Клуб Honda CR-V Россия

Грязь под капотом. Заливал три раза омывайку. Каждый раз обращал внимание, как движок обрастает грязью в геометрической прогрессии. Прошел 1600 всего, а под капотом уже куски покрупнее успели отвалиться и заново нарости...буэээ! Седьмая машина и первый раз с таким столкнулся.

Серега, фотки сделай и откуда грязюка летит !? ;)

Добрый время суток! Да есть такая проблемка - грязнится под капотом здорово! Не скажу что очень критично, но чуть более интенсивно чем привык на других машинах! Все таки думаю, что происходит это из-за широких проемов в радиаторной решетке, судя по следам - летит именно там. Может и ошибаюсь, далее посмотрим! Удачи на дорогах!

Защита не спасает?

Такое впечатление, что снизу, где защита, практически ничего не летит. В основном на уровне решетки.

Да, есть такое дело - товарищ у меня сразу к "официалам", подумал уплотнитель забыли поставить. Сказали нет, все так ???.  ??? Сам поехал в магазин стройматериалов, прикупил какую-то резинку и поставил.

Я когда защиту ставил, пока машина висела на подъемнике посмотрел, что в нижних частях бампера какие то слишком большие дыры, обычно начинают колхозить всякие решетки для защиты радиатора, подождем, может кто сделает :)

а сразу не судьба прикупить ал. сетку, скинуть бампер и прилепить сеточку, таким образом и радиатор кондея сохранится, а то ненароком еще камень прилетит.
а то что дыры в бампере большие, это у всех современных авто.

А я когда машину заказывал сразу попросил поставить сеточку между решеткой и радиатором. Стоит все удовольствие 3 тыс.

Эта сеточка на рынке .. да и во многих автмагазинах стоит 600 руб..На тройке одной хватает чтобы закрыть все дыры. У вас тоже. наверное хватит. Крепится она пластиковыми хомутами, а режется ножницами.Всех работ.. максимум на 30 минут.

Я думаю причина в отсутствии уплотнителя между решеткой и капотом!

Хватает и снизу грязи и пыли!

открываем заднюю дверь, смотрим на низ двери и видим резиновый уплотнитель номер: 68111-SWW-ZS00, идем к диллеру, заказываем такой же и ставим под капот, ну и если необходиму немного подрезаем по размеру

на капот, между капотом о решеткой большая щель, что мотор за неделю в грязи весь.

Спереди она как мёртвому припарка(не повредит,но и не улучшит)!   :-\   Основная грязь и пыль летят с низу!

я еще не занимался этим вопросом, пока в планах но делать буду только так

Я вот сразу после покупки "заколхозил " резинку...теперь чище под капотом

хм. Пробег 7 тыс, по Москве, вроде дожди были, и слякоть\грязь тоже,  под капотом очень чисто, сегодня только открывал.  Посмотрим что будет зимой, после посыпания реагентов.

Что за резинка? Номерок есть или от чего-то конкретного?

Ни от чего конкретного,приходишь в строительный магаз и выбираешь,одна сторона клейкая...
Грязь появлялась когда идешь по сырой дороге за кем то, на хорошей скорости,и в щель между капотом и решеткой прямо на крышку клапанов...

Спасибо!

гязнуля под капотом хрюша чумазая хотя стоит защита есть варианты решения? :dwarf: :help: :flag_of_truce:

Грязь летит сверху между капотом и решеткой,я вот поставил такую резинку стало очень даже чисто...

Надо тоже такую резинку забабахать :)

Олег, скажите, пожалуйста, Вы такую резинку где покупали-ставили? Если я обращусь к ОД они вопрос решат?

Я тут как бы машину покупал не ОД, да и нет у нас фициала Хондовского,все есть, этого нет :(,поэтому ставил мне мой товарищ..а вот где и откуда он ее взял,вопрос без ответа,уж простите,но я думаю, что то от строительных магазинов,потому как одна сторона там была на клейкой основе

Это уплотнитель для дверей самоклеющийся,продают в любом строительном магазине стоит рублей 80-120 за погонный метр.

Может быть,я даже не интересовался, изделие аккуратно встало,функцию свою выполняет,мне больше ни чего и не надо...

Зачет! Тоже надо будет заморочится. Хорошая штука.

надо тоже ставить за 15000 пробега двигатель весь грязный

типа ни разу не мыл :o

нет не мыл а зачем зимой мыть то его

тады и летом, что морочиться :o

я тож не мыл, пробег 18 тыс. Да, грязновато, но мыть не планировал ))

ничего не могу с собой поделать, люблю иногда помыть двигатель...

Летит действительно в щель между капотом и решеткой. У меня лично в бампере дырки заглушены, снизу панцирь цельный, без отверстий и дополнительные подкрылки локеры, и все равно за 20000 движок как из свинарника. Резинку надо ставить, спасибо за совет))

а я писал  в недостатках про грязищу под капотом а тут тема целая с низу гязища летит на все такая она хрюша у меня на дафе грузовом в отсеке чище

Снизу? у вас наверное другой авто :o

Сегодня поставил резинку :D красота ;D
 

Наверно в Приморье не проблем с резиной ;)

Китай-город творит чудеса ;D

Подскажите кто-нить толщину резинки этой,и желательно той которую на пятую дверь ставят.Заранее спасибо.

меня убивает ручка открывания капота....такой колхоз =D

ручка, простите, которая внутри салона или не посредственно под капотом?

Толщина примерно с палец :) это та что под капотом

О! а крышка на движок уже идет с завода на 2.4? На фото видели?

jax55,спасибо!!!
Я так и думал,при закрытом капоте палец туда сувал -- в притирку пролазил:)

Я эту резинку приклеил как только машину купил и могу вам доложить за год эксплуатации и 20 тыс пробега двигатель не особо чистый, всё равно грязь летит  :-\

Color,да крышка уже стоит с завода :)

Все, что не от ОД, все идет с завода, все в отличном качестве :D

Поставил резинку сразу после покупки авто, стоит защита двигателя, пробег 13 000 с сентября 2013.О чистоте под капотом можно судить по фото. Резинка  O0 O0 O0

Купил вчера такую . 103 р за метр , однако ) .Потеплеет -установлю . И вопрос по фото - почему не по всей длине пластмассы приклеена ? Справа -слева , вроде , еще по 3-5 см свободно ....

Господа поделитесь опытом кто как и чем моет подкапотное пространство

кстати да, если керхером на прямую садануть, ни чего там не коротнет?  >:D

чисто однако у меня 15000 пробег все в грязи
буду мыть и клеить резинку  :)

Сверху на капоте стоит родной уплотнитель для фар и он как раз 3-5см.

Всем Хай, двигатель мою "Керхером" 1 раз в 2 месяца-все норм.(ток мою не сам, мойщики в помощь,поскольку реально грязно с правой стороны).
P.s- :( крышка двигателя,приятно.....в ОД писают в уши,что в Россию 2.4 без них поставляют.

у меня без крышки

Крышку двигателя покупал отдельно на хонда ворлд.ру за 1800 руб.

А у нас с крышкой  ;D

Укажи под аватаром, что у тебя кореец.

всех Корейцев на учет :(

Есесно, вы же спокойно не сидите, постоянно заявляете о своей особенности, так вот, чтоб людей не вводить в заблуждение.
Вон в теме о ксеноне появился один с II поколением, воду мутит.

так нагони его,хотя когда Ваня тут со второго рисовался и меня поносил, ты его не трогал >:(

Олежа, мы все из одного клуба, мы не будем противопоставлять себе кого-то!
Если человек реально наезжал, можно пожаловаться модерам, вне зависимости какой у него сервант. Возможно никто не
заметил этого эксцесса.
Речь идет лишь о том, что не стоит вводить в заблуждение соклубников (или наоборот не договаривать) некорректной инфой в профиле.

Купил резинки на авторынке налеплю и фото выложу) и на заднюю дверь аналогичная! Цена вопроса 180р

Ребята, а вы не думали, что это щель специально оставлена 1.как воздухозаборник для лучшего доступа воздуха в двигатель и 2. для лучшего охлаждения под капотом..
А резинками просто ухудшаются эти вещи.
Это просто предположение. Но всяко может быть, как было задумано разработчиками...
Кстати, кто поставил, то посмотрите за расходом, не увеличился ли?
Не лучше ли тем, кого сильно раздражает пыльный двигатель периодически его мыть.

как бы не аргумент совсем :)

Че за доводы))) есть дыра реальный косяк производителя! А для вентиляции полно других дыр) только они не засирают двигатель ! Про расход такой же бред

Бред или не бред, каждый решает сам :)
Но могу только сказать, что когда воздушный фильтр у вас засирается сильно, то расход сразу увеличивается. Замечал на своей прошлой машинке, после замены - сразу уменьшался.
Не намного, но 0.5-1л точно.
Я высказал только предположение, что сомнительно насчет косяка производителя.

Да фигня это с недоохлаждением .... Вот только думается - правильней резинку крепить на капот , а не на планку - что бы металл не терся . На бэхах и вольвах в этих местах капот протирался до дыр за 3 года .

с другой стороны грязь на двигателе так же препятствует охлаждению двигателя, как и металлическая защита картера. Тут не угадаешь.

Эта дыра оставлена для установки дефлектор капота (08P47T0A100) он идёт с резиновым уплотнителем, в инете есть видео по установке.  P.S. Стоит 200-250$.Подходит только для 2.4.

Вячеслав единственно верно ответил на вопрос про щель.
Именно для этого она а не для вентиляции мотора как писали выше.
Эту щель надо обязательно закрывать уплотнителем.

Отьездил с августа 13 до сегодня (конец марта 14)
Стоит защита картера оригинальная + проклеил уплотнитель в щель под капотом.
Картина следующая. Грязно?

я думаю что можно ходить и в хим-защите--но купаться всё равно придётся. :(

Согласен. -)
Я как раз считаю,что больше чем защита картера и резинка делать ничего не надо.

помыл двигатель сегодня и поставил резинки.
установил и на пластамассе внизу и на капоте
по краю, резинка обошлась в 45 р двойная,
завтра скину фото как это выглядит

выходные и опять тишина а я двигатель сам помыл и резинки прилепил чтоб грязь нелетела  ;)

от чего и как называются они?

Денис,я тоже собираюсь наклеить резинку,вначале собирался внизу,а теперь решил сверху,А ты куды ее при -лепил?

А всю тему прочитать не судьба? Ну или отмотать пару страниц назад ;)

Нету защиты, нету резинки, но стоит такой дефлектор капота
Двигатель идеально чистый идеально:))))
Пробег 16 тыс.

весь форум уже давно прочитан, я за 45руб за резинки интересуюсь.

фото резинок это уплотнитель для двери двойной стоит 45 рублей

Не совсем чисто но и не так грязно как без резинки

у меня или тебя  ;)

так и не написал от чего? от Ваза или?

да не от ваза а в строительном магазине продается она  ;)

Есть подозрение, что резинка на капоте слишком близко к краю - висит в воздухе и не прижимается. Пощупай на закрытом.

Даже с такой резинкой,грязи будет меньше лететь.

Да, Ден, ты не туда наклеил. Надо было клеить по дыркам. Я еще фары проклеил.

так все там продумано и правильно так нужно было
1 смотрите та резинка которая на пластмассе при ее наклеке было практически при закрывание все плотно
2 резинка та которая на капоте идет как бы дополнительно удерживающаяя грязь, если наклеить чуть дальше от края она бы
при закрывании шла внахлест на ту что на пластике
было бы раз постоянно в напряжении капот и закрывался бы плохо так что все расчитанно други  ;)

мне кажется перемудрил)

все самое то  :D

У меня сверху такая, как у тебя, снизу такая:

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=134425.0;attach=150797;image)

Внахлест друг на друге, никакого напряжения, все расслаблены, и по краске ничто не трет.

Колхоз он и есть колхоз :)без обид сам такой :)

Ну по моему,у нас самая оптимальная резинка :) Да Олега? ;D

так то да..правда не моя заслуга,товарищ хороший помог..

Да ваще красавчики)) Дальневосточный твикс наш)

 ;D *russia*

Так и есть. Нужно ставить уплотнение. Вся грязь именно из под капота.

Уплотнители купил но пока ставить не стал без них поезжу летом лишний дополнительный приток воздуха не помешает а к зиме установлю.

А тебе че, в бампере мало дырок для воздуха? ;D

Пусть дышит полной грудью  лето обещают жарким ;)

нет,  ну на запорожце понятно - у него воздушное охлаждение,  лишний приток воздуха обязателен. А у нас - главное чтобы радиатор был не обделен, а  зимой еще и картонку? :D

У меня стоит защита двигателя и меня не беспокоит грязь под двигателем. Меня все устраивает.

тут про грязь говорится не под двигателем,а как раз непосредственно над ним,т.е. сверху :)

Решил поделится результатами своего творчества  :)

че сделал то,фото громадные ни че не видно

Да не решают эти уплотнители ничего. У самого все проклеено - все бестолку.

Для тех кто ничего не видит на громадных фотках расшифровываю. На первой фотке запечатлён профиль P-образного уплотнителя который я использовал. На второй фотке этот уплотнитель уже приклеен на переднею кромку капота.
Уплотнить встал как влитой. Как будто тут и был!

Спасибо,уже три года как сделал,но клеил так...
на капот не практично имхо,защищает от грязи двигатель сверху...

На капот, что бы грязь и уплотнитель не терлись о краску капота.
Есть фото капота в том месте, где уплотнитель прилегает?

завтра будет,но радоваться не будешь,точно не натерло ни чего..

А причем тут радость? У тебя фобии ?
Так пишут, как на деле я не видел, поэтому и интересно фото.

Вот фото,не знаю увидишь ли ты потертости от резинки...их просто нет...
у нас вчера тайфун был,воды было море,а двигатель чистый...

Тоже планирую на выходных помыть двигло и приклеить резинку.
Еще заметил что грязь нехило летит под капот из технологических отверстий в колесных арках, коих штук по пять с каждой стороны. Фоткнул это безобразие предварительно заткнув эти дырки с помощью разного калибра клипс и сантехнических резиновых прокладок. Интересно, почему об этом никто не сообщал, закрадывается подозрение, что это только у меня в колесных арках куча отверстий в моторный отсек  :)

Олег,ты движок походу моешь периодически? У меня резинки изначально стоят,помогают наверное,но под капотом можно пылесосить   :D

Так это без подкрылок?
Если их поставить, они закроют все отверстия.

Есть там какие то подкрылки, но они колесную арку полностью не закрывают. Дополнительно локеры не устанавливал, сомневаюсь я что-то в их нужности

Дополнительные закрывают все.

ты не сомневайся,а выкинь эти затычки,сделай как надо,а то голь на выдумки хитра...

да постоянно,купил баллончик,который с насосом ручным,хорошо моет... ;)

Олег, поделись информацией. Что за баллончик с ручным насосом?

да в любом хозяйственном или на рынке,250 руб стоит...
если сильно грязно,то горяченькая водичка, либо двиг еще горячий должен быть,с моющими,потом обмываешь чистенькой водой..давление хорошее,сопло регулируется...

А электрике пофиг???? Был случай когда на VW, отмывая движок вручную губкой, что то залил комп клюканул 2часа завести не мог, потом все клеммы продувал и после перезагрузки отсоединением аккумулятора наконец то завел

ну с дуру можно и сам знаешь, что сломать...
для этого и баллон этот,а не херш на мойке..всегда мою, уже ну очень много лет ;)ни разу проблем не было O0

Да я как бы не  сдуру ,губку мочил и тёр,я б не сказал,что с балона влаги меньше,потому и очкую  :P
Лан попробуем

мою из керхера, без фанатизма, ниразу ниче не замыкало ...

А то может и в дождь ездить нельзя?  ;D

хершем и я  мыл,нормально,но не тщательно..

Олег, а какое моющее средство используешь? Что то специальное?

в авто магазинах есть всякое,я брал автошампунь,ибо то, что для хершей слишком активное :(

Понял, спасибо за информацию.

парни а с колесных арок не кто не смотрел что там дыра офигевших размеров ? подкрылки не закрывают там ни чего и все попадает на ремень а с ремня сами понимаете куда угодно! или кто ставил туда чтото?

ты не с форума о вторых моделях? там дырки наблюдались...

То есть подпись под ником ни говорит какая у меня машина? Я прям суда. Техническое дырище для рулевой рейки идущей к колесу, там такая дырень. Все что есть попадает на ремень а ремень по всему подкапотному пространству, да и ремень как то жалко...

странно где там дырень,ужо скоро четыре года катаю,а ни как не видел ::)
вот во втором да,коты задрали,ночевками на двигатели...

Крутани руль влево до упора и глянь правое колесо за ним. У рулевой рейки ниже большое отверстие до самой защиты, через эт отверстие хорошо видно дв и ремешок. Или у меня не правильные подкрылки которые не зкарывают эт отверстие.

Технологическое отверстие. Заклеивается шумкой, я залепил 4мм первым слоем (_http://stp-russia.ru/products/vp).
Если вы про это http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,147134.0.html

Все решает монтажная пена...) Я смотрю у многих прямо фетиш какой-то.. грязь под капотом и как её предотвратить.

Это не фетиш. Это правильное отношение к технике.

Ага,фетиш это когда капот открываешь, а там "курятник"...

нету ни какой дырки,да по ремешку во время дождя на капоте остается след,но это и вся грязь,не большая беда...

Фетишь... Едешь такой по трассе в грязь за фурой и через какой то не большой переуд времени появляеться запах горелой грязи в салоне(шибко умных про фильтр салоный и чистку системы вентиляции прозьба не высказываться!) вот эт напрягло. Только на вых доберусь до машины сфоткаю у себя подколесом, подозрение есть что подкрылок у меня выше чем у тебя. Поэтому щас врать не буду.

Хотя нет, Олег смотри у тебя тоже заметно по потекам что грязь и вода попадает в дв. Там чуть дальше рулевой, если взглянуть чуть глубже будет виден ремень. Я все на него грешу что он закидывает весь дв. Блин ну почему нету кожуха на него...

Всем привет.

Сегодня наконец-то, помыл двигатель. Заметил, что между капотом и решеткой нет никакого уплотнителя, пролезает палец. Поэтому после дождя и мойки авто, движок снова будет грязным.

Подскажите, кто эту проблему как разрешил.

http://forum.crvclub.ru/index.php?topic=134425.0 изучайте.