Клуб Honda CR-V Россия

Если крышу не меняли, то есть у всех СR-V. 
Снимаем продольный (длинный) молдинг с крыши, в образовавшемся пространстве находятся три крепления (торчат болты М6), на них то через переходники и устанавливается оригинальные реллинги.  

Крышу не меняли! Никакого продольного (длинного) молдинга нет. Болтов ни на М6, ни на М8, ни на тем более М12 НЕТ!!! >:(

.....По поводу рейлингов. Можно поставить, но оригинальные дорогие, а для неоригинальных надо будет крышу сверлить....

Упс! А для оригинальных крышу разве не нужно будет поганить? На клей чтоль они сажаются? Сам хочу себе поставить!


Мы говорим, есть ли штатные места для крепления реллингов.
А то, что у тебя, их НЕТ (реллингов), это мы все поняли! :P

Москит, специально для тебя фото.

Мля!
Ладно, на первой встрече сочтёмся!(http://s4.rimg.info/0ab6ccc6162e13445c7479280b1469a5.gif)

Кстати ктонить знает скока стоят ориг. рейлинги для первого Серванта? Или подскажите каталожный номер пжлст!

Если тебе брать, то только для Американки, (для Европейки нужны шпильки длиннее) а у тебя короткие.

фото прилагаю.

Я так понимаю, что со стороны рейлингов эти болты прикручиваются гайками? Есть мебельные болты, с внутренней резьбой. Типа трубка, а в ней - резьба, что-то вроде очень длинной гайки.

Я ставил на свою американку релинги. Те, которые с перекладинами. В комплекте был специальный крепёж. Как тут и пишут, такие трубочки с внутренней резьбой.
Кста, Есть pdf c инструкцией по установке (208кБ). Надо?

Извините, вмешаюсь. Все инструкции здесь:
http://www.handa-accessories.com/crvext01.html

Да, спору нет!  ::) С рейлингами здорово выглядит! Дело в том, что я покупал европейские рейлинги за 5000 р., за американские с меня хотели содрать 8000 р., а польский багажник стоит 1600 р.! Красота красотой, но при таком раскладе поневоле думать начинаешь!  ;)

Cтранная комплектация, почему без рейлингов?
У моей машины в обратную сторону, рейлинги и еще багажные поперечины Thule были в комплекте , только не ставлю их , воют на скорости.

сюда выложу пару главных страниц

а полная по ссылке в предыдущем посте...

на ехист есть с другим номером - 08L04-S10-601

еще раз посмотрел внимательно на картинку с ехистa и первый лист мануала где комплектация нарисована... на картинках одно и то же... part/number разный у девайсов.

где правда?

Потерял заднюю правую заглушку релинга (или украли) :-( Заказал на ехистe, но прочитав данную ветку обуяли сомнения: подойдет ли с европейки на японку???
P.S. На разборках нашел только в комплекте с крышей :o

привет всем.может кто подскажет что за чудо-рейлинги на моей машине стоят,как бы их проверить на прочность,на тойоте были стандартные-цеплял багажник,грузил по полной и в отпуск,а здесь что-то сомневаюсь.

наверное разумней будет приобрести поперечины,я думаю для CR-V они есть,а эти рейлинги на зиму для понта.

где купить это чудо.разборки все прошол

1http://дюнинх/index.php?cPath=29_55_56&sort=2a&page=2

А кто нибудь закупался в этой канторе?
Что то стремно у них 100% предоплата за доставку в другой город..

Из Владика доставляют почтой, багажем, тр.компанией и т.д. На любой вкус.

Всем доброго времени суток. Подскажите как разбираются релинги(пластиковые накладки и т.д.) на крыше? Возможно кто-то разбирал. Интересует как они крепятся к крыше, есть ли на них хорошая "земля". Нужно к одному из них прикрепить антенну Ci Bi связи, а для нее нужна  "масса" хорошая и плюс механическая прочность(длина антенны 2м.), антенну нужно ставить как можно выше (идеальный вариант-сверлить крышу, это делать не хочу) - иначе эффективность антенны катастрофически падает. Может что-то еще подскажите,  в плане варианта установки антенны.  :-\

Интересуют больше задние как раз. Что-то пластик подергал-он как вкопанный стоит.

В опоре рейлинга с обратной стороны отверстие. Вставляешь в него прут диаметром 5 мм (отжимаешь внутри защелку). И сдвигаешь накладку. У опор рейлинга масса 100%!

Инструкция для установки релингов на американку.

далее

в продолжение

Извиняюсь,летит интернет.Может кому пригодится инструкция.

O0

Чуть покрупнее (http://www.handa-accessories.com/crv/crvroofrack.pdf)

фото надо обзывать латиницей, чтоб открывались

передняя и задняя части снимаются влет оказывается...

отжимаем и все в руках

У меня американка 2001 года без рейлингов. Купил б.у. от праворукой за 5000, для установки их сделал 12 шт. трубок с наружным диаметром 8 мм и внутренней резьбой м6х1 и длинной 17мм, купил 12 болтов м6х1 длинной 10 мм и 12 шайб под них. Неплохо иметь фрезу 8-9 мм и лобзик(можно пилу по металлу). Снял молдинги с водостока, отметил положение болтов на них, прибавил по10-15мм в стороны для упоров рейлингов, отпилил лобзиком и поставил на место, навернул трубки на болты в крыше, подогнал(при помощи фрезы) отверстия в рейлингах, надел их на трубки и привернул болтами. Вот в-принципе и всё! :) 

Фоток не делал, всё просто. P.S.-резьбовая часть болтов м6х1 полная длинной 10мм.

Большое спасибо за инфу,

сильно удивил СТО-шников когда принес эти муфточки. Но есть пара заметок: длинна трубок-муфточек нужна поменее 16мм, а рассверливать нужно только самое последнее отверстие рейлинга - ближнее к багажнику - диаметр сверла 9 мм.
Молдинги сняли с попонки поэтому ничего не резали все стало штатно.

Вот поставил реилинги от FORD EXPLORER, цена около 40 долларов

все ОК   8)

Если можете, опишите метод установки-какие проблемы были при установке? Или же наоборот все встало без проблем???

ну метод очен простой,

надо наити разобравший FORD, JEEP, DODGE

снать реилинг (реику и переклад,) просверлить пластмасовую реику на ЦРВ( если крепления отломаныи то их усилит саморезом) и спомошю саморезов привинтит реилинг,  

а перекладини придется уменшить изза того что криша имеет разную ширине спереди и сзади.

свое дело делает на 5, ездил в горы, с 4 парами лЫЖ. перевозил  велосипед, потажелее пока не пробовал но демаЮ проблем не будет

Андрей (санчес) где обитаешь? пополни профайл, забавно ты пишешь, порядок слов верный, но ошибок....:)

 ::) извините

вот тут чёта не понял - саморезом к этой пластиковой рейке (она кста тока покрыта пластиком, а сама типа алюминий)? или прямо к крыше? 8)

пластиковой рейке (она кста тока покрыта пластиком, а сама типа алюминий) - на ето, саморез хорошо держит

А есть у кого-нибудь точная информация - болты в крыше, для крепления рейлингов, вварены в крышу или впресованы. Т.е. на сколько они прочно соеденены с крышей!

Шикарно! Спасибо большое!!! Хочу на них воткнуть кронштейн для антены CI-BI. Боялся, что вырвет шпильки. Говорят, что на многих машинах они впресованы, и вылетают!

Хм. Купил себе америкосовские рейлинги с поперечинами с рук. Человек покупал их с разборки. Так вот, в этом наборе никакого крепежа нет, нет и адаптеров на крышу.  :-[. Разборщики сказали, что крепеж они обычно не выкручивают, а срезают напрочь.
Как быть, где брать крепеж теперь? Собственно, интересуют только адаптеры, остальное думаю, можно в найти в "метизах" каких-нидь. На экзисте, как я понял рейлинги продаются только в сборе?

08l02-s10-101 для РД-1 - уже не возят.
По фотографии, вроде они.... :-\
08L02-S9V-100 (102)  Honda: Pilot   2003 - 2007

Раскладка комплекта:
ROOF RACK 08L02-S9V-100 
RAIL ASSY., R. SIDE 08L02-S9V-10001 
RAIL ASSY., L. 08L02-S9V-10002 
BAR ASSY., FR. CROSS 08L02-S9V-10003 
BAR ASSY., RR. CROSS 08L02-S9V-10004 
Накладка передняя 08L02-S9V-100R3 
ADAPTER SET 08L02-S9V-100R4  

Кирилл, спасибо! Что б я без форума бы делал.
Нашел в Питере контору, типа Экзиста (http://www.хондовод.ru/contacts.htm),  которая возит запчасти на Хонду. Вроде как у них этот набор крепежа можно заказать... Теперь коплю деньги на него...

У меня такие стоят с рождения.

Какие то короткие. ???
Те что с номерами, это т.н. американские рейлинги (у меня почему то на европейке стоят)
Выглядят так:

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=52127.0;attach=58623;image)

крепеж, я думаю одинаковый. гайки с болтами точно, да и адаптеры должны быть такими же, разница, кмк, только в длине самих планок рейлингов.

а длина рейлов и перекладин - не беда. Главное, чтобы короче не были. А отпилить всегда можно, благо там конструкция позволяет.

Вот моя крыша. Светит ли ей хоть какой-нибудь более менее штатный багажник? :'(
Никакие болты и ниоткуда у меня не торчат.
В канавках на крыше выступают только небольшие шляпки для клипс, которые держат молдинги.

еще фото крыши

хм, мож тебе крышу меняли? Чо-та как-то коряво всё смотрится.

Кмк, тебе только Туле светит на проемы дверей.

Тож хочу рейлинги на крышу, и так я понял,если по разборкам шарить, то от американки на европейку не подойдёт ? Или подойдёт , но с переделками?

Возьми от правоногой рейлинги, у вас с попонцами шпильки на крыше вроде одинаковые, а вот на американцах короче. Или ты хочешь сразу с поперечинами?

Не обязательно поперечины. Рейлинги хочется больше для эстетики.

Я так и сделал. Особо не нужны, но для эстетики поставил, может когда и пригодятся. поставил б/у от попонки. естнственно что при покупке крепежа не было, вытачил у токаря.

Всем Привет! Народ подскажите что это за отверстия? Предпологаю что стояли  поперечины... если я прав ,то причина демонтажа?

Эти отверстия для демонтажа пласстмасок с внешней стороны.

Облезла краска, на деталях крепления реллингов.
Мой товарищ, великий спец по покраске, реанимировал эти крепежи…
Материал (крепежей/элементов, собсно как и дворников) не предполагает  обычную покраску.
Тамма спец грунт нужен с окислителем и прочей фигнёй.
Пока фото отгрунтованного элемента реллингов. Завтра результат покраски как реллингов, так и дворников O0

Может пишу не туда куда надо, но все же...
Приехал домой и заметил что на крыше у багажника отлетела одна штучка :idiot2:
Можно ли купить такую? Как выйти из данной ситуации? :'(

А кто-нибудь знает у Пилота 2000-2003 годов рейлинги по размерам опор с нашими (американками) одинаковые?
Поясню в чем дело, у меня есть оригинальные рейлинги американские на CRV с разборки, но к ним нету:
а) никакого крепежа - с этим более-менее понятно.
б) резиновых подпятников на средние опоры, на передние и задние пятки есть.

П.С. неохота заплатить >4 тыщ и облажаться ) 

В начале апреля заказал комплект крепежа от Пилота:
08L02-S9V-100R4 - комплект адаптеров
08L02-S0X-100R5  - комплект крепежа (болты, гайки)
08L02-S9V-100R3  - комлект резиновых прокладок-подпятников


Крепеж и подпятники пришли (made in USA), адаптеры пока что не пришли... жду.
Однако то, что пришло - уже радует. Подушки по размерам такие же как на серванте, болты/гайки тоже похожи. Если честно, я опасался того, что Экзист привезет не то - бывали у меня такие случаи.
Ждем адаптеров...

1. сабж.

2. Если рейлинги ставить оригинальные, то те молдинги что снял, надо поставить обратно за исключением мест где рейлинг встал?, то есть резать?


P.S.
Купил оригинальные, как понял крепятся просто на болты, то есть без всяких проставок и муфт. Молдинги не снимал с крыши, не примерял. Когда снимали с машины другой рейлинги видел как там крепились.

 
 сразу скажу что искал поиском и читал темы. Ответов много и есть по теме. Но не увидел конкретного ответа. В теме про рейлинги (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1381.75.html) нельзя писать, создал новую тему, модераторы переместят, надеюсь не удалят совсем.

 Где люди брали втулки для крепежа на американку. Какие размеры должны быть чтоб заказать токарю или чтоб сказать людям чтоб нашли). ?


P.S.
Сколько в кг, можно грузить без проблем чтоб было?

Про нагрузку есть целая тема. Вот она  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,20848.0.html .

Вот недавно ставил рейлинги, на свою американку. Проблемы были только с поиском болтов со внутренней резьбой. В городских магазинах не нашел. Зато нашел в мебельном магазине. Называются "стяжки", резьба М8, длинной 20-25мм. (набор из 4-х штук, около 30р.). Для крепления болты нужны покороче, но я не нашел. Выход был либо пилить, либо добавить гайку. Я поленился пилить, просто добавил гайку на 12 и пару шайб. И прикрепил без проблем.

Я тоже покупал эти втулки для крепления мебели. Но посмотрел на качество и нарезку резьбы не стал делать на рейлинги, там всеж нагрузка будет. Заказал токарю, показал такие же только длиной 1.7 -2.0мм. Жду конца недели обещал сделать из латуни.

Я не нашел там никаких частей больше. Рейлинги снимали почти при мне, ток не сохранили крепежные винты(втулки). Все что снято отдано.
у меня рейлинги как на картинки
http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=1381.0;attach=74066;image

А Вы говорите , наверно протакие с проставками: http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=1381.0;attach=7435;image

 Если посмотреть на конфигурацию моих крепежей, то они уже с проставками, только литые с основанием.

Или я ошибаюсь в моделях?

со втулками разобрался, токарем изготовлены из латуни. Завтра буду ставить.
 

клубни!

прежде всего давайте все-таки определимся. Во-первых: есть рейлинги как на японии, они идут без поперечин. Во-вторых: те, с поперечинами, давно установлено, что с завода их ставят для Америки, Канады, реже Европы.

У американок без рейлингов шпильки в крыше короткие, поэтому кто ставит от японок, тот вытачивает все как положено или подкладывает шайбы... и все нормально. Ничего не слитает!

Всем ПРИВЕТ! O0 Где можно найти накладку на правый рейлинг сзади

Подскажите пожалуйста где можно купить такой рейлинг? У меня один сорвало, не восстановить, а крепление у них такое, что если их вообще снять - то придётся крышу красить

на разборках искать, или посмотреть опозновательные знаки на оставшемся релинге и пробивать откуда такой идет.

Нашёл штатные, на разборке подогнали, но без поперечных перемычек. Встали как родные, и вид другой. Правда, крепёж – болты с внутренней резьбой на 6 заказывал у токаря, из шестигранника на 13  сделал.