Клуб Honda CR-V Россия

Предлагается Вашему вниманию Honda CR-V RD1
http://авторушечка/cars/used/sale/42683668-17c1.html

Год выпуска – 1998
Пробег – 155 000 км (есть основания полагать, что не скрученный).
Двигатель B20B3 – 128 л.с. (да, не 147, но меньше форсировки – есть больше ресурса).
Комплектация - RVI KG (произведена в Японии для рынка Германии, штатно установлено тягово-сцепное устройство!).

История:
Машина приобретена в 1998 году немецкой домохозяйкой. Прошла по Германии примерно 80 тыс. км.
В мае 2003 году перегнана через Финляндию под заказ в Россию, растаможена в Москве (Центральная Акцизная Таможня), и находилась в руках одного владельца до 2005 года.
С 2005 года передана владельцем своему родственнику, у которого находилась в руках до августа 2008 года.
В августе 2008 года с пробегом 120 тыс. км. приобретена мной и используется по сей день.
Обслуживание.
В России с 2003 по 2008 годы автомобиль обслуживался у официального дилера ФЛАЙТ-АВТО. Все заказ-наряды имеются.
С 2008 года мною обслуживался сначала у официального дилера Хонда-Измайлово, затем у неофициалов (простые работы) или самостоятельно (замена расходников), заказ-наряды и чеки на расходники есть.
С 2009 года все технологически сложные работы выполняются в клубном сервисе CR-V Club Россия у Тараса (чего и Вам желаю!), замена расходников производится самостоятельно не реже 1 раза в год (10 000 за год машина не проезжает, используется только по выходным в режиме зима - «по магазинам», лето – «на дачу»).

Основные работы (не расходники!) по машине с 2010 года:
1). 07.2010 Замена жидкостей: АКПП, муфта, тормозуха, антифриз (сервис CR-V Club).
2). 07.2010 Замена шаровых, сайлент-блоков, стоек рычагов, амортизаторов по кругу, подушек двигателя, втулок и стоек стабилизаторов (сервис CR-V Club).
3). 10.2012 Замена заглушки распредвала (сопливила), стоек переднего стаба, передних тормозных колодок, проточка тормозных дисков (сервис CR-V Club).
4). 09.03.2013 Замена датчика ABS заднего левого (врал, давал ошибку АБС), замена ШРУСа переднего левого (захрустел) (сервис CR-V Club).

Рюшечки:
1). Магнитола KENWOOD (1 DIN с CD-MP3 + USB), подбиралась по цвету подсветки под панель приборов.
2). Из штатного оснащения – (гордость владельцев!) стол и домкрат присутствуют.
3). Резина. Зима Bridgestone Blizzak (липучка) на штатных стальных дисках, сезон еще походит, не более.   Лето – Bridgestone Dueler H\T на штатных литых дисках, покупалась мной новой, состояние хорошее.
4). В головном свете стоят галогеновые лампы Phillips ExtremeVision (+100%). Светят получше штатных.
5). Комплект оригинальных задних колодок. Так и не дождался поменять, ходят очень долго.
5). Сейчас авто на химчистке салона. Заберу – сделаю еще фото. Двигатель я мыл самостоятельно по методике форума CR-V клуба (со всеми предосторожностями, колодцы не залил!) прошлым летом.

Машина продается под ТО, нужно сделать следующее:
1). Замена масла в двигателе (+ фильтр, свечи еще должны походить годик), воздушного фильтра, салонного фильтра.
2). Замена ШРУСа переднего правого (левый поменял, но как сказал Тарас, обычно летят они парами, так что скоро и правый захрустит). Цена вопроса – 6 000 (оригинал + работа у Тараса).
3). Замена ремня ГРМ, роликов и т.д. на 160 000. Регламентная вещь, пропускать не следует.
4). Сопливит рулевая рейка. Не течет, а именно потеет, жидкость ГУР не уходит. Можно ездить – можно перебрать.
5). Не работают салонные часы, болячка модели, лечится пропайкой блока часов, мне было не принципиально.

СТОИМОСТЬ АВТО – 350 000 рублей (Без торга).

ОСМОТР – м. Первомайская, будни, после 19:00 или по договоренности.

ВНИМАНИЕ, на диагностику не поеду (человек семейный, жалко времени, да и сам я лучше любого диагноста Вам все про нее расскажу), смотрите машину на месте. Цена с учетом озвученных работ и косяков.

Моб.телефон: 8(926)581-71-24, Антон.

1.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6439/206737657.0/0_ab4d0_f0faacc2_XXL.jpg)

2.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4121/206737657.0/0_ab4d1_42eb59a3_XXL.jpg)

3.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6428/206737657.0/0_ab4f0_cafe8d59_XXL.jpg)

4.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6438/206737657.0/0_ab4d2_8ffb53e6_XXL.jpg)

5.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6445/206737657.0/0_ab4d3_afe02179_XXL.jpg)

6.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4115/206737657.0/0_ab4d4_dd442af1_XXL.jpg)

7.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4131/206737657.0/0_ab4d5_cf579f56_XXL.jpg)

8.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4137/206737657.0/0_ab4d6_7a2db6e9_XXL.jpg)

9.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6434/206737657.0/0_ab4d7_fde5b095_XXL.jpg)

10.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4117/206737657.0/0_ab4d8_e28d9d61_XXL.jpg)

11.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/206737657.0/0_ab4da_ad1c40fb_XXL.jpg)

12.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6439/206737657.0/0_ab4db_a46bb11_XXL.jpg)

13.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4138/206737657.0/0_ab4dc_cb4194e9_XXL.jpg)

14.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5630/206737657.0/0_ab4dd_c9e735ea_XXL.jpg)

15.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4123/206737657.0/0_ab4de_8e63d981_XXL.jpg)

16.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6434/206737657.0/0_ab4df_18c65076_XXL.jpg)

17.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/206737657.0/0_ab4e0_af9b17c7_XXL.jpg)

18.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4134/206737657.0/0_ab4e1_4bd973_XXL.jpg)

19.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5635/206737657.0/0_ab4e2_d403bd4f_XXL.jpg)

20.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/206737657.0/0_ab4e3_72ffdb03_XXL.jpg)

21. Заведенная:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6446/206737657.0/0_ab4e4_d830c261_XXL.jpg)

22. С включенным зажиганием, контрольные лампы ABS и SRS не выкручены:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6431/206737657.0/0_ab4e5_ad9c3f44_XXL.jpg)

23.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6444/206737657.0/0_ab4e6_5be13f80_XXL.jpg)

24.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/206737657.0/0_ab4e7_a71a1c3f_XXL.jpg)

25.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/206737657.0/0_ab4e8_2eb39aa5_XXL.jpg)

26.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6437/206737657.0/0_ab4ea_9a11779a_XXL.jpg)

27.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/206737657.0/0_ab4eb_5164e075_XXL.jpg)

28.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4129/206737657.0/0_ab4ec_e97796ab_XXL.jpg)

29.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6445/206737657.0/0_ab4ed_ba4bf24f_XXL.jpg)

Все. Задавайте вопросы, отвечу!

     Нескромный вопрос:
а фаркоп ей понадобился для поездок в супермаркет с прицепчиком? Или просто обычно жадноватые немки перестали считать денюжку?

Вообще хороший вопрос, первый владелец вешал мне, что это стандартное оснащение для KG (немецкой комплектации), от себя могу сказать, что фаркоп вроде как оригинальный Хондовский и что у него евро-фишка. Может у них для домов на колесах всем поголовно ставят? =)


UPD. Сегодня заберу машину с химчистки, завтра выложу нормальные фотографии.

UP!
Фотокарточки выложил, за низкое утреннее солнце и кривые руки просьба не пинать. Снимал на колпак от запаски. Фотограф - Королев Евгений =)

Если кому надо фотографии - тащите, мне не жалко.

Опять без подлокотника... Да что же такое? :-[

В смысле ищется люксовая (или фото люксовой) с центральным подлокотником спереди? У мну нет =(

Угу, машина с передними.

Продано!

Автомобиль вместе с новым хозяином Сергеем вчера вечером (лучи поноса гайцам в МРЭО на Краснобогатырской за проведенный у них день >:( ) успешно выдвинулся (а к утру и добрался) до своего нового дома в г. Пенза.

Прошу любить и жаловать на Пензенской земле.

От себя выражаю глубокую признательность всем участникам данного форума за накопленный объем знаний по модели, за то, что в течение 5-и лет с этой машиной я мог найти на ресурсе все интересующие меня описания, инструкции, а зачастую и полноценные мануалы с картинками.

Большое спасибо Тарасу, Алексею, СанСанычу и остальным сотрудникам клубного сервиса за высокий профессионализм и качество выполняемых ими работ.

Переползаю вместе с новой машиной на форум Rexton'оводов, но RD1 буду вспоминать с теплотой и любовию до гроба  :)

Удачи на дорогах!