Клуб Honda CR-V Россия

Добрый день. Случилась у меня проблема с климатом. Ставлю любое положения на регуляторе обдува , например дуть в ноги , он начинает дуть в ноги , но всё равно дует ещё с боковых решёток. Ставлю обдув стекла , дует и на стекло и с боков. Вроде не большая проблема , но скоро зима и хочется чтоб весь поток воздуха был только на лобовом. А так как он ещё и в боковых , то напор заметно падает. Что то с заслонкой произошло ?

И в чём здесь проблема? ??? -это нормальные режимы работа обдува...

Незнаю как на климе а у меня также дует, и проблем никаких нет обдува везде хватает.

Видать салонный фильтр давно не менялся...

Такое громкое название у темы, а в ней только один нелепый вопрос... ???

эта тема скоро испарИтся... :coolsmiley:

Тема создана не только для моего вопроса , я не обнаружил темы про климат контроль.

Мне казалось так у меня раньше не было. Зачем тогда регулятор уровней ? Если я хочу чтоб дул только в ноги , так и должно быть.

Набери в поиске по разделу 2 поколения слово "Кондиционер" и увидишь кучу инфы!
и на будущее сначала ПОИСК! :coolsmiley:

зы: тему завтра удалю

ДяДя  а причём тут кондиционер ?  У меня проблема с климат контролем. Вот набери в поиск слово климат контроль , станет понятно почему создал тему. Ох ребята , злые вы тут.

В твоём объяснении нет проблемы! :coolsmiley:

На предыдущих авто , если ставил регулятор в положения ноги , то было только в ноги, если на стекло , то дуло только на стекло. Не понимаю тогда смысла регулятора.  Когда купил Хонду такого не было. 

ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО смотрим на стрелочки!

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=4479.0;attach=123745;image)

зы: претензии к заводу изготовителю

Мне бы тоже хотелось только в ноги или в лицо, но я понимаю, что там внутри стоят не на 100%  герметичные, а простые пластмассовые заслонки, а вовсе не задраиваемые намертво люки, как в подводной лодке, тем более всё работает в соответствии с руководством, на стекло лобовое всё равно должен воздух поступать.

   А тему проще оставить, вдруг кто-то снова наберёт фразу "климат-контроль" и всё заново начнётся, а так останется инструкция  для поиска...

По моему тему можно оставить, тем более возник следующий вопрос: - у кого как с выставленной на климате температурой?.
У себя заметил, что температура, которую стремится достичь климат-контроль на моей машине, на 4-5 градусов выше, чем выставленная регулятором.

Ок, берем градусник, приклеиваем его шарик в районе воздухозаборника климата и проверяем правдивость  ;)
А тему или в корзину, или исправляем название, а то больно пафосное))

Исправил... O0

Так может и в этих темах добавить слово «климат», чтобы проще искалось, там ведь тоже много обсуждений про направление потоков воздужа и прочее:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,41506.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,305.0.html
ну и это: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,121526.0.html

Кто ищет -тот всегда найдёт! ;)

На боковых соплах колесики вниз крутни и всё. Заслонки там закроются

Ага , а когда захочешь включить боковые , то крути калёсики вверх , такой японский ручной климат контроль  ;D ;D ;D

Посмотрел схему. Возникли два вопроса.
1. При режиме 3., в ноги, разве на задний ряд не дует совсем? Или это опечатка?
2. И, а как воздух направляется в режиме направления потоков "AVTO"?

Добрый день!

Вопрос по климату.   Ни с того ни с сего перестал выключаться.  Т.е. ставишь левую ручку в положение "OFF"  но воздух все равно сильно дует .. переключаешь на "AUTO"  - разницы нет  ... и только когда крутишь дальше воздух начинает как то регулироваться дуть сильнее или медленнее.  Кто нить сталкивался с таким?

Для начала проверить крутилку - регулятор в блоке управления климатом. Может уже износ появился.

Случилась беда , от жары климат мой перегрелся :( Вообщем история такая. Климат работает около 5 минут в день , при первом пуске. После компрессор не включается . Лампочка АС не мигает , давления фриона в норме . Кондицеонерщик говорит что может быть датчик. Только вот какой и как узнать я не знаю . Пробовали на комп , взял всё кроме климы. Датчик температуры в салоне проверил , вент вращается , на вид датчик целый. Пробовал отключать датчик солнечной реакции , результата нет. В момент работы климы и когда она перестают работать вентиляторы охлаждающие работают и отключаются при нажатии кнопки АС.  Звук при включение компресса не громкий без скрежета и звона. С чего начать поиск ? Может кто сканировал климат , это вообще реально ?

А теперь по-русски то же самое

В момент работы климат контроля , вентиляторы охлаждения вращаются , но компрессор не включается. При отключение кнопки АС вентиляторы перестают вращаться. Получается что кто то даёт сигнал не запускать компрессор.

Это вопрос не по климату, а по кондиционеру.
Смотри темы про кондей там все написано.

Тогда бы вентиляторы не вращались.

Читайте темы про кондей! На нем есть термореле  и муфта, которые иногда выходят из строя, или низкое давление фреона (есть датчик давления). Мозги работают (судя по вращающимся вентиляторам) правильно, только какие-то сигналы не доходят до конечных исполнителей.

это когда едешь или стоишь? Если когда едешь так это нормально, ты же крутилкой вкл./выкл. вентилятор а не подачу воздуха в систему с улицы