Клуб Honda CR-V Россия

Я не давно купил Хонду сегдня встретился с человеком на мойке
 посвоетовал за регаца ко всем !!!

Велком!!!!! O0

Привет. Значит хороший человек тебе попался.  O0 Заходи, рассказывай, спрашивай, предлагай.  :)

Привет!!!Это был я.Молодец,что зарегистрировался!

Всем привет!

Не понял в какой теме можно объявляться.. Думаю, тут можно.
Сильно много по форуму не ходил, т.к. пока нет надобности. А зарегился вот почему, имею желание купить CRV-2 но не имею возможности, совершенно случайно проехался на "серванте" RD пасажиром - а ведь не плохо. Вот и мучаюсь теперь. Хочу свозить семью на юга, в наличии шевик 2007 года. Думаю а не комфротнее ли будет поехать на хонде? Кто как думает? Стоит сменить или нет перед поездкой? Это вопрос номер "раз". Номер "два" - посмотрел цены на рынке, моё с кондиционером наверное за 320 уйдет, добавляем 80. Можно ли что-нибудь за 400 рублев - не убитое и не варенное-переваренное - взять в первом кузове?  Конечно видел объявы: типа ДОмАвто - 390 с таможенным ПТС и CRV-1 2001 года за 370 с пробегом 150тыс... Но как-то бязно, у большинства знакомых мнение, что большинство счетчиков либо мотают второй круг либо смотано, живых машин с 2001-2002 не найти... Поэтому вопрос номер "три" - может кто продавать(менять) собирается через месяц-два?

Одноклубник продаёт 2001 год.147 л.с. Отличный вариант!!!

Месяц подождет?

А поподробнее можно? Цвет коробка, пригнаный брал или уже тут, пробег? У меня знакомый механик сказал, есть такое понятие как усталость металла, чем больше ездили тем больше резинок и др.придется менять тебе, если не меняли до..

Это мы продаем)) машина супер! И подождать подождем))! Взяли в НН для себя. Более 3 лет назад. Специально выбирали лучшую! Сейчас выросли до 2 кузова!

Хорошо.. Спасибо за ответ! А то я уж думал, тут раз в месяц только пишут... Пошел делать предпродажную для своей...

За 400-450 купить вполне реально. Что посоветую, так это не брать в Кирове на рынке ни в коем случае. Цены перекупы драконят. Машины снаружи отлизаны, внутри убиты. Ищи или у клубней, или в салонах. Я свою брал в 2010 за 450 000. 2001 год, рестайл. Ни грамма не жалею. За 2 года вложений 6 000. Расходники, замена ремней и замена радиатора (от старости лопнул). Все. Только наслаждение. В прошлом году всей семьей на Азовское катал. Если интересно, при встрече расскажу. O0 И уж если будешь брать не у клубней, бери с собой кого-то из нас. Хоть и не профи, но опыт какой никакой уже сесть. А то у меня товарищ в Москве летом покупал, а через полгода ы грязи выявил, что у него вискомуфта не рабочая.  :(

Jurich, спасибо за предложение! Мы тут с Марьей пока списались, договорились на след неделе поглядеть. А почему именно у клубней? Клубни ж тоже отовсюду пригоняют, не обязательно прямо с таможни берут... Для меня пока остается загадкой почему цены так разнятся на одинаковые машины (до 30тыр). Хотя и там и там пробег скручен одинаково и там и там второй хозяин и там и там состояние отличное, и там и там для себя берут другую - помоложе. А есь еще всякие АвтоЛайфы и ДомыАвто - с точно такими же машинками (причем заявлено, что сервисная книжка целая). Про авторынок знаю.. да и мои все машины знакомый обслуживает, он каких тока не переделал.. поэтому тока с ним поеду.

Все просто, но тут расписывать долго. Приезжай на встречи и все расскажем подробно. К примеру, возьмем один год, один цвет. Разница в цене - автомат или механика, внешний вид, литье или штамповка, резина (качество, стоимость, износ), комплектация (люк, противотуманки, круизконтроль ....) и т.д. и т.п. А почему у клубней. Ну вот я в клубе машины знаю, потому как общался с хозяевами, видел в поездках, да и под рюмочкой коньячку косячки то с губ хозяев соскакиваю. Слушай и запоминай.  :) Отсюда покупая у клубня машину, уже знаешь ее реальную цену. Да и хозяину нет смысла продавать какашку человеку, с которым потом еще общаться. А на рынке перекуп тебе впихал, шапку повернул и забыл. Хотя не зря говорят если хочешь потерять друга, дай ему в долг денег или продай машину. :)

Улыбнуло, про штамповку и литье... Никогда не обращал на это внимание  ;), также как и на всякие обвесы, молдинги, улучшающие доработки, бортовые компьютеры... Можно и на сарай литье поставить и хвастаться - это все для пОдростков, но умный человек не будет рассматривать литье, как увеличение цены. Цену увеличивает только состояние машины... Я же пишу, пока по фото и разговорам с владельцами - машины одинаковые...
Вообщем :) "Надо бы ентот мост руками пошупать. А то ишо бывает оптический обман здрения..."(с) Волшебное кольцо (мультфильм, 1979)

Ну ты ж сам спросил, почему цены разные. А на счет посчупать, я вот почти год по инету высматривал свою красавицу. В один вечер увидел ее в салоне, аж в Тольятти. Увидел и понял, МОЯ. Даже 50000 задатка перечислял, чтобы не продали. А задаток, как известно, при отказе от покупки не возвращается. Приехал в Тольятти и купил ее. Как с первого взгляда полюбил, так она меня до сих пор и не предает. Вот тебе и ПОСЧУПАТЬ... :)

Всем привет!!! Вот приобрел сервант rd1 начну восстанавливать его пока с редуктором или шрушами будем бороться .
Приборка у меня с электронными указателями может кто знает откуда такая модификация?

Про элекктронную приборку ничего не скажу. А что с муфтой и шрусами. Пиши. Интересно же что и как. Может чем и поможем. А и не поможем, так сами новый опыт почерпнем.

Электронная это показания топлива и температуры антифриза. Думаю не редкость, фото завтра выложу

Фото приборки : (http://s017.radikal.ru/i419/1307/37/029b6c7d014c.jpg) (http://radikal.ru/fp/1ca1010e74fc45309722e9ba01a2615d)


Далее обнаружил течь рулевой, так понимаю не трагедия.
Далее люфт крестовины перед ивроде как подвесного, но под вопросом
Что на счет  ступичных подшипников, они у нас отдельно меняются?

Ступичные передние отдельно, задние со ступицей. Менял недавно зад 2500-2800 за ступицу, без работы. Передние перепрессовываются. Перепрессовали дома с тестем сами. Ремонт крестовины в Кирове без балансировки 1000 рублей, у другого мастера с балансировкой кардана 3000. Пока не менял. Тоже передняя клинит. Снял кардан, летаю как торпеда. Машина намного легче бежит.
Про рейку зря думаешь. Очень не простая штука. Тоже сопливит из-под верхнего сальника, никак не осмелюсь взяться за замену. Ремонт рейки в Кирове 5000 без запчастей.
Панелька интересная, не встречал такую. У нас в клуб вроде не попадается.

 >:(

Рейка точно бежит, пока не понял только где именно, если перебор так дорого стоит, то даже не знаю как поступить, доливать просто жижу? У нас какая там идет декстрон???

А можно телефончик  кто разбирается в карданах я бы съездил к нему на диагностику.  Снять кардан пока  не решаюсь, хотя слышал о подобном опыте, расход реально меньше становиться ?

Чегой то не решаешься. Без кардана летает как пуля. 8 болтов открутить и 2 у подвесного. 20 минут работы. Лучше сними, если крестовина клинит или щелкает, может дел понаделать.
Телефон есть в темах нашей ветки . Посмотри. Буквально +/- 2 недели.
Рейка бежит в концах или где карданчик рулевой колонки входит в рейку?
Приезжай на  встречу, посмотрим, покумекаем.
Эх Миху бы до Марата. Они практики сильные.
Яна скалы сам наверное без кардана поеду. Нет времени на ремонт.