Клуб Honda CR-V Россия

Остановился вчера на Каретном ряду на светофоре. Передо мной - Audi A6. Оттуда выходит мужик и идет к моей машине. Дальше смотрите сами www.youtube.com/watch?v=TqctIx-q0lA&feature=youtu.be

Скольким друзьям не показывал никто никак особо не отреагировал. Ну да не урод. Некоторым не нравится задняя часть. У меня не вызывает восторг передняя. А задняя и в профиль ОЧЕНЬ нравится.
Для меня прежде всего СРВ дорогой надежный практичный компактвен с повышенным клиренсом.

Да дело даже не в "урод - не урод". Просто новый кузов, многие пытаются понять, что за машина, и внимание реально повышенное.
Первые пару дней вообще было ощущение, что на Бугатти Вейрон езжу, народ через одного шеи выворачивал. Владельцы CR-V III так просто под колеса кидались.

А сейчас автомобиль покрылся ровным слоем грязи и внимания больше не привлекает.

Я только один раз троечника видел который сидел курил форточка запотела, меня увидел окно открыл на всю и давай любоваться  ;D ;D ;D

Отреагирую, когда увижу. Пока не видел, хоть и живу в Москве.

Аналогично. Тут либо мы ездием не там, где нужно ... либо продажи cr-v iv действительно очень малы.

     Болтаюсь между Москвой и Коломной пару раз в неделю.
Живьём на трассе и в городах ни одной четвёрки не видел ни разу. Будет время и возможность - подскочу до дилера, гляну, что за зверь такой.

Видел одного хорошиста на трассе. Поровнялся с ним и большой палец показываю... а он даже не видит. гордый чтоль)))

За большим надо было средний показывать, двумя руками ;D

Вот бы и узнал как ускаряется, как тормозит.... ;D ;D

Согласно опубликованным данным в январе Хонда всего по России продала около 1200 машин всех моделей. Много это или мало? Ну для сравнения за этот же период Ниссан одних Х-Трейлов продал почти 2000 штук. Помнится мне, что когда трешка вышла с 2,4 по продажам она уступала только Кашкаю стреди малых внедорожников, а теперь чуть ли ни на последнем месте.

Читая Ваши сообщения не пойму что Вы хотите сказать- или четвер,ка плохая или что Вы не ошиблись с выбором нового авто;

Ну, второе вытекает из первого, а сказать я хотел, что Хонда плевать хотела на наш рынок и, в частности, на нас с вами. Понятно, что у каждой машины свой покупатель, но как, скажите мне, компания, имевшая стабильную армию поклонников своих внедорожников, взяла и выпустила на рынок такое? И это в то время когда остальные только наращивают свое присутсвие в этом сегменте, худо-бедно поддерживают внедорожность своих машин. А мы что получили? Клиренс как у седана? Не спорю, кому-то и этого вполне. Для меня лично это плевок, да и не только для мне - посмотрите на продажи. Еще год назад я вполне себе катался на тройке, ждал четверку и надеялся, что она станет все же более логичным продолжением тройки. Хонда, видимо, была другого мнения... Отсюда и отсутствие приемственности.

     Вопрос довольно неоднозначный.
Я так скажу: время рассудит, кто был прав.

Ну и? Сколько из них 100-сильных двухлитровиков с вариатором Вы нам расскажете? Я так думаю, что весьма.


Давайте еще с Nissan Juke сравним.  Ну а че, тоже "малый внедрожник".

внедорожность
ХА-ХА-ХА
всерьез говорить про внедорожность у машин такого класса
прекрасно просто
я тебе по секрету скажу что  на Хайлендере тоже не стоит в говны ездить


мы про какой, например седан говорим?
вот я ездил на прекрасном седане AUDI S6
клиренс я там я не замерял, но походу он у него сильно меньше чем у CRV
и както нормально

"Каждый кулик, своё болото хвалит!"

Не, я понимаю еще когда человек, например из Малоярославца (без обид, только, чиста в качестве примера) говорит что ему клиренса мало. Ну там суровые региональные дорожники, противотанковые надолбы со времен второй мировой не убрали и т.п.
Но где в Москве не хватает 17 см клиренса? Вы думаете владельцам Range Rover их продвинутые off-road системы нужны чтобы к Глобус Гурме по раскисшему проселку подъехать? Вы о чем вообще?

Ну с этим трудно не согласиться!

Танковые надолбы... Строитель по образованию?

Желаете перейти на личности?

Kia Sportage - 2450 шт., Nissan Qashqai - 2385 шт., Hyundai ix35 - 2154 шт., Volkswagen Tiguan - 1910 шт.

Не всерьез, но некоторые более условно внедорожны чем другие.

Нет, но, если уж говорить предметно, то клиренс +4 см (это если говорить о паспортных данных).

Померяйте, Вы будете приятно удивлены. Не забудьте только что реальный клиренс Хонды, установленный эксперементальным путем составлет 14,5 см. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,132629.0.html .

Перефразирую - где в Москве не хватает транспортных качеств Жигулей? И тем не менее покупатель голосует рублем.

Ну не об этом же речь. Я не говорил, что четверка плохая машина, просто путь, по которому Хонда решила эту модель развивать вызвал, мягко говоря, недоумение и непонимание, и, судя по продажам, не только у меня. На соседней ветке очень хорошо об этом написано http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,132629.0.html

 Юрий! Вообще то я разделяю твою точку зрения!

залазил, мерил на своей - от рычага, где измерено на фотке, до земли расстояние 20 см, от защиты картера - 17.5, от защиты брюха - 18.5.

Вот и я ждал четверку, а пришлось изменять марке и брать то что мне нужно!
А по теме на дорогах Калужской области и Калуги не разу не видел ни одной четверки, вчера ездил в Зеленоград за весь день в Москве увидел одну черную на мкаде, видимо пока очень мало продали. Думаю с выходом 2,4 ситуация измениться начнут брать, эта хоть ехать будет!

Каждый день неоднократно вижу четверки в разных цветах. 2 недели назад у дилера уже 4 человека записались на 2.4.

Вполне естественно я то в "деревне" живу про себя и пишу, в нашей деревне троек и двоек полно невозможно проехать по улице 5км. вся длинна улицы что бы не встретить 3-5 CR-V (из них 2 бывшие мои "шутка"). Когда ездил к дилеру на Домостроительную тоже видел четверки в разных цветах, тест драйв проходил, поэтому уверен, что с выходом 2,4 продажи вырастут.
Согласен на все 100 с постом выше про необходимость клиренса в Малоярославце, в отличии от  Москвы где все дороги образцово вычищены и убраны, у нас никто их убирать и не думал, сейчас колеи намерзли, улицы стали узкие на моей улице была авария не смогли разъехаться встречные машины, стащило в колею и помяли себе бока. В этих условиях 206мм. клиренса Хая маловато иногда скребет, выручает моя вторая машина Mitsubishi L200 купленная для отдыха на природе, сейчас вынужден использовать ее ежедневно, для этих дорог самое оно. На Хае езжу в Москву и в Калугу по "цивилизованным" дорогам.
P.S. А ведь ездят у нас и Аккорды и Камри и Солярисы как их владельцы не боятся повредить свои машины не пойму или все дело в "прокладке" между рулем и сиденьем?   

Возможно, новым сервантоводам просто не понять нашего разочарования.

Я, во-первых, не могу понять как в принципе можно убиваца, что автомобиль типа CR-V III  не получил достойной реинкарнации. Ну типа не вижу там каких-то уникальных качеств требующих воплощения в преемнике.
А во-вторых не понимаю какие неимоверные препятствия вам помогали штурмовать дополнительные 2-3 см клиренса. Вкупе со схемой полного привода работающего по пробуксовке.

Ну ладно бы там типа-Паджеро был бы (ну вот человек о L200 пишет), но тут то, о чем речь вообще?

Это прекрасно. Очень рад за людей которые купили это гавно эти отличные автомобили. Особенно в версиях с передним приводом и на ручке, коих у Хонды какбе не предусмотрено.

Надо будет снять видео как я подъезжаю к своему дому. Тут ремондис своими грузовиками мусорными во время оттепели такие канавы нарыл, что я каждый раз фигею как проезжаю. Ниче не разу не цеплял, а канавы реальные еще и ледяные. Плюс от теплотрассы ров, все проезжаю каждый день на ура, я из пригорода Нижнего, дороги у нас тоже не ахти. Иногда цепляю защитой двигателя, но не критично. Я теперь точно спокоен что в деревню проеду, там канавы меньше.

Никто не убивается. Все просто голосуют рублем.


Покатаетесь чуть побольше, поймете.

Не знаю мне пока клиренса в полне достаточно после цивика 8 :) вот щас потепление будет, надеюсь что будет где нить в мае на волгу поеду на рыбалку вот тогда и отпишу хватает ли клиренса. Да и вообще сервант ето по большей части городской паркетник а не внедорожник. Я вот сам например выбирал между Хитрилой и сервантом, выбар считаю правильным т.к мне сервант понравился намного больше чем нисан, хоть и отсутсвует вполне не нужных функций (или точнее нужных но не для ежедневного использования). А тем кому просвета мало берите паджеро лифтаните его для кучи и будет вам счастье. Да и всем и так известно что чем машина выше тем и динамика ее ниже. Цивик я очень любил, только вот клиренс очень маленький, вот и взял себе практически тот же цивик только выше и вместительнее :)

Как сильно влияет старый автомобиль на восприятие нового. =)

Я когда с Форда Таурус пересел на CR-V I, был просто в восторге от того, что нигде не цепляю пузом и передним и задним свесом!
Сейчас нахлынуло, в Тарасе на ходу тишина, плывет как корабль покачиваясь, руль одним пальцем, переднее сиденье 3х местное, багажник огромный (универсал у меня был), если в лужу влетел то брызги в стороны, а не на капот и стекло!
Ну а по теме стали попадаться на дороге новые CR-V еду в Москву (бываю в среднем 1 раз в 2 недели), встречаю 1-2 штуки. В Калуге (бываю 2раза в неделю) уже видел один раз. Так что машинки появляются и мне на них смотреть интересно!

Хороший автомобиль выпустила Хонда! Самая главная моя реакция на появление СР-В IV - CР-В III, на котором я езжу, не упал в цене на вторичном рынке и это здорово!!!

Мой знакомый не может найти б.у. CR-V III, как только появляются объявления звонит ужу продано! Уже второй месяц ищет. Сослуживец икал 3 месяца нашел только одну в Калуге убитую в хлам, отчаялся взял Гранд Витару.

Удивился вашему сообщению и залез на один автомобильный сайт - там 4 листа с объявлениями о продаже CRV 3 поколения только по одной Москве, размещенных за последнюю неделю.
Или может быть я что то в этой жизни не понимаю?

Позвоните по этим объявлениям, посмотрите эти машины в живую. Я с другом ездил одну смотреть (сам он посмотрел уже 5), машина огонь пробег 83 000, салон чистенький двигатель шепчет. Друг загорелся вот нашли а хозяин стоит смурной, я в чем проблема? Да вот была эта машина угнана нашли с перебитыми номерами теперь все смотрят и никто не берет!
Даже в трейд ин по Москве машины с фотками висят давно проданные, я ругался по телефону зачем так делать, отвечают может кто приедет смотреть и купит какую другую.  Вот так!

я вот подумываю свою продавать. Интересно,за 1000000 можно продать? EXE, 2008 года, пробег 70 тыс, цвет черно-бронзовый, бежевый салон, состояние хорошее. Салон перед продажей сдам в химчистку, есть сколы, на лобовом трещина см.20 ( но если критично, то мжно и поменять).

Свою такую же с пробегом 108 тыщ ровно год назад продал за 850. Ровно за 3 часа.

Я вот думаю свою за 910 тыр. бы сдать не плохо, в отличном состоянии с пробегом 52 т.к.!

Вот сволочи, блин...

Мечтать ...Месяц висит мое объявление 900 р 60 тыс. Пробег и ни одного звонка (

А я о чём!

Только если ваше второе имя - удача:)

Жаль, очень жаль..Я так понимаю, что реально продать тыс. за 800-850..И то не сразу.Тогда на четвёрку мне не хватит..Придётся думать об Аккорде или Камри(((

 Надо было продавать до выхода четверки!)) Я продал свою за 980тыр с пробегом 118000 в сентябре!

а ездить то на чём тогда с сентября по май? Двухлитровую не хочу

Да уж...Посмотрел пару сайтов по продаже машин..Там этих ЦР-В :o   Позвонил двум обладателям..Машины в наличии..Состояние как на фото..Цена от 720000 ..В общем чувствую мою и за 800 000 не продать. Я в печали...А многие говорят про супер ликвидность какую-то

Везите в регионы ) Будет на 200 дороже.

Друзья, про ликвидность трехи в отдельную тему и другой раздел ! :tickedoff:

Сегодня в городе видел четверку черного цвета, проезжала рядом, хорошая машинка , мне понравилась. Модель новая, конечно люди оглядываются, рассматривают. И это касается не только CR-V, все новые модели интересны и притягивают взгляд.
Вкратце напишу про сегодняшний случай: иду по городу, навстречу мне идет женщина лет 60-ти, остановилась и внимательно смотрит на дорогу. Я тоже посмотрел в ту сторону и увидел, что она рассматривает медленно проезжающую машину бордового цвета, да, подумал я у мадам губа не дура. Рассматривала она RANGE ROVER EVOQUE.

На Эвог смотрят по той причине, что это чудо надо было ещё придумать... На 4-ку смотрят, для сравнения))) ::)

Но это чудо красивое., а вообще конечно кому, что нравится.

Машину видели в коричневом цвете, впечатление ужасающие. Это уже никакой ни кроссовер, а настоящий минивен, точнее - микроАВТОБУС. Длинная  прямая "попа" машины удивляет своим сходством с автобусами. Может в другом цвете это выглядит как-то иначе..., но в  первый момент даже не поверилось, что это Новая Хонда....брррр

С этим Вам надо аккуратнее  от ненависти до любви один шаг Yo)

Я реагирую, даже погнался пару раз за людьми на ЦРВ -4, напугал бедолаг. Мое мнение - дизайн приличный, нравится, куплю при прочих равных условиях (писал в других темах). Машина смотрится лучше, чем  трешка, говорю это как владелец трешки. Правда, не вру, не испортили, стало красивее, молодцы хондовцы! Но если мне за рулем будет неудобно (подушка водительского сиденья короче на 5 см.!!!!), катитесь Вы со своим дизайном псу под хвост :)

Неет, если хоть раз в неделю вы выезжаете загород, на рыбалочку, то Хонда не то совсем. Если только город и проселки деревенские, то проблем не будет, как впринципе и раздолбанные трассы. Подвеска очень собраная. А вот клиренс....я даже на стройку в городе проезжаю и шкребу днищем....жалею, что купил. Надо было брать X-Trail.

Имхо канеш,но не надо брать X-Trail!