Клуб Honda CR-V Россия

При проверке клапанов, мастера обратили внимание на приличную (для пробега 45000) выработку распредвалов. Сказали, что теперь такие некачественные детали и, что о легендарном качестве Хонда (и не только) можно забыть.

У меня на 145 тыс.км вкладыши шатунные  провернуло , но распредвалы как новенькие .(Хотя все равно двигатель б/у купил). >:( :(

А какое использовал масло в двигателе ?

Масло 0W20 оригинальное по совету ОД, ХМР и товарищей с драйв2. Менял каждые 7500 км. Сегодня пообщался с инженером по гарантии из ОД, он сказал, что это потертость, а не выработка и, что с этим можно ездить ещё миллион км и не париться.

вообще есть размеры, их можно померять. а потом и давать заключение. если один од удот, можно в другом месте промерить и предъявить претензию по гарантии. жаль, что все всплывает после гарантийного срока.

Если это, как потёртость, то она у всех есть на K24. Можно не париться

у меня при регулировке клапанов, тоже обратили внимание на "раковинки" с кончик иголки на одном из кулачков распредвала, говорят пошла выработка в цементации, что несомненно дойдет до замены распредвала с последствиями или без, если ждать пока навернется. Лили масло до 50 000 официалы. А после я лил 0w40 mobil/ Вся эта гадость вылезла на 70 000 км. Спецы говорят, что первые црв были с данным дефектом, типа после замены таких проблем более не было! Жду пока будет явно выраженная неисправность распредвала.

Если провести аналогию с первым поколением, то ещё есть в запасе 100 000-150 000 км до явно выраженной неисправности.

очень надеюсь, что так и будет) главное успеть ее поменять к тому времени)