Клуб Honda CR-V Россия

Всем доброго времени суток!
Такой вопрос: у меня на авто (`96г,японка) складывается только одно зеркало,со стороны пассажира. Это заводская "комплектация",брак или же предыдущие владельцы так почудили? У всех так или только я такой "счастливый"? Можете что посоветовать?
З.Ы. Ещё вопрос, но не по теме- как задвинуть антенну внутрь-при въезде-выезде в гараж есть возможность её поломать :(
Заранее спасибо.

побрызгай в шарнир зеркала ВД- 40 может окислилось

Добрый день всем.

Нет ли у кого схемы складывания зеркал.
Интересно разобраться как реализовано, разбирать зеркало для этого пока не охота.

К зеркалу подходит 7 проводов. 3 из них - регулировка (вверх/вниз, влево/вправо) тут все понятно
осталось 4.
из них 3 похоже используется как раз для складывания/раскладывания зеркала. причем 2 из этих 3 похоже по-моему закорочены между собой
1 последний - возможно подготовка на обогрев зеркал, но не факт, напряжение на нем не появляется

Какие то козлы с ноги сломали мне правое заркало во дворе. Пришлось заказывать, на разборках не нашел, за 2300 привезли Тайваньское,- в 5 раз легче оказалось. Поставил подключил,- работает только регулировка: вверх вниз, право лево. Функции складывания вообще нет хотя штекер подходит. Сломаное болталось на провадах и царапало дверь. Снял декоративную треугольную накладку снутри( она у меня вместе с динамиком - пищалкой.)Открываешь окно и руками спокойно снимаешь. Отключаешь штекер, окручиваешь три винта - все. Зеркало просто разбирается, оптический зеркальный инструмент на защелках, аккуратно тянешь за верх и отстегивается. Под ним все как на ладони, все провода разным цветом, разберешься куда какой идет.

у нас (в 1ом поколении) немного не такая схема, как минимум потому, что отщелкивающее реле в салоне установлено. его даже слышно, если в помещении зеркала складывать
причем похоже что отщелкивает оно тупо по времени, а в зеркалах есть концевики, кот. снимают напряжение с движка:-[

  3 месяца как приобрел СРВ с полуработающем правым водительским зеркалом.
  Раскладывается с панели и регулируется по ветикали и горизонтали без проблем
  даже в мороз,а вот сложить только руками.Левое работает нормально.
  Разбирать еще не пробовал,холодно.Когда сигналку ставили в разьеме есть напруга.
  Какие будут предположения?

Странно а я не видел моделей с отсутствием такой функции. У знакомых серванты леворукие и у них есть сворачивание зеркал ???

Шамиль,вчера разбирал свое боковое левое зеркало.Сложного ничего нет.
1.Снимаем треугольную накладку в салоне. Она на защелках.
Отверткой поддеваем по кругу постепенно.Ломать там нечего.
2.Выдергиваем разьем.У него есть свое положение.По другому не воткнешь.
3.Откручиваем 3 винта,головка на 8мм.Придерживаем зеркало в открытое стекло.
4.Зеркало у вас на столе.Разбераем дальше.
5.Впервую очередь снимаем само зеркало.Для этого находим винт по центру
 зеркала с низу в корпусе.Откручиваем его и обязательно вытаскиваем.
6.Зеркало нужно снять вместе с рамкой расположенной на обратной стороне зеркала,
  очень хорошо видно на рисунке Кирилла выше.
 Для этого приподнимаем нижний край зеркала и слегка подаем его вверх.
 Рамка должна выйти из зацепления двух кручков на приводном механизме,
 Это получится возможно не сразу,но усилий прикладывыть не нужно.Только поймать
положение.
 7.Зеркало снято.Дальнейшее очевидно.Смотря какие задачи стоят.
  Откручиваем три винта снизу зеркала,в том месте где оно складывается
  и четыре винта внутри корпуса,там где находилось зеркало.
 Весь механизм выходит из корпуса.
8.Снимаем чехол с  двигателя и редуктора складывания зеркала.
9.Подаем +12в на БЕЛЫЙ и ЧЕРНЫЙ провод,
  Механизм должен заработать т.е. сложиться.Меняем полярность -развернуться.
10.Привод зеркала расположен под рамкой - плоский,три провода вход.
 эти провода легко вытаскиваются,запомнить цвета.Подписать на корпусе.
 Также можно подать +12в и проверить работу на столе.
 Сборка в обратном порядке.
 Всего доброго.

 С правым зеркалом была проблема:складывалось руками,разворачивалось
 от кнопки в салоне нормально.Причина была в переключателе диодов.
 Разбираем полностью зеркало.
 На вал редуктора одета неподвижно плата с 3-мя диодами,и дорожками из фольги с низу.
 Еще ниже контакты,которые вращаются и перемыкают те или иные диоды.
 Как все это снять.
 Будут мешать два провода ЧЕРНЫЙ и БЕЛЫЙ,отпаиваем их или отрезаем ближе к плате,помечаем.
 Теперь нужно спресовать плату вместе с контактной группой в виде кольца ниже платы.
 Для этого я взял два тонких ножа,просунул их в щель между корпусом и кольцом
 и равномерно стал подавать вверх.Довольно легко все снялось.
 Затем сжимаем четыре фиксатора на плате и кольцо с контактами отсоединяется от платы.
 У меня отслоились две дорожки из фольги,ПРИКЛЕИЛ.
 И отлетел ползунок.Он на пласмассовых типа заклепок.НАГРЕЛ ПАЯЛЬНИКОМ.
 Соответственно промыл,зачистил контакты.
 Собрал.Все работает.

У людей зеркала или не складываются или не раскладываются.А у меня правое зеркало может работать исключительно ,а может вообще не шевелиться.Через некоторое время  опять все в порядке.Левое всегда нормально работает.Сам не куда пока не лез,нет особой необходимости,а вот мнения услышать хотелось бы.

Как вариант, надломленны провода в резиновом переходе между дверью и кузовом.

Если перелом провода то я думаю зеркало не работало бы вообще.Сегодня за день пробовал раз 5,все было в порядке.Хотя возможно что иногда пропадает контакт.

вообще-то, нескладывающихся зеркал не бывает, т.к. это требование безопасности. Складывается оно не для водителей, а в основном для пешеходоф, которые могут получить травмы при соприкосновении с этой выступающей частью афто на скорости. Складывается оно, кстати, в обе стороны, как к капоту так и к заду авто. Так что у кого не складывается- пожалейте петушеходоф.  ;)

недавно случайно обнаружил безопасный способ проверки складывания зеркал. Открываете дверь и пытаетесь ее закрыть давлением на край зеркала, снаружи естественно. Если не складываются или залипли - то просто закроется дверь. Ничего не сломаете по крайней мере. У меня лично сложилось зеркало.

Все не так категорично. Правое зеркало тоже свернулось спустя 10 лет ;D благодаря силиконовму спрею ;)
Говорил же Ден O0

Всем привет! У меня на праворульной машинке левое зеркало складывалось с кнопки, правое нет. Разбив (случайно) зеркало справа, выяснил, что оно неоригинальное. У кого-нибудь неоригинальное зеркало складывается электроприводом?

хз. машина в августе прошлого пришла. 99гв. все отлично шевелится, жужжит. только вот стекла малость вяло двигаются. ну шумку буду ставить тогда и их подшаманю

Не складывает и не раскладывается правое зеркало. Планирую открыть заглушку крепления зеркала на двери, отключить разъем и подать напряжение на канал управления складываем/закрыванием... Подскажите пожалуйста, как из 5 проводов за что отвечают. Схему найти не смог :( И еще если есть - схему проводки водительской двери, динамик правый тоже не работает...

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,13581.0.html
тут посмотри.

Надо смотреть на машине, из мануала видно только 4 провода, точно есть еще зеленый...
В общем все это очень легко вычислить простым мультиметром, до того как подавать напряжение...
На складывание зеркал - 2 провода, меняется полярность - меняется и работа на закрытие и открытие зеркала...
Остальные 3 провода - один общий, и два на моторчики... По схеме так, на большинстве машин

если динамик уже не работает-значит повод лезть в гофру-что нить еще откажет.
По проводам цвета незнаю, но сделано 3 на управление зеркалом, 2 на складывание.
Причем насколько помню водительское и пассажирское отличается расцветкой одного провода

Вот нашел у себя маленькую схему, но она на Orthia. Думаю у вас так же
Распиновка разъема что в зеркало вставляется
1 - - -
5 6 7 8

Выводы при подаче полярности-Работа зеркала
+ -
8-7 Вверх
7-8 Вниз
7-6 Влево
6-7 Вправо
Для левого зеркала
1-5 зеркало складывается
5-1 Зеркало раскладывается
Для правого
5-1 зеркало складывается
1-5 Зеркало раскладывается

Здравствуйте! Имеется CR-V в первом кузове, европеец. Зеркала не имеют привода для автоматического складывания. После небольшого дтп пришлось заменить их на зеркала от японца, т.к., первое - достались на халяву, а второе - хотелось в будущем сделать их складными ( установить реле, кнопку, проводку и т.д.). Отсюда вопрос - у японца и европейца разный угол наклона зеркал относительно расположения руля - см. рисунок: 1 - европеец , 2 японец. Есть ли возможность изменить этот угол? При раскладывании зеркало отклоняется строго на этот угол. Пробовал разобрать - думаю дело в шарнире с пружиной. Без мануала нет желания разбирать все зеркало. Кто сталкивался?

  Доброго времени, коллеги. Попалась мне эта тема на глаза случайно. Заставила задуматься над тем, складываются у меня зеркала или нет? Владею ей с 2007 года, и ни разу не было времени заняться этой проблемой. Кнопка складывания в салоне есть, но не складывает при нажатии.
 Разбирал два дня назад оба зеркала,- механизм складывания есть, в рабочем состоянии. При подаче напряжения непосредственно на контакты разъема, все работает. Залез под приборную панель. Осмотрел блок управления складыванием.... а разъема в нем нет. Гнездо пустое. И сам блок отогнут кверху. В нижних отсеках среди проводов сигнализации нашел провод с тем самым синим разъемом. Отогнул блок на место и соединил с разъемом. Все заработало.
 Видимо установщикам сигнализации он помешал при монтаже, а после установки поставить на место забыли. Так и ездил семь лет. Думаю и прежний хозяин этим не заморачивался. Других причин видимо нет. Спасибо форуму за эту тему. С уважением.