Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток.
CR-V 2.0, выпуска конца 2011 года. За зиму выезжал всего несколько раз, но каждую неделю прогревал. В феврале полностью разряжался аккумулятор, пользовался пуско-зарядным.
Сегодня завожу, на панели тут же выскакивают сигналы о неисправности VSA, датчика давления в шинах, а главное - неисправности двигателя. Двигатель работает неустойчиво, "пыхтит", набирает менее 1500 оборотов при газе в пол, едет еле-еле.
По совету консультанта дилерского центра снял клемму с аккумулятора и через 5 минут снова завёл. Остался сигнал о неисправности двигателя, остальные сигналы исчезли. Симптомы те же: не набирает обороты, еле едет...
Следующее предположение дилера - отсырела какая-то свеча. У меня нет подходящего ключа, поэтому выкрутить и проверить не смог.
Проблема действительно может быть в свече? Кто ещё сталкивался с подобной проблемой?

Не, ну машина ж на гарантии. Дорога в сервис. Спецы разберут  ::) и разберутся :knuppel2:

Есть такое понятие"старый бензин" т.е. все присадки за определённое время (по моему  60 суток) разлагаются, ну и кондесат нельзя исключать! Попробуй поменяй бензин! А может и пуско-зарядкой, что то накрыл!

Для начала выкрути и посуши свечи. Если не поможет будешь дальше разбираться, но скорее всего проблема в них

Спасибо всем большое за консультации. Надеюсь, что дело в свечах и не придётся вызывать эвакуатор.
Бензин относительно старый - последняя заправка была 3 месяца назад, осталось около половины бака. Конденсата сегодня выходило немало. Ещё неделю назад такого не было.

2011 года машина- и выезжал пару раз! Блин, да ей просраться надо дать пока она на гарантии, не понимаю я этих консерваторских подходов! Новая машина, а уже гемор, спрашивается зачем вам образно говоря полноприводной авто, если вы не ездите замой вообще?

Ps представляю, как материлась царевна, когда ее "просто" прогревали... :tickedoff:

Просто на данный момент это вторая машина в семье, пока её жалко пускать по соли, грязи и глубоким снежным колеям (по большому счёту этот кроссовер для бездорожья и не предназначен). В следующую зиму обещаю нагрузить  Сервант по полной:)

По твоей проблеме больше склоняюсь к "старому бензину", ну а свечи уже выкрутить так точно нужно. По поводу свеч, их просто надо выкрутить, и просушить, !!! Навсякий случай скажу- не вздумай их прокалить, как в жигулях! А то у меня прошлый хозяин машины так прокалил свечи паяльной лампой ,что стала троить, вышла какая-то из строя, и как результат- пришлось менять, они не сильно дешевые в районе 20 баксов за свечу (иридиевые).

Проблема действительно оказалась в свечах - они были сырые и в коричневом нагаре от частой работы двигателя на холостых.
Спасибо за помощь и участие, друзья O0