Клуб Honda CR-V Россия

Базовая ставка утилизационного сбора для легковых автомобилей составит 20 тысяч рублей, следует из проекта постановления правительства, опубликованного на сайте Министерства промышленности и торговли.
Сумма сбора будет рассчитываться умножением базовой ставки на повышающий коэффициент. Для новых и подержанных электромобилей, а также автомобилей с объемом двигателя не более двух литров коэффициент устанавливается в 1,34. Размер сбора составит 26,8 тысячи рублей. Для автомобиля старше трех лет с двигателем объемом два литра коэффициент составит уже 8,26 (165,2 тысячи рублей). Для новой машины с двигателем от двух до трех литров установлен коэффициент 2,66 (53,2 тысячи рублей), для такого же автомобиля старше трех лет — 16,12 (322,4 тысячи рублей). Коэффициент для новой машины с объемом двигателя 3-3,5 литра составит 3,47 (69,4 тысячи рублей), для подержанной — 28,5 (570 тысяч рублей). Максимальный для нового автомобиля коэффициент 5,5 установлен для машин с объемом двигателя более 3,5 литра (110 тысяч рублей). Для подержанных авто такого вида он составит 35,01 (700,2 тысячи рублей).

Если машина ввозится физическим лицом для личного пользования, коэффициенты будут ниже — 0,15 для нового автомобиля и 0,25 для машин старше трех лет. Для грузовиков и коммерческих автомобилей ставка составит 150 тысяч рублей. Минимальный и максимальный коэффициент для новых машин установлен в 0,9 и 3,7 соответственно (135 тысяч рублей и 555 тысяч рублей), для подержанных — 1,15 и 12,56 (172,5 тысячи рублей и 1,88 млн рублей). Такая же ставка предполагается для автобусов. Для новых автобусов минимальный и максимальный коэффициент составят 1,18 и 4,25 (177 тысяч рублей и 637,5 тысячи рублей), а для автобусов старше трех лет — 2,79 и 8,31 (418,5 тысячи рублей и 1,24 млн рублей).

Утилизационный сбор придется платить с 1 сентября 2012 года. Паспорт на машину можно будет получить только после его оплаты.

Президент «Фаворит моторс» Владимир Попов в разговоре с «Ведомостями» выразил опасение, что низкий сбор для физических лиц приведет к росту «серого» импорта. По мнению вице-президента группы ГАЗ Елены Матвеевой, сбор позволит создать действенный механизм обновления транспортного парка, поскольку после вступления России в ВТО пошлины на подержанные автомобили снизятся.

В июле в Госдуму был внесен аналогичный законопроект, касающийся введения утилизационного сбора на сельскохозяйственную, лесозаготовительную и дорожно-строительную технику. Как рассказал автор документа, депутат и вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, законопроект направлен в том числе на защиту российских производителей подобной техники после вступления страны в ВТО. По его словам, введение утилизационного сбора не должно привести к росту цен на новые машины, так как он будет меньше падения таможенного тарифа, предусмотренного в рамках ВТО. Документ должен поставить заслон для старой техники и защитить российских производителей от ее потока на отечественный рынок. По словам Владимира Гутенева, в России из 500 тысяч тракторов 73% исчерпало свой потенциал. Председатель Комитета Союза машиностроителей России по тракторной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной и дорожно-строительной технике Михаил Болотин ранее говорил, что износ сельхозтехники превысил 80%, дорожно-строительной — 50%, лесозаготовительной — 60%.

Все о народе думают.... >:D

Государство х.. наколешь!!! Вступили в ВТО - низкие пошлины, все о людях думаем, о безопасности, о процветании! А нате вам "сынки" горчички в виде утиль-сбора! ;D

Иномарки скоро подорожают
После вступления России в ВТО (а это произойдет уже 23 августа) продающиеся в стране автомобили не только не подешевеют, как нам обещали. Многие эксперты предсказывают, что цены на машины вырастут, передает газета «Ведомости».

Отметим, что сразу же после вступления России в ВТО должны быть отменены так называемые «антикризисные» пошлины на импорт автомобилей, которые были введены в 2008 году. После этого ставки для новых легковых машин сократятся с 30 до 25% (сейчас речь идет только о юридических лицах, для физических ничего отменять не будут). Однако снижение пошлин будет компенсировано введением с 1 сентября утилизационного сбора (причем ставки последнего до сих пор окончательно неизвестны). И именно его появлением автопроизводители будут объяснять повышение цен. Так, по предварительным данным, с 1 сентября подорожают автомобили марки Toyota – рост цен составит от 0,2 до 10% в зависимости от модели.

Вслед за Toyota цены на модели могут увеличить и другие производители. По пессимистичным прогнозам, уже к концу года стоимость машин вырастет на 5-7%.

Господа, господа...
Что вы распыляетесь...
Всё будет хорошо (но не при нашей жизни)... По крайней мере - не в ближайшие 12-18 лет...
И не забывайте: о нас с вами позаботятся (в смысле, чтоб нам без проблем не жилось)...
Подождите, сейчас готовятся ещё несколько законопроектов для облегчения нашей жизни, нашего кошелька. Главное - не грустить...

Этот тандем свихнулся на деньгах! :(

И не только он...

Я только не пойму, какая зависимость утилизационного сбора от объема двигателя ???

Венера, а они наверное и сами не знают! Вот хочется им так и всё!!! :tickedoff:

А у нас в стране всё так... Отечественный автопром не думаю, что более экологичен, а вот налогов платит меньше. Так же как и налоги на лошади...