Клуб Honda CR-V Россия

Здравствуйте. Хочется сразу обозначить: поиск юзал, мануалы читал. Вопрос остался следующий: взаимозаменяемы ли обычный бардачок в центральной панели и охлаждаемый, и полезен ли оный?
Понимаю, что не сезон, но все же. Предложили мне приобрести б/у охлаждаемый бардачок для СР-В, вроде, как со 2й. Не знаю, с какой он комплектации, у меня KG LS не так давно, я вообще еще много не знаю. Если я правильно понимаю, охлаждается он из центральных воздуховодов, да? Так вот:
1. одинаковы ли посадочные размеры и точки крепления у этого холодильника и у моего обычного ящика? В пользовательском мануале нарисована полная внешняя идентичность, а как насчет внутренней?
2. тяжело ли внедриться в центральные воздуховоды для подключения оного девайса (какой-нибудь легковынимаемой заглушки я в своих воздуховодах не нашел) - может, не там искал?
3. стоит ли вообще заморачиваться - там что-нибудь охлаждается или нет? и вообще, когда печка зимой на полную, там мини-духовка не получится?
Если будете обзываться и посылать в поиск - давайте сразу ссылку на тему, я пойду. Спасибо.

Не нужно заморачиваться-от него толку не будет.Гораздо лучше и удобнее холодильник.

туда наверно даже банка с газировкой не поместиться.

Банка 0,33 точняк влезет, может, даже 0,5. Пива. Или бутерброд, это не важно, что туда класть. Мне технически интересно, для такой инсталляции нужны серьезные переделки конструкции типа замены воздуховодов, или не нужны. Сумка-холодильник у меня и так есть.
А куда его ставили вообще, кто знает? На executive? В комплектухи для арабов?

В экзекутиве у меня нет. На форде хотел заморачиваться такой фигнёй в бардачёк. Все компоненты можно было купить, а в воздухан вроде врезаться надо было. Надо схемы смотреть. Ну и цену вопроса пробить.

на японках шел такой ящик, влазило две банки. Уже где то эта тема обсуждалась.
Имеет смесь рыть япские доки
Вот только бы не получилось, что оно лишь на праворульки пригодно

Наскока я понимаю, такая хрень и у европейцев бывает, иначе зачем ее в мануал вписывать было? Э-гегей, на форуме, у кого такой бардачок есть, откликнитесь, какая у вас комплектуха?

Наскока я понимаю, такая хрень и у европейцев бывает, иначе зачем ее в мануал вписывать было? Э-гегей, на форуме, у кого такой бардачок есть, откликнитесь, какая у вас комплектуха?



У меня есть тякой ящик! Европейка максимальной комплектации 2003 г.в. Не пользуюсь т.к. размеры маленькие и эффективность если с кондёром минимум 40 мин. ехать. По конструкции: при демонтаже( выпала ось на одной петле дверцы этого ящика) я не заметил никакой специальный подвод.

Андрей 76, вот скажи, там же в ящщике сверху такое окошко, через которое воздух подается, да? Там в его проекции над ним в воздуховоде центрального дефлектора тоже отверстие должно быть, я так понимаю, если отдельного воздуховода не положено. А выходного отверстия, судя по фотке, вообще нет. Вследствие чего логически можно предположить низкую эффективность охлаждения ввиду отсутствия сквозного тока воздуха. Таким образом, если не закрывать крышку, эффективность охлаждения должна возрасти - не пробовал?

по идее, должно дуть сразу с  испарителя, без воздуховодов. для повышения эффективности можно поколдовать с TRW клапаном. плюс, поставить внутрь бокса вентилятор, для интенсивного обдува ящика и испарителя. тогда и сквозной ток воздуха не нужен, внутренняя циркуляция больше охлаждения произведет, лишь бы не обледенел испаритель.

Андрей, кинь свой вин, без последних шести цифр, мы определим комплектацию и поищем детали.

SHSRD87606U, комплектация LS, исполнение KG, а причем тут это? Не ставились туда такие ящщики, я и сам знаю. А что значит сразу с испарителя, без воздуховодов? Бардачок этот в центральной консоли, над крутилками климата, туда без воздуховода от испарителя не достать. Вот если бы основной охлаждался, тогда да - там испаритель в 15 см, можно было бы и напрямую, и вентилятор там можно поставить, благо объем есть. А в этом маленьком и так места максимум под 2 банки 0,33 - где уж там рециркуляцию городить?

речь шла про Андрея из Харькова, у него же есть такой холодильник)))

У меня авто с правым рулем и такой бар есть и работает он неплохо. Помещается 2 банки 0,33, за 20 мин охлаждается очень даже прилично. Охлаждение работает когда воздух направлен в салон через центральные дефлекторы. Но даже если 0,5 пива положишь и ящик не закрывается тоже мин за 20 хорошо охладится. В 2008 году ездили  Барнаул-Байкал, бар очень использовали.

вин давай)))

Если тема ещё актуальна, то вот  мой VIN: SHSRD88603U. Сейчас специально обратил внимание на его конструкцию-нет никаких подводов воздуха, вообще нет никаких отверстий. Я летом в него кидаю бумажник с документами и если езжу с включённым кондеем, даже по городу, то бумажник достаю достаточно охлаждённым! По конструкции, я думаю, отличия только в наличии дверцы. Охлаждается, как написали выше, когда поток направлен на центральные дифлекторы.

 :D ступил, каюсь.
А в чем секрет, если в нем даже отверстий нет для воздуха? Почему ж тогда обычный ящщик не охлаждается так как этот? И еще вопрос к А_76: а зимой, когда печка греет, там бумажник не нагревается?

Зимой бумажник туда не кладу, хватает карманов в верхней одежде. Я постараюсь обратить внимание, чтоб ответить. А вентиляции точно нет, сегодня специально смотрел!

Надолго эксперименты затянулись, видать. И еще вопрос, кто знает, на европейках и япах эти боксы одинаковые или зеркальные? А то в мануале одно нарисовано, в экзистовском каталоге - другое..  :o

А зачем нужен охлаждаемый бардачок? Неужели кто-то масло из магазина там возит или пельмени?

Ldm, прикинь, ты из магаза домой едешь, а у тебя одна баночка пивка прямо в машине уже охлаждается. Только припарковался, и прямо так сразу ее ПСССТ! Понимаю, не сезон, ага...  :(
Или наоборот, если его как грелку можно использовать, кинул туда баночку Nestle какао на 20 мин, и зимой супругу из салона красоты ждать не так грустно, пока она там еще минуточку когти маникюрит  ;)
А может и не нужен он вообще нахрен, я эту тему, собссно, и создал, чтобы самому это понять.

А у меня для охлаждения пивных банок специальная подставка имеется, которая крепится к дефлектору обдува, наверное так даже удобнее. Замораживает напитки намертво!

Без фото не верим  ;) ;D

Вот! Готов поменять на полный комплект тормозных накладок с вашей доплатой. Не продешевить бы только:-[

Да не нужен он нахрен с таким то муторным устройством. Купи холодильник, не сумку-холодильник, а настоящий автомобильный, который от сети машины питается. У знакомого в туксоне половина багажника занято -сабвуфер  и холодильник))) Не надо -вытащил, надо -поставил. Воткнул в розетку в багажнике все работает, ниче ковырять не надо. И на другую машину можно переставить при необходимости.

Не нравится мне идея вешать что-либо на дефлектор, уж больно нежное у него устройство. Я даже вонючки на него никогда не креплю, только на зеркало - боюсь, что на какой-нибудь кочке решетка поломается под нагрузкой, а тут целую банку повесить! Нунах.
А насчет устройства этой штуки - так именно оно и подкупает своей простотой: не надо холодить - поверни колесико, надо - в другую сторону поверни. Кажется, даже никаких переделок вроде не надо, просто поставь и радуйся. Вот только никто пока рассказать не может - совпадает эта хрень по крепежу с обычным ящщиком, или нет? А то куплю, а там полторпеды понадобится поменять, я ж удавлюсь!

ну у меня есть такой на японке, только он не нужен совсем, я допустим его использую под хранение дисков   ;D

а вот фото

В моем представлении Амурский край уже сейчас весь - охлаждаемый бардачок.. Хотя, наверное, летом-то тепло должно быть! Скажи, KanshinDM, а не нужен он тебе потому что не холодит, или потому что ты пиво холодное не любишь?

Ну не все у нас так плохо, как может показаться :) к тому же есть несомненный плюс в отсутствии Питерской слякоти ;)

По сабжу - у меня установлен сей девайс штатно (авто: праворукая "стерва" 2005 г.в., рестайл), обзывается сool boks. Летом, при включении кондея, охлаждает, зимой, когда печка работает, соответственно греет. Работает, как тут уже сказали, при включении обдува в салон.
Летом использовал для хранения открытых консервов и прочих продуктов при путешествии к морю. Ну и для охлаждения воды-пива в городе. А зимой я туда варежки-перчатки кладу - достанешь, а они теплые :)
Ну и можно перекрыть подачу воздуха туда специальным колесиком, наподобии тех, что расположены рядом с боковыми дефлекторами.

Да у нас холодно зимой, а на ваш вопрос отвечу, как в нормальном холодильнике cool box напитки не охлаждает, и вообще пиво я не очень уважаю, а холодит он ровно на столько, на сколько охлаждает воздух кондей, поэтому есть туристический холодильник, в нём всё прекрасно охлаждается

Спасибо всем, кто удовлетворил мое любопытство, особенно за последние 2 ответа. Вы сэкономили мне некоторое количество денег на Новый Год, с которым я всех и поздравляю. Удачи вам и вашим коням!

Подскажите , снимал бардачок  , на его боковой стенки обнаружил какой то механизм , для чего он может быть ?

(https://lh6.googleusercontent.com/-PCWIUhdEQXg/UUDhWUycw5I/AAAAAAAAAL8/a8ZvypdeYGQ/s451/IMG_0593.JPG)

Похоже на посадочное под шестерни механизма плавного открывания дверцы.
Если ее нет, то и механизм не установлен.

Там устанавливается блокиратор с балансиром, что бы крышка ящика не открывалась когда машина стоит с креном на корму и соответственно из ящика не смогли вывалиться сложенные туда вещи. У себя этот балансир снял, т.к. заблокировал ящик при крене, а залезть туда было нужно :D

Спасибо за ответы , плавного механизма нет , надо попробовать как он работает , может захочется :)

Пружинки удерживающие дверцу сломались,может кто то сталкивался , от чего подходят?

Подниму ка тему!
Есть неоходимость поставить на американку cool-box. На просторах инета нашел отчет MaxLastic, который пробовал это сделать. Он пишет, что на леворульную от праворульной бардачок не подходит из-за геометрии.  Может кто еще заморачивался этой темой - действительно ли это так?  :D