это второй вариант багажника. Сейчас еще сделал крепления на пару фар Весем дальнего света. Подключил через релюху, вывел кнопку в салон. (в последней поездке проскочила инфа о том, что гайцы придираются к доп. свету и прочим джиперским бамперам/шнорхелям...
В планах сделать на багажник стационарную емкость для воды. Использоваться будет как душ.
Так же есть задумка сделать складным тент и убрать его в чехол, закрепить его стационарно, а-ля маркиза.
Дело во времени, которого не хватает((

Первые поперечины были из трубы 20х40. Эти шумные и по расхуду +2-3 литра на сотню.
Так же есть экспедиционный багажник. Сварил его из трубы 3/4, покрасил кузбасс-лаком, но ни разу не ставил, ибо тяжелый.