Клуб Honda CR-V Россия

При замене колеса сорвало шпильку (поломалась по полам).
Шпильку купил.
Вопрос - при замене шпильки ступичный подшипник надо менять или нет?
Как мне объясняли, что если она выбьется без разбора, то не надо подшипник менять. а сели с разбором то надо. 

Если с разбором ступицы, то по хорошему надо менять, можно старый собрать и оставить, если потом не загудит. На будущее - купи себе динамометрический ключ с головкой на 19, 100% дешевле чем шпильки менять. :)

Если переднее колесо, то подшипник надо менять, все-равно загудит.если заднее- то менять не надо.

Понятно. Спасибо, кто ответил.

отвечу и здесь: учитывая возраст машины и подшипника лучше заменить, так как выпрессовка-запрессовка скорее всего его прикончат и проходит он мало.

тебе еще повезло. Бывает, что при закручивании перетегивают гайки, потом при откручивании шпилька начинает проскальзывать в ступице, вот тогда начинаются танцы с бубном.

Алогично при смене шин(зима-лето) почти под корень надломили шпильку! ОД заметил при очередном ТО и про подшипник не забыл рассказать! Они даже не заморачиваются, меняешь шпильку - меняй подшипник(5 000). Самое смешное, мне рассказали о шпильке, а сами на другом колесе затянули гайку не по резбе - результат 1/4 шпильки в утиль. Но гайка завернулась, а то 2-й подшипник нужно было бы покупать.

Заменили вчера шпильку и подшипник в сервисе (не официалы). Подшипник взял немецкий 2800. Предлагали Тайвань 1700, Хондовский 4000 руб.

Столкнулся с такой же проблемой.
Позвонил на сервис, специализирующийся по хондам, сказали, что могут как-то подшаманить шпильку и кулак, чтобы поставить шпильку НЕ снимая ступицу.
Стоит связываться?

Я говорил и с официалами и с знакомыми в сервисе. Т.к. машина не новая, то лучше менять с подшипником.

Может мне кто подскажет. Я когда переобувался с зимы на лето, прошлый хозяин затянул в усмерть все 4 колеса, вообщем на каждом колесе, такое ощущение что при откручивании шпилька сначала так сказать проскальзывала, но потом все-таки гайка отворачивалась, на колесе по 2е таких трудных гайки. После снятия колеса, визуально ничего замечено не было, все шпильки в один уровень, задиров нет. Вообщем поставил летние и теперь думаю, что бы это могло быть и не отвалится ли на ходу колесо  ???

Ну если резьба со шпилькой не потянуты, то должно быть нормально.

Буду надеяться  ???

Не переживай!

Независимо от от того, новая машина или нет, замена подшипника обязательна.