Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет! Помогите советом. Недавно приобрел свою Хонду (европейка 2,0л АКПП, 2006г), обратил внимание на следующее: когда стоишь на месте и поворачивешь руль, то его как буд-то кто-то держит и тянет обратно (бывают толчки в обратную сторону), начинешь движение, особенно по кочкам идет приличная отдача в руль, вобщем крайне дискомфортно. Поехал в сервис, посмотрели ходовую и сделали диагностику. По ходовой нареканий нет, а вот диагностика показала ошибку 84-1 sensor logic failure, пояснить что за ошибка не смогли, может она и не связана с моей проблемой.
Может был у кого такой опыт, подскажите!!!
Спасибо!

Дмитрий, читай FAQ для начала. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,121149.0.html там точно есть ответ про "84-1 sensor logic failure".
Ищи. Но могу сказать, что к рулю это отношения не имеет.

Спасибо СанСаныч за ссылку, но там никакой конкретики. Если я правильно понял, то нарушена калибровка датчика VSA и судя по обсуждениям этой проблемы на форуме это лечится сканером на СТО, или я не прав? И если можно подскажите что может быть с рулевым управлением.
Спасибо.

Как это никакой конкретики?  :o  Код неисправности расшифровал, обсуждение на форуме нашёл. И говоришь никакой конкретики? Всё верно, только нужен именно Хондовский сканер. А может даже неисправность стакая, носила временный характер. Надо обнулить блок ABS/VSA (там же в ФАКе есть). И уж если неисправность повторится, то тогда уже что то делать.

Но рулю ничего не скажу, это нужно самому смотреть. По "телефону" такое не диагностируется. Но к ABS/VSA это точно не имеет отношения.

Понял, спасибо, поехал к официалам в сервис

Зачем?   Обнулить ABS сможешь и сам. Методика в ФАКе, там же.

Друзья, всем привет! Нужда небольшая консультация знающих людей. Если не сложно прошу уделить моей проблеме немного времени...
У меняHonda cr-v 2 2006 г.в. 2.0 бензин, мкпп. В общем дело вот в чём - при обычной езде при более грумом торможении (не мягком но и не резком) на панели загораются индикаторы VSA+треугольник+индикатор ручника (восклицательный знак). После секунд пяти индикатор ручника перестают гореть, а VSA+треугольник остаётся до последующего отключения авто.
    Провёл ручную диагностику путём скрепки: ошибки 62 (высокое напряжение IG1), 65 (низкий уровень тормозной жидкости), 84 (нейтральное положение датчика VSA).
Вот такие у меня вопросы:
1. Ошибка 65. Может ли не хватать тормозной жидкости, если в бачке уровень ровно по середине между минимумом и максимумом по делениям? Пока не доливал жидкость, но конечно долью, только хотел сделать это после обнуления ошибок.
2. Ошибка 84. Могла ли она появиться от ошибки 65?
                    Или надо все тормозные колодки менять? Просто с наружной стороны смотрю на колодки за диском колеса, вроде на каждой ещё по 5-6 мм в толщине, обратную сторону пока не смотрел. На днях думаю стать на яму и визуально оценить остаток.
                    А так же пару дней назад проехал метров 50 на ручнике, в суете забыл про него. Может ли эта ошибка появиться из-за этого? 
                    И где находится датчик в задних колёсах? В мануале читаю, не понятно, где он там крепиться...
3. Ошибка 62 Высокое напряжение IG1. Нашёл в поиске http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,44819.msg601732.html#msg601732 Было дело, прикуривал авто после севшего аккума :)
Буду очень признателен в совете!

От того, что вы будете дублировать свой вопрос по разным темам, быстрее вам не ответят, а вот покинуть форум можно запросто. При регистрации соглашаетесь с правилами не читая их? А зря.

По вопросу: для начала нужно отделить "мух от котлет", т.е. неисправности старые от той что возникает сейчас (память у блока энергонезависимая вот и хранит всё то что было давно). Поэтому надо обнулить блок, затем поездить до повторения неисправности (снова загорятся лампочки) и после этого сделать ещё раз диагностику. Что она покажет вот то и "лечить". Но что то мне подсказывает, что проблема таки с уровнем тормозухи...

Понял, дублировать не буду больше :) Тогда сегодня обнулюсь да и тормозухи немного подолью заодно, надеюсь дело в ней... Благодарю за ответ!