Клуб Honda CR-V Россия

Похожей темы не нашел. Проблемма в следующем плохо тормозит левое заднее колесо, при осмотре выяснилось что поршни из цилиндра почему то не упираются в колодки т.е если их сжать пальцами и отпустить, то они и остануться в этом положении.На другом колесе если их сжать, то они сами выпирают обратно.Были заменены колодки, все пружинки вообщем все элементы которые стоят в тормозах кроме самого циллиндра.Тормоза прокачены не один раз,колодки разведены.Если держать колодки без барабана монтажками то видно что поршни выходят с обоих сторон и давят на колодки.При торможении на песке это колесо плохо тормозит,все 3 колеса идут на юз а это нет.

смысл менят все элементы тормозного механизма, если видно, что штоки цилиндра не развивают должного давления? проверить шланг на предмет возможного раздутия и внутренние манжеты цилиндра- в каком состоянии.

Шланги целые без вздутий циллиндр не течет.

Как вариант плохая пропускная способность тормозных магистралей. Все равно придется откручивать... нужно докопаться до сути.

При прокачке жидкость хлещет струей.

Тогда ответ напрашивается сам собой  :)

менять циллиндр?

Прокачку делал с пер левого,пер правый,задн правый,задний левый.Пыльники на цилиндре сухие жидкость в бачке не убывает.

Всем привет!
Тут у меня обозначилась проблема, появился скрежет в задних тормозах, недолго думая купил колодки тормозные, так как знал что старые нужно уже менять.
Вывесил машину с двух сторон (Как советовал Кирилл)
Снял барабаны, справа снялся нормально, а слева возникла проблемка, оказалось солдатик сгнил и колодка цеплялась за барабан.
Поэтому было принято решение сбегать в Волговский магазин и купить Волговские комплекты солдатиков.
Волговские оказались длиннее, но это не помешало их установить, одну иж чашек солдатика просто установил так сказать из нутри машины, тоесть со стороны штуцера прокачки тормозов. Это позволило уменьшить высоту выступания соладтика ( на фото видно)

.

Это как ? И зачем ?

Вывесил на двух домкратах, для того чтобы перед глазами была подсказка как и что ставить на свои места. Поскольку когда собирал правое заднее колесо, то неправильно установил вилку раздвижного регулируемого штока который упирается в тормозную колодку, одна щека у него длинее другой, длинной устанавливается наружу.....
На фото обведено красным и указанно стрелкой

вот нашел
я конечно понимаю что на заборе написано ..... а там дрова лежат....
Здесь на коробке написано Сделано в Германии, почитал отзывы, отзывы нормальные

по осщущениям нормально, удовлетворяют полностью, но надо посмотреть как дальше будут себя вести......

Купил машину 6 мес. назад. Вскоре (через неделю) обнаружил, что не работает ручник и задние колодки сильно стали скрепеть. Решил поменять колодки в СТО и заодно посмотреть ручник, может что не дотянуто. В СТО поменяли колодки, дотянули, потом еще сам докупил хондовскую тормозуху и долил до нужной отметки. Ход педали тормоза стал намного короче, я уже было обрадовался и забыл о проблеме... но через месяц всё повторилось.. опять перестал работать ручник, и ход педали тормоза стал большой. Поехал в это СТО с предъявами, они развели руками, еще докрутили колодки (типа по гарантии), всё собрали.. всё стало опять нормально. И опять не проходит месяц - всё перестало нормально работать, поехал в другое СТО, разобрали, осмотрели.. сказали что не хватает какого-то держателя, из за чего оно у меня так и будет "слетать" обратно и обнадёжили напоследок, хрен его найдешь днём с огнём.. (: постараюсь в след. раз сфотографировать подробности. Но может кто скажет или покажет, какой такой держатель отвечает за это?

 Дмитрий, вероятно у тебя не происходит автоматической регулировки зазора колодок. Механизм работает при работе ручным и ножным тормозом, выбирая износ колодок автоматически. Возможно, что отсутствует какая нибудь деталь. Внешне он выглядит вот так.

 Этот механизм состоит из винта с зубчиками, который при нажатии на педаль крутит  Г образная подпружиненная скоба.

 А сам регулировочный винт состоит из двух половин и выглядит вот так.

Спасибо большое добрые люди! Буду смотреть внимательно, чего не хватает...

Нужна помощь! Менял в сервисе задний левый подшипник ступицы, при прокачке тормозов выяснилось что тормозная жидкость не поступает даже в трубку, сейчас тормозят только 3 колеса... хотя полгода назад сами в гараже прокачивали тормозную систему жидкость шла везде... трубка к этому колесу не пережата на всех видимых участках.. на что в первую очередь обратить внимание?

спасибо! буду искать!

Здравствуйте. Машина без абс. При торможение иногда срабатывает эффект абс. По несколько глухих пинков или провалов педали тормоза на асфальте. И сзади слышны глухие слабые стуки. Плюс скрепят кододки на правом заднем барабане. При разборе ничего не выявил. Подточил края колодок напильником. Через 2 дня опять скрепит. Почему педаль может как бы пинаться слегка? Есть вибрация в руль при торможении с большой скорости

Менял сайлентблоки на задних рычагах... Тормозная трубка на заднем правом колесе не откручивалась ни от шланга, ни от цилиндра. Еще и штуцер до кучи сломался, когда хотел тормоза прокачать  :'( Штатная трубка 1400 стоит + доставка долго ждать. Ребята посоветовали в магазинчике посмотреть и трубку подобрать по месту. Трубка стоит 200 р, номер оригинала 46331S10A00, длина ее 45 см. Вдруг пригодится кому