Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток всем. Никто не заморачивался установкой упоров на капот на 2е поколение? Все машины, которые у меня были до серванта, имели такие упоры. Напрягает подставлять костыль. Как то не современно выглядит, да и неудобства определенные доставляет.

На e-bay видел продавались, цену не помню, что-то около 100-200 баксов

По идее они должны подойти от какой нить авто, только длину их подобрать, чтобы капот на достаточную высоту поднимался.

нетолько длину, но и усилие, чтоб держать смог, а также и способ крепления (штырь или плашка)

У меня такие стоят, очень удобно, особенно в узком пространстве (в гараже) или если в руках канистра с омывашкой. Ставятся за 15 минут. Снизу вместо болта крыла вворачивается болт с шаром на конце. На крышке капота к креплению петли прикручивается планка с шаром. Сам амортизатор закрепляется на шарах про помощи шпилек. Сопротивление амортизатора как на отечественных ВАЗах (крышка багажника). Справится и женский пол и ребенок. Заказывал на ebey. Обошлись около 159 $.

Хотелось бы фото посмотреть

Как бы комплектик такой прикупить целиковый.

зарегистрируйся на e-bay, там много чего интересного и намного дешевле чем у нас

А фотку слабо?

Прикреплял фотку....удалили, похоже изза ссылки на сайт. Вот просто фотка

Стоит у меня в гараже 46й кузов БМВ в разборе, попробую оттуда упоры поставить. Капот там нисколько не меньше Хондовского. Как сделаю выложу свои фотки.

Такой вариант как на фотке мне кажется не очень правильный.
Лучше чтобы нижний упор был поближе к петлям а верхний в середине капота.
Обычно так делают штатно.

Кто будет себе делать, фототчет сделайте с описанием процесса ! ;)

Вряд ли такое получится, это ведь не просто проволочный упор. У него есть определённый рабочий ход, который должен соблюдаться при открытии/закрытии капота и, соответственно, нет особой свободы для выбора мест крепления. Полагаю что ближе чем на три длины газового упора (в сложенном состоянии) к петлям капота, поставить его не удастся.

За фотку спасибо.За воплощенную идею респект.При задумал и себе настроить.

Сомнительное удовольствие за пятёру денег

Почему же за 5ку...хочу купить мебельные крепежи для упоров. Шар на них такойже как и авто, стоят около 100 руб. Аморты есть уже от бмв.

а как кронштейны от мебельных лифтов ставить? На саморезы что ли? Лучше уж вытачи с болтовым соединением .

Для мебели разные бывают, как раз буду брать с болтовым соединением.

ну ок. правда не разу не встречапл таких работая 12 лет с мебелью.  :-\

А ты спроси у гугла или яндекса. 1http://www.pk-m.ru/gazovye_amortizatory_pruzhiny/ вот хотя бы

расскажешь потом  8)

Все? Все все себе поставили и довольны? Тема утихла? Подскажите хотя бы длинну упоров, попробую поискать похожие...

народ вы капот сколько раз в день открываете??

Я себе колхозил на инспаира. Покупал от  Ваз-2109 . Работала отлично! Но капот открывал 2-3 раза в год. Поэтому считаю,что эта вещь абсолютно бесполезная,пока не начинает жрать масло как бешенная! :D

Сообщите длину упоров. Пожалуйста)))))

Я предпочитаю заглядывать почаще под капот, чем 2-3 раза в год. Да и в принципе я столько раз масло за год меняю.
А на днях, когда отдавал диагностировать авто в сервис, то капот чуть было не захлопнул туда механика. Газовые упоры были бы гораздо удобней =)
Видел, что есть продажа упоров на CR-V 3 поколения. Они к нам могут подойти?

с жором масла это тема. капот дергаеш постоянно. Длинну не знаю, но я ставил давно - нивовские 450 руб комплект и с болтовыми креплениями в сборе, правда с местом для крепления колдовал кронштейны. Чтоб не дырявить машину. фото пока немогу сделать машинка занята.

Выложи фото крепления и общее, и еще вопрос они не мешают капоту закрываться? Там хватает пространства?

машинка разобрана снят капот, двигатель фото - пока не судьба. Капоту не мешает все ок, открывается на высоту между 1 и 2 положением родного упора. Позже сфотаю крепеж (сейчас снят) выложу.

Ок, будем ждать

И еще расскажи, в каких местах крепил:на капоте, и на крыле?

Пояснения пока без фото. Крепление на капоте - под шарнир капота вырезал из 25 стального уголка - флажек, крепил на родные болты.
Вторая сторона более заморочистая - выгибал из стальной полосы 3*25 по заранее изготовленному шаблону из тонкого алюминия, крепил болтами к элементам кузова в районе фар. ДОБЕРУСЬ до машинки сфотаю, выложу если будет актуально.

давай ждем фото

Да, конечно, будет актуально

По случаю сходил в мастерскую вот фото крепления 1- крепеж на капоте вместе с крепежкой стойки.
остальные крепление на кузове.
при открывании необходимо немного придерживать капот до полного поднятия иначе происходит рывок, а так как крепление в кайоне шарнира (низко не в середине капота) то капот играет ребра жесткости в этом месте нет. Я привык очень быстро. На задней двери стоит совколхоз - таже процедура.

Я как раз об этом писал выше 
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,131982.msg654502.html#msg654502

А на двери такую лабуду ни кто не пробовал ставить, чтоб то же сами открывались?  ;D

Спасибо за фото, будем думать....

Эт надо простые дверные доводчики прилепить ....  ;D

В Москве продаются цена 2450=

мона так)))