Клуб Honda CR-V Россия

Варианты размерности для CR-V gen4:

225/65 R17 96H Disk 17x7J ET45
225/60 R18 96H Disk 18x7J ET45
245/45 R19 96H Disk 19x7½J ET50

Сверловка 5*114.3

17 -ти дюймовые диски Enkei + колпачки c логотипом "H" по 25 $ в центр диска, предлагаются как аксессуары на канадском сайте хонды. :D ИМХО странно что 18-ых нет, может для Европы будут.   

Я читал на форуме что ребята ставели резину 235/65 R17.Подскажите на какой вылет диска ее ставят ET55 или ET50?

на 4-ку я поставил зимнию резину нокиан хака 5 сув 225/65 r18 et50.на 4-ку такие же хар-ки диска как на 3-ку 225/60 r18 ширина диска j7 et50,если диск шириной j7 тогда вылет et50 дожен быть,если вылет et55,тогда клея уже получается.с диcками et50 R17 резина 235/65 должна без проблем влезть

Подскажите точные размеры дисков на CR-V на 18 радиус. А так же размеры 19 и 20 радиуса и шин на них))

7,5Jx18  PCD 5x114,3  DIA 64,1  ET 50. На другой диаметр не знаю.

18 х 7j. В мануале прописано. Остальное все верно!

Давайте определимся с дисками (или дайте ссылку).
Хонда СРВ 2013, резина (летняя) 225/60/R18 LATITUDE MICHELIN.
Хочется приобрести диски с аббревиатурой "H" и полированные. Нашёл в интернете диски REPLICA HONDA H23 7JX18 5/114.3 ET50.

Посоветуйте, какой цвет лучше: чёрный с дымкой, насыщенный тёмно-серый, серебристый (все полностью полированные)? Как во времени (в смысле внешнего вида) ведут себя эти диски?

Так же смотрел хромированные диски R18 (в той же ценовой категории), тоже REPLICA, но ничего не нашёл. Где можно посмотреть и как ведут себя хромированные диски во времени (в смысле внешнего вида)?

Темная машина темные диски

Передняя решётка - хром, обрамление стекол салона - хром. Хотелось бы и диски в цвет решётки и обрамления (хром или полированное серебро).

Поставил диски на 17" от реплики "хонда Н36" подошли отлично и дизайн интересный,а резина континенталь.

Доброго дня! Подскажите купил  Honda CR-V  (IV поколения), диски стоят 18, кто знает напишите стандартные параметры дисков, которыми комплектуется авто.

7jx18 dia 5x114,3 et 50

Остались черненые низкопрофильные диски от III. Подойдут-ли Тони на IV? Подозреваю что могут быть проблемы с датчиками давления, поскольку она завязана на внешний диаметр резины. Или это я глупость сморозил?

Себе заказал диски на лето часто встречающиеся на оригинальных фото американских срв 18х7Jх50ET 114.3х5. 5500р за диск. Жду вот вот будут. В этом размере пока вообще вариантов немного, ...

Евгений, а есть более подробная инфа. На первый взгляд диски на фото похожи на американские 17 дюймов.

У амерканцев - именно 17 дюймов. И на снимках похоже тоже на 17. Но я заказал в обычном магазине такие же - на 18 и все остальные параметры подходят идеально! На любом сайте (яндекс маркет) можно увидеть именно 18 размер. Название - H39 Реплика для Хонда.

где можно найти официальную инфу о размере дисков?

что это значит? диаметр же должен быть одной цифрой.

DIA это не диаметр. Это сверловка. Про размер написано выше.

официально, то где?)

Официально у "официалов" наверно. А чем Вас не устраивают "не официальные" данные? Мне вполне их хватило, чтоб приобрести себе диски для зимней резины. Шириной взял 7,5. Юзал больше месяца, щас сменил на родное "лето".   

чтобы в случае несоответствий отвечали официалы, а не люди с форума

В брошюре PDF на сайте хмр указан размер дисков - 18Х7J. Сверловка не указана.

Сори, это на американку. Но по-моему у них всех одинаковые диски.

смотрел на еbay диски, у них у всех ступица 40 мм

На цвет товарищей нет!!!

Подскажите пожалуйста по дискам такой момент: осталась от предыдущей машины резина зимняя Nokian surv 225*65*17, практически не ношеная, 2 года ей. Думаю найти диски на 17 и поставить на зиму, так как остальные параметры идентичны. Будет ли разница в клиренсе, или какие нибудь другие последствия? Как изменится управляемость?

Всем доброго дня. Собственно вопрос такой, подходят ли колеса от CR-V предыдущего кузова на новый? Еще подскажите, плз, размеры (диаметр,вылет, PCD, центральное отверстие ))))) Заранее благодарна.

да,подходит.
R18   Сверловка 5*114,3           ет(вылет)допустимо 47-55         посадочное отверстие(DIA) 64,1             полка 7,5

Готовлю сани к зиме летом, не могу определиться какие взять диски и резину. То ли на 17 с высотой 65, то ли 18 - 65, то ли рекомендуемые 18-60. На дорогах у нас зимой лед, асфальт приятное исключение - запас клиренса не помешает, хотя и 17 хватает - ближе до трактора идти:). Посоветуйте ...

Я буду ставить 17.

225/65/18 стоит дешевле  225/60/18(я сравнивал с хаккой5),и взял 225/65/18,о чем не жалею.
вот кто мне это подсказал:
http://www.драйв2/cars/honda/cr_v/cr_v_rm/nikolvv/journal/856044#a20692383

Срочно нужен совет эмммм..... А от 3-шки диски подойдут??? Просто предлагают резину с дисками за очень недорага...

Так все-таки очень интересен полный размер дисков на 19 радиус ...их точно можно поставить!!! Кто-нить у официалов спрашивал ?

А какой размер диска ? 18-й ? Если да, то вылет , посадка и другие параметры должны совпадать с теми что выше написаны. В противном случае -износ деталей ходовой ( подшипники ступицы и тд). Также устанавливая диски большего диаметра - есть вероятность трения резины об арки.

Поэтому ОД должен сообщить о всех рекомендуемых размерах дисков

Подойдут. Такие как у Вас диски на 18, уже ставили на рестайлинговые 3-шки, дорестайлинговые диски тоже по всем параметрам идентичны. Даже если будут на 17 от 3-шки, тоже не потерянный вариант.

Вот спасибо,тоже надо на 17 на зиму будет искать.. :)

Подскажите такие пойдут на четверку ?
-http://rus.auto24.ee/products/detail_product.php?id=704750

Подойдут, резину надо брать на эти диски 225/65 17"

Висарионыч! Спасибо, снимаю шляпу и срочна покупаем... O0

Я себе вот такие купил.

Это что за диски?

Replica h36

Surgutsky - ссылка битая, не работает((((

Нужна Ваша рекомендация по дискам.

На примете диски:

Size R18x  J 8.0

PCD  5x114.3

ET  45

Уже есть резина размера 225/60

Нормальна ли эта разина по размеру для этого размера дисков и не критичны ли параметры диска, как полка J 8.0 и вылеь ET 45 ?
Буду признателен за пояснения.

А я повелся на те что штатно в штатах ставили: (http://elpokupka.ru/images/Replica/H39S_elpokupka.ru.jpg)

норм будет,ставь.я мерил такие же диски,но с резей на 245/60 ваще  брутал :o :o :o

Обновка...

Красиво. Переобуюсь свою сфотаю, у меня тоже белые диски)))

CeRVant #4CeRVant #4
ЗАЧЕТ!!! если бы уже не купил,заказал б такие же))))

а гайки у нас сфера или конус? (просто машина далеко от меня)

на штатных дисках сфера. На реплике может быть и то и то, надо смотреть индивидуально.

У меня с Replica-Replay гайки шли в комплекте, по высоте чуть меньше штатных

Хочу поставить Thomason nm7 8,5-19 с шинами 255/50r19 хочетСя управляемости в поворотах поострее

Фото тюнинговых четверок

Еще

И ещё

По американским хайвэям на таких только ездить :-[ У меня через неделю квадратными станут >:D

ППц, не резина а изолента   :)

Скоро забирать новую машину у ОД - по поводу дисков/резины всю голову уже сломал!
Думаю купить литые диски СКАД 7x17/5x114,3 ET50 - 64,1 (Реплику и прочий Китай опасаюсь ставить...)
Влезет ли резина 235/65 R17?

Знающие, опытные, подскажите, пожалуйста!

Я бы назиму 19 или 18 ставил бы. Зачем тебе 17 диски, не впечатляют.
Зимняя липучка бриджстоун на 18 радиус 27 тыс. стоит. Или резина уже куплена?

)))) встанут, но размер у тебя не в стандарте лучше 225/65/17 ну или 235/60/17...примерно родная высота будет.

Согласен с Вами, остановлю выбор на 225/65 17

Подскажите хочу лето поставить 245/45r20 или 255/45r20 кто-нибудь ставил такие размеры? Интересует будет ли чувствоваться коллейность на таких катках?

Я так думаю все будет чувствовать и ты в первую очередь,уж сколько говорилось,что отклонение от стоковых размеров, это не есть хорошо"

Как и везде. В чем-то теряешь, в чем-то выигрываешь

r19  235 55

симпотично.. :)

Как я понял из всей переписки dia 64,1 !!! А 5*114,3 это как раз сверловка PCD .!!! Кто--то написал что вылет может быть ЕТ 47-55 , а откуда такая инфа ? Официал Хонда Авторусь сказал что есть единственный размер - 50. Дайте ссылку на эту информацию . Ведь же при неправильном вылете возникают нагрузки на детали ходовой и увеличивается износ. Что скажете ?

Просто народная молва (практика) говорит о том, что допускается отступление от родного вылета +,-5ед. Но я думаю, что чем сложнее конструкция подвески, тем больше отрицательное влияние отхода от стандарта

На стандартном диске вылет 50. При приобретении дисков и шин такого же размера, а именно 7*18 и шин 225/60r18 нужно придерживать вылета 50, если возьмешь вылет 40, то тоже ничего страшного, возьмешь 20 колеса вылезут за арки. Возьмешь 60, будет диск цеплять за суппорт тормозов. Лично из опыта советую взять от 40 до 50 на размеры дисков и шин приведенные выше. Dia размер отверстия ступицы нужно брать либо то же, либо больше чем стандарт. Если отверстие больше в диске, нужно докупать переходные кольца. Если меньше, раскачивать диск

 :)

Подарили диски Replica-Replay  8x18/5x114,3 ET50 - 64,1  хочу поставить резину 235/55 или 235/60  но ширина полки 8 j, опасаюсь за подвеску подскажите,пожалуйста.
штатный размер 226/65/17

Т.к. вижу много вопросов и сомнений про размеры, а именно какую резину ставить на диски 17 или 18 диаметра, что бы вписаться в стоковые размеры.
Это все высчитывается просто.
Начнем со стока.
Размер диска 18
Резина 225х60 r 18
Давайте подсчитаем диаметр колеса
диск r18 в дюймах - 457,2 мм
высота покрышки равна 60% от ширины (высчитываем 60% от 225 мм) - 135 мм
Общий диаметр колеса - 457,2 + (135*2) = 727,2 мм

Теперь что же натягивать на диск в 17 дюймов
Считаем
r17 в дюймах - 431,8 мм
Отсюда, что бы вписаться в стоковый размер, высота покрышки должна быть - (727,2 - 431,8)/2 = 147,7 мм
147,7 мм составляет 65,6% от ширины, поэтому что бы колесо с 17 диском было точь в точь как стоковое, то резина должна быть 225*65,6 17r, но такого не бывает, поэтому берем стандарт размер 225*65 17 r, что чуть чуть меньше стока

А теперь вопрос форумчанам.
Кто нибудь ставил на 18 радиус диска резину с размерами 225х65, хотел бы узнать не будет задевать о пластиковые подкрылки на канавах?

Ты наверно математик раз считать так любишь. А читать не пробовал? Например в руководстве пользователя на 445 стр. черным по русски написано 225/65R17. И ничего считать не надо. Чтение рулит  8)

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения
предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только
ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.
:diablo:
Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html)

Я бы поставил вопрос по другому. Стоит ли вообще применять шины и диски с параметрами отличными от рекомендуемых производителем. И тут есть два аспекта. Механический и электронный.
Во первых применяя нестандартные диски и шины вы изменяете кинематическую схему подвески. Пусть и незначительно но изменяете. Это может привести как к ее некорректной работе так и к проблемам с гарантией. Дилер например запросто может отказаться считать гарантийным случай выхода из строя элементов подвески. Просто формально сославшись на то что Вы не правильно эксплуатируете автомобиль и не следуете рекомендациям производителя.
Во вторых использование нестандартных шин и дисков может привести к некорректной работе электронных систем. Например в инструкции CIVIC было явно написано что VSA может в этом случае работать некорректно.

НПолностью согласен - нех колхозить на машинах такого уровня, но в данной ситуации высота  шины с номиналом 60 не сильно отличается от 65, колесо рекомендованное производителем все равно никогда не будет иметь один и тот же радиус, ту много факторов (перевозимый груз, температура воздуха, а в следствии и давление в шинах, даже на поворотах есть сжатие покрышки). Конечно если вместо стоковых колес поставить от камаза, то я с Вами согласен, но когда разница грубо говоря в 10 -15 мм, то я думаю какое либо отрицательное воздействие на авто будет практически отсутствовать

Подскажите пожалуйста, остались от предыдущей машины шины 225/60/17, можно ли их поставить? Или с нашим клиренсом вообще лучше не думать про 60-е на 17 дисках?

Заводом определено 2 параметра колес: 225/60/18 либо 225/65/17 (параметры дисков R17 — 17 / 6.5J PCD 5x114.3 ET 50, шины — 225/65 R17; R18 — 18 / 7.0J PCD 5x114.3 ET 50, шины — 225/60). Любое отклонение от заданных параметров приведет к преждевременному износу ходовой, вранью приборов - датчиков (как минимум спидометр и система контроля давления в шинах) и к с летанию с гарантии. Клиренс незначительно уменьшится. Одни словом дело сугубо личное каждого - кто как хочет, тот так и свою машину Точит)))

У меня на шилдике возле водительской двери прописано только 225/60/18

Прочтите на стр. 394 Руководства написано

Я всегда ставлю резину ту, которая идет в стоке,отклонения всякие считаю извращением и не желательным..имхо.

Плюс мульён! !! O0

инструкцию читал. но шилдику доверяю больше. ибо инструкция она общая, а модели и сборки немного отличаются. имхо

Олег ) , у тебя в стоке 17 , у нас 18 . Что из них будем считать отклонением ? ;D

Кто-то отклонением R 20 не считает, ставит и счастлив ;)

это по ошибке  ;)

Вот такой закупил комплект на зиму:

Хакка Российская?

Уже даже у Фиников российская продаётся, от балансировалась нормально, 55гр самый большой грузик на одном колесе остальные 20-35гр.

Почем диски вышли?

Диск 4448р Резина 8243р итого 50764р.

А где диски брал?

тут -http://mosautoshina.ru/

Никто не ставил диски Tech Line? Присмотрел Tech Line Т-716 с заводскими параметрами . Еще как вариант Реплика Н-22. Вот думаю что лучше

как тебе такой диск
Replica H39 6.5x17/5x114.3 ET 50 Dia 64.1 SF (Honda)
тебе же 17 нужны так?

Есть как родные диски, но на 17 :  6,5x17   5x114,3 (64,1) ET50 Replica REPLAY H40 BKF

Стоят 3573р. -http://4tochki.ru/disks/catalog_diski/ym/23145_-_ym/98789_-_ym.html
Магазин проверенный O0

(http://www.shina.ru/images/wheels/replica/replica_h40_gmf.jpg)

В 4точка у меня даже скидка есть, беру там частенько шины на мотоцикл и скутер.

Кстати в 4точки к комплекте с этими дисками идут гайки и запасные простые заглушки центрального отверстия, помимо заглушек с логотипом Хонды.
Я то же покупал себе там такие же диски на зиму. Цвет дисков (серый) в точности повторяет цвет оригинальных дисков хонды. Диски порыты лаком.
поставил на них нокию хаккапелиту 7. После зимы состояние дисков - как новые. Резина отличная, все шипы на месте. Я очень доволен.

ага прикольные, а цена из 4 руб выпрыгивать неохота

Ты и так уже опустился до 17, куда ужж дешевле, продолжил бы но промолчу.

Так понятно что деньги не лишние, тогда и еще экономней можно поставить и 15 радиус, но из машины делать за свои же деньги корыто могут только русские. Купишь дешевый диск, первая яма и поедешь за новым диском, а то и за баллоном, как пример, и так по кругу.

неа теч лайн отпадает однозначно, щас реплику выбираю.в принципе родной рисунок на 17 можно взять

вот семьнашки посмотри  -http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/replica+concept/H509/690283/

Попались диски вот такие Honda 7,0\R17 5*114,3 ET50 d64,1 SI03 [арт.1241].  Правда здесь 7, а не 6,5

Вот и хорошо что 7, а фотку переименуй на латинский.

Может кому-то пригодится. На зиму взял диски Mak Fuoco 5, 17 размер. Вроде бы фирменные, производство Италия. Параметры идеально совпадают с родными. Единственный недостаток цена. В Томск с доставкой обошлись 7,5 т.р. за диск. Но в Москве, наверное будут дешевле.

Подскажите пожалуйста!!! Выбираю диски - много вариантов где все параметры совпадают кроме центрального отверстия (64,1)!! Чем чревато?! Спасибо!

Надо будет ставить центровочные кольца. Отсюда последующий геморрой с их постоянной заменой, ненадежность и прочее. CRV стоит не дешево, поэтому экспериментировать не стоит. Разумеется по моему мнению.

Т.к. я хотел комфорта подвески, и с учетом тест драйва CR-V на 18 и OUTLANDER на 16. Выбор пал на 17. У ОД в ярике симпатяшка-технарь (нонсонс!) пробила по компу допустимые размеры дисков на 17: всё стандартно вылет 50; дырка 64,1; разболтовка 5х114,3; и ширина полки 6,5-7, вот тут то и можно повыбирать : ). У меня была принципиальная позиция - диски брать с родным вылетом, без проставок, безопасность и удобство переобувки выше всего. Обзвонив все розничные магазины в Ярике понял что выбор плохой и перешел к интернет магазинам. _http://vsekolesa76.ru удовлетворил ценами и не скудным китайским выбором по дискам, и хорошим по шинам + быстрый привоз и реальная точка продаж. Что касается китайских дисков - берите реплику, выбор есть (см. официальный сайт реплики), в комплекте золотники, гайки, центральные крышки с лого хонды. NZ не рекомендую, качество окраски и литья у реплики лучше + в комплекте у NZ ничего нет. Не китайские диски, по причине цен не рассматривал.

Друзья! А кто-нибудь еще ставил такую резину? Не задевает нигде, не ругается компьютер?

Спидометр ток будет говорить не правду, в остальном дело вкуса выбора.

Если даже спидометр будет врать немного, не беда, лишь бы не задевала где-нибудь. Зимой просто хочется повыше резину

Здесь один плюс - лифт на 11,5мм  :) Будет 181,5 мм клиренса.

Штамповку поставил? ???

Штамповку поставил? ???
Да, а что не так то? Для зимы покупать литье за 4 000руб. нет смысла я считаю. Хотя у богатых свои причуды.

И скок один диск стоит твой штампованный? Кидай фотки тогда, скажем что ни так или так. Богатые ставят по 30000 за диск, я вот бедный поставил за 4500.

За диск 2100. Фотки завтра выложу.

в предвкушении ... :o

А что такого? Вон для вн. Рынка Америки и Кореи навалом СРВ на штамповках

Мы не корея и тем более не америка) не надо их в пример ставить. Надо жить по средствам. Не в обиду сказано, но штампы на CR-V.... :'(

не голодали вы(с) :(

это внутренний или внешний?

CRV на штамповках не встречал даже на фотографиях в просторе инета

Да ладно!
В США всегда шли штамповки на начальных комплектациях:

(http://automobiles.honda.com/images/2015/cr-v/configurations/base-cars/SI_lx2wd_34FRONT.png)

Ну такие типа аля-литой не совсем похожи на чёрные штампы. Разговор же за такие:
TREBL 9312

Да это они. Я  за тем чтоб покрасоваться не гонюсь, мне не нужна новогодняя ёлка. Лишь бы машине уютно было и полегче. И вот что у меня получилось:

вот только фото не получается выставить, я так понимаю объем большой получился. Что можно сделать?

уменьши размер в любом редакторе

Стас,а ты как такую большую картинку впиндюриваешь?

Ссылку вставляю. Но там тоже ограничение по размеру какое то есть. Оффтоп!

Фотки:

По моему отлично смотрится, еще вот колпачки надыбать где нибудь и все вообще будет супер.

Цвет машины ::)...на любителя короче.. :-\

ага! шикарно! и где я свернул не туда??? :-\ По мне так вида у машина нет с такими катками! ИМХО

все понятно, короче кому не нравиться не смотрите.

Цвет машины ::)...на любителя короче.. :-\
А какой не на любителя?

 :blind:

Да ты не обижайся,тебе нравится и все,остальные это уже мистика...

всем спасибо за помощь и поддержку :flood:

Фотки зачем удалил, пусть были бы.

Я даже посмотреть не успел...

для кучи. Н39. Те что в Штатах шли на дорестайл штатно, но там они были 17inch. Эти 18 дюймов, Реплика от legeartis.

как оригинал,  O0 а что за колпачки?

в центре диска? Пустые с наклейками фирмы. Хондовских не было в комплекте, что немного озадачило. И еще - гайки конус. Так что гайки меняю с дисками, зима-лето))

должны были идти в комплекте сто пудов.

Хотел резину "повыше" на зиму. Поставил сегодня 225/65 R18 YOKOHAMA F700Z. Шумит, конечно, как самолет на взлете) Нигде не задевает. Клиренс чуток побольше стал, где-то +1см, но на самом деле не очень заметно на глаз.

На лете поездить не пришлось. Сразу поменял на зиму, реплика диски 17 + шипы кумхо в наших размерах. До дома гнать 250 км. Через сотку загорелся датчик давления в шинах. Сбросил. Все норм. Теперь заметил такую тенденцию. Пока асфальт ровный, все хорошо. Стоит только попрыгать на кочках, опять загорается ошибка. Это нормально?

Мне кажется, что это ненормально! У меня датчик если и загорался после "переобувки", то только один раз. А когда загорался несколько раз - на шиномонтаже достали саморез!

Это не нормально. Просто у тебя давление в шинах отличается, но не критично. Поэтому на кочках система и срабатывает. У меня тоже такое было. Когда давление проверил, в паре колес давление было на 0,2-0,3 очка меньше, чем нужно.

Добрый день вот приобрел себе автомобиль Honda CR-V IV поколения и интересуюсь теперь по дискам не стыковка получается Replica бывает  H36 7x17/5x114.3 D64.1 ET55  вылет 55 или H36 6.5x17/5x114.3 D64.1 ET50 тогда диск уже на 0.5 дюйма или H36 7.5x17/5x114.3 D64.1 ET55 и шире на 0.5 дюйма и вылет больше как быть, какие брать для 17 радиуса

Сток ЕТ50 ширина диска J7 этот размер и бери, всё остальное на твоё усмотрение.

так нету чтобы совпало 7 дюймов и вылет 50

Да диски то есть в таком размере -http://www.replica.su/1_2_find.html?pcd=5x114,3&et=50&diskdiamst=64,1&diamdisk=17
Ток зачем семьнашки хочешь?

Я когда машину покупал специально несколько раз уточнял у дилера по возможным допускам вылета диска. Менеджер меня уверил, что допустим ЕТ от 45 до 55. Но лучше уточнить конкретно у своего дилера. А то в России сколько дилеров, столько мнений.

Так понятно что допуск +-5 есть, в данном случаи зачем мудрить то.

Мудрить не надо.
Юрий, по поводу семьнашек. На них ощутимо помягче, чем на осьмнашках. Особенно чувствуется на покрытии а-ля "стиральная доска" зимой.

Если по мягче мне понравился вариант с шинами 225 на 65 R18  O0

Добрый вечер, всем!
а в особенности тем, кто ездит на фрикционах бридж dm-v2 (что то мне подсказывает, что такие люди должны быть здесь).

не могли бы поделиться впечатлениями от резины?

У меня DM-V1. 225/65/18. Колесо в среднем 6000 р -  против флагманов за 10-12 тр! До этого ездил на хакке 5! И честно скажу Бриджик похуже - но уж точно не в два раза! из минусов - Поведение на льду и в укатанной снежной колее не идеальное, Тормозит хорошо но не более!!!!! Плюсы - мягкая, не шумная, хорошо гребет в снегу, а главное прекрасно ведет себя на зимнем асфальте которого зимой 90%! Выбором доволен

Из липучки те которые у нас в продаже, цена-качество, бридж да нокия, больше то и выбирать не надо.

lehaserd, спасибо за развернутый ответ! надеюсь в dm-v2 подтянули торможение на льду с их микропорами...

Doom303, зачем же так категорично? на сивике меня вполне устраивают контивикинги! считаю отличная резина! не подводила ни-разу!
ну кроме пары раз..  ::) в которых удавалось выйти "сухим из воды", но я думаю в тех ситуациях любой фрикцион сработал бы не лучше..

у меня зима DM-V1 225/65/18 только положительные ощущения, не шумит, дорогу держит нормально, хоть укатанный снег, хоть лед, хоть асфальт, проверку она прошла в первые дни после покупки в прошлом ноябре, я машину гнал из Москвы и в уральских горах ночью выпал мокрый снег, который тут же укатали в лед, а под утро пошел снег с дождем, вот и получилось, покрытие дороги : лед, слой воды с примесями снега, адские условия вождения, весь поток ехал со скоростью 40-50 км/ч, я абсолютно спокойно ехал 80-100 км/ч и всю зиму откатал, ну ни одного нарекания, хотя до этого 17 лет ездил на шипах

А он у нас самый умный и все знает и про резину и про бензин и много про что еще

Chiz, спасибо за отзыв! надеюсь в будущем все также будет отлично и резина не подведет!

в общем выбор сделан.. и реально не хотелось переплачивать 12 тыщ за европейцев.

на самом деле резину надо покупать тех брендов, в которых климатические условия совподают с сезонностью резины, если лето, то германия и т.п, если зима, скандинавия, япония

когда у тя в парке будет более сотни машин, тоже будешь всё знать  ;D
Да и писал я цена,  качество, а конти будет по дороже.

ну у меня в собственности было почти сотня машин, я после 60 перестал считать ;) да и работаю я в автосервисе 20лет

Тогда тоже должен всё знать, так пиши свои доводы с удовольствием их приму во внимание если, что и не знаю.

Doom303,
Как бы в нашей размерности конти подешевле будет нокиан. И я не думаю что по цена/качество они уступают уж так сильно. Так что по балансу цена/качество - паритет

все даже википедия не знает  ;D но я много знаю это точно, только я больше читатель, чем писатель, это сегодня меня чет прям  прорвало

пиписками еще померитесь!  ;D

Не не пусть пишет, теперь я читать буду  ;D

Если честно, то конти не перевариваю не лето, ни зиму, а по цене вон от 6 и до 13 руб разброс в зависимости от модели.

все на писался на год вперед  ;D

Одноклубники!
Купил я на зиму китайские диски Replay, вроде внешне ничего были, размер как у оригиналс, в общем - все нравилось. Откатал прошлую зиму без проблем, снял, положил на хранение в подвал (не сырой). Этой осень начал устанавливать для перехода на зимний сезон и обнаркжил следующее: под лаком на глянцевых полированных поверхностчх появилось множество очагов с окислившимся аллюминием.... от мелких до довольно крупных пятен, которые ощущаются и при прикосновении. Под лаком металл начал окисляться. Может есть у кого опыт устранения таких неприятностей.... если кто хочет посмотреть, выложу фото )

пескоструй и покраска. тысячи 2 рублей за колесо. Плюс материал.

Закинь посмотрим ...

вот 18

Что вот?

предлагаю на данном этапе развития коррозии не заморачиваться - один фик на фото не видно где и что  8) )

а вот когда уже краска начнет слезать.. и окислы полезут наружу..

      ;D ;D ;D

неее неее просто грязь, все диски отличные.
Просто нашел у реплики, такие же у дилера только 19" по 35т.р. за один.  а эти 18" по 4900р

"прокачал" свою реплику! Вариант эксперементальный поэтому красил ПластиДипом))))))

Мне нравятся  O0

это не шутка реально кто на такой резине ездит?

да конечно, а в чём сомненья? Двое этот размер уже поставили и довольны  O0

Подскажите кто-нибудь ставил секретки на колеса, если есть номер. Оригинальные покупать не хочется ( цена вопроса 3,5тыс)

я! полет нормальный. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,133275.540.html

на рынке тогда, цена от 1000 руб.

я на такой второй год катаюсь

Серег за что ты так Ниссан "любишь", всё хотел спросить?

Многие удивляются почему 17 диски ставят. И тут как бы не очевидно вроде. На самом деле 17я резина хака7 стоит 8.500, а 18я уже 10500. В сумме со стоимостью диска реплики по 4000 получается вроде на 2рубля дороже, что окупается переобувкой весной+летом по минимум 2000 уже за 2 года...

 ::)

По мне это, как ботинки на один размер меньше одеть - через неделю лапти будут  ;D ;D ;D

Так вроде речь про кашерного размера резину согласно родной инструкции, и по правильному размеру диска. Хотя минусы кажется очевидны: 18 размер понятно "солиднее" смотрится + диски не оригинал (а по весне как раз ямы вылезают). Но красоту можно компенсировать возможностью выбора дисков. Плюс за пределами нерезиновой выбор 17 резины сильно шире. Последний раз выбирал в моем старом размере 18й выбора не было вообще.

Был на станции сегодня и насмотрелся что народ ставит на зиму на CRV, словами не передать надо было сфоткать ток сейчас сообразил, на таких бубликах катают, наверн что было в гараже то и ставят  :'( :'( :'(

Такая же проблема была. Машину в марте забирал. Резины на 18 (которую хотел) уже не было. Надо было заказывать и ждать. Да и диски реплику брать не хотелось. А подходящие были только на 17.

Как можно делать покупку из того что есть, а не того чего хотелось бы? странный подход к выбору.

Видишь ли, Юрий, я не в не резиновой живу. А за МКАДом бывают ситуации, когда то, чего ты хочешь, не всегда можно найти.  ;)

Так я сам заказывал заранее, через 5 дней всё что хотел приехал и забрал, тем болей сейчас все работают с заказами без проблем.

Да нормально на семнадцатых смотрится! Мне нравится! Уперлись все ТИПА престижно-дорогой 18й. Проехал вчера по отслаивающемуся зимой насыпному асфальту камни поеб....ли так, что покоцало камешками всё, в том числе и диски...

а поговорку не слышал? купил ниссан еб..сь( мучайся ) сам , по мере своей работы с автомобилями, самая непродуманная машина в мире, за исключения пежо и рено, но про французов это вообще отдельная тема, а вообще просто увидел аватарку и она просто понравилась

парни мы покупаем автомобиль за полтора ляма, а потом экономим спичку, ну не серьезно это если положено машине ездить на 18 радиусе, то значит оно так должно быть и если менять радиус, то только в сторону увеличения, дабы улучшить внешний вид и управляемость автомобиля,на жесткость подвески это точно ни как не скжется, у меня лето 275/40/R20? так когда переобулся на зиму, ну ни грамма мягче не стало, только в поворот не так уверенно входить и стаскивает сильнее.

полёт твоей мысли мне понятен, всё логично расписал  O0

не вижу прикола в 20 радиусе на нашем комфортабельном авто для отдыха..... покупай авто классом повыше. Или более драйвовый что ли. CR-V ну не подходит для этого.  Смотрится она уже смешно на радиусе более 18-19 . Все ИМХО.

На двадцатках плавность хода, накат авто, управляемость, в разы лучше. да и на вид посолиднее.

чем тебе не нравиться вид 20 радиуса?
(http://s019.radikal.ru/i638/1411/d7/ee4e4c582ec4.jpg) (http://www.radikal.ru)

 O0

Зверюга O0

Прикольно прикольно!!!))) И красиво! Ну вот такой я консерватор!) А так я конечно же уважаю твой выбор O0

спасибо

Тоже такие хочу! Но бабла стока нет! Да и боюсь с моими дальними поездками за картофаном и отдыхом в Ряз. обл. всей семьей, не по лучшим дорогам России, плохо отразятся на данных колесиках! И сдается мне при хорошей загрузке моего серванта с такими колесами, точно где-нить че-нить будет цеплять!? А машинка у тя зачет! На драйве постоянно к тебе заглядываю!

ну так, для информации, пробег у меня приличный, когда летом еду на дачу 8 км по грунтовой, насыпной дороге, туда и 8 обратно, почти каждый день, и ничего, вся резина целая, к тому же несколько поездок  так сказать на дальняк, пару раз до Москвы и так по мелочи до Тюмени, даже когда попал на гребень асфальта, погнулась рул тяга, а колесо осталось целое  ;)

Вот теперь после наших природных катаклизмов,подумал, что б не помешал еще комплект шипов иметь,каток на трассе достал уже...прошлая зима была с одним снегом на всю зиму,а вот этот год "радует" дождем и морозом сразу,полируя снегом...

Вот колёсики не плохие http://youtu.be/mTHYQPP7qgk R22
Прикольно.                    http://youtu.be/mTHYQPP7qgk

...вот такие диски у меня полились после прошлой зимы.... кто что думает на этот счет?

...еще

А что тут думать. Настоящее китайское качество во всей красе. За сколько диски брал?

По 5 тр за штуку... это я понимаю, про качество) и то, что скупой дважды платит) но... выкидывать все же жалко...

     Покрась.
Делов-то...

Вообще цена не маленькая. Я думал тысячи три. А по теме, действительно покрасить надо, да и все. Можно в какой-нибудь другой цвет.

Покупал в инернет-магазине... дешевле было, чем в магазине... по Реплей вроде отзывы нормальные были... а чем красить? И лак чем то смыть нада, поверхность подготовить.

сам хорошо не покрасишь, готовь 8-10 рублей на эт дело, дробеструйная обработка необходима для эффективной очистки поверхности диска от следов коррозии, старых лакокрасочных и прочих загрязнений.

Знающие люди подскажите ширина 8,5 и вылет 40 при 19 радиусе встанут нормально?

8.5x19, 5/114.3, ET 40

Ставил бы уж 20 ки, по деньгам почти тож самое выйдет.

да должны встать как родные

родными они ни когда не будут,проблемы да будут...

то есть ты хочешь сказать что ты самый умный %  ;D конечно они не будут родными, но будут лучше родных  :)

время покажет,что ты хлопоты собственными руками делаешь это факт,но супер умные учатся на своих ошибках....
но это твои проблемы ;D

20 большеваты, а вот 19 думаю самый раз, смущает только ширина 8,5...

Если Вы хотите иметь комфорт и долговечность подвески, ставьте R17 и резину 225/65.Для CR-V это лучший вариант.

у меня на шилдике на дверях тока один вариант 225/60/18
поэтому мук выбора никогда не было

Если хотят поменять на 19-ые, то лучше на 17-ые.

каждому своё я себе поставил 20 радиус и не парюсь по поводу подвески абсолютно

еще не вечер...

Всегда ставил только те колеса,что предусмотрены заводом-изготовителем,конструкторами-чтобы не иметь проблем с подшипниками ступиц.Ибо размеры эти они берут не от балды,а рассчитывают специально.
Тем более,на Серванте штатные 18е по колее и внешнему виду полностью устраивают,даже скажу-вполне красиво.   

Наткнулся на интересный диск Replica Replay H74. Уменьшенная копия штатного Сириуса. Кто что может сказать про качество продукции данного производителя?

у Replica Replay качество вполне нормальное, можно брать, сам так же зимнею резину на Replica катаю.

Если на диске присутствует полированный алюминий, то зимой от реагентов он в скором времени превратится в бяку, соответственно на зиму надо брать крашеный, а этот на лето.

Катаю 2-ю зиму на дисках этой фирмы. все нормально,  лак царапается меньше, чем на наших дисках СКАД. Балансировка перед сезоном без проблем. А вот на др. авто полированные места на дисках действительно заржавели

на самом дее пофиг, с моей работjй можно что угодно ставить :)

     Подскажи точные данные по дискам?На 18 радиус не было таких?

и хде трудишься?

в автосервисе  ;)
275/40/R20 диски ENKEI SK48 BKF 8.5J et45 5*114.3 DIA73,1 на R18 такие диски есть, -http://www.shina.ru/enkei_sk48_bkf.shtml

А вы когда диски берете-вы их проверяете в шиномонтаже перед установкой резины?Смотрите?По биениям одна сплошная проблема там как правило,хоть и облиты они нормально лаком.Знал это и все равно купился,оч хотелось второй комплект чтоб был как оригинал-2 раза заказывал,и все 2 раза диски яйцом,вернул обратно,реплику теперь точно больше никогда.

Страсти какие, конечно же всё проверил, при мне всё собирали и балансировали, да и гарантия на них год, если что всегда можно обменять или сдать.

Да не всегда,посмотри условия.Только бы купил.
Я родные взял,Лира,до подорожания-вот это и есть настоящая и красивая вещь.

Ну взял и молодец, чего то стоящего в них я лично не вижу кроме цены.

Хочу себе вот такие на лето поставить
VOSSEN CV3 R19

 >:(
[/quote]
А вот и живой пример.

Красивый...город ::)

Как вам такой вариант?

или?

Стоят как последние (18").. Мне нравятся. Брал в 4точки.

 Мне нравятся. Брал в 4точки.
Фото не скинешь?

Вот ещё диски из этой же серии как последние Replica Concept R18 у меня уже стоят))

Завтра сфоткаю, скину

Нормуль смотрятся!

сфоткал

Спасибо,не плохо смотрятся,мне нравятся!

225/65 r18 кто-нибудь ставил на стоковые диски 2.4? Не будет задевать?

Тут в теме есть фотки в этом размере, ни чего не задевает.

у меня зима такая стоит на авто

Как вам такой вариант,все не могу определиться....

У любого официального диллера на сайте есть инфа. А так для 18 радиуса:
5х114.3 - это 5 отверстий на диаметре 114.3 (для крепления к ступице)
7JХ18 это: ширина диска в дюймах 7 под шину, а 18 опять же радиус диска в дюймах.
50 - вылет диска относительно ступицы.
Резина под 18 радиус должна быть 225х60R18, то есть 225 ширина профиля, 60 -это высота профиля=60%от ширины.
Как то так.)))))))

Как называется диск?
И параметры у него какие?

Диски REPLICA LegeArtis Concept HND505 BKF
R18 W7 PCD5x114.3 ET48 HUB67.1

Так он на ступице будет болтаться и не отцентруется и как следствие биение руля после 90 км/ч неизбежно...
На Хонде ступица 64,1 , если конечно только с кольцом их ставить 67,1-64,1 тогда будет норм...

У меня на летних дисках отверстие 73,1 стоят без проставок  и ничего нет никакого бияния

Какое накуй биение, пять гаек конусных которыми вы прикрутите колесо всё вам отцентруют. Сезон отьездил не бьет не на каких скоростях. Если уж совсем жим жим купи кольца переходные, рублей 50 шт.

Скажу вам по секрету, что гайки колесные не имеют конуса. А по поводу замены дисков на реплику или что либо неоригинальное.... Не советую. Пробил я как то раз оба правых колеса на скорости больше 90км/час причем на встречке... И ничего. Один диск даже трещину дал, а второй править пришлось. Хорошо что диски оригинальные были! Машина осталась на дороге! С тех пор второй комплект дисков беру с тем же рисунком что и на машине при покупке. И только оригинал- пусть даже и б/у. Хорошая вещь не может стоить дешево!

     Чистосердечное прям...  ;D

     Мдя?..
Как нибудь хоть одну гаечку собственными руками отверни и посмотри.

Я смотрю тут специалисты собрались))
У одного гайками диск центруется, а не посадочным отверстием в диске на ступицу,а у другого вообще конуса нет)))
Гайки конечно бывают разные есть сфера,полусфера ну и конус самые распространенные...

А я вот такие диски с зимней резиной поставил.

)))))))))))
Я  про третью и четвертую цр-в о гайках писал. Диски кстати с третьей по параметрам подходят на четвертую. А вот с гайками вопрос был изначально, поскольку ставил в салоне на свою машину зимний комплект с третьей цр-в и не был уверен, что подойдут по болтам. Ведь в обозначении диска в части болтов только Ф резьбы и ее шаг.  Диски купил б/у с третьей заблаговременно и очень удивился когда не увидел конуса в отверстии под шпильку. Но это реально так! Сейчас пожалуй сбегаю и отверну один гайку, да гляну.))))))))))))))))))))))) Может мне приснилось?!))))))))))))))))))))))

А я вот такие диски с зимней резиной поставил.
Привет,можешь  скинуть полное фото машины с дисками и их параметры?Хочется получше их разглядеть!

o001oo197 специалисты собрались?)))))))) Третьим будешь?))))))
Ну а так хотел еще добавить что писал конкретно о том что руки мои щупали... Про 17 и 18 радиус. Не буду врать, но было что тип гаек отличался в зависимости от радиуса оригинальных дисков. Именно оригинальных. А так вы совершенно правы - бывает по разному.)))))))))

Кстати, официалы снять и поставить колеса готовы были за 970руб. Я решил что мне послышалось и переспросил. Был очень удивлен расценкой - сказали что помоют снятые колеса!)))))))))) Именно поэтому и пришлось ставить самому!

ручки у шино-монтажников разные бывают :D :D :D колеса меняю сам, а когда меняю в шинке, то сам наживляю гайки, иначе никакой конус на гайке не отцентрирует , мне в подмосковье на шиномонтажке после ремонта прикрутили колесо, так чуть не развалилась машина от вибрации, пришлось останавливаться, ослаблять гайки и снова закручивать только самому ;D

Я не пытался донести что конус должен быть обязательно,все зависит под какую гайку диск вылит,если нет ни конуса ни сферы или полусферы,
то диск под гайку с пресс шайбой или в основном встречается на Японских дисках гайки с внутренним ключом,которые закручиваются с помощью специального переходника...
Я пытался донести что диск на ступице должен сидеть плотно тогда диск будет отценрован....
Вот лишь некоторые разновидности гаек...

      Диски K&K Каррера 7x18/5x114.3 D67.10 ET50 Черный глянцевый с алмазной проточкой.   Проставочные кольца 67.1 на 64.1 я ставил.  Уверен что они нужны.

o001oo197 донес типы гаек!

Ну хоть это донес)))
Дилерам только не говорите (и лучше что бы они этого не видели) что без колец гоняете,сразу слетите с гарантии по подвеске!
И от меня ступечным подшипникам привет передавайте когда их будете менять))

А чего им говорить то - они ведь не слепые! Думаю им далеко до фонаря все это - пока гарантийный случай не нагрянет!))))))))))))

Хочу поставить на свою срв 2014 года 2,4 на лето диски 19 или 20 и низко профильную резину. Подскажите, кто так делал или дайте совет.

Хочу поставить на свою срв 2014 года 2,4 на лето 19 или 20 диски с низко профильной резиной, в идеале хромированные. Кто так делал или дайте комментарии.

открути назад несколько страниц, все рассказано и показано, только читай...

размер резины 225/60 R18  это лето,стандартный,который идет с продажей машины,он налезет на диски  размером Vossen CV3 8x18 5x114.30 ET45 Dia73.1 ?

Диски для резины 245 да и вылет на 5мм не совпадает.Но поставить можно,
только вот диски от бордюров будут "страдать".

А как это скажется на подвеске и на остальных качествах машины?

Вероятно эти диски тяжелее, что может сказаться
на подшипниках и подвеске.Вопрос в том, насколько
они тяжелее.

Где можно точно узнать?Думаю на опытные ребята на шинамонтажке скажут точно....

одень ботинки на себя на три размера меньше и сразу узнаешь всё. без обид.

Сочетание монтаж и опытные ребята встречается не  часто.

Точнее не скажешь..... ;D

Ну вот и поставил летние колеса. Диски OPUS оригинал R19, резина NEXEN N8000 235/55. Резина шумновата, но пока грешу на температуру.
(http://s015.radikal.ru/i330/1504/47/7cff2352c0b0t.jpg) (http://radikal.ru/fp/63f16920d7a24b00b0ba70da7f69ce6a)

Да ты прав пока холодновато чуть шумит, потом нормально, на Nexen уже четвертый сезон катать буду,износ около 35-40 % при этом.
Диски 18-е!

во сколько катки обошлись и на них резина?

Резина в районе 28000р., диски 30000р. у оф. дилера. На авито сейчас в Москве такие же диски новые в коробках за 30000р. продают. Я свои тоже на авито нашел, позвонил, оказалось оф. дилер.

Одни из любимых дисков. У жены такие на зиме стоят.
(http://s011.radikal.ru/i318/1504/64/432ed414c3f1t.jpg) (http://radikal.ru/fp/78f136e9cf864f4a9e01a5edac657f23)

Родными они были на Одиссее,как оказалось...

8.5x19 5x114.3x73.1 ET35  не подскажете диски такого размера войдут без проблем?

Я бы настоятельно не рекомендовал использовать такие диски.
1. Хона рекомендует ширину диска (для 19 дюймовых дисков) 7,5. Для диска шириной 8,5 тебе придется использовать более широкую резину что может привести к некорректной работе системы стабилизации. А может и вообще в поворотах задевать будет.
2. Диаметр центрального отверстия 73.1. Штатный диаметр 64,1. В принципе ничего страшно. Есть специальные проставки.
3. Самое главное. Вылет ET35. Штатный вылет ET50. Разница слишком большая. Есть мнение что отклонение вылета вообще не допускается.
+http://remont-diskov.ru/inf_et.html

Земляк,привет)Я с 38 вылетом второй сезон катаю,все отлично)Не пугай людей)

А если вылет 45,а не заводской 50 и ширина на 8,а не заводские 7.5,что скажешь?
вроде этого      8x19 5x114,3/73,1 ET 45 Dia 73,1

какие заводские размеры диска R19 на Honda CR-V?

Егор, смотри.
Штатная ширена 7,5 мы уже решили
Диаметр диска 19
Количество и диаметр крепежных отверстий никуда не делись 5x114,3
Штатный диаметр центрального отверстия 64,1
Штатный вылет 50
На выходе получаем 7,5x19 5x114.3x64.1 ET50

8x19 5x114,3/73,1 ET 45 Dia 73,1 уже ближе к идеалу.

Мне нравится родной дизайн в 19 размере. Яп такие взял))

Модель: Replay Honda H40
Размер: 7x19
Крепеж: 5x114.3
Вылет: ET50
Ступица: D64.1

Народ, подскажите.
Переобулся с зимней R17 на родные летние R18. По понятным причинам стала жестче реагировать подвеска.
Так как асфальт сошел со снегом, и дороги пока в хлам, возникла мысль про 16 диаметр на такое время..
Понимаю, что вроде как не должно подходить. Может кто-нибудь пробовал, или ставили уже R16 CRV4??

По моему 16 радиус это перебор! !!!  :o

Да понимаю, что перебор...
Машину просто жалко. Ладно, будем очень аккуратно ездить, ну и ждать..
ремонта дорог ))

Поставил от Аккорда , 18 размер , вот так получилось!

Ну не плохо так  O0

Диски идут машине!

bush-81
Комрад, а можешь поделится инфой о дисках этих. от какого именно Аккорда? (я имею ввиду поколения), я попробую тогда оригинальные поискать на том же авито, или реплику

И как я понял это 7.5J?

если так, то очень заинтересовался я этой моделью (для следующего лета, хочу 235/60/r18 поставить)
и как раз в поисках подходящих дисков

У меня авто тоже серебро. И мне понравилось как они выглядят на твоем автомобиле.

Serg VV.
Параметры сейчас не скажу , а номерок дам. 08W18-TL0-600B

Здравствуйте! Подскажите кто знает?Хонда СРВ летняя резина 225\60 R18-диск 18-7j.Можно ли поставить  диск 18-7.5j на эту же резину.Все остальные параметры такие же.

Братишь как тебе спойлер + диски? )

Диски придают очень красивый вид для авто  8) 8) 8). Фото, до и после.

Родные не хужее.

 >:(

Они рассчитаны на меньшую нагрузку и вес,то есть на Аккорд,а не на СРВ,которая тяжелее.Из этих соображений брать их и не стал.

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.   :girl_devil:

6. Наказания и меры воздействия.
6.1 Модерирование сообщения пользователя приравнивается к предупреждению.
6.2 Систематическое нарушение правил форума, игнорирование предупреждений модераторов и
администраторов наказывается временным блокированием учетной записи пользователя.

Эти диски Flash называются,18 на 8J,для последнего аккорда они.Вынос у них чуть меньше чем у СРВишных колес.

ddr .
Снаряженная масса Accord-1530 кг, у CRV-1535 кг. Полная масса Accord - 1950 кг , у CRV - 2100 кг.  O0

У моего CRV 2,0 масса 1650 кг.

1495кг Аккорд
1569кг СРВ
Разница 74 кг.

74 кг ?

?

Данные на сток диски ЦРВ и Аккорд есть?
На сколько кг расчитаны ?

А разница в 5% просто смешна, ничего дискам от аккорда на ЦРВ не будет.

Любой производитель рассчитывает деталь под конкретный узел,закладывая в нее необходимую прочность в соответствии с испытываемой нагрузкой,и колесный диск тут такая же деталь.Скорее,конечно,ничего и не будет с этими дисками на црв,пусть даже может быть их и отливают с учетом меньшей массы аккорда,а может именно это и сыграет свою роль,например при загруженном авто и дорожной яме,как бы там не было,к установке колес от другой машины отношусь отрицательно.По этим соображениям отказался от покупки аккордовых колес,хотя и была возможность взять новые флэши вообще по закупке.
При одинаковых посадочных-ширина обода у аккордовских дисков шире и вынос чуть другой (колея уже).

ddr По Вашим убеждениям тогда вообще не стоит покупать диски и ездить на тех что Вам с завода поставили...
Как же тогда весь мир включая Россию,гоняют на не оригинальных дисках???
Такие производители как Replica (тут допускаю что примерные нагрузки будут соблюдены),но как же тогда продаются
диски OZ,Borbet,Dotz,КиК,Скад и многие  многие другие,? На нашем примере в сверловке 5x114.3
которые можно поставить и ставят кроме CR-V на Митсубиси,Тоёту,Лексус,Мазду и при чем на разные модели начиная от седанов и заканчивая кроссоверами( все машины весят по разному) не понятно...
По этому считаю,что всё это предрассудки и если Вы поймаете хорошую яму,то не важно уже будет какие диски у Вас стоят какой-то пострадает чуть больше,какой-то
чуть меньше,тут уже будет зависеть от ямы,удара,качества метала,давления в шине и покрышки...

и от прокладки ::)

Это само сабой  ;D ;D ;D

Помогите определиться - выбрал Шины на зиму рестайлинговая 2015 2,0,
Hakkapeliitta SUV 7 225/60/R18

Подойдут ли диски вот эти?
Каррера 7\R18 5*114,3 ET50.0 d67.1 ?

Заранее спасибо

Подойдут. Но по хорошему проставку(центровочное кольцо) надо поставить, так как родное центральное отверстие D64.1, а не D67.1.
Некоторые не советуют, так как за ними надо следить и вообще....

Вообще тему надо все же прочитать,  эти диски есть, в том числе и с фотами на реальном CR-V.

Всем добрый день!
Подскажите, машина CRV, 2,4, 2014г.в.
Правильно ли я понял, что оригинальные данные:
Размер:     7,0x18
Сверловка:     5x114,3
Вылет:     50
Центр. отв.: 64,1

Подойдут ли диски с такими размерами?
Размер:    7,0x18
Сверловка:    5x114,3
Вылет:    54
Центр. отв.:67,1

Просто не могу найти качественный неоригинал в родном размере. Нашел Borbet в выше указанном размере.

Заранее спасибо!

Могут не встать с таким вылетом,меньше 50 можно,больше уже надо мерить,но ставить не желательно...

Благодарю за ответ :-[

А что с датчиками давления шин?!
От чего могут глючить?!
Я купил дополнительно диски и зимнюю резину отгонял год, все норм, в этом году загорелась лампочка, проверил давление все норм, что может быть?!

Надо сделать калибровку.

День добрый!

У нас в Питере уже все плывет (всмысле тает), и пора задуматься над покупкой летних покрышек, пока цены еще не взлетели на них (свои штатные в размере 225/60/r18, я продал еще в начале зимы, когда перешел на размер 225/65/r18, на зиму).

Так вот, по зимней эксплуатации остался более чем доволен поведением авто на размере 225/65/r18, ничего нигде не трет, рулежка хорошая, ямки/стыки кушает резина хорошо.

Ну и ввиду финансов, скорее всего откажусь от идеи покупки отдельно J7.5 дисков и подборе к ним летних покрышек пошире на размер 235/60/r18
Поэтому, буду брать также 225/65/r18 уже на лето, нацеплю на штатные диски.

Вопрос по выбору шин. Может, что посоветуете еще?

В тех магазинах что смотрел, нарыл 4 варианта на выбор :

1. Yokohama Geolandar H/T-S G051 225/65 R18 103H
2. Toyo Open Country H/T 225/65 R18 103H
3. Toyo Proxes ST 225/65 R18 103V
4. Dunlop GrandTrek ST20 225/65 R18 103H

В целом езжу 80% по городу, и 20% по лесу (под этим стоит понимать "дорога к озеру покупаться/на шашлыки, и т.п.", не в дожди и грязь, а когда сухо, т.е. варианты A/T и тем более M/T шин не рассматривал).

По отзывам, все шины из списка выше по 5 бальной шкале держатся в районе 3,7-3,9 баллов, но это отзывы, а что на практике? :)
Поэтому за советом могу обратиться только к бывалым ;)

Ещё в этом размере есть вариант

5.225/65R18 Michelin Latitude Cross 107H
но ценник за 10500 руб... по сравнению с Dunlop 8000 руб...

Комфорта не получите в этом размере т.к. сам размер делают только A/T и H/T рисунки протектора,
комфортного и шоссейного просто не делают в этом размере...

1. Yokohama Geolandar H/T-S G051 225/65 R18 103H
2. Toyo Open Country H/T 225/65 R18 103H
3. Toyo Proxes ST 225/65 R18 103V
4. Dunlop GrandTrek ST20 225/65 R18 103H

В таком размере выбор совсем не богат. Не смотря на мое, в целом положительное, отношение к бренду Toyo рекомендовал бы исключить из возможных вариантов Toyo Open Country, резина для лета крайне неудачная (и для зимы наверное тоже), несмотря на то что заявлена как всесезонная - жесткая, шумная, воду совсем не режет, сцепление с асфальтом ниже среднего.
Хотя любой совет по выбору это лишь субъективное мнение одного человека, поэтому советую изучить отзывы об этих шинах на сайтах "мосавтошина", на яндекс-маркете  и других. Тогда и выбор может будет очевиден, а может и нет :)

107 - индекс нагрузки великоват для CRV

а вот еще такой вариант нашел на просторах сети

Hankook 225/65 R18 103H Ventus ST RH06
рисунок протектора довольно интересный, как раз городской вариант

Извиняюсь, за тупость.
Я правильно все понял что у нас (на рейстайле IV, 2015 г) также как на до-рейстайле идет Dia: 64.1
но большинство дисков 7,5J R18, идут на Dia 67.1
Это критично? Я имею ввиду, нужны будут проставки/кольца? )))
Извиняюсь, в этом я полный дилетант.

Да у Вас 64,1
если диски с 67,1 ступицей то диск нужно отцентровать на ступице с помощью кольца в этом случае 67,1-64,1
если диски с 73,1 ступицей,то соответственно нужно проставочное кольцо для центровки диска уже 73,1-64,1

Вот подумываю прикупить летнюю резину . Хочется по тише, по надёжнее, долгоиграющею, и "какчественную" . Вот смотрю на шину MICHELIN LATITUDE TOUR HP 225/60R18 H = 7850руб   и   шина BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 225/60R18 V =7621руб    и    шина NOKIAN HAKKA BLUE SUV 225/60R18 H = 7820руб.   Что посоветуете ? :welcome:

Нужен срочно Ваш совет!!! Что мне выбрать, какую резину главное долгоиграющею,тихую,и декржащую мокрую дорогу :); 
 Bridgestone Dueler H/P Sport (DHPS) 225/60 R18   = 7490руб
PIRELLI P-7 225/60R18 W               = 6750руб
MICHELIN LATITUDE TOUR HP 225/60R18 H   = 9000руб
DUNLOP SP SPORT MAXX 050 225/60R18 H     = 8365руб
DUNLOP SP SPORT FM800 225/60R18 H          = 6845руб
PIRELLI SCORPION VERDE 225/60R18 H          = 7500руб
 NOKIAN HAKKA BLUE SUV 225/60R18 H          = 7800руб

Toyo Open Country U/T 225/60 R18 100H = 5700руб     Хочу купить , но в инете нет отзывов о ней . Стоит ? Не стоит?

не юзал,слышал что очень мягкая...

Посмотрел в живую Бритчстоун дуалер япония, в шоке глубина протектора на глаз меньше 5 мм. Экономят или на..ют.

Доброго дня и дороги!
Возможна ли установка 19-ти дюймовых дисков на CR-V IV (штатные  7jx18 dia 5x114,3 et 50)

Возможна. Смотри перечень официальных аксессуаров. Среди них есть 19-дюймовые.

и 22-е можно,у меня трешка на таких с Японии пришла,...но зачем все это?

Есть ли смысл? Будет ли машина мягче отрабатывать?
Какая размерность 17 дисков?
Какую резину кто посоветует, мягче и тише родного мишлена?
Заранее спс)

17-е в стоке идут на некоторых машинах,так что все нормально...
225*65*17

Bridgestone юзаю который год, и зимнюю и летнюю, все устраивает.

Весной поставил Yamato Mitaki 18 , размер по всем параметрам стоковый, только dia 66,1. Поставил без проставочных колец. Не вибрирует - все ОК!

Сосед намутил ботинки :

похоже на тайвань,брал такие,амно еще то,кривые, не балансируются..покатал чуть и продал...
я про диски..

Сбился с 17 радиуса... Но вот резину на след сезон хочу поменять) какие варианты более тихой и мягкой резины посоветуете?

вчера покупал зимний комплект для 4-ки 2016 года диски Replica LA H 57 7x18/5x114.3 D64.1 ET50 S с колесами Hankook W320 225/60 R18. Вроде все размеры заводские. ан нет! не подошли! диск задевает  тормозной суппорт. Хорошо, что заказывал с примеркой, с салоне Хонда советовали примерять перед покупкой. Иначе в ноябре ждал бы меня сюрприз. Деньги сразу же вернули с извинениями, сейчас ищут замену. Вот так.

MrKalimulla
Hankook W320

Извини конечно, но лучше на летней ездить зимой чем на такую деньги выкидывать.

На летней ездить точно не лучше, сейчас выбираю между Hankook W320 и Nokian Nordman RS2 SUV. нет только ответа, какой диск заказывать чтоб опять суппорт тормозной не задевал

MrKalimulla
вот покупал с таким размером и ни чего не задевает
Honda Concept H509 7x18 5x114.3 ET50 d64.1 BKF

(https://42.img.avito.st/640x480/2440011042.jpg)

Nokian Nordman RS2 SUV <-- вот эта будет в разы лучше этой --> Hankook W320

вчера мне именно такой комплект рекомендовали... ;)

Отбалансировал зимние колеса перед установкой. Один диск REPLAY,на котором внутри  стоял грузик  для штамповки, пришлось зачищать и подкрашивать, т.к. вспучило краску вокруг этого грузика . Итого 4 слоя покраски из баллончика потянули на грузик 65г, даже не ожидал что будет так много.
Китайские литые диски REPLAY показали неплохое качество - три зимы выдержали без проблем. Для себя сделал вывод - на литье лучше ставить клеящиеся балансировочные грузики

Добрый день форумчанам. Тоже столкнулся с проблемой выбора дисков на зимнюю резину. Перед прошлой зимой приобрел себе legeartis (LA) - в итоге к лету все диски восьмеркой при пробеге 3000 км - все в топку. Решил в этот раз не мелочиться и купить диски хорошего производителя. Но проблема в размерности дисков. С центральным отверстием проблем нет - есть кольца. По ширине диска тоже можно побрать. Причем резину шириной 225 можно ставить на диски от 7J до 8J, почитав информацию с инета - для диска шириной 7J ширина резины 225 является максимальной, для 7,5J рекомендуемой, для 8J минимальной. Но вот дисков с вылетом 50 практически нет (не считая реплики). Обычно идет 40, реже 45. Кто уже хотя бы сезон откатал на дисках с вылетом 40 или 45? ESP не ругается?

Я думаю ESP и не будет ругаться при использовании нестандартного вылета. ESP оценивает угол поворота колес и соотносит его с направлением движения автомобили. При значительном расхождении этих параметров ESP считает что автомобиль попал в занос и корректирует траекторию его движения.
Вылет не влияет на угол поворота колес. Поэтому для ESP все равно какой вылет вы используете.
А вот для подвески не все равно. Так как она рассчитана под определенный вылет. И использование нестандартного вылета может привести к преждевременному выходу деталей подвески из строя.
Лично я бы поставил на свой автомобиль диски с вылетом не менее 45.

Посоветуйте, что выбрать?
1. (http://s019.radikal.ru/i609/1610/ad/3f69a58c7355t.jpg)[/url]
Ширина: 7.5
Диаметр: 18
Количество крепежных отверстий: 5
Диаметр крепежных отверстий: 114.3
Двойная сверловка: нет
Центральное отверстие: 67.1
Вылет: 50
Цвет: BKF

2. (http://s019.radikal.ru/i612/1610/21/699fcc1da0c5t.jpg)[/url]
Ширина: 8
Диаметр: 18
Количество крепежных отверстий: 5
Диаметр крепежных отверстий: 114.3
Двойная сверловка: нет
Центральное отверстие: 67.1
Вылет: 50
Цвет: MBL

3. Или лучше взять БУ оригинал?

Б/у оригинал...я уже это прошел, три тыс и диски ф топку...

Родные себя не плохо показывают. Уже много раз в хорошие ямы ловил - не гнутся, не трескаются

Tims интересно! Если снять диски с одной машины и поставить на другую, то они тока 3000 пройдут и ф топку??  :o

enkei очень достойный выбор!  8) Отличное соотношение цена/качество.
Брал такие брату. В сочетании с резиной Continental 2 из 4 колес отбалансировались без грузов.
Себе брал б/у оригинал от третьего поколения. Один диск оказался немного мятый. Пришлось править. Диски отбалансировались нет так хорошо как хотелось. В общем колеса вроде крутяться но осадок остался :(
Мое мнение лучше взять новые.

не понял юмора,у меня стоят в лете,с "одиссея", в зиму с трешки,все путем,я про оригинал который идет в стоке..а не за китайскотайваньское амно...

Народ, диски каких производителей еще можете посоветовать, что бы подходило под наш размер (кроме реплики)

Да диски то есть, вот только ценник не хилый и выходит проще тогда купить оригинал.

Оригинал проще по 50 тысяч за диск?

Стас за 350$ можно заказать

расскажи как!

У каждого свой выход и выбор ) например через друзей из Штатов.

Юр, буду знать к кому обращаться  ;)
По теме. Катаю на реплике 4-й сезон, все ок (ттт через левое плечо).

Народ, кто знает, родной размер покрышки шириной 225 можно надеть на диск шириной 8J? Погуглил - везде по разному

Да одеть то думаю можно хоть что и хоть куда. Но как это будет на ходу? У нас у одной девАчки на работе помню зимой периодически колеса разбортировались... А мужу её пофиг, видимо достала  ???

Кто знает, какая допустимая нагрузка на диск в нашем "Серванте"? Полистал мануал - там только указаны нагрузка на мосты

обычно нагрузка указанна  на баллоне а не на диске колеса.

пришла зима,переобулся,взяд хакку7 suv(восьмерки в нашем размере не нашел,мерял 225/65/18 они бюджетнее,встают гут,но нужна была хакка7 или 8,а в этом размере их тоже нет).....ковка Racing Hart CX GOLD R18, Ширина диска 7.5", Вылет (ET) 48 мм, Сверловка (PCD) 114.30x5, Диаметр ЦО (DIA) 73,0 мм.

Может чуть-чуть не в тему, заранее извиняюсь. Есть такой производитель колесных гаек - Bimecc, в прайс листе данного производителя есть гайки для а/м HONDA. Только почему то высота гаек у Bimecc 27мм, а на "Серванте" - 35мм. Как думаете, гайка высотой 27мм не упрется в шпильку?

Эдуард
Тут и толщину посадочной площадки диска надо учитывать, так только методом тыка можно будет понять.
А что с штатными гайками случилось?

На шиномонтажке завернули родные гайки в диски реплика с конусной посадкой - борозды нарезали на гайках

На оффсайте Bimecc пишут что оригинальные гайки для Honda со сферой радиусом 12

Запросто могут и упереться. У меня такое было на реплике. Даже крышки с гаек сорвались.
Я только одного не понимаю. Почему не купить комплект оригинальных гаек? Они продаются сразу комплектом и стоят вроде не дорого.

Скажи пожалуйста, где не дорого? на honda world одна гайка минимум 270р, на кармайне 12 т.р. за комплект просят

Эдуард
Гайка колесная комплект (20 шт) Honda 08W42SP0R00 на honda world
позвони и уточни  - 2000руб комплект

Юрий.
Нет, эти к сожалению не подойдут, слишком короткие. (это же подтвердили на Honda World)

Друзья, а не подскажите сколько весят родные 18 диски на четверке, без резины естественно?
Присматриваюсь к ковке, дорого конечно, но если приличная разница в весе то есть смысл заморочиться.
Ни тут ни в интернетах что-то не нашел инфы по весу.

Заранее спасибо!

Всем привет!Ребят,подскажите кто в курсе-есть резина с Х5 товарища,новая летняя,255/55,влезет она в наш Сервант?Тереть будет или нет?Широкая капец)

Тереть будет...Широкая капец)
еще и размер наверно 18-й...

18-й,но у меня летние диски не штатные,вылет ЕТ38

что за причины которые заставляют натягивать всю эту сборную солянку?

Объективных нет.Есть диски,на которых четвертый сезон буду ездить,есть резина новая.

ни диски не резина не подходят к друг другу, да и в сборе как вообще на таких собираешься передвигаться, уму не постижимо.

На 3-е поколение ставили такую резину,со свистом)

я просто сочувствую тем кто ставил, что тут скажешь.

Кроме сочувствия ещё есть аргументы?

Одень на себя ботинки на три размера больше, согласен что на трешку и на четвёрку ставят 22", только и размерность надо учитывать.

плюсану,всегда за стоковые размеры...

у меня стоит 275/40 R20,  и ничего нигде не трет

Хочу на лето поставить резину  235/60/18. Есть у кого опыт эксплуатации данного размера? Зимняя стоит 225/65/18 , ей очень доволен.

А в чом прикол то будет?

Да чутка повыше будет . А то писец низкая. В идеале конечно 235/65/18, но боюсь перебор будет.

Подскажите такие диски на машину встанут ? Не знаете с каким параметром ET диски не подойдут ?
Диски Yokohama AVS Model T7 R18 5*114.3 8J ET38

зимняя стоит такая,летом норм будет, а вот зимой лучше 225

что скажете насчет BRIDGESTONE Dueler H/P Sport 225/65/R18 на лето? цена вопроса 7600 руб/колесо

Можно смело брать, мне понравилась покрышка, и не мягкая и не жесткая всё в меру, в поворотах не уводит, да и сцепление в норме  O0

на трёшке откатал 2 сезона на такой, и сейчас третье лето буду на данной резине, только и там и там ставлю 235/55 18) резиной доволен

235 не комильфо на штатный размер диска одни минусы, плюсов нет ни одного.

почему? какие минусы?

я просто на стоковой мишленовской уже 4 сезона откатал (пробег 86 тыс. сейчас), вчера посмотрел на нее - основной протектор еще больше 3 мм (минимум вроде 1 мм допускается). вот теперь думаю - менять на бриджи или еще на ней поездить?

Если финансы позволяют - я бы уже менял, с 3мм и меньше на скорости в мокрую погоду я был бы значительно осторожнее. А так - решайте сами)

Если сам не ощущаешь разницу в управляемости, то рассказывать не вижу смысла. тем более ты на ней долго катаешь.

да, разницы по сравнению с штатной на 4ке не заметил, я не прям гонщик) поэтому думаю разница в небольших нюансах

Добрый день!

Появились новые оригинальные диски 18″ PHOENIX, очень красивые

На сайте цена рекомендованная, уточняйте у дилеров
(https://www.honda.co.ru/Project/Storage/CA/0000000641/disk_legkosplawnyj_18._Phoenix_small.png)

https://www.honda.co.ru/cars/cr-v_2015/accessories/

диски огонь, согласен. но 9800 :o
а вообще реклама на форуме не запрещена?

4.9 Запрещена любая не согласованная с администрацией коммерческая реклама в явном или скрытом виде, например систематическое «подкидывание» адресов  и телефонов любых "нужных контор", страниц и серверов, в том числе в виде подписи в форуме.

Тут, судя по времени жизни аккаунта, видимо согласованная.

Под меня косят однако  ;D

Doom303, ты на ул. Расплетина случайно не паркуешься? очень уж похожий сервант там стоит..

Не, я на ЮГЕ тусую  ;D

Езжу на таких,зима и лето.Ни какого дискомфорта,не ощущаю.

Ни какого дискомфорта
Для меня это просто дико  *facepalm*

Разве может разница в несколько мм,кардинально что-то ухудшить?

на глаз по кругу +4см в разнице.
одень ботинок себе на ногу на размер больше, кардинально что то ухудшится?

Разница в 3.8мм,на фоне окружности в 2285мм.и увеличение клиренса на 6мм,не существенна.Что-бы как-то её ощутить.Разве что скорость по спидометру и реальная,разнится на 1-2 км,в сторону увеличения.Сравнение с размером обуви,это скорей к 17и 18 размеру колёс,вот там да,сразу понимаешь.

Всегда ставлю только стоковые размеры..

235/55 делает клиренс НИЖЕ на 6мм, относительно стока, а не выше. Данный размер резины допустим на диски с шириной от 6.5 до 8.5, что тоже подходит под наши) а ширина контактного пятна увеличена на 1 см, что тоже не критично, и чем-то даже лучше летом. И кстати не забываем, что на наши авто так же родным размером является 245/45 ZR19 ))

Выше по теме,шла речь о размере 235/60.А на нём именно ВЫШЕ,на 6мм.

"на наши авто так же родным размером является 245/45 ZR19"
и откуда такие данные,на каких машинах они стоят в стоке..

на европейках в дорогих комплектациях и Black Edition) и диски под неё сделаны)
Заходите в конфигуратор авто на сайте Honda Great Britain, там на выбор 18-19 диски, можно и размеры резины найти при желании)

не мажорю ;D

Долго мучился с выбором дисков,хотелось в идеале конечно 19 оригинал,но цена космос + под них пришлось бы покупать новую резину.Пошел другим путем,купил бу 18 диски с Владивостока от 3го рестайла,отвез в контору по реставрации дисков и вот что получилось.Фото конечно не передает настоящего цвета,в реале чуть светлее(тёмный графит под глянцевым лаком).Жду тепла и переобувки.

Первая фотка прикольный цвет, вторая не понятки  :o

вот так они смотрятся

Артем, во сколько реставрация обошлась и что включала?

на двух дисках небольшая бордюрка,за восстановление не взяли ничего.(после удаления старой краски всёравно шлифуют поверхность).Диски были ровные.покраска дисков 9т.р. + покраска колпачков 1т.р. итого 10 т.р.  И дали гарантию 3 года

Nexen N Fera RU1 225/60 R18 100W

Поставил на свою,Тигар 235/60 18.Стоили,чуть больше двадцати тыс.Сербская фабрика Мишлен.Отбалансировалась,на родных дисках,вполне достойно.Разницы с оригинальным Мишленом,не ощутил.Довольно мягкая,не шумная,рулится нормально,по крайней мере,до 150.

переобулся,что то в этом году припозднился ...
нормально все,очень важно для меня, что очень тихие
балансировка1х 0гр,3х10гр..
осталось с лужами покататься..

А мне новый Мишлен с 5ки понравился,на удивление мягче чем зимняя,+15% к комфорту и по лужам лучше sport 1

если мягкая, то быстро "сгорит" в жару на асфальте

 ::)

Забыл что-то отписаться )
Обновил ботинки на 19й радиус ковку.
Хотелось, конечно, 20й, но цена сразу х2.
Итог:
Диски слик модель L-911 GT 19x8.5 et42
Шины йокогама 245/50/19 (жаль 255е не зашли, на меньшем вылете может и влезли бы, но торчали бы уж слишком откровенно за пределами арки)
"Мяса" достаточно - после зимы жестче не стало, очень комфортно. 

Прикольно  ;)
Суппорта теперь над красить  O0

Ну да, суппорта в черный бахну наверное.
Как раз диски тормозные подходят к замене.

Народ, подскажите, на стоковый 18-й диск как встанет 235-я резина?

лучше не над 235 ставить.

Саму резину не надо или на стоковый диск?

стоковый диск не для 235 резинки.

Стоит 235 размер,на оригинальных 18-х дисках и зимние и летние.Никаких проблем и дискомфорта.

на 225 болтается как кисель , что ужж про 235 говорить  ;D

Да в теории,можно о чём угодно говорить.Только всё это,пустой звон.Иногда,лучше жевать,чем отвечать,руководствуясь личными фобиями,а не опытом.

пустой звон в голове когда ставят не штатный размер баллонов, жуй дальше свой 235.

Вопрос был не про штатный,а про возможность установки,именно этого размера.Кроме сомнительной теории и не обоснованных страшилок,ответа у тебя нет,похоже. ;D

назови хотя бы один плюс установки 235 вот и будет тебе вся теория и обоснования,
плюсов то нет вообще вот она и бестолковость.
на 120 машина не управляемая с 235 резиной что ты мне еще расскажешь про комфорт?

Минусов нет,этого мало? ;D  ;D Или,сел в лужу,с другой стороны решил зайти? ;D  ;D Едет мягче,стОит дешевле,уже плюс.Езжу и 120 и 150,хватит уже жути нагонять,на ровном месте.Узбагойся :rofl:

пять СРВ,всегда только стоковые размеры,если машина используется в спортивных целях тогда да,но это переделка подвески и всякого такого...бирка с размерами на стойке не для красоты.

Дебилизм какой то :o

Один знакомый воткнул диски от финика и хвалится как будто на Луну слетал. Вот нафига козе баян и зачем переплачивать за резину,та же болезнь,что заниженный таз

Ужас какой,а если воздух не "оригинальный",в колёса закачают,как ездить то.Вообще катастрофа ;D

Валера,ты зря кипишь устраиваешь,купил ты не подумавши,может денег сэкономил может еще что,но пользы от этого нет...

Не буду спорить по поводу пользы,скажу лишь,что вреда тоже нет..Вопрос был,можно ли ставить на оригинальные диски 235 размер.Ответ,можно.Опыт эксплуатации,это подтверждает.Ни какого,ощутимого дискомфорта нет.А все теории против,это не больше чем фобии.И какой смысл,в доказывании мне,как это плохо,если я этого не испытываю.Да ещё и не на основе опыта,а руководствуясь пространными рассуждениями. :smoke: Первые два фото на зиме,вторые на лете.

Не такой уж и большой бублик... Зато диски от бордюров страдать не будут )
Но 235 на 7,5 полку - уже предел )

У меня 235/60.

Откуда такая инфа, опыта у меня будет по более всех взятых на этом форуме за исключением нескольких людей.

У нас каждый суслик,в поле-агроном(с) ;D

колхоз, понятно всё  ;D с этого и надо было начинать.

Речь идет о людях невысокого чина и, как правило, ума (это и позволяет сравнить их с сусликами). Пытаясь повысить свой статус, они слишком много на себя берут: присваивают лишние полномочия (причем обязательно командные), дают лишние советы, указания.Это поговорка такая,ничего личного. ;D

Понятия происходящего просто отсутствует, но и обязательно в оправдание надо осудить не зная человека какими то деревенскими поговорками, детский сад чес слово  ;D

тут черта русского характера,сэкономить копейку,что б потом потерять рубль..

несколько выдержек из чужой статьи..

Чем вредна установка больших шин?
Правило о росте веса с увеличением размера справедливо и для шин: как правило, шины большего посадочного диаметра имеют большую массу, которая добавляется к массе колеса в сборе и итоговой неподрессоренной массе.

Второй недостаток связан с тем, что в подавляющем большинстве случаев увеличение диаметра диска происходит за счет уменьшения профиля шины: то есть, чтобы новые большие диски влезли в арку, на них нужно надеть более низкопрофильную резину. Ну а уменьшение профиля – это ухудшение плавности хода и общего комфорта автомобиля. Кроме того, более «тонкая» шина хуже гасит ударные нагрузки и больше передает их дальше – на диск и подвеску. Таким образом, езда на низкопрофильных шинах по неидеальным дорогам означает снижение ресурса подвески и дисков и соответствующее увеличение эксплуатационных затрат, в том числе и на шины, риск повредить которые растет с уменьшением профиля.

Ну а еще в числе неприятных последствий можно упомянуть изменение точности показаний спидометра: изначально спидометры обычно настраивают на легкое завышение показаний относительно реальной скорости, и с постепенным ростом диаметра колеса он сначала станет точнее, а затем будет «врать» все сильнее. Кроме того, с увеличением ширины шины растет ее склонность к аквапланированию.

Это,если на много больше,от рекомендуемого размера.В моём случае,это несущественный мизер.

Где? В каком месте.

ну мест много ::)

Вот я и говорю,кроме фобий и пространных опасений,аргументов ноль.Низзя и всё,потому как мы так решили.

У меня любимые поговорки"мой ишак,хочу ***,хочу езжу"или "каждый баран висит за свою ногу"
рекомендации завода тут закон и такие опыты чреваты..прежде все в безопасности движения...а каждый решает сам..
но рекомендовать не сток,считаю моветон.

Ну это всего лишь ваше,чисто субъемнение мнение.Я же уже два года езжу на этой резине,без какой либо  разницы с "оригинальным" размером..Некоторые и все жидкости,предпочитают лить только оригинал и долго и счастливо ездят.Так же как и те,кто льёт не хондовские,а других брендов.Поэтому все споры бессмысленны.Греет вам душу,что вы следуете рекомендациям по резине,ну как говориться на здоровье.Вот только другим навязывать не надо,тем более не аргументированно,а на основе табличек и беспочвенных опасений.

да как говорится счастья вам во всем..
а вот таблички,которые навешаны на машине это Закон,а не объявления в подъезде...

Закон? Ну если быть прямым и деревянным,как шпала,то возможно да.А таблички,это не более чем рекомендации.Плюс подход к изменениям,должен быть с головой.И не будет проблем и напрасных опасений.

Отсебятину не надо нести, кто тебе сказал такое и кто так решил? Тебе все сказали поставил и молодец жуй дальше, что не понятно то?

Отсебятина и есть.Это ж вы,в начале сказали человеку,что ставить такой размер не надо.А когда я попросил аргументировать,как раз её и понесли про таблички и мифические проблемы.Так что не надо,с больной головы....

В итоге у меня больная голова, все поняли?

В данном контексте,это лишь поговорка.Фразеологический оборот,так сказать.

Диаметр здесь причем? 235 - это ширина. Речь шла о широкой шине на штатный размер 18".

У меня лежит 235/60 R18 под зиму. Вы можете уточнить она не трет по аркам в поворотах? Планирую ставить на штатные диски..

не трет

Подскажите лежат шины 225/55 r18 сильно ниже будет может кто ставил )

А в калькуляторе лень посмотреть? На 11 мм ниже клиренс будет.

В калькулятор я посмотрел , меня больше ощущения интересовали )

А давно лежат то? Может их пора выкинуть, хранить более 5 лет не стоит.

Тема огроменная, читать её всю - для эстетов и желающих "повтыкать в фоточки"

Предлагаю закрепить первым постом то, что написано у меня в техпаспорте:
===================================
225/65 R17 96H Disk 17x7J ET45
225/60 R18 96H Disk 18x7J ET45
245/45 R19 96H Disk 19x7½J ET50

Сверловка 5*114.3
===================================

Прошу обратить внимание, что у меня в техпаспорте ET45 для 17’’ и 18’', хотя на форуме почему-то считается стандартным ЕТ50

сделано, Стас!

Читаю ваши споры и ничего не понимаю.
Душа требует конкретную резину, но она только 235/60/18 вместо 225.
на родные то можно или нет? или какие диски нужны?

Поменьше читай  ;)
Можно на родные, клиренс уменьшится на 5мм, разницы не почувствуешь ни в управляемости, ни в жесткости.

А клиренс то почему изменится?  Ширину же только меняем с 225 на 235, остальное 60/18 как и было

Ага, я считал 225/65 и 235/60.
Если 225/60 и 235/60, то увеличится на 6мм - тоже ничего не почувствуешь (раз такие вопросы задаешь)
Для справки: .../60 - это высота не в миллиметрах, а в процентах от ширины.

а что вы хотите выгадать то?  :o

Главное что б колеса были круглые.. ::)

Эт что за такая резина?

Подскажите на 2,0 автомобиль как будут эти шины? Toyo Proxes CF2 SUV 225/65 R18 103H Размер подойдёт?
Как сама резина кто пробовал по отзывам вроде хорошая но сами понимаете это всего лишь отзывы!

225/60 R18 так то по уму, 65 тоже налезут но а но надо?

Добрый день !!!
купил бибику без зимней резины (CRV 2014, 2.0), лето на 18 дисках
думаю вот взять б.у литье на 17 и потом брать резину на зиму
есть неплохой вариант у нас за 14 рублей литье (с зимней резиной) MAZDA характеристики такие-же кроме диаметра ступицы 67.1, у нас вроде 64.1
встанет норм ??? или лучше не рисковать ????

Центровочные колечки поставишь и можешь ставить диски от Mazda смело!!!

Спасибо

нашел еще один вариант, от Акорда 8, но там вылет 55 и ширина 7 ;

вроде как где-то видел что на нашу бибику допуски по вылету от 45-55 это так ???

УПС там ширина 7 вместо 6.5 :-(((

Здравствуйте. Модель дисков Н39 17" производства Италии это реплика или оригинал?.

Реплика

Парни подскажите по выбору размерности для летней резины-хочу штатную 225/60 r18  сменить на 235/55 r18? Хочу конечно пошире,но насколько 235 ширина сядет на стандатный 7 диск не представляю,посоветуйте пожалуйста

а главное, зачем такие хотелки тебе лезут в голову ?

Если можно,по существу что то можно написать?

должна быть цель и понимание чего хочется добиться от таких манипуляций.

Показатель         Старая   Новая   Разница
Диаметр                   727 мм   716 мм   -11 мм (-2%)Разница находится в пределах 3%.
Ширина                   225 мм   235 мм   +10 мм (+4%)
Длина окружности   2285 мм   2248 мм   -36 мм (-2%)
Высота профиля   135 мм   129 мм   -6 мм (-4%)
Оборотов на км   438   445   +7 (+2%)
Изменение клиренса   Клиренс изменится на 6 мм
на диск натянется легко если тебя только это интересует

Главная цель-это покупка новой резины! Хочется немного пошире родной 225,поэтому и спросил 235/55 по вашему как будут сидеть на родных дисках   

1-я колонка — ширина обода диска
2-я колонка — минимальная ширина шины
3-я колонка — оптимальная ширина шины
4-я колонка — максимальная ширина шины

5,0 дюймов 155 мм 165 или 175 мм 185 мм
5,5 дюймов 165 мм 175 или 185 мм 195 мм
6,0 дюймов 175 мм 185 или 195 мм 205 мм
6,5 дюймов 185 мм 195 или 205 мм 215 мм
7,0 дюймов 195 мм 205 или 215 мм 225 мм
7,5 дюймов 205 мм 215 или 225 мм 235 мм
8,0 дюймов 215 мм 225 или 235 мм 245 мм
8,5 дюймов 225 мм 235 или 245 мм 255 мм
9,0 дюймов 235 мм 245 или 255 мм 265 мм
9,5 дюймов 245 мм 255 или 265 мм 275 мм
10,0 дюймов 255 мм 265 или 275 мм 285 мм
10,5 дюймов 265 мм 275 или 285 мм 295 мм
11,0 дюймов 275 мм 285 или 295 мм 305 мм
11,5 дюймов 285 мм 295 или 305 мм 315 мм
12,0 дюймов 295 мм 305 или 315 мм 325 мм
12,5 дюймов 305 мм 315 или 325 мм 335 мм

Поразмышляй хотя бы.

Т.е с завода на 7 диски ставят максимально возможную ширину резины? Что то бред какой то

бред это натягивать широкую резину на диск не предназначающийся.

egor565, Тут есть примеры, люди ставят 235 резину без проблем. Я тоже согласен что такой производитель как Хонда не будет ставить на машины с завода граничный размер.
Да и табличек этих - вагон разных. Я много где видел что для 225/60 - ширина от 6 до 7,5, что как раз и дает 7 - золотая середина. Для 235 6,5-8  что тоже ОК.

Единственное что - лучше, конечно, примерить. Купить убитый в хлам баллон нужного размера на шиномонтаже каком-нить и надеть. Посмотреть устроит ли вас расстояние до стоек - вот тут может быть залет )

на лето у меня стоит 235/60/18 , ничего нигде не цепляет.

Парни всем спасибо! буду брать 235/55,micheline latitude sport 3  O0

эта так которая шумная и жесткая?

егор хорош цитировать >:(

Всех приветствую!
Помогите в выборе летней резины, так как скоро в голове произойдет взрыв от прочитанных противоречивых отзывов и тестов facepalm
для себя выбрал шестерку на которой остановился!

Из среднего ценового сегмента:
Toyo Proxes CF2 SUV
Nitto NT421Q

Из дорогово ценового сегмента:
Goodyear EfficientGrip SUV
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Michelin Latitude Sport 3
Michelin Pilot Sport PS4 SUV

Вот мои претенденты! Езжу Москва и МО, в основном умеренный стиль вождения, если есть прямая и без камер люблю поддать газку)) периодически в отпуске бывают дальние поездки: Крым, Питер, Валдай! Ну а так в основном Москва и дача в подмосковье на выходных!

Laufenn S Fit EQ 225/60 R18

Хотелось бы на более известном и понятном бренде ездить, не гонюсь за дешевизной! Потому как народная истина гласит:
Краилово ведёт к попадалову!

Дело не  в краивало.  Дело в  настройке подвески и под  эту  подвеску  уже  брать резину. Банально пихать в  ср-в мишку  супер  спорт, потому  как вы  её возможности и держак  не  сможете  использовать  даже  50%.

Ну, Hankook - тоже не самый последний бренд

У  меня  есть  видио ср-в на  KUMHO ECSTA LE SPORT KU39 в  размере 18  50  235.

KUMHO ECSTA LE SPORT KU39 - модель серии Ecsta. Летняя шина для спортивного, агрессивного стиля вождения с асимметричным рисунком протектора, с четким и точным откликом на рулевое управление. Предназначена для передвижения как на длинные, так и на короткие дистанции при любой погоде. Для получения максимального сцепления протектор шины требует дополнительного прогрева. Сплошное центральное ребро обеспечивает безукоризненную курсовую устойчивость и великолепную управляемость при движении на высоких скоростях. Три больших канала предназначены для отвода воды и предупреждения эффекта аквапланирования, что позволяет обеспечить надежное сцепление даже в дождливую погоду. Усиленная боковина добавляет уверенности при экстренном маневрировании. Резиновая смесь с полимерными и кремниевыми добавками обеспечивает пластичность, устойчивость к нагреву, длительный срок службы и комфорт. Рисунок протектора разработан таким образом, чтобы обеспечивать низкий уровень шума даже на большой скорости. Индекс скорости Y - до 270 км/час.

Доброго дня! Подскажите, а можно на  Honda CR-V  (IV поколения) поставить резину 225 70 R16? По размеру почти тоже что 225 60 R18

трактор хочешь сделать?  :o

Машину брал с пробегом на зимней. От старой машины остался свежий комплект летней резины, всего полсезона ездил, и есть возможность купить диски недорого. Приложил шину к зимнему колесу что сейчас на машине, почти один в один получилось. Вот и возникли мысли. Но сомневаюсь, вдруг суппорта не влезут, или еще что.

правильней будет купить резину нормальную, а там ужж смотри сам на что рассчитываешь.

Переобулся на лето
Диски Скад r18 et50
Резина 235/55 r18,micheline latitude sport 3 

В первую очередь интересует поведение машины на дороге, руление итд. Спасибо.

Много от протектора будет зависеть

У меня стоит latitude (правда не помню поколение),
резина- огонь!!!
Ведёт себя как на гоночном треке, шоссейная резина...
Доволен!!!   O0
Следующую скорее всего такую же выберу...

Поскольку в 80% случаев езжу по трассе.

Вот ведь какой разброс мнений, для одних CR-V - овощ, а для других - гоночная  :D
По мне, так она просто вполне оправдывает свое название  O0

Прикупил себе снова Toyo Proxes CF2 SUV в штатном размере.
Мэйд ин Джапан, 42 неделя 2020 года, цена 7300.
Опыт эксплуатации на трешке был положительный. После мишлена, показалась гораздо тише, каких-то минусов не припомню.
Смысла брать что-то более дорогое не вижу.
Как переобуюсь, сравню снова с Michelin Latitude Sport, на которой за 3 сезона проехал около 50т.км.

Предлагали еще Nitto NT421Q чуть подешевле, но мне рисунок не понравился, думаю, шумнее будет.

В конце 20 года поставил мишлен пилот спорт4, очень понравились, особенно после уставшей штатной) ушли рыскания, колейность, очень понятна управляемость. Покупал перед дальней поездкой, вообщем рекомендую)

Прошу подсказать. В шапке указано что для покрышки стандарта 225/65 R17 96H подходит диск 17x7J ET45.
Находил такие как: 7,5 x 17 ET45, 7 x 17 ET40, 7 x 17 ET48, 7 x 17 ET45. Почему то в перечисленных отсутствует буква J :-\
В моём случае (225/65 R17) необходимо строго придерживаться ТОЛЬКО 17x7J ET45, или допустимы отклонения? Есть ЕТ 48, 40, есть 7,5...
Вот к примеру есть 7,5 х 17 ET47, а требуется 7J х 17 ЕТ45 возможно отступление?
В ещё одном месте пишут, что мой стандарт 6.5Jx17 ET50 ???
Заранее благодарю за доступное разъяснение.
PS
Искал тут reifen.com/de/rimal/ListRimsAL/Honda/CR-V/Honda-CR-V-2-0-i-VTEC-/40203?__RequestVerificationToken=vyFv9ILTSAO6Y-uteIFVhxbm1sfDwHBTJ9PfRyxI8P49lyL0uLCOzASIAy-hs-AgLR0p_OIQdo55dCN8BqIBL8EQY83Qr_ToATlv0QyiYRiq-clLBeierpLoXuYw5ud4AZX9Jw2&Mode=False&Page=4&PageSize=15&InstanceName=ListRimBySize&RenderFilterAndList=True&VehicleColor=none&LochkreisFilterSelected=True&DiameterFilter%5B0%5D=17&RimALManufacturerSearch=&RimAlPriceMin=88&RimAlPriceMax=614&ResetRimALFilter=false&__RequestVerificationToken=hO81q1gj-4X4uK4ZYSIbuN2JWeycwdZkQBybFM6VmjDsqPnK6Xl9OH-FnS9ldwszA9aFdhDwXIzxRNm2stPdy3_nsIqu2ub-JnNxDiCjUlpZwX9sajSJYftvWB6tyNhNZEcNrw2&HSN=&TSN=&RimAlListSort=default&ChangePage=4

вот параметры:
ET +/- 5 в допуске.

/////Всем, доброго времени суток.
Тут решил "завести" второй комплект колес c бу дисками и, столкнулся с выбором. У меня стоят R18 7J ET 45, а, большие количество объявлений с вылетом ET 50.
Собственно вопрос. Можно ли поставить на авто ET 50 и будут ли последствия?

CR-V 4 рейсталинг, 2.0, AWD, 2018, АКПП (гидро.)////

НЕ АКТУАЛЬНО!!

ИЗВИНЯЮСЬ, НЕ УВИДЕЛ!!!!!

Подскажите на родные диски 18 можно поставить 235/60/18 не будет задевать. И как по ширине диска, это допустимо, в дисках не понимаю ничего

100 раз тут обсуждалось, читаем.

Спасибо за ответ, полчаса и 37 страниц освоил, кроме срача ничего не подчеркнул, ну вроде подойдет

Ну значит не освоил. На предыдущей странице все ответы на твои вопросы.
Если не поможет, то создай отдельную тему. Специально для тебя еще раз ответим.

не будет задевать если только это важно.

Отдал диски в покраску и алмазную проточку. Диски с сильной бордюркой.
Пообещали все повреждения восстановить газодинамическим напылением, есть такой прибор.
24 тыс. за 4 диска. Посмотрим на результат.

любишь ты плотнячком парковаться! я наоборот стараюсь подальше, дискам 10 лет, а выглядят как новые (когда чистые)

Это не от парковки. Это когда спешил и на скорости поворачивал, думал не задену бордюр, но получалось, что бил.
Хотя парковался раньше вообще в притирку. Пока новый комплект не купил)

Только сегодня принял диски. Хотя сделали все за 4 дня.

Скажите стоит ли брать такие диски ? Там ET55

Друзья, откатал сезон на 20 дисках. Отличные ощущения, комфорт не пострадал.
Диски: Replay INF63 20x8.5" PCD5х114.3 ET44 D66.1
Шины: Pirelli P Zero PZ4 245/45 R20 103W

Вот только перешёл со второго поколения на четвёртое и подбираю резину и диски на зиму Есть вариант новые штамповки на 17 и все размеры как надо и кованые на 18 с логотипом Хонда, но размер  ЕТ 55 и полка не 7 а 8. Ну 55 понимаю не очень критично, но как j 8? Что посоветуете