Клуб Honda CR-V Россия

Привет потомки! ;D (т.е. привет из ветки CR-V первой модельной серии)
Хочу попробовать эволюционировать в сторону более нового модельного ряда  ;D
А если серьёзно: вот появился вопросец, у попонцев на каких двигах у CR-V второй сериии вместо ГРМ цепь?
Заранее спасибо за ответ

CR-V - форева!!!
:fans:

Если судить по книге, то на всех с 2002 года

В ине-те порылся.....нет у меня конкретного понимания.

у всех i-vtec - цепь

Ну я не знаю тады, может намекнёте, где почитать про различия, плюсы-минусы двигателей К20А и К24А. :)

зайди в наш FAQ во-первых! а во вторых: про какие это минусы хондовских двигателей ты тут говоришь? >:Dа?

К20А - 2 литра   К24А - 2,4 литра
про различия можно почитать в теме: Русская vs американская хонды (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10446.0.html), там упоминаются двигатели.
Ещё есть немного вот в этой статье (её любят тут цитировать): Дети лучше родителей (http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001296/index.asp?RUB=1)

Посмотрел в книжке тему снятие и разборка двигателя. Упоминаний о коструктивной разнице двигателей нет, есть только разница в размерах деталей (поршя, коленвал и т.д.) которые конкретно указаны для каждого двигла.

Разница между двиготелями к24а1 и к20а4 весьма огромна потому как я разбирал обои до винта. У 24 другая бошка с больее расточеным впускным калектором. У к20 впускные в бошке на много меньше и что самое удивительное в впускном канале есть окна которые соединены между сабой. В 24 голове такого я не наблюдал. Распред валы у к20 более злые у 24 наоборот более степеные как буто спецыально сделаны для умереной езды  основа их заложена видемо больше под крутящий момент. Ну с обёмом наверно всем понятно. Поршневая тоже имеет свои различия,но там чучуть.
Вывод у меня на к24 только один, этот двиготель создовали для автоматических трансмисий. O0

sass, а почему к24 любят корячить в тупиров. с красной головой? :-\

Дикие моторы получаются в атмо варианте, с огромным крутящим моментом и на основе ср-в блока 2.4 и его каленвала и бошки имено японского таипа, достигается мощьность за 300 пони. На к20 что бы достичь таких результатов приходится переваливать планку за 10000 зеленых, когда на к24 можно вложится в 9000.
Знакомец в штатах собирал поролельно нам такой же двиготель к24, как у нас собирался под заказ клиенту.
Прислал заценить своего зеленыша.
http://www.youtube.com/watch?v=LBMNfi18gBg

sass, спасибо. теперь всё встало на свои места ;) зеленыш, сцуго, злой :)

Да, действительно о чём это я????

Енто я всё уже штудировал. У меня вопрос по другому тепереча звучит: с какой двигой брать....???

да с каким хочешь - и тот и другой хорошие движки. я думаю машину выбирать надо не только по движку.

Ну это ессно!!!