Клуб Honda CR-V Россия

Машинка стала плохо заводиться,долго надо гонять стартер.А при резком нажатии на газ начинает дергаться,при разгоне.Заменил топливный фильтр,бензонасос,форсунки промыл,свечи поменял,никаких изменений.Есть похожие ситуации?

есть.
регулировка клапанов, поиском поищи

Причем тут клапана?

Дельный совет, после такого комплекса можно и в ДЗ заглянуть, если на разу не заглядывал, то работы там по чистке однозначно.

регулировать клапана, смотреть метки грм, цепь погла перескочить на зуб или 2

Нет претензий к холостым,работает ровно.

Машина не троит,если резко на газ не давить едет нормально. :(

тогда смотреть ДЗ, если не поможет то кроме ГРМ ничего не остается.

Давление в топливомагистрали, в поиске можно найти тему. У меня была похожая проблема, после замены т.фильтра, после множества манипуляций и догадок (и свечи и ДЗ и все фильтра.. под замену, хорошо, что ресурс все равно подошел) оказалось, регулятор давления, стоит в стакане топливного фильтра, рядом с сеточкой, отломилась скоба) Были и провалы и плохие пуски.

Вчера мыл форсунки,залезли в дроссель заодно.Дергается только при разгоне,как буд-то нехватает бензина.Опять же повторюсь,давление топлива в норме.На грм не похоже.

Вот это ближе к телу :)как узнать вышел он из строя или нет?

Самое простое путем вскрытия и визуального осмотра-) Я пошел этим путем, тем более, что после самостоятельной замены времени потребовалось наамного меньше и ни капли мимо) Может отошел, может уплотнительное кольцо, или просто зажим (как у меня было) Но опять же, если у тебя давка в норме, уверен, что нет потери?

Отдельно проверял все элементы топливной системы,а вот на момемент заводки нет.Потеря не исключена.Кроме регулятора поменял всё.

Т.е. визуально уже осматривал? Сидит на месте в посадочном и под скобку надежно?

Дергается только при движении? Если на холостых без нагрузки, после запуска и прогрева резко нажать?

Визуально смотрел,при замене фильтра переставлял и скобочку сам на место ставил.На холостых если газовать срабатывает отсечка.

Имею ввиду приемистость как, подхватывает сразу без провала?

Подхватывает сразу,а вот после 3,5 начинает дергаться.Если отпустить педальку газа и снова плавно набрать обороты едет нормально.Явная нехватка топлива,и заводится долго,что на горячую,что на холодную.

Тогда не пойму, на своем примере: тоже был убежден что все нормально и собрано правильно, но залез и удивился такому обстоятельству. На форуме много похожих тем, но сам думаю, что причина из вышеперечисленных и не только мной. Как вариант, диагностика.

Сегодня замерил снова давленеи в рейке,3,5 давит.И всё равно дергается при разгоне. :(

низковатое давление кажется, если память не изменяет около 4 должно быть

Думаю это не так критично

Нашёл причину дерганья машины.Слетел штекер с Втека,интересно только почему диагностика этого не показывала?

Скорее всего индикатор MIL (чек енжин) из приборки выковыряли или заклеили.

Индикатор работает,в связи с плохой работой катклизатора периодически загарается.

Саныч, а у меня штекер втека на месте? не обратил внимания?

Доброго времени суток, а не подскажете, где находится этот штекер "втыка" ))

Речь шла про разъем, соскочивший с датчика втека. ВТЕК над фильтром и маслянным датчиком, проверь разъемы, если хочешь. Но если их не трогали и слетать нечему.

благодарю, это для себя, чтобы знать расположение.