Клуб Honda CR-V Россия

на днях закончил эпопею по замене кузова у авто. Переставлялось все (двигатель с ходовой, проводка, салон с торпедой), кроме задней подвески. Теперь не страшно лезть куда-либо. Если есть вопросы, постараюсь ответить, ибо бывает не знаешь как разбирать или снимать что-нибудь. Переставлялось все с CRV 2002г. 2,4 л 4ВД, канадец на кузов англичанина   2003 года. Единственное, с чем пришлось повозиться - это абсорбер, ибо английский не подошел в канадскому баку (шланги, проводка немного иная), также пришлось поменять заливную трубу в бак, они немного отличаются по количеству трубок соединяющихся с абсорбером. некоторые шланги абсорбера соединили по иному, но на эксплуатацию это не повлияло. )) один день ушел на разбор и съем панели приборов и еще день на установку (3 раза снимал, проводку перепрокладывал, забыл за месяц, пока лежала снятая торпеда как она проходила). Сломал замок двери, пока разобрался как они по хитрому снимаются. Переставлялись все резинки, провода, пластик, люк. В общем спрашивайте, если что )     

на памятник ты уже заслужил, зачет!

Да уж.. нечего добавить, молодец. O0

Памятник был бы, если б он подробный отчёт с фотками сюда выложил. А так... молодец - огромный труд проделал, не побоялся.

спасибо! А про фотоотчет как-то не подумал, не до этого сначала было. Хотя некоторые фото сохранились, ибо дабы не забыть как некоторые детали стояли, приходилось пользоваться фотоаппаратом, все таки впервые в такую авантюру влез, работаю-то далеко не по данному профилю. Кстати, скоро буду помогать товарищу салон устанавливать в его СР-В, если надо, могу сфотать, что как стоит или что находится под обшивкой. Снято все, кроме приборки. Еще будут двери разбираться и проклеиваться шумкой, могу отфотать. Осталась еще куча запчастей, постараюсь на днях в соответствующей теме перечислить, может кому что понадобится.

надо! ;)