Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет.
Вот на подходе весна. На спидометре уже 110 000 (надеюсь настоящие). Пришло время задуматься о замене ремней и помпы.

У кого уже был практический опыт по данному виду работ?

Размышляю, ехать к "ПРОФЕССИОНАЛАМ" или заняться самому. Гараж с хорошим оборудованием есть. Подробный мануал на сайте выложен.

Что посоветуете?

Может по весне соберемся у меня в гараже и переберем вместе. У кого есть желание, буду рад помощи, заодно пообщаемся.

Может кто подскажет номера телефонов качественных сервисов, чисто расценки на эти работы узнать?

Приветствую! Прошлой весной поменял помпу + всё, что написано в соответствующей теме, брал всё только оригинал в экзисте, кроме подшипника ролика натяжителя ремня кондея (брал на Попова .., т.к. его приговорили в процессе разборки). Ничего сложного нет, всё как описано в теме, однако экспериментировать не стал, делал в автосервисе у знакомого.. По запчастям (вместе с антифризом, ремнями и фильтрами заодно) - 9950 руб, работа - 3000 р, по времени - 4 часа.
ЗЫ: помпа прошла 167 ткм и начала в морозы подкапывать прокладка, так бы ещё не менял...

Вот в том все и дело, что сомнения и опаски берут. НА спидометре 110. Машина работет тьфу-тьфу-тьфу - отлично. Помпа не скрипит, не сопливит. А вот после замены у некоторых начинаются проблемы. Если б знать, что до 150 000 проблем с ремнем не будет, нафиг и менять. У меня средний годовой пробег 10 000.  Масло сезнонно а не по накату меняю. Вот ошибутся на зуб и геморойся потом. Или помпу под оригинал продадут. Чет я весь такой противоречивый, такой неоднозначный.... :o

Да, однако.... С ремнём шутки плохи, тем более пробег подкрадывается..., а там заодним (хотя при пробеге в 10 т км за сезон...). Моё личное мнение: открой клапанную крышку и пусть спецы глянут ремешок, а там по ситуации. Если надо, то телефончик мастера в Кирове (ремонтируюсь у него давно) дам. На счёт левака, конечно никто не застрахован, но, думаю, экзист - солидная контора, тем более если оригинал будешь брать.

сразу надо тел. выкладывать ,а не спрашивать. давай координаты

ОК! Лови:
1. Сервис. в котором ремонтируюсь уже лет 20, а то и больше, находится на Хлыновке, за 100 колёсами от "грузовозоFF" налево (во как витеевато объяснил), мастера Володя Окунев, Саша, Дима, дают гарантию на работу. Ранее неоднократно просто утром оставлял машину, с предположениями о поломке, вечером забирал. Ребята сами диагностировали, покупали з/части, звонили по нюансам, вечером машину забирал. Ни разу не нае....ли и не развели на доп.работы, очень грамотный подход. Телефон Володи 9226610907. (лучше предварительно записаться, очереди к ним). Да, по Царевне делал у них ходовку полностью после покупки машины, менял крестовину кардана.
2. Сервис подсказали друзья, ремонтировал раньше служебку, находится на второй Базовой, от водополимера налево и сразу налево в гаражные боксы (у бани). Мастер тоже Володя. Делает очень аккуратно, понравилось. Телефон 9195079270. тоже заранее записаться необходимо. У него менял помпу и всё с ней сопутствующее, задний ступичный подшипник.

Спасибо, возьму на карандаш в блокнот.

пацаны у меня непонятная фиг... расход 20-22 литра и компрессия 15-16,диагносты говорят,что компрессию сливать надо через м.колпачки.а у вас какие предположения?

Выйди с вопросом на ветку по первому кузову. Там ребята с опытом, думаю не оставят без помощи. Я, к сожалению, больше ездюк , чем механик... :(

Всем доброго времени суток!!! Я с предложением перед весенним ТО! В крадце предистория: осенью взял в магазине Хонда (на Московской) 4 литра масла нашего 5w30 синтетику, не посмотрел... Суть предложения - поменяюсь на такое же количество Минерального нашего масла такой же вязкозти, или продам по цене минерального т.к. не хочу мыть двиг (сейчас да и всегда ездил на минеральном).

Здравствуйте товарищи. 2 недели назад взял машину. В ближайшие дни планирую поменять моторное масло/коробка/редуктор. Еще ничего не купил. Сравнив цены 3-ех магазинов (Екзист/Московская/Профсоюзная) сделал вывод, что в Екзисте дешевле. Но как-то там все странно, один и тотже артикул может стоить по разной цене...какой выбирать?
Кто куда порекомендует съездить на замену? Может скооперируемся и в покупке и в замене?

Вот что навыбирал в Екзисте:
Фирма   Артикул   Наименование   Кол-во   Цена, Руб.   Сумма, Руб.
Honda   94109-14000   Шайба    1,00      13,04р.   13,04р.
Honda   15400-RBA-F01   Фильтр масляный    1,00      293,32р.   293,32р.
Honda   08200-9008   Жидкость для трансмиссии "ATF Z1 DW-1", 1л    3,00      387,36р.   1 162,08р.
Honda   94109-20000   Кольцо уплотнительное    2,00      23,36р.   46,72р.
Honda   08200-9007   Масло трансмиссионное минеральное "DPS-F", 1л    2,00      509,91р.   1 019,82р.
Сумма                2 534,98р.

Все ли складно? Проверте по артикулам...
В мотор Мобил залью.

Привет. Я покупаю жижи только на Московской. Магазин в АЗС. Нареканий не было. Меняю все сам. Ничего сложного, зато приятно, что за своей царевной сам ухаживаешь. В заднем мосту 2 пробки. Нижняя сливная, верхняя заливная. Верхняя же мерная. Потекло, значит хватит. Ели не уверен в предыдущем хозяине, меняй 2 раза. Поезди после первой замены ( ездил 200 км) и снова менял. Промывка и уже моя замена гарантировано чисто. Для залива делаешь приспособу простейшую. Кембрик или резиновый шланг примерно 5-7 мм в диаметре, 10-15 см длины. В пробке бутылки с жидкостью сверлишь дырку, чтобы шланг входи натуго. Сливаешь с нижней пробки жижу, не забудь закрутить обратно. В верхнюю вставляешь шланг, переворачиваешь бутылку и надавливаешь на нее (сжимаешь). Так не спеша и наполняешь задний мост. Да, верхняя (да и нижняя) пробки откручиаваются туго, если будешь делать по ним удар, постарайся не сломать ребрышко перед ними. Оно от грязи закрывает. Задний мост, он типа из дюрали, лопнуть может легко. Я проверял. :)
В двигателе, как у любой другой. Промывками не пользуюсь, т.к от прежнего хозяина остались наклейки. Он тоже лил только хондовские жижи. Едь на московскую, там 5% скидки на все, кроме масел. Скажи, что из клуба, подскажут, объяснят. Если еще какие вопросы есть, обращайся, не стесняйся.
Да, замени сразу антифриз, меня наказал старый в 32 градусный мороз лопнул радиатор. Сейчас немецкий концентрат юзаю. Вторую зиму тащусь.
У меня есть книга по 1 и 2 кузовам на русском, в ПДФ формате, довольно подробные. Кому надо, скину.

Еще вопрос у меня такой. Вот почему в двигатель хонды ты не хочешь лить масло разработанное хондой для хонды, а хочешь лить масло в хонду не от хонды разработанное не хондой и не для хонды. ;)

Прошу сбросить книгу по 2-ому кузову пжл на Livsich(собака)ya.ru  - без скобок
и ссылку на антифриз.
ЗЫ.Самому в первый раз не поменять, поэтому полюбому поеду в сервис, буду учиться... )))

Ой, не смеши мои копыта. Вот если негде, это второй вопрос. А если есть где, нафиг лишние деньги тратить. Вся работа по замене масла в двигателе и заднем мосту (если там гайки нормально открутятся, а они открутятся ключи на 17 и на 19 накидные), 1,5 - 2 часа. Потом отпишись, сколько в сервисе с тебя за работу возьмут. Пусть меня жаба подушит. :)

Извини, сразу не посмотрел, что у тебя второй кузов. ТУт ничего не скажу, руками не трогал. Но, думаю, не сложнее чем в первом.  Стучи в аську, если есть. Моя снизу написана. Напоминай, пинай, не стесняйся, я тупо могу забыть.

Действительно негде, гараж - без ямы. Но яма есть на даче - а там сейчас метр снега! ))
В сервис поеду однозначно - отпишусь, обязательно порадую твою жабу... ))))

Доброго всем времени суток.
Во-первых, по артикулу 08200-9007 идут баночки по 0,946л.;
во-вторых, на замену требуется около 1,2-1,3 л. за раз.

Да-да, поэтому там в заказе и стоит - 2шт.

А где в Кирове есть разборки с ЦРВ? (ни разу с этим дел не имел). Хочу себе противотуманки вперед...

Разборки то есть, вот только на них нет нихр...на. В Вересниках и на Ананьинской точно есть 1-й кузов, про второй не знаю.

Спасибо! А телефон или адрес их есть?

Противотуманки б.у. лежали под реализацией в магазине HONDA на Московской.

Есть и то и другое, только я не знаю ;D. В Вересниках напротив зелёной 2-х этажной столовой будет дорожка, увидишь 2-х эт. здание с надписью разборка японцев или что то в этом роде, а на Ананьинской в районе старого АЗЛКовского автосервиса. Язык до Киева доведёт. Удачи. Да, телефоны по-моему есть на сайте Кировского спл клуба.

Напомню о предложении O0

Здрасти, клубни, подскажите есть ли дилеры Honda в Кирове? Куда то та ТО надо закатить...

На днях видел рекламу, что ГУСАР стал хондами торговать, может и мтатус получили, но если честно, еще не был у них.

Да,да,тоже слышал.

Так заедьте пожалуйста, спросите, буду премного благодарен )

Боюсь порадовать будет нечем...
Ни на офиц. сайте Хонды, ни в Гусаре пока информации нет.

ну тогда в Питер прямая дорога ... )

В Казани можно сделать ТО или в Нижнем...

Хочу по первому теплу ходовую у машины проверить. Куда обратиться? Кто сможет побороться с домиком у задних колес?
ЗЫ.Вроде выкладывали информацию про Хлыновку и Базовую, но вдруг поновее есть информация?

Я бы записался в Коминтерн,в бывший официальный центр,очень толковые ребята работают,всё посмотрят,проверят,дадут рекомендацию.

Это Сапсан?
Никита, а не ты вчера стоял на Солнечном проезде (веъзд к Спартаку)

Да,САПСАН!
Нет,вроде вчера там не был.

Вчера провёл весеннее ТО. Результат - "просадил" пробку слива масла на поддоне картера двигателя  :'(
Парни, где найти поддон на В20В??? В разборках (по которым дозвонился) только двиг в сборе  :(

За весну сделал ТО. Поменял масла, стабилизаторы, передние шаровые. Сейчас еще сам планирую заменить тормозую жидкость. Купил 1литр ликимоли дот4 за 350 руб и чтобы не скучать в выхи на даче затеял эту замену. Но вот друзья отговаривают - типа сорвешь штуцер на супорте и окажешься за 40 км от города без тормозов. А я начитавшись теории на форуме уверен, что данная процедура не сложнее замены колодок... Эти штуцера действительно часто прикипают?
Зы. Сегодня вечером впервые увидел в городе машинку с клубной наклейкой (#300) - красиво смотрится. ))

Тормозуху заменил. Все оказалось очень просто, дольше искал подходящие шланчики. На 20-ти кубовый шприц идеально налезла изоляция от витой пары (мы ей на даче помидоры подвязываем)))) - откачал жидкость из бачка. А на штуцер подобрал изоляцию от толстого двужильного провода - чтобы жидкость в полторашку сливать. Цвет жидкости слегка темнее новой, никаких осадков не было, видимо прежний хозяин менял. Заодно от нечего делать продул салонный фильтр. В ближайшее время заменю жидкость в ГУРе.