Клуб Honda CR-V Россия

Крыша ходит ходуном!!! Битая не была. На большой сорости бьет!! При нажатии на нее рукой, она как картонка. Чем можно ее укрепить??????? Помогите плз!!!!

Эт как можно поподробнее.

Крыша не имеет жесткости!!! Даже при закрытие дверей она прыгает посередине! Мне кажется что отошло че то от железки, и туда попадает воздух. На крыше вмятины, но не от удара!! На скорости эти вмятины то выпремляюстя, то сгинаются, и при этом сильные удары. Крышу вроде не меняли. Хотя у меня нет люка!

Видать потоптались тебе по крыше и погнули рёбра жёсткости.Крыша к рёбрам жёсткости преклеена какой-то мастикой.Снимай подволок и смотри.

Так это наверное железо крыши отвалилось от жесткости...и теперь железо крыши отдельно, а жесткость отдельно, у меня такое было на чероки.
Болезнь вылечил приклеев железо крыши к жесткости на жидкие гвозди, и все ок)

аачумеееть :)

сними обивку с крыши, там всё будет видно. наверняка там трещины пошли. сам всё увидишь

мож на стоянке с девушкой расшатывалось?
 :)

Незнаю, наверное у всех сервантов у которых нет люка крыша из "бумаги". Мою (в смылсе не мою, а при мойке крыши ;D) крышу, чуть надавил - прогибается.:o
Геометрия крыши в норме. На ходу не "ходит ходуном" как пишет Алексей 88.

Да ну! Под декоративным потолком должно быть вот так:

(http://fotoplenka.ru/photo/cr-vod/344216/6432522.jpg) (http://fotoplenka.ru/users/cr-vod/344216/6432522/)

Крыша к рёбрам приклеена черной мазутой - хрень оторвёшь. Ничё не скачет и не грохочет. Наверно, плясали вам по крыше, парни.

У японских авто есть такое, сыкономить на металле, но не до такой степени.

если крыша гуляет из стороны в сторону то это только трещины  на стойках.

скорее всего изнасиловали авто! но энто нонсенс! такого с-rv быть не может! там всё крепко сделано...

А как снять обшивку?

Здравствуйте форумчане!Подскажите что придумать гремит обшивка потолка за фонарем который посередине.На каких и сколько там пистонов?

Там ребро жёсткости проходит, оно наверное и гремит. Подробно обсуждалось в теме о том, как потолок "зашумить". Удачи!

посмотрите у себя на крышу по острым углом, не ли на ней волн по краю в районе середины задних дверей?
А то у меня появились,  ни с того ни с сего, с обеих сторон.

Видны только на чистой машине и под острым углом

А еще я почитал про относительно свежие аккорды  - тоже есть
-http://баян-россия/showthread.php?t=17385

ну вот типа таких, только на самой крыше:

Была у меня такая, чуть поменьше слева, обнаружил уже после покупки, так и продал с ней через три года..

Не вникай, машинка у нас высокая, крышу твою никто кроме тебя не рассматривает.  ;) У меня таких вмятин штук 7-8 по всей крыше, преждняя хозяйка сказала что от града. Заметил их месяца через 3-4 после покупки. На скорость не влияют!

Да я б не вникал, если бы эти вмятины не были с обеих сторон... Вкрадываются мысли о недостаточной жесткости кузова на кручение, потому как дышит он будь здоров, когда едешь по ледяным надолбам, коих сейчас во дворе полно.

Это как же надо машину "закрутить"! Кроме того, из СОПРОМАТа - насколько я помню после снятия нагрузки за пределами упругости материала остаются остаточные деформации, на которые ты грешишь. Так они, мне кажется, должны иметь несколько другую форму (жолоб, гребень). Помимо этого при банальном диагональном вывешивании автомобиля половину нагрузки от его веса воспринимает несущий кузов. который кстати рассчитывается ещё и на кручение (помню в РКИИГА РАФ-2000 считал, который так и не выпустили ;D). А на фото твои ВМЯТИНЫ точно такие же как и на моей. Не грусти! Я думаю это всё же град (сосульки, соседская картошка сверху).

А какова вероятность попадания сосулек симметрично с обеих сторон авто? :) Стоит все время на одном месте и в одном и том же положении :)
Правда, бомбардировка велась видимо с наружной лестницы соседнего здания - там сосульки намерзли на каждой ступени ). Но блин, машина метрах в 5 от стены здания стоит..

Наводит на мысли, что машина была серьёзно битая...

Может так неаккуратно счищал снег-лёд с крыши?

я об этом думал, но никаких следов нет: да красился капот и левое крыло, менялся бампер. По карфаксу пишут, да была авария, но не тотальная.

К тому ж после серьезной аварии складки на крыше появляются в других местах - над средними стойками обычно,
Да и на всех элементах сохранились стикеры с ВИН-ом.

может быть  но тогда б вмятины были везде ))
Да и особо не долбал - я к крыше отношусь бережно )

Две вмятины на одной линии , как правильно заметили , - свидетельство серьёзной аварии , поверь - капот просто так не меняют . Самое крепкое в кузове , после лонжеронов и порогов с коробами , это стойки . Главная их задача - максимально сохранить форму "кокпита" при серьёзном ударе . Есть заводские зоны прогнозируемого деформирования , по ним будет сминаться днище с лонжеронами . А стойкам , стоящим вертикально , ничего не остаётся , как толкать или втягивать крышу вверх . Ну и благодаря поперечным усилителям крыши , расположенных строго параллельно  , появляются складки с обеих сторон на одной линии . Это правило для всех марок авто , имеющих несущий кузов . У нашего серванта , до неприличия , мягкий передок , но в целом - кузов отличный ! У всех RD-1 , прошедших через мои руки , я нашел единственную "бяку" в жёсткости кузова . На всех кузовах , в одном и том же месте трещина . Она находится на поперечном усилителе , расположенным прямо над редуктором заднего моста . Она небольшая , у кого больше - у кого меньше , но она есть . Чего - то инженеры не додумали , так , детская болезнь ... :coolsmiley:

Так я и говорю, что на средними стойками появляется складка.  А у меня эти вмятины дальше - ровно посередине окна задней двери - там ничего жесткого нет, даж поперечный усилитель (куда рейлинг должен упираться) - он дальше.
Пока склоняюсь к тому, что америкосы крепили багажник на проемы двери и промяли крышу..
Ибо рейлингов в моей комплектухе нет.
А капот не меняный, а крашенный. По крайней мере на нем остались все стикеры+стикер с ВИНом.

У себя посмотрел - складок нет. Хотя мой багажник тоже на проёмы дверей крепится. Возил на нём макс. 180 кг.

Извиняюсь,можнт вопрос не втему но не где не могу найти информации.
Сколько можно грузить на крышу в КГ.максимально.
Знакомый сказал не более 50 кг.
Иногда бывает надо погрузить побольше,а потом голова болит как стойки крыши себя чувствуют :(
На днях нужно будет побольше нагузить или лучше два раза съездить.

Возил лодку 80 кг.  на расстояние 50 км. Из них 10 км. асфальт, остальное лесные дороги. Всё ОК.
Ехал, конечно же, аккуратно. Информацией от производителя авто не владею, только собственный опыт.

Чёта смотрю на фото и немогу понять, рейлинги то вообще родные? фото в профиль с указаниями заломов бы увидеть,
А по весу есть наклейки у меня 75-чёта-там, ну американка что возьмёшь-)
Но где-то читал порядка 90кг номинал

Да на фото не смотрите, это вообще аутбек ))
Просто показал характер вмятин. Завтра сфотаю свою крышу )

П.С. А кстати, с крышей, действительно, просчет  - ибо начиная со второго кузова у CR-V, выштампованные продольные ребра на крыше занимают большую её часть.

Я бы более 50 кг. не возил ИМХО. Хотя, вот задумался о покупке бокса на крышу. Кто-нибудь знает сколько они сами весят? (в среднем)

в среднем 15 кг

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,22234.0.html