Клуб Honda CR-V Россия

Уважаемые хондоводы, подскажите, в чем может быть проблема:
При включении заднего хода из-под машины (откуда-то из района редуктора, кажется) раздается глухой, но достаточно громкий одиночный тук. Иногда (но не всегда) этот же тук раздается при переключении с P на D. При езде передачи переключаются ровно, что вверх, что вниз, без всяких туков и бряков, но при притормаживании двигателем (например, катишься 15км/ч и совсем отпускаешь педаль) этот тук раздается снова.
Что может быть? Гаражники-сервисмены приговаривают крестовину кардана. Верить?
Не объедитняю тему с другими, потому что в других темах нет упоминания о туках при торможении двигателем.

Проблема решилась) разболтались сайлент-блоки и проставки редуктора и при нагрузке на него он стучал о защиту бака. Вылечилось пока что подгибанием защиты, резинки - в пути, буду менять. Вот и верь после этого людям, приговорившим кардан...

Всем привет!
Даже не знаю в какую тему вопрос задать!
Пишу сюда, поскольку стук действительно непонятный.
Заменил задние тормозные колодки и левый подшипник. И появился стук при торможении.
Стук однократный именно в момент полной остановки. При трогании, в движении, при притормаживании - тишина!
Визуальный осмотр, а так же осмотр "с пристрастием" с помощью монтировки, ни каких неисправностей не выявляет.
Но даже если очень медленно двигаться и нажать на тормоз, то в момент полной остановки происходит однократный "тук".
Друзья, куда копнуть-то?

Скорее всего стук от колодок, было такое на передних тормозах, в итоге поменял колодки местами внутреннею с наружней,оторвав при этом противоскрипную пластину и после этого стук больше не появлялся.      P.S Стук появился сразу после замены колодок,в момент полной остановки.

Тоже стучат колодки при остановке. Стук появился после того, как я подточил выступы колодок - поездил по грязи, забились направляющие и колодки стали подклинивать. Зазора в направляющих для колодок почти не было.
Подточил - стучат. Зато не подклинивают :-) Навродь как акустический контроль.