Клуб Honda CR-V Россия

Как владелец тройки, присматриваюсь к четверке. Вчера довелось пообщаться со знакомым маляром, спросил, как 4-ка по ЛКП, уже были?

Ответ - тенденция, с каждым новым кузовом лака все меньше и он все нежнее. Да это не только наших касается, все экология/экономия...
3-ка была не ахти в этом плане (я эту проблему решаю покрытием а-ля нано- что-то), несколько четверок уже были с пробегами до 5-10 тыс - вообще печально - все в мелких царапинах даже при бережных мойках - пальцем провел по грязи - мелкие риски... Сильно не пошлифуешь - слой лака нежный и тонкий.

Так что мыться бесконтактно и чем-то ее покрывать почти сразу из салона - другого выхода нет, пора начинать привыкать:(

Но по крайней мере без ржавчины после зимы - и то радует - на малярку несколько штук подряд Venza пригоняли и пару Прадиков 150х - тачкам меньше года, у Вензы повально проблема с коррозией на капоте из-под краски, у Прадиков - от сколов очень быстро начинается то же самое.

Не только у Вензы проблема с капотом, а также у Рафа 2010 модельного года и новой Камри, прям беда у тойоты какая то.

я эту проблему решаю покрытием а-ля нано- что-то


чем вы покрываете?

Насколько мне известно у Хонды такой проблемы нет,можно ничем не покрывать, у Тойоты то ли в технологии дело, то ли в металле, это активно обсуждается на форуме Раф, некоторые владельцы даже пленкой капоты обклеивают и не всем это помогает. А у некоторых все нормально, не ржавеет, вот такие дела.

Я сделал эпоксидную полировку и заклеил прозрачной пленкой места под ручками.
Мой прошлый сивик после 6 лет выглядел как новый, полировал это ежегодно

дорогое удовольствие так-то, полировать ежегодно )

Доброго времени суток всем. Имею cr-v белого цвета, при детальном рассмотрении бампера значительно отличаются по оттенку от крыльев. У всех так и попадает ли это под гарантию?

у всех.

Как бывший владелец 3-го Рава подтверждаю, что капот ржавеет. Краска вспучивается. Тойота выпускает специальные пленки в цвет кузова, чтобы эти места хоть как-то закрыть. Но если просто обработать преобразователем и наклеить, будет заметно. У меня капот был в таких ржавых точках в 5 местах.

я обклеил пленкой но до обклейки проехал примерно 1500 так при обклейке сколы уже были на капоте не много но было но это у всех так,остальной кузов покрыл жидким стекло на прежнем субару делал и смотрится красиво и от мелких царапин помогает

Вчера ехал по лесу и как мне показалось чиркнул ветку водительской дверью, ветка не толстая была. Сразу не присмотрелся, а сегодня утром увидел глубокую царапину по водительской двери.не зашлифовать, не заполиролить.буду красить по каско.но цвет у меня мудреный basque red вишневый перламутр, как бы подобрали грамотно краску маляр ы. Отсюда делаю вывод что лак либо слишком тонкий, либо слишком мягкий.

Я прямо в салоне оклеил капот и передний бампер. В одном месте камень пленку содрал, но краску не тронул. Полезная вещь - однозначно. Особенно если оклейка стоит меньше, чем покраска элемента :)

Вишневый перламутр на сивике подкрашивал 3 раза, ни разу не было разнотона. По-моему вполне безопасный цвет в этом плане.

ага, даже у меня ;)

А что у нас там с гарантией от сквозной коррозии?

ну я думаю до такого не дожить,ни одной гнилой не было...

как и где эксплуатировать ;D

Я бы так сказал,это как надо эксплуатировать,что б до этого дойти :o

У меня скол на капоте появился и через месяц появилась ржавчина, машина целая проверял еще в салоне

У меня скол (3х3мм) на капоте у цивика был с первого месяца владения все 5 лет. Ржавый был, но ржавчина никуда не пошла.

и у меня скол заржавел, летом думаю подлечить

Скол на капоте есть но не до металла..подкрасил карандашом..

На хондах лака почти нет да и слой краски такой что до металла достать можно чирком деревянной веткой.
Сколы на капоте всегда ржавели но дальше коррозия никуда не шла.

У меня не так,наверно опять, что машина из других краев ;)

Не Тим, чисто твоя машина такая эксклюзивная.
Потому что хонда что для Америки, что для Европы делает краску и лак очень тонкими.

ну, так то да ;)

Доброго времени суток, друзья! Смотрели на кромки заднего бампера (короче, то место, что над задним крылом) кромки как-то корявенько покрашены. Не?

Вот здесь

да вроде всё нормально покрашено там у меня.

+1,так то да,все нормально...

Кому интересно у Оф. дилера в продаже имеются карандаши для подкраски сколов. у меня белый перл. там два тюбика (краска и лак) цена где то 1700 за все. O0

за 1700р как то совсем не интересно.

..
это трюк ,ну на кой скол замазанный кисточкой еще лаком крыть... ???

Что б царапок от ногтей под ручкой двери не было, закрыл пленкой,правда пленка для другого авто была сделана,зато тонкая и почти не видно ;)

И все же жаль что нет какой-либо всеобщей панацеи от сколов и царапин, у нас тут в МО очень любят чинить дороги таким образом: залить каким-то составом (гудрон+неведомая фигня) а сверху все засыпать крошкой щебенки мм 5 диаметром и прочими метательными снарядами, а вот укатывать катком уже не царское дело, так что предоставляют это нам автомобилистам, так что едешь как под обстелом, летит со страшной силой, вот уже вроде держишь дистанцию от впереди идущей машины, но на встречу все равно попадется очередной шумахер и понеслось. Короче говоря, что лобовое стекло расходник, что ЛКП - расходник, очень все это печально >:( :( >:(

Дороги так делают не только у вас  ;D

Ну так по всей России 2 проблемы, так что ясен красен никто не избежит возмездия дорожников!!! >:D >:D >:D

В любой малярке где делают подбор краски делают такие флакончики с краской и кисточкой. Похож на лак для ногтей бабский. На СРВ заказал, в течении 10 минут сделали два флакончика, один с подложкой, другой с лаком, стоимость 300 руб.

Какой злой у вас дилер... на хонда ворлд карандаш для подкраски YR578M (Urban Titanium Metallic) за 675р заказал, правда лака там не видно :).

У нас тож ОД загибает цену за 1700 и говорит, что еще месяца полтора придется ждать пока пришлют >:(

Я себе карандаш, на хондаворлд за 708р, взял.

Да не поможет Вам этот карандаш :) Все равно будет заметно :(

Ну от куда такие выводы? >:( Я на всех своих машинах подкрашивал сколы, именно такими карандашами и чета не увидел "заметности". Может ты не в цвет брал?
Вы в начале правильно пользуйте,потом делайте выводы.

Такой вопрос,правда не на моей машине,на сына..поставил антены там какие то там на магниты,покатал год,снял, а там под креплением темные пятна...процесс прошел какой то ....
Можно теперь эти пятна чем нибудь удалить? полировать пробовал не получается :(

+1! Аккуратненько зубочисткой не спеша - не заметно, если конечно это не скол с 5 рублевую монету. Сто раз так делал на прошлых авто.

Оказывается былые наши машинки разными оттенками покрашены..
у кого какой номер краски(для белых)?
У меня 788Р

У мну 603р

Уважаемые одноклубники! Намывая сегоддня свой авто был удивлен обнаруженным мною следующим обстоятельством: на верхней части крышки багажники, слева от белого фанару заднего хода, почти между стеклом и металлом и имеется небольшая область ЛКП с шагренью. Размер - с 50 копеечную манету, как бы мусор под краской. Так вот, в этом месте стала проступать ржавчина. Если честно-охренел! Я, вроде Хонду покупал с ее суперкачаством и надежностью. А тут, ........, жигули за полтора ляма. Может это эмоции, но такой херни отХонды не ожидал! Где качество? Если она ржаветь начинает через год?! У меня до этого два форда были-проблем не было... Уже начинаю жалеть, что марку сменил.

Может это как раз из-за дефекта покраски? Надо ехать к ОД, пусть перекрашивают.

То, что из-за дефекта:это очивидно. Скорее всего, частицы металла попали под краску или лак. Но где же японское качество? Как то не вяжется с этой маркой такие вещи...

О каком японском качестве вы сейчас?
Наши авто маде ин usa, gb
Тут тока тимс на коне .... Японском

У Виктора скорее европейка... А можно фото?

Складывается ощущение, что английская сборка на порядок проблемнее американской.

так то да O0

Ага, т.е. машина с салона за 1.5 ляма крашенная будет. Я бы настаивал на замене детали в заводской краске, а лучше на замене машины.

сказки бы тебе писать :)

Ты про заменить авто... Тима, да есть у нас такая опция, примеров замены авто куча, в отличии от ваших чисто кровных японцев.

Никто не поменяет авто из за дефекта краски размером 50 копеек.
Для замены должен быть более существенный недостаток.

Да, из-за этого дефекта машину не поменяют. Фото выложу позже, но там сейчас будет видно только дефект окраски, т, к. прошелся полиролью. Такое впечатление, что под краской частицы металлической пыли...

Я уже писал тут что пыль есть на СРВ что американках что на англичанках.

У нас в пригороде Владивостока вроде обещают открыть Хондовский дилерский пункт..так что может следующую я уже от ОД возьму :)

ох Тима, ты все так же непостоянен в своих изречениях...

а может и нет..

подскажите как правильно подобрать карандаш для кузова а\м, а может кто знает какой номер должен быть у цвета серый металлик?

На стойке табличка. На ней есть цвет

Краска и лак на хонде ваабще отстой, сколы собирают только,так.за 2 месяца уже столько сколько не было на других машинах за 3 года.Ох япошки с англичашками экономят на ЛКП, как и на многом другом. Придется щас карандаш покупать, авто на белом все видно ((

И не говори.... недавно проехал 250 км, местами ремонт насыпным асфальтом  (тупо гравий в битуме) так вот эти камешки по левой бочине штук восемь сколов наделали (!). На предыдущих авто надо было изверНуться, чтобы допустить такое безобразие. Лкп оччень нежное. Буду заказывать красочку.... 

Не жалейте 7-10 руб в год на жидкое стекло . Проблем будет гораздо меньше .

10-15 рублей. Перед нанесением жидкого стекла надо машину полировать еще.

Полировать -это по желанию . Я не полирую , нечего там полировать , ( слой тонкий ) , только хуже будет . Моют , обезжиривают , глиной чистят .
А цены -реальные . Посмотри Автополировка  .ру . Со второго раза -на 15% дешевле . В  Москве , правда .

можно поподробнее. Че за жидкое стекло, про горячий воск слышал, а про это нет. Что хорошо помогает от сколов?

Не панацея , конечно . Камни  и фары бьют и стекла и защитные пленки , -небольшой слой , естественно , гарантий никаких не даст . Просто их будет меньше . Плюс почти (!) не будет царапок под ручками , возле лючка бензобака , короче -там где чаще всего шкрябают руками , и паутинок от моек .
А что это - я сайт выше указал -там почитайте .  Я не спец .

пол ручки наклеил пленки.. ;)

Насчёт лакокрасочного покрытия у меня белый перламутр машине 2 месяца поцарапал и замял дверь . Ремонт делал брат при моём присутствии . Брат такими работами занимается около 20 лет . Покраска и покрытие автомобиля на заводе на высоте судите сами - 2 слоя грунта слой белой краски - базовой два слоя перламутра и слой лака причём лак очень устойчив к царапинам . Брат был очень и очень цдивлён такому качеству . Я всё видел своими глазами и скажу что покрашена ХОНДА на заводе - супер . 

ОТ СКОЛОВ ЖИДКОЕ СТЕКЛО НЕ СПАСЁТ!!! От паутинок(последствие автомоек) да соглашусь,но от сколов ваще никак!!! Body glass gard сам наношу 2раза в год!

Делал это - Ceramic Pro Light с "нуля " . Не жидкое стекло , в начальных постах обобщил, похожая штука  ). Сдавал в воскресенье авто в ремонт .Приемщик нашел  на всей машине один скол (!), на капоте  . Пробег 8300 . Скол до грунта .
 На лобовом -два .
В общем - не лишнее все это  O0.

Конечно не лишнее:защита от мелких царапин,от химикатов зимних дорог,от выгорания ЛКП и в целом авто меньше пачкается и проще отмывается,быстро сохнет(автомойщики порой шокируются от того что пена не держится) благодаря влагоотталкивающему эффекту!!! Но защиты от сколов не даёт-это рекламный ход,порой угораю :D когда читаю инфу что прочность 9Н, у алмаза 12Н,эт что ж после нанесения об кузов можно гвозди точить?!!! Вдумайся сам слой ЛКП(грунт,краска,лак) в среднем 100-120микрон, слой жидкого стекла 2-3микрона!!!КАКИМ ОБРАЗОМ ОНИ ЗАЩИТЯТ????плёнка антигравийная другое дело (120мкм и удар своей структурой гасит)................а то что у тебя сколов нет-рад за тебя,повезло,но не как ни благодаря покрытию

Согласен . Я же выше написал -не панацея( другой стороны а она известна -панацея ?)  . Но , по  аккорду сужу и по СРВ - через год ( два -три ) машина выглядит существенно лучше с обработкой , чем без . Каждый решает сам . На самом деле -и при продаже все эти мелкие царапки особо роли не играют . Но -приятно их не видеть !! .
Сколы уменьшает . Это точно . Полностью их исключить нельзя , но минимизировать можно .

в случае локального ремонта детали покрытой жидким стеклом есть нюансы?

Не знаю -всегда красил целиком деталь . Рекомендуют через 2-3 дня после покраски покрывать ее то же составом -типо цвет будет отличаться . По мне -не отличается , на аккорде не заметил. Сейчас буду забирать -гляну .

  деталь,покрытая "стеклом",приобретает блеск,более насыщенный цвет и зеркальность. Особенно заметно на тёмных цветах,особенно чёрном,на светлых почти незаметно (в ютубе можно посмотреть)

он имеет ввиду как снимать жидкое стекло в случае, в случае покраски детали например "с перепылом", т.е. не всю деталь а какую то часть, ровнять шпатлевать и красить, в этом случае стекло та убирать надо...

для этого очистители кузова есть,конкретный не подскажу для каждого производиля стекла свой

Если реально -это не очень надолго -пару месяцев (как часто мыть ) . Остальное все сохраняется .

Потому что после нанесения рекомендуют мыть авто специальным восстанавливающим шампунем,а мы на мойках моем,где непонятного происхождения и хим состава пену используют ;)

этот восстанавливающий шампунь не отмывает ни фига, остается грязь которую тебе потом убирают при протирке тряпками, а это как наждаком по твоему покрытию.

Да там целая наука!Идеальная мойка(как гуру детейлинга советуют):кёрхер,потом шампунь вручную методом "двух ведёр",снова кёрхер и протирка. Шампунь как таковой,используется для восстановления покрытия и раз в 2 месяца,а не то чтобы отмывает хорошо

Проще надо быть  ;D! Все равно девочкой уже не сделаешь :).

Керхер без химии не уберет всю грязь! Поверь мне у меня есть, я сам мою в летний период и попробовал очень много химии. А вот на стадии как ты говоришь "вручную шампунем" ты покрытие или ЛКП и тиранишь, а это поверь мне 1 раз в год полировка либо ездить на затертой тачке.

Кёрхер(опять же смотря какое давление) уберёт песок-это основное зло!!! И если даже ты "трёшь губительно вручную" то по слою стекла-лак защищён им...у некоторых так сильно,что камешки отшибает))))) Я сам особо не загоняюсь,ограничиваюсь выдачей автомойщикам своей тряпки для протирки и заставляю чаще промывать её(опять же зло в том,что их тряпки убитые,с мовилью от ТАЗов и прилипшипи песчинками и протирать буду ни разу не всполоснув) . 1год эксплуатации,мойка раз в неделю,лкп не затёр,даже паутинок нет

То что остается после первого сдува царапает, песок сильнее просто. У меня давит 160 бар, все смыть без нормальной химии все ровно не возможно. А то что тебе трут тряпкой по покрытию не убрав на чисто всю грязь, означает, что ресурс покрытия будет меньше.

Ну не то чтобы мне одному))) керхер-пена-керхер-тряпка-так в основном на всех мойках работают,соглашусь что остатки грязи они как раз убирают тряпками! Скорее всего из-за этого ресурс покрытия уменьшается твоя правда,потому и наношу сам 2раза в год (1800р за комплект не накладно)

Вот седня доставили такую фичу,не знаю повелся на инет,как работает то ж не знаю пока,но купил буду испытывать..
есть офф.сайт,только не знаю можно ли выкладывать?

Расскажи потом как результаты теста. Рекламу видел - вроде ниче так.

Да на ролик и повелся я..

Вот такие дела...

Еще

Отписывался с этой проблемой тут раньше... вчера был на ТО, сфоткали, сказали, что отправят на рассмртрение. Возможно, надо будет красить все 5 дверь... новая машина, блин) наверное, говорят, вам не повезло... год машине, а уже крашеная и не по моей вине... можно было бы на это забить, если бы не эти точки не проступали цвета ржавчины

При покупке машины бампера немного отличались по цвету от остальной машины. Толщина лкп везде была одинакова. Дилер сказал, что за счет различного преломления на металле и пластике цвет отличается. Ругаться не стал, меня это не особенно напрягает. Около года назад в бампер въехала газель, замена по каско у ОД. Бампер пришел окрашеный и цвет идеально совпал с цветом всей машины. Сейчас немного отличается по цвету только задний бампер! По поводу лкп в целом толщина и прочность достойная, после 38 т.км сколов минимум, окраска на порядок выше, чем у тойот. Цвет белый перламутр.

У меня такой же цвет и бампера также отличаются слегка,когда оцарапал справа и отдал  в покрас, мастер сразу увидел разницу,так же объяснил, что метал и пластик по разному красится,может это тока у белого перламутра?

Не согласен с тем, что у американца ЛКП слабоватое. Мне заполировывали бампера и передний и задний после трех ДТП.
При чем куски краски виновников прямо втерты были в лак. Все уходило после полировки без следов.
А эксперты насчитывали покраску элемента.

Полная лажа,машина как была так и осталась грязная после дождя...два рупля на ветер >:(

блин... жаль

Вот уки и возмущение не донести,веб страница не доступна,срубили бабла и свалили,вот я лошара :( :-\ :'(

Белую краску кладут самым толстым слоем

Купи космик да натри кузов. Реально помогает и стоит рублей 200

Прикупил для белого орхида вот такой вот оригинальный комплект.

Добрый день, одноклубники.
Недавно случилась небольшая вмятина в металле над задним боковым окном: то ли яблоко, то ли орех упал. Заломов нет, краска и лак без повреждений, но на видном месте - не очень красиво выглядит. Поделитесь, может есть у кого опыт устранерия таких косяков без покраски.

видел в инете,сперва феном нагревают,потом с баллончика сжатого воздуха резко охлаждают....сам не пробовал...
http://www.youtube.com/watch?t=35&v=pesmF9zGFuc

А какого рода опыт нужен? На цивике выправляли вмятину по ребру.
3,5 тыс отдал, сделали идеально.

Делают БУВ крючками и клевыми системами.

Спасибо

На моей белой зеркального эффекта по природе не бывает!  Поэтому фотка жидкого стекла на кросстуре