Клуб Honda CR-V Россия

Салют! Часто, но не всегда при очень-очень медленном движении (а иногда и на полном ходу) из под рулевой колодки раздается непонятный гул, больше похожий на стон :), и очень сильный. Открывала капот слушала на ходу, звук из под капотной части, но откуда не пойму. Прочитала разные темы, редуктор заднего моста исключен (поменяла масло, ничего не изменилось). В ФК Моторс определить неисправность не смогли, не проявилась во время визита в сервис. Грешила на АКПП, но вчера резкий звук появился при повороте руля, теперь думаю, может дело в ЭУР?? В общем, неисправность плавающая, то есть, то нет, в последнее время появляется чаще. Завтра выложу файлик с этим ужасным звуком. Прошу помочь в поиске причины.

Не пойму, почему файл не доступен?..

Потому что не надо его называть русскими буквами. Форум "лежит" на заграничном сервере.

+

Похоже на скрипуны тормозных колодок, думаю колодочки истерлись

Но почему тогда проявляется лишь иногда? Стертые колодки скрипели бы при каждом торможении, разве нет? Да и звук на трение колодок как-то не похож..

Возможно, это износ тормозного диска виноват. Там образуются бортики (внутренний и внешний), между которыми колодка временами встает в распор. Отсюда и звук. Мне замена тормозных дисков с колодками помогла.

Такая же ерунда была

У меня похожая ситуация. В клубном сервисе, пока что смазали суппорта, почистили все в тормозах и ситуация нормализовалась. А так как колодки убью полностью - буду с дисками менять.

Это не колодки и не диски, потому что:
- диски не идеальные, но ровные, в хорошем состоянии,
- в пртивном случае, это звук проявлялся бы постоянно

Неиспавность плавающая, то есть то нет. Не скрежет, не трение, это какой-то электромеханический гул..
На скорости его нет, возникает только при медленном движении, и то иногда. На записи звук при движении до 5 км/ч.

Усилитель руля, усилитель тормозов, АКПП... ?

Приветствую. Точно такая же проблема, но "воет" только при небольшом повороте руля налево на маленькой скорости. Похоже на усилитель руля. А пока, кроме "воя" вроде все ОК. Поэтому живем :)

Кстати да, воет когда руль чуть влево. Но ведь зараза, проявляется не постоянно. Этот вой уже стал напрягать..

Знатоки! Не ужели в вашей практике не было подобных случаев? Настоящий спец по звуку может диагностировать неисправность.. У меня нет лишних денег перебирать по очереди претендентов на ремонт, подскажите уже куда смотреть-то?...   

раз лишних денег нет, тогда сюда:
http://forum.crvclub.ru/index.php/board,107.0.html

не забудь в теме отписаться, когда там разберутся что это было :)

Я там уже была, по другому вопросу, правда (Тарасу привет!). Для меня это другой конец Москвы, да и там "плавающие" неисправности тоже не любят.

Версий нет, жаль..  :-\

Гудиь уже на полном ходу, независимо от положения руля. И в руль отдает, при сильном вое. Что это за хрень такая? :'(

Теперь воет и на полном ходу, при этом отдает в руль, чем громче воет, тем сильнее чувствуется этот вой на руле. ЭУР может так шалить?

Такая же проблема!!!! Постоянный гул в холодную погоду!!! Летом данная проблема пропадает, но зимой опять по новой :'(

Та же самая фигня. Пробег 14 т.км. Выть начало тысяч 5 назад. Поеду на ТО, буду мозг официалам сносить. Отпишу по результатам.

Такая же проблема.... воёт в холодную погоду уже 2-й сезон!!!! надоело

Господа в какой бачок смотреть на двигателе 2,0, там ЭУР, ни какого бачка нет. Электромотор стоит. Не вводите ТС в заблуждение. По опыту владения Цивика с ЭУР могу сказать что вариантов для посторонних звуков в рейке не много, либо завыл электромотор, либо износ направляющих внутри рейки, в Цивике они были пластиковые и со временем стачивались, возможно тут то же самое.
Но в случае с ТС я так понимаю, уверенности что воет рейка нет. Впрочем раз неисправность перешла из плавающей в постоянную, то нужно ехать на сервис, чтобы не гадать тут на форуме.
Для тех у кого воет ГУР на 2,4, если уверены что система вся штатная, и жидкость в бачке не пениться (т.е. не сосет воздух), то имеет смысл поменять жидкость ГУР. Есть ещё вариант, для тех у кого со вторых рук машина, что шланг высокого давления имел течь (детская болячка) и был заклепан а не поменян, тогда тоже начинает подвывать ГУР.

З.Ы. Автору конечно респект за такое техническое описание для девушки весьма глубокие познания в технике.  O0 Но некоторые моменты повеселили конечно: Рулевая колодка- WTF??? :D бывает рулевая колонка на Жигулях классических, у нас стоит рейка. Ну и ещё я представил как автор лежала на движущейся машине с открытым капотом и слушала откуда гул идет  ;D 

Столкнулся с такой проблемой пару месяцев назад. Стоит ГУР. При повороте руля на пару градусов в любую сторону возникал гул, который отдавался вибрацией на руль. Было это не всегда: то есть, то нет. В итоге все решилось заменой жидкости в ГУР.