Клуб Honda CR-V Россия

При замене правого переднего ступичного подшипника был по-дурости  "уничтожен" датчик АБС, при выпресовке-запресовке подшипника данный датчик был полностью вынут, отверстие закрыто заглушкой. Сегодня получил новый датчик, решил его самостоятельно установить. Все шло нормально, но при установке самого датчика на ступицу возникли проблемы - просто и легко он - зараза становиться не захотел (сразу скажу по направлению датчик заказан был верно - именно правый передний и визуально все совпадало). Было принято решение смазать ВД, поставить сверху упор в виде головки и аккуратно его пристукнуть, но сразу отвалилась "щека" с отверстием для болтика, остаток незашедшего датчика около 5 мм, естественно сразу назад его не получилось высунуть - крепко зашел. Короче попробовал завести машину - ошибки АБС исчезли, но после начала движения появились снова (естественно датчик не достает до магнитного кольца). Вопросы: возможно ли не повредив датчик его демонтировать? Почему он свободно не стал на место? При удачном демонтаже как же его установить (монтажную "щеку" можно потом и на эпоксидку посадить) - возможно ли его подточить либо устанавливать на горячую, разогрев феном! Заранее спасибо!

Вообщем справился самостоятельно со своей проблемой: немного разогрев ступицу феном датчик аккуратно вынул рукой. Далее внимательно изучив посадочное место под датчик, понял почему он не садился до конца - все было в окислах. При помощи длинного болта, чистой тряпки и ВД посадочное гнездо было очищено, далее высушено и нагрето феном и датчик прекрасно практически одной рукой стал на место, последний миллиметр пришлось ему помочь и пристукнуть. Сел он практически "мертво", поэтому приспособлений, удерживающих не городил. Как только начал движение - все ошибки исчезли. Пробная вечерняя поездка разочарований не принесла - все работало и АБС и ВСА, ошибки не появлялись. Однако, утром после 20 минут движения, разогнавшись до 100 км-ч, ошибки появились. При выкл зажигания и повторном запуске двигателя - ошибок нет, через время опять появлялются. Сделав выводы, что во всем виновата забитая ошибками память, буду их обнулять по методу: -----h--ttp://www.autopeople.ru/forum/honda/accord/repair/54562.html. Если все получится, отпишусь!

Добрый вечер, подскажите.

Не с того, не с сего выскочила ошибка АБС, съездил на компьютер - итого передний левый датчик.

Датчик под замену?
Левый на право подойдёт или задний например?
Просто не могу найти перед лево б.у, а на новый денег жалко  :-[

Проверьте провода, идущие от датчика (нет ли повреждений), снимите разъем, побрызгайте ВД или спреем для эл.контактов, если не поможет - замена (цена датчика в районе рубля). Только при замене есть нюанс: старый датчик "добровольно" не выйдет (прикипает). Поэтому необходимо снять ступицу (заодно можно поменять подшипник если есть подозрение на износ), высверлить датчик, очистить гнездо посадки и вставить новый. А как считать и обнулить ошибки АБС без сканера - я писал выше (у меня все получилось, ошибок более нет)! Удачи!

Спасибо! А где датчики по штуке есть? Новый под заказ около 5-6

Не знаю я только что покупал новый в Автодоке и в Экзисте есть правда немного дороже выходило.

Добрый день!
Вчера на сервисе комп.диагностика показала, что умирает задний правый датчик ABS (периодически вылезает ошибка).
Подскажите, кто-нибудь ставил неоригинал? Если да, то какой лучше заказать, чтобы по разъемам все подошло?