Клуб Honda CR-V Россия

Меняя летнюю резину на зимнюю обнаружил,что под задними крыльями нет пластиковой защиты, как на передних крыльях.Вместо пластика там нашита какая-то ворсистая ерунда, как  на крышке капота с внутренней стороны. Думаю,что она долга внутри арки не протянет.Поэтому задумался об установке подкрылок на зад.Кто что думает по этому поводу? Стоит ставить подкрылки?Или ездить с тем,что есть? Кто-нибудь подкрылки ставил на четвёртую ЦРВ?

В теме аксессуары пост 18

По-твоему все инженеры в хонде сидели и думали какую бы лажу поставить на задние подкрылки чтоб люди мучались.?????
На фордах уже давно так, спереди пластик сзади типа войлок. Значительно снижает шум. Износостойкость расчитана.

Я поставил, потому что на тройке были.

Это первое СР-В в котором заводом установлены задние(хоть какие) подкрылки. Обычно голый метел с мастикой.

У меня на тойоте точно так же было. 5 лет эксплуатации и никаких проблем с этим покрытием не было!

У меня до ЦРВ был Цивик восьмой. Там тоже не было сзади пластиковых подкрылок, только метал и битумная мастика. Поэтому в принципе отсутствие подкрылок как таковых меня не удивляет, когда есть заводской антикор.
Но на ЦРВ имеющаяся подкрылка сделана только на 2/3 крыла, а остальное под крылом это просто покрашенный метал, без какого-либо дополнительного антикора. А учитывая, что внутренняя часть крыла значительно подвержена воздействию окружающей среды, я решил озадачиться установкой пластиковых подкрылок. К тому же уверен, что они более устойчивы к повреждениям нежели имеющейся сейчас под крылом войлок (или что-то типа того). В разделе аксессуары читал, что штатные задние подкрылки имеют свойство вылетать.
Подкрылки уже купил. Обошлись где-то в 1500 каждая. Пока не ставил, жду теплой погоды, чтоб на дачу можно было выехать, там все промыть, просушить, промазать антикором и поставить подкрылки.

Фотоотчет не забудь ! ;)

Установил данный продукт (подкрылки задние: 08P21-T1G-600RL - левый, 08P21-T1G-600RR - правый) сразу после покупки авто. В принципе никаких особых затруднений не возникло. В комплекте инструкция (для каждого своя, установка правого от левого немного отличается) и несколько пластиковых пистонов. Данный продукт отечественного производства, поэтому чтобы совместить отверстия для установки пистонов нужно немножко повозиться. Так же не все родные пистоны встали, так как толщина за счет подкрылка увеличивается. Тут на помощь приходят пистоны из комплекта подкрылков, только они какие то дохлые, поэтому я бы посоветовал купить штук 6 про запас (подобрать что нибудь подходящее всегда можно). Пока полет нормальный никаких нареканий нет. Детально посмотрю как там дела когда резину на лето менять буду.

Дилер задние подкрылки мне вручил в подарок, мастхев, так как защищают голую заводскую шумку от пескоструя

А не лучше ли обработать арки Динитролом 479(вроде такой номер), он обладает шумоизоляционным эффектом и защищяет от коррозии. Подкрылки на кромку крыла наезжают? Трут ее, а постоянная грязь как абразив протрет до металла и начнет гнить. Плюс сырость там под ними накапливается. Я на предыдущей машине пластиковые подкрылки ставил, ИМХО не лучший вариант.

А без подкрылков в 4-ке шумно (камешки и пр. хрень, которая в 3-ке просто достает >:()?

а у меня передние и задние подкрылки установлены с завода.

ап  тему. Типа войлочная шумоизоляция задних арок намокнув потеряла форму и провисла, отошла от крыла, набирая грязь в образовавшиеся щели. Думаю скоро лохмотьями отлетит. Есть альтернатива пластиковым подкрылкам?

 

Там же саморезами наверняка надо железо сверлить....как то не хочется лишние дырки делать...

Да я в принципе не понимаю зачем они нужны!!! Задний ворс на арках нужен для звукоизоляции, у меня авенсис был 06 года вып. за 7 лет эксп. арки как новые!

Та же фигня. На авенсисе ворс на задних арках прослужил 5 лет и никаких проблем с ним не было.

Мне дилеры хотели впихнуть эти подкрылки, 7тыс.руб., я отказался, кузов то оцинкованный!!!

Здравствуйте а кто нибудь ставил подкрылки передние на 2.4, просто с водительской стороны этот типа подкрылок не закрывает кпп а там с краю стоит какой то датчик ничем незащищенный вот и хотелось бы его закрыть от камней ну и брызг,песка.Спасибо.

Всем привет. Подскажите на счет подкрылок, сложно ли самому поставить, у ОД 14 000 запросили за 4 подкрылки, дороговато((

Ну там с ними инструкция есть.На старом авто я сам ставил ничего сложного.Старое авто это ниссан кашкай.

На CR-V ставил? Есть в них польза? Задние арки еще как то защищены а вот спереди метал так еще и отверстия большие в моторный отсек, наверно они и являются причиной быстро пачкающего моторного отсека.

прям если б не форум СРВ,подумал, что вы про какую то другую машину говорите,нет такого даже близко...пробег 20тыс и 14 мес в пользовании.

Заказывал на Хондаворлд по 1400 по-моему. За 2 тыс. их мне все сплошняком проклеили виброизоляцией.
Шум от асфальта если и стал меньше, то не особо заметно, хотя все субъективно, возможно просто не могу объективно оценить, а при езде по лужам тишина в салоне полнейшая.

по мне, так в четвертой проблему шума практически решили все в стоке...имхо

Соглашусь с Вами, лето было сухим и ездил в основном по асфальту и тоже ничего подобного больше не видел, все в порядке. Если бы не напомнили, я бы забыл:). Посмотрю, что будет осенью, тогда дело было весной.

заказал подкрылки вот номера на все 4 штуки
ЗАЩИТА КОЛЕСНЫХ АРОК (ЛОКЕР) - ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ И ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ
08P21T1G600RR ====1300

И 08P21T1G600RL*====1300
ЗАЩИТА КОЛЕСНЫХ АРОК (ЛОКЕР) - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ И ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ
08P21-T1G-600FR=====1300
И 08P21-T1G-600FL*====1300

брал в москве установим у друга в мастерской еще взял для кучи

НАПОЛЬНЫЕ РЕЗИНОВЫЕ КОВРИКИ — ЗАДНИЕ
08P19-T1G-610=====1730

НАПОЛЬНЫЕ РЕЗИНОВЫЕ КОВРИКИ — ПЕРЕДНИЕ
08P18-T1G-610B===2500

ЗАЩИТА КАРТЕРА 2,4
08P46-T1G-600B===3400

ЗАЩИТА РАДИАТОРА 3 решотки
08P46-T1G-600H====2800

ДЕФЛЕКТОРЫ ДВЕРЕЙ
08R04-T1G-600H=====4400

НАСАДКА НА ГЛУШИТЕЛЬ — КРУГЛАЯ
08F53-T1G-600A=====2705

ПОДДОН БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
08U45-T1G-600====4000

Хорошие цены.
Где брал это все?

поставил себе задние подкрылки.там работа одному 1.5часа.ставятся легко,дольше колеса откручивать и обратно ставить.там надо снять брызговик и на стенке арки прикручена тормозная трубка.ее надо открутить и потом вернуть на место поверх подкрылка,под нее есть отверстие.

Здравствуйте!
Частенько читаю форумы, но никогда ничего в них не писал.
Так как большинство найденной там информации оказалось полезной, решил вылолжить несколько фотографий и инструкцию по установке защиты задних арок на CRV-4.
Машина была куплена в салоне в феврале 2013г. Все это время проездил без пластиковой защиты колесного пространства.
Думал, что она установлена, а как оказалость, есть она только на передих колесах.
На задних же присутствует только шумоизоляционный материал по форме напоминающий защиту.
Материал - что-то похожее на прессованный войлок или похожий на него.
Он впитывает влагу и постепенно разрушается сам и в местах крепления.
Снег с него не отобъешь при въезде в гараж, намертво прирастает, поэтому решил поставить пластик на задние арки.
Купил у ОД г. Ростов-на-Дону защиту с арт.: 08P21T1G600RL и 08P21T1G600RR - цена 3960руб за пару. В комплекте по 3 удлиненных клипсы на каждую защиту.
Производитель - Москва, что за компания ответить не смогли.
Такая же защита продается в Автофидес пара за 3040р+доставка300р. Артикул тот же. Производитель Новлайн. Но не захотелось ждать.
У ОД установка в районе 2000 стоит за пару.
Ставил сам, т.к. нужно было хорошо промыть и просушить промокшую от мойки шумоизоляцию арок. Зима как-никак морозная.
Затем установил. Фото прилагается и инструкция тоже.
Мыл на мойке так: заехал в бокс, поднял домкратом (был в комплекте с хондой) одну сторону, колесо опустилось вниз. Помыли все как следует. У ОД, думаю так не стали бы заморачиваться. Без подъема так хорошо не помоешь. Потом вторая сторона. + отбили грязь со всей машины. Мойка 200руб.
Вывод: При покупке новой машины нужно смотреть установлена защита или нет или спрашивать продавца.
Если не установлена, считаю, что нужна. Лучше сразу ставить у ОД пока чистая, потому что грязи было до ужаса.
П.С. Когда собрал все, между брызговиком и новой защитой был небольшой зазор, который никак не устранялся.
Промазал его в месте соединения силиконом, т.к. вода с грязью и мелими камушками туда попадают. См. фото.
Оба брызговика при снятии были полными грязи и прелой листвы (закругленная под задним бампером часть образует полость).

От куда такая инфа. У меня была не одна машина с такими арками, ни на одной ни чего не отвалилось, на последней (авенсис 2006 г.в.) откатал 7 лет покрытие это как новое.
;D
Ну а так зачет конечно.

Работу вроде видно,но на хуа? ни чего не разрушается, все в норме, а вот пластик твой будет греметь от камушков как барабан.

 >:(
Полностью согласен. На авенсисе 2008 так же было, ничего никуда не разрушилось!

А вот мне не удалось поставить локеры на новую машину, так как в наличии их не было у дилера. Купил сам, но ставил у дилера. Поинтересовался как организуется процесс и после того как ответили, что помоют, а сушить не будут :) попросил все же просушить. Но для этого пришлось машину оставлять им на ночь. Вечером они ее помыли, а с утра поставили. Закрепили локеры не саморезами, а пистонами. Шума стало субъективно меньше. Но на приличной скорости шумит также, видимо никакая шумка не поможет уменьшить шум от зимней резины.

шум от шиповки?

Липучка заметно тише летнего мишлена.

Юра, я чет не пойму, на последней фотографии выхлопная труба ржавая или это грязь?

Во первых от подкрылков совсем пропал раздражающий звук от камушков, и теперь с ними ничего не барабанит. Во вторых это частично дополнительная шумоизоляция. В третьих чисто эстетически защита от грязи и снега, с ними самому спокойнее.

Эстетика тут как раз и хромает, в стоке все хорошо и шумка и красиво...имхо канеш...

поставил молодец я тож буду ставить потеплеет. так как там собирается столько кала. когда забрал авто обработал тектилом брюхо и арки за ентими подкрылками. железо  какоето хлипенькое  ;D ;D ;D

Очень полезный пост! СПАСИБО!

Не слушай ни кого правильно все сделал O0 я себе тож поставил сам в гараже еще летом.через год тут кто нибудь напишет(еще один косят хонды задние подкрылки себя плохо ведут я такого от нее не ожидал) ;)

И напишете его вы, установщики этих самых ;D

А передние не планируешь ставить?

Жаль запаска без защиты ;)

конечно ты уж ничего не напишешь чтоб не лохонуться даже если у тебя оттуда вывалится  вся требуха. ;D

У меня на Тойоте за много лет ничего не вывалилось.
Подкрылки поставил по кругу, чтобы ледяные глыбы в гараж не завозить и шум уменьшить. И то, и другое достигнуто. Но тонкая вибра потребовалась, чтобы локеры сами не громыхали.

Олежа, вот я с тобой полностью согласен. Но вот встречаются же люди, которые уродуют свой автомобиль:

Опять у тебя проблемы жизненные...
Все в тему и все красиво,ты как в анекдоте,"всем нравится ...тебе нет" ;D
Это ж надо как ты влип,что не поленился стока работы сделать :)

Олежа, я правильно понял тебя, что локеры - это "Эстетика тут как раз и хромает",
a то, что на фотах(я, кстати, не говорил, что это фотографии твоего авто) - "все в тему и все красиво"????  :'( :'( :'(

У меня одна из причин установки подкрылок это песок и мелкие камешки которыми у нас в регионе плсыпают дороги нещадно плюс соль.Да и летом этих камешек и песка на дорогах общего пользования хватает.

Подскажите, пожалуйста, какие подкрылки лучше приобрести (буду признателен, если укажите артикул)? Где в Москве их нормально установить (чтобы промазали голый метал где нужно, проклеили виброй, не крутили на саморезы)? Дилер за подкрылки и установку (передних и задних) запросил 14 т.р. При этом на вопрос про проклейку тонкой шумкой ничего не ответил, да и про обработку железа никто там заморачиваться не будет.

Для себя решил делать, так как зимой при заезде в гараж всегда чищу под арками скребком от щетки. Как это делать без подкрылок непонятно. Весь этот войлок порвешь. Да и камушки пусть по пластмасске стучат, а не по металлу. На предыдущей машинке подкрылки стояли - никаких проблем с ржавчиной крыльев не было за 6 лет.

На хондаворлд.ру посмотри в аксессуарах к серванту. Там и купи.

Народ, кто-нибудь знает где купить широкие локеры, сантиметра на 4 шире стандартных? Но чтобы такие же точно по конфигурации крепления. Если уже покупали, черкните где.

Вот состояние подкрылков локеров штатных после зимы и почти 30тыс прбега

Тим,это задние подкрылки?

При покупке сразу поставил у ОД, чтобы голову себе не забивать в дальнейшем... O0

Да.

Подскажите, пожалуйста, кто ставил себе защиту колесных арок (локеры) (код 08P21T1G600RR и т.д.)
Есть ли в них смысл, почувствовали ли кто-то уменьшение шума в салоне?
Сориентируйте по цене установке 4-х локеров.
По цене получается 1730 * 4 = 6920 + работа на установку.
Спасибо ;)

поищи поиском "локеры" или "подкрылки", терли уже, где то даже фото установки есть.

Я ставил у дилера, кажется получилось 8 т.р. с копейками и с работой. По ощущениям сравнить не успел, так как сразу ставил на новую. Но камешки, конечно, слышно хорошо. Под арку приятно заглянуть - все хорошо закрыто пластиком.

на них бы сразу шумоизоляцию наклеить перед установкой, хорошо бы было. Как ОД закрепил их в районе арки, на шурупах?

я ставил клеил шумку на них стало тише

Все закреплено на пластиковых клипсах.

меня интересует установка передних в плане защиты от грязи, летящей в моторный отсек. Задние уже стоят из салона. Кто ставил передние попробовав сначала без них, напишите помогают ли они от грязи??

не помогает.

Да, тема может и интересная про подкрылки. Но я, уважаемые форумчане по некоторым ответам удивляюсь. За авто вы отдали больше ляма а подход к машине как будто в 70-80х годах. Давайте поставим подкрылки, сделаем  антикор, промажем разными средствами, ну просто жигули получается, да и на машине этой как будто вы будете ездить лет 15-20. Я даже ненароком в гарантийной книжке обнаружил черным по белому "Срок службы автомобиля ТРИ года". Да и большая часть автолюбителей продает их через 3-5 лет. Без обид

Да какие ж тут обиды...

ага,тем более,у нас то с подкрылками то и проблем нет... :)

Вопрос может показаться дурацким, но все же! Установщик передних локеров, не предупредив меня воткнул по одному саморезу в кузов (с изнаночной стороны стороны колеса). Аргументировал это тем, что без самореза хорошо поставить нельзя. После моих наездов, он обработал дырки чем-то и заверил, что ничего гнить не будет. Так ли это на самом деле? Зависит ли от типа самореза? И надо ли беспокоиться?

как то не понятно куда воткнул,фотку бы...

яб ему в голову самарез вкрутил!

Да всё нормуль будет, обработали же чем то, даже жигули держат саморезы!

Важно, какая контактная пара! Главное чтобы не пошла электрохимическая реакция между кузовом и шурупом.

ну кароче подкрылки поставил, теперь надо ЭХЗ сделать, чтоб кузов не сгнил! ;D

Самое простое - заменить металлический шуруп на пластиковый )

ЗАЩИТА КОЛЕСНЫХ АРОК (ЛОКЕР) - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ И ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ
08P21-T1G-600FR=====1300
И 08P21-T1G-600FL*====1300

Подскажите, защита передних колесных арок подойдет на CRV-IV, 2,0л?

Лично я все делал у ОД на новом авто как доп оборудование, чтобы забрать авто из салона и больше не о каких допах не думай. Может и дорого, но я доволен: Локеры (подкрылок) передние 2 шт за 3600 плюс установка 1100, задние так-же и делал еще напыляемую шумку на колесные арки динитролом 479 за 3300 плюс работы 6500

В ехистe эти номера подкрылок стоят 1700 руб за пару, задние заказал и поставил сам, а передние говорят что эти номера на crv-III.

Ребята. Не парьтесь - сделайте жидкие подкрылки (он же антигравий по сути), он и от коррозии защищает, плюс небольшая шумоизоляция.

Неужели никто не может подсказать номера на подкрылки передние Honda CRV 2014г, 2,0 л?

Так ты их сам написал уже:

08P21T1G600FL
08P21T1G600FR

на хонлаворлд они по 1485 р.

Если сомневаетесь, то наберите официалам в магазин запчастей спросите сколько стоит ну и так невзначай каталожный номера - мол чуть позже закажу у вас,чтобы не искать по новой. Сам несколько раз так делал. Обычно работает.

На прошлой неделе заказал передние подкрылки (Новлайн) на свою Хонду, вчера уже пришли, сегодня поеду забирать, сразу думаю заказать подкрылки на задние арки. Решил ставить больше для шумоизоляции чем для защиты от пескоструя и грязи.
Вопрос, надо ли при установки проклеивать обесшумкой наружную часть подкрылок?

Для шумки будет тока плюс, клей ток на внутреннюю часть, а не наружную.

Я када се на перед ставил, проклеил полностью внутреннюю сторону пластикового локера вибропластом стп сильвер. А по кузову прошелся бодиком дополнительно к штатному антигравию, так чисто на всякий пожарный, вдруг где че натрет! И эффект скажу я вам ребята есть и очень даже не плохой. Т.К. это первая моя японская машина (до этого были немцы) и когда я забрал тачку из автосалона была зима, а на улице плюсавая температура, на МКАД была грязища и местами попадались мелкие камушки. Так вот , эти камушки так барабанили по голым аркам, что для меня стало дикостью впервые услышать такое, я на немцах такого ни когда не слышал! Для себя тогда решил, что одна из первых задач будет установка локеров. После установки локеров я теперь не слышу этой дикости! O0 Этим летом буду мутить задние. Но еще раз повторюсь, что надо шумить. А так эффект может быть даже хуже. Вон моей сестре на хундай солярис поставили, она говорит что теперь каждый камушек слышит как барабанит по пластику, а до установки такого не было. Так что рекомендую проклеить локеры, хотя бы места куда прилетает. Я уж делал на верняка, обклеивал весь, но локер при этом становится тяжелым, были сомнения перед установкой что вдруг провиснут, но когда поставил, сомнения развеялись, все встало ровненько.

"дополнительно к штатному антигравию" - Серьезно? Я что то антигравия не заметил. Наверное это азиатские нано технологии?))))))))))))

Не,ну не все так плохо то та!!! Чей-то там вроде было! Типо родной шумоизоляции!!!! Не совсем уж метал голый, даже покрашен!!!!))) ;)

Неужели на 2,0л Хонду никто не ставил передние подкрылки?
Эти номера
08P21T1G600FL
08P21T1G600FR
на 2,4л подходят без проблем, но кузова у нас разные.
ОД по телефону номера не сообщает, говорит приезжайте.
А ехать 150 км в один конец, чтобы номера узнать???

Рука-лицо....
Это номера подкрылков на 2.0, которые подходят и на 2.4.
На американца 2.4 нет своих подкрылков даже в списке аксессуаров, по этому ставят от 2.0.

 :o ??? Как так, были в стоке? Я че китайскую подделку купил, а не хонду?!!!

Ух епти,не заметил, пардонте!!! O0  И чего, там прям и спереди и сзади в стоке были, прям с нуля? Мож их автосалон установил?

Пардонить не стоит. Теперь все провокации Олега по поводу исключительности его безгарантийного серого реэкспортного из Кореи японца будут модерироваться как попытка дискриминации и розжига срача.

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.   :girl_devil:

Приветствую! Я заказал их установку сразу у диллера при покупке. Поставили - все четко!

Приобрел все четыре 2.4l потеплеет буду ставить.

1. так есть смысл ставить? говорят, что камешики и прочую хрень становится очень слышно.
2. в комплекте есть все для установки или саморезы какие-то потребуются?

Как раз после установки ЗАМЕТНО тише стали отдаваться удары камешков.
Но я обклеивал виброизоляцией. Все ставится в штатные места штатными клипсами.
Прочитай тему с начала и вопросов глупых не будет.

ясно, спсб.
значит надо поставить, плюс посмотрел там что то типа "антикора", но есть местами и голый металл...  странно, почему полностью не обработано с завода

На 2.4 спереди уже стоят, но узкие. Их снимать или поверх?
Шумкой только обклеивать? А если из балончика резиной жидкой? Не прокатит?

Снимать ни чего не надо, клей шумкой эффекта будет больше нежели спреем.

какой шумкой лучше клеить?
фоток в теме не нашел  ..
длины клипс хватит ? на подкрылок+шумка ?

Все будет ок. Многие так делали. Клеят например Шумофф М3 или Вибропластом от STP. Специальные материалы как раз в том числе и для локеров, в описании так и написано. Клеят на ту часть подкрылка, которая соприкасается с аркой авто. Слой 2-3 мм не больше.

Спасибо.
Буду пробовать клеить )

Хотя шума от дороги я вообще не слышу, основное это шум ветра после 100км/ч, как будто стекло приоткрыто, хотя на самом деле полностью закрыто  :)

Взял stp 3мм, что то тяжёлый ппц.. Подкрылок отвалится с таким грузом :)

задние нет смысла клеить?
только перед?

имеет. клей все. Можно не полностью покрывать виброй, можно отдельными квадратами с пробелами между ними.

купил 2 листа, уж насколько хватит.
основное мне кажется - задняя сторона передних подкрылок (т.к. к салону ближе всего), остатки на остальное пущу.

но все же пожалел, что 3мм взял, 2мм было бы достаточно, имхо.

Поменяй. Если листы не помяты думаю не откажут.

удельный вес на кв м
STP 2мм - 3кг
STP 3мм - 5кг
 ;D

Да нет, взял 3мм, значит поклею 3мм )
Я ж без фанатизма, полностью укатывать в шумку не буду  :)

все встало четко.
единственное спереди пришлось саморезом железо дырявить  :'(
антикором залил все

Нуу сфоткал бы  :o

так фоты есть, только вставлять через корявый движок форума нет смысла, а вставка с фотохостингов здесь не приветствуется.

Ну и как ощущения до и после установки?
Стоят с салона, поэтому не знаю как было без, не с чем сравнивать. Щас думаю снимать/обклеивать/ставить или не заморачиваться...

Все ок, просто разрешение надо не сильно большое ставить.

4 подкрылка,
плюс купил
STP 0,5x0,75 3мм, 2 листа.
Хватило на 2 подкрылка, поэтому клеил только 2 передних.
До.
(http://i056.radikal.ru/1506/0c/398009404ee2t.jpg) (http://radikal.ru/fp/f88c03fb4fe94193a010d2d5d1e34629)

После
(http://s020.radikal.ru/i711/1506/43/1356119c19b0t.jpg) (http://radikal.ru/fp/788e039e60fb4329a04d9343cec488d0)(http://s017.radikal.ru/i435/1506/62/122e3d91628ft.jpg) (http://radikal.ru/fp/c715b1e7d5d140f692c417ee30b066e0)
Грел феном и раскатывал, оклеил только верх и сторону "к салону", сторону "к бамперу" не клеил.
У STP 3мм Уд.вес 5кг/м2, по этому полностью не стал оклеивать, тяжеловаты будут.

Такой была передняя арка, видно что на заводе проантикорено, но не полностью.
(http://s019.radikal.ru/i608/1506/8e/294845630b2at.jpg) (http://radikal.ru/fp/98f8311a22a5425aa965b327cee800d3)

Взял балончик Body 950 400мл за 230руб, хватило впритык на 4 арки, без фанатизма в один слой.
(http://s019.radikal.ru/i620/1506/58/dd2bd5cde920t.jpg) (http://radikal.ru/fp/c1a9adbf6a3742409a3a73c8263668d4)

Сохнет быстро, пока вытащил клипсы и саморезы, уже можно было ставить подкрылок.
Получаем
(http://s012.radikal.ru/i319/1506/70/e45c7cd739a4t.jpg) (http://radikal.ru/fp/16a43935014f4fe7b7fbbe1266995e01)

При установке передних пришлось поиструкции загнать саморез - просверлил дрелью, после брызнул body 950 и загнал саморез.

Для установки задних нужно открутить крепеж тормозного шланга, но все это есть в инструкции к подкрылкам.
После обработки
(http://s018.radikal.ru/i501/1506/21/9088a5bdfd2bt.jpg) (http://radikal.ru/fp/7e5f5f7d2ded4536b7d94ce9e8bb9823)

с подкрылком
(http://s019.radikal.ru/i637/1506/d2/7a3bf7ed6351t.jpg) (http://radikal.ru/fp/103d94ff2db74f53a9a46eaae821a760)


Что касается шума, так в основном от звука камешков наверное эта защита.
До установки катался только по асфальту, да и после )) поэтому сравнить особо не с чем.
По шуму от резины сложно сказать, возможно зимой разница больше будет.
Вообщем сильного прироста шумоизоляции эта процедура не дает, наверно 5-10%.
Вот в комплексе с полной изоляцией ее точно стоит делать, а только ее даже не знаю .

P.S. Но сам бы все равно стал делать, пусть лучше будет, чем нет :)))

Молодец, красиво забацал их, теперь двери с багажником давай лепи!

смысловое слово тут "лепи" ::)

Не угадал, смыслового слова там и нету, а есть направление в сторону дальнейшей работы.

11Alex2003, задний валенок оставил под новым подкрылком?

Да.

Кстати валенки у хонды нормальные, на цивике более 100к откатал, валенекам хоть бы хрен.

а что им может быть,все лексусы уже десяток лет ими комплектуются....

По валенку всё понятно - решение простое и надежное - шумка + подкрылок. Сам планирую подкрылки ставить только вперед - от пескоструя арки + меньше дырка для грязи в моторный отсек.
А вот сзади оставлять губку для воды между пластиком и железом, мой мозг не может это принять.

если ты про валенок,то с губкой это не сравнимо,у меня самая древняя машина тут из четверок, снимал месяц назад,все чисто и сухо.....

локер полностью все закрывает, так что при всем желание валенок не намокнет.

Приветствую всех!
Осень грядет, локеры пришли еще с месяц назад, а тут все лень было занятся ими. Решился наконец и прикрутил. Итог. Конечно все делалось после работы и поэтому пришлось пользоваться феном, чтобы греть вибропласт. Задние подкрылки стали со скрипом. Заклеил по окружности (где самый пескоструй), внутреннюю часть локера (к кузову за колесом) не проклеивал. Переднюю часть проклеил (где как бы два верблюжьих горба), на левой стороне зашел нормально, по правой пришлось отдирать - места мало, посадочные отверстия не совпали. Ну и подитожил - красиво, но тишины особо не добавилось. Зато душа спокойна за предстоящий осенне-зимний период. Имхо - вещь полезная и нужная. Спорить можно вечно на эту тему, ведь кто-то живет в Краснодаре и там это нафиг не надо, а вот у нас в центральном регионе считаю необходимостью (3 месяца лето, остальное сами понимаете по говнам). Кстати, передок клеил еще по лету. Вибропласт на солнцепеке разогрелся и работать им одно удовольствие. Не спеша лепишь на подкрылок, а теперь осенние ночи холодные, в итоге маленько прозевал (1 час ночи уже был) и пришлось заново греть феном, ибо все колом становится от холода. Затрачено времени: 1 летний день на передние подкрылки и 1 вечер после работы на задние. По материалом: вибропласт СТП брал 3мм - 3 листа на перед (2 листа ушло), назад докупал 1 лист, без фанатизма клеил. Хватило, и еще кусок остался. Мне кажется на задние подкрылки можно было и 2 мм брать, было бы не хуже. Выглядит хорошо. Я доволен.

Всем привет. Не могу найти войлочный подкрылок оригинальный задний правый. Прошлой зимой выдрал его с корнями, сейчас озадачился ремонтом)). Не подскажете как найти? Официалы 11500 за него запросили  :D

у меня как раз комплект есть. Снял их когда ставил пластиковые.

Привет!
У меня задние родные подкрылки, валенки как тут называют, немного выходят из паза крыла примерно в верхней точке крыла. И между подкрылком и крылом есть щель 5-10мм. Я их заправляю обратно иногда, и задумываюсь как бы заправить их так что-бы они не вылазили. Туда попадает грязь и крыло там ржавеет. Наверное :).  Не хочется делать дополнительные отверстия в крыле саморезами, чтобы не создавать очаги коррозии. Кто-нибудь решил подобную задачу? Хочу решить проблему без установки дополнительных подкрылков.