Клуб Honda CR-V Россия

Народ, прежде всего искал поиском, но ничего похожего на то что у меня не нашел. Итак, ситуация следующая: Завожу машину, все в полном порядке, до тех пор как не включу габариты и ближний. После включения начинаются щелчки в области селектора (полагаю что щелкает соленоид) пока не переведу в драйв. что за беда такая? куда смотреть?

еще вопрос, думаю а может это щелкает реле габаритов? подскажите где оно стоит?

 :knuppel2:

сорри, запамятовал

В область селектора.

еще момент, вчера заметил, машина заведена. все нормально. нажимаю на тормоз  и как я понял должна загореться подсветка приборки. вообщем начинает мигать, промигается минутку, после включаю габариты и все нормально.... может такое быть из за разряженного акб? или это реле габаритов накрывается ? тыкните пальцем где это реле?

народ! ну хоть кто нибудь- то, что нибудь может подсказать? и еще вопрос, при какой температуре должен включаться вентилятор охлаждения? у меня на бортовом пк (престиж в55) показывал 98 градусов, но вентилятор так и не включился. в режиме обдува лобовое- ноги или только лобовое, включается вентилятор кондея только. мож кто подскажет номер датчика, который отвечает за включения вентилятора? надеюсь на вашу помощь - а то впереди лето...

Ну это всё равно что искать чёрную кошку в тёмной комнате...
Я лично из этого всего хаоса ничего не могу предположить.
Слышны щелчки? Ну так ищи источник щелчков. Снимай панели, слушай откуда щелчки, ощупывай пальцами реле - так можно почувствовать откуда щёлкает.

Что за ересь? Почему? С какого это... она должна загореться? Блокировка селектора к габаритам и подсветке приборов никакого отношения не имеет. Бери схемы и разбирайся. Не можешь - приезжай в сервис.


надо поиском пользоваться!
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,75486.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,44832.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,6647.0.html
вентиляторы включаются обычно когда температура двигателя уже выше 100 град. (примерно 104-108) или при включении кондиционера. Включаются оба одновременно всегда, по раздельности никогда. Если включается один, значит другой неисправен. Как включается кондей читай в ФАКе http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.msg68013.html#msg68013

вентилятор впорядке, вчера включил кондей - оба крутиться начали, догнал температуру вчера до 104, не срабатывает, и с чего вы взяли что он должен срабатывать при температуре за 100 я заказал датчик, 90-95 градусов.

а разве евроесвет не может быть завязан на педаль тормоза? и селектор, или его только на ручник заводят?

Дружище, делюсь своим опытом - у меня вентиляторы включаются (оба одновременно, кстати говоря), когда показания температуры ОЖ достигают 107 градусов по бортачу. При этом стрелка на показометре стоит чу-у-уть ниже середины (показометр рабочий). Так что не грей голову и не мешай машине ездить.
"Во многих знаниях - многие печали". Не морочься на показания бортача.

Дружище, ОЖ в рубашке двигателя и в радиаторе имеет разную температуру. Когда в радиаторе будет 95 - в рубашке вполне может быть и погорячее (107, скажем). Если что, температуру ОЖ бортач снимает не с датчика в радиаторе))

вообщем для успокоения души поменяю датчик включения вентиляторов, а там  как пойдет. Первый вопрос остается на повестке дня... кстати щелкает та штука (которая снимает блокировку с селектора акпп ) если не ошибаюсь то соленоид вроде она называется. Так вот она щелкает при включении света, если нажеть на педаль тормоза или перевести селектор с паркинга в любое положение - щелчки прекращаются... :D

Всем добрый день.
Завожу автомобиль. Рычаг АКП в положении Р. Выжимаю тормоз (педаль кажется мягковатой) происходит некий щелчек в районе селектора передач, затем спокойно могу переключать в любые положения...повторные нажатия на тормоз из любых положений щелчки не вызывает, а вот при любых последующих в положении Р щелкает.
Попробовал подкачать тормоз в заглушеной машине. Педаль стала твердой, завожу, выжимаю тормоз и щелчка нету. Проезжаю малость, перехожу в Р, выжимаю и снова щелкает.
Что за признак щелкания в верхнем положении? Может это быть связано напрямую с тормозной системой?

ЗЫ: в сервисе мне меняли все тормозные колодки и видимо не посмотрели уровень тормозухи. Доехав до дома обнаружил, что выдавливало из под крышки. Откачал шприцом. Грушу, что давление могло что-то сделать (мои мысли). Но опять же уровень стоит на месте, да и с того момента прошело почти месяц.

Вред от переполнения бачка тормозной жидкостью только один, утечка тормозной жидкости через крышку.

Если щелчки одноночные - при нажатии на тормоз - то нормально.
Электромагнит не дает переключать некоторые передачи на скорости и не нажатом тормозе.