Клуб Honda CR-V Россия

Все мы ездием далеко не на самых низких автомобилях и при выборе будущего авто, многие наверное замечали что хочется все больше, выше и круче, но никак не ниже и причин на это масса.

---

Смысл опроса: Понять, какой процент людей готовы пересесть за руль легкового автомобиля с малым клиренсом, а какой наоборот остаться на этой высоте или подняться чуть повыше.

Диссертацию по психилогии готовишь? ;D

Не дай бог :D
Просто интересуюсь  :P

---

p.s. Кстати как и ожидалось, никто не легковушку уже садится не хочет ... следовательно если в России будут такие же дороги на протяжении 20-30 лет, то можно будет соревнования трофи проводить прямо в Москве ... все на джипах, всем поф. на дороги  ;D

Реальность заставляет делать выбор в пользу -повыше,покомфортней!

у мя крыленс больше .. посадка ниже .. простор над головой больше :angel:

Я тебе так скажу Илюх. Моя история такова. Всю жизнь на Аккордах, с одной БМВ-520(торжественно угнана у меня на глазах). Потом перестал заниматься футболом и помещаться в Аккорд я перестал. Да и дедушка зачем-то на шестерке прилетел мне в зад так , что спинка сидения сложилась назад(машина в утиль). И было принято решение, что мой филей и мое добротное аристократичное лицо должен возить автомобиль соответствующих габаритов. А так как марка ХОНДА вбита в голову навсегда то выбор сам собой разрешился. И я скажу так . Я на эти городские утюги больше не сяду. 8)

Согласен, от субары такого не ожидаешь)


Андрюх, в этом то и самая соль. Многие уже после больших машин не согласны садится за баранку легковушек из-за больших плюсов у внедорожников ... но часто приходится жертвовать разгоном, маневрированием в потоке и тормозным путем (благо если есть лишние 4-5млн руб, то проблема решаема с помозщью Мерса, BMW или Porsche :D)

А мне наплевать на чём передвигаться))) Такого варианта нет...
Было недавно что-то большое, отказался... А сейчас, что в подписи, опять)))
Разница только в потреблении и возможности одной ездить всегда, и другой, которая вечно чем-то не довольна.

Насчет скорости и маневренности скажу так, если за рулем водитель то все ровно какой у машины объем и сколько копыт под капотом , а если поцек в спортивонм костюме и без мозгов то и Порше не поможет. А так как в старом анекдоте мы медленно спустимся и вые.....м все стадо.

понятно что на пузотерку не сяду уже .. если тока себе 2й авто возьму когда транспортный налог отменятдля повые... и отдохнуть душой(авто выходного дня) :
- субару WRX STI
- или Golf GTI

городская машина мне не нужна абсолютно - нервотрепке и стоянию в бесконечных пробках предпочитаю почитать книгу в транспорте.
а вот по выходным лучше неспешно на большом комфортном крейсере.
смотрю в сторону:
- Honda Pilot 2
- Toyota Highlander
- LR Discovery
короче все более-менее вменяемое и большое (не огромное)
если бы у нас дороги были нормальные, лучше задне(полно)-приводного комфортного седана-универсала E-класса не придумаешь, а так - приходится изголяться.
Идеальная связка - Е-шка и неубиваемый внедорожник типа Defender для природы

Как тебе это удается ?)
Я, находясь в общественном транспорте, думаю только о том, чтобы меня там до конца не задовили ... иногда с трудом получается достать телефон из кармана  >:(

А он наушниками читает…

ну не знаю.. как то есть возможность.
от аудиокниг и всякого рода плееров отказался = глохнешь и нихрена не соображаешь что происходит в объективной реальности :) да и восприятие от книги совершенно не то.

Повезло с маршрутом дом-работа  ;D

Косте с головой повезло. O0

ну наговоришь :) врешь, а приятно!
с маршрутом вряд ли повезло = 40 мин на электричке и 40 мин на метро...
хрен с ней с дорогой, люди неадекватные задолбали...
одно хамство и свинство в транспорте...

а по теме - нравится еще линкольн навигатор :) хороший пароход!
хочу большую плавную машину!

Расход не пугает?

Если расход пугает, надо на велосипед пересаживаться…

 O0 :)

Как он может не пугать, когда цены растут, качество падает, а машинка требует ?) :D
Тогда уж действительно нужно развивать велодвижение и гонять на велотранспорте (я всеми руками и ногами за xD)

Только больные люди покупают машины "на последние". Если купил, то уж заправляться-то есть на что…

или этих людей на работе заправляют так что и на выходные остается  :angel: ;D     

 Вопрос "о высоко сидишь" (в случае кроссоверов и внедорожников) имеет также и следующие аспекты (проверено на практике плюс журналы типа "За рулем" и данные европейских и прочих (американских) краш-тестов):
- по определению масса СУЩественно больше, чем у большинства легковушек и ряда других машин, что по законам физики при столкновении означает не пропорционально боольшие сминание и передачу энергии повреждений на боолее легкую машину;
- пространства для сминания в кроссовере намного больше (до пассажиров - в моторном отсеке и в пассажирском отсеке), что тоже весьма хорошо;
- при ударе сминается нижняя часть кроссовера (в районе ступней) или происходит подныр легковушки и подброс кроссовера.

Возможность заранее не напрягаясь оценить состояние дорожного покрытия и принять верное решение о маневре ( мимо ямы).
Бордюры удобно перепрыгивать.
Фары встречных не так слепят.


 

+1000500

Вожу такой во сне ;D 8)
300 000 евро, клиренс 460 мм, 5461 см3, V8, 540 л.с., 761 Нм, полный привод, 21 л/100 км, 0-100 км/ч за 7 с, 160 км/ч, 3850 кг, у машины шесть ведущих колес, раздаточная коробка с понижающей передачей, портальные мосты, пять блокирующихся дифференциалов и система подкачки шин, позволяющая менять давление в 37-дюймовых шинах на ходу, 5,85 м в длину и 2,3 м высотой, момент (761 Нм) идет на три оси в соотношении 30/40/30, если начнете буксовать, просто приспустите шины (на каждой оси отдельно, кстати) кнопками на потолочной консоли.

http://www.youtube.com/watch?v=eKhmivp64sA

Серёга, знатно покурил  ;)

И не один косячок видать! :jc_spliff: ;D

Гулять, так гулять >> _http://www.youtube.com/watch?v=cDoRmT0iRic  ^-^

По поводу расхода: а причем тут последние деньги ? Если рассуждать по вашему, то в обзорах автомобилей можно было бы польностью исключить пункт "расход на 100км" ... а зачем? Если купил, значит и на бензин деньги есть.
Покупаем больше, мощнее и дешевле :D

Илья, где это есть такое: больше, мощнее, да при этом, ещё и дешевле??? Поделись ссылочкой ;)

Какой расход, какие деньги, не догоняю что-то ??? ;D

Юр, я же не буквально. А так можно посетить курсы самоделкина. Опять же велик: дешего, мощно (если с горочки ...) и сердито  ;).

Ладно, не будем тут разводить ... просто та фраза, про последние деньги после покупки автомобиля, сильно задела  ;D.

Хочу огромный джип))) ;D ;D ;D

Я уже не помню в какой ветке я писал это, пздц я старый чёрт >:D

Типа такого? :D

А больше есть? :)

Можно на такой пересесть, ДПС задолбаются искать подходящую стремянку ;D

Вооот))) Такое хооочу))) ;D ;D ;D

Я бы тоже от такого не отказался, по Москве ездить - самое то…