Клуб Honda CR-V Россия

Здравствуйте. Сейчас ремонтирую двигатель К24А1 и задался поиском колец фирмы TPR (Teikoku) ремонтного размера. У меня американка. В каталогах оригинальный номер 13021PPA003, в скобках отмечено что эти кольца Teikoku. Насколько я понимаю кольца этой фирмы идут на этот мотор. Проблема в том, что все каталоги TPR что я находил в интернете не содержат именно такого двигателя. Поэтому я считаю их неполными. Может кто то обладает информацией по поводу аналогов поршневых колец высокого качества на данный двигатель. Спасибо.

Всем доброго времени!!! Столкнулся с проблемой, у меня америка, мотор 2,4. Все кшм и  цпг номинал, на поршнях надпись №1. Но вот проблема, Заказал кольца все нормально, а масло съемные не садятся в паз, касета новых маслосемных колец на пол миллиметра толще и не лезет в канавку. вот их номер. 13011-RBB-006. Что не так. я завис????

Ну как вариант. Свари, очисти старые касеты + новые обоймы и ставь.
Касеты не подвержены износу.

как бы не оказалась обезьянья работа. Ведь достать поршня не так уж быстро, Вдруг не поможет.

Не поможет чему?
Специально притащил из гаража (снятые при ремонте - поршень, кольца и комплект новых колец)
На поршне стрелка и надпись - РРА 00, на коробке новых колец 13011-РРА-003 по промерам идентичны старым.
обоймы 0,5мм, касета в самой высокой ее части 1,7-1,8мм в самой низкой -1мм, паз в поршне 2мм.
Профиль дополни данными о машинке.

Так есть ли аналоги нашим колечкам а то на автовелте только вкладыши(((
Нашел тему у нас о продаже колец, от туда взял номер и вот что нашел
Это наши размеры колец???

Неужели никто не сталкивался с заменами :-\

конечно есть дубли. а если это американка 2,4 то и искать надо на ебее
_http://www.ebay.com/itm/03-10-Honda-Accord-Acura-TSX-2-4L-DOHC-16V-K24A2-K24A4-Piston-Rings-STANDARD-/151409707062?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2004%7CModel%3ACR-V&hash=item2340b8c836&vxp=mtr

или вот такой комплект http://www.ebay.com/itm/02-06-Fits-Honda-2-4L-CR-V-VTEC-K24A1-Full-Set-Pistons-amp-Rings-FPR046-/151350171881?&_trksid=p2056016.m2516.l5255 (http://www.ebay.com/itm/02-06-Fits-Honda-2-4L-CR-V-VTEC-K24A1-Full-Set-Pistons-amp-Rings-FPR046-/151350171881?&_trksid=p2056016.m2516.l5255)

В продолжение перелапачивания инета вот кольца под номерaми 13011-RAD-004, 13011-RAF-S01, 13011-PPA-003 подходят нам т.к. аналоги типо TP и NPR(SWH30466), RIKEN(16053) ссылаются на эти номера.

Не подскажите аналог поршневых колец на k24a1?
Является  ли 13011-PPA-004 аналогом и соответственно TP 32406 ?
(87.0 × 1.2 × 3.1
 87.0 × 1.2 × 3.4
 87.0 × 2.0 × 2.45)

что известно про rikrik 16053std ?

как указал автор, каталоги неполные.  на живых форумах говорят, что скорее всего наш мотор самы слабый из всех, и поэтому аналоги на него не делают, а делают сразу на более мощные моторы, от которых подходят кольца и нам, тоесть они даже лучше получаются.  далее родной номер имеет вид наприме 13011-PPA-003

так вот скорее всего, (но это не точно) -PPA-003 означает что PPA это поршень, тоесть на каталожном номере поршня будут теже буквы. и на самом поршне  по идее должно быть промаркировано PPA. поршня  бывают  PPA ( мой например) или  RAA или чтот типа RBB и тд и тп, поршень А или Б не важно.  соответвенно кольцо нужно выбирать с темиже буквами. что будет если брать с дургими буквами просто неизвестно, может подойдут,а может нет.    далее 003 это типа качестово, а точнее более дорогой производитель, соответвенно чем выше номер тем дороже, что в неоригинале не так важно.  тоесть по нарастающей от 001 до вроятно 008 или может другая цифра. соответсвенно с нашими малыми номерами 003 неоригинал е делают, поэтому и в каталогах их нет.  но кольца подходят от более мощных моторов, к сожалению в каталогах TP TPR  NPR tic и прочих много подробнойстей про материал, геометрию, тип и соответствие, но на простой вопрос подходит или нет - ничего толком не ясно, да и источник этих каталогов тоже неясен,можно скачать два каталога в них будут разные данные.  но зато по всем поискам  самый универсальный номер выдает японский  rik rikken всегда вылезает 16053 и размер или std стандарт или 0?25 или 0,50.  докладываю, эти кольца 16053std без проблем встали на к24а1 2506132  американку rd7 2002(3) года на старые поршни без их замены  и мотор на этих кольцах  уверено беспроблемно завелся, каков будет пробег на них окажет только  время. кольца в москве по 350руб*4 =1400р за комплект   а что еще важнее много где есть в наличии.  кольца маде ин жапан хоть по упаковке и не скажешь, и почемуто мне кажется, что за такую цену их врядли имеет смысл подделывать. rikken тоже заводской поставщик хонд  но на другие чуть более мощные моторы

Надо бы в конце, со слов "докладываю" выделить как-нибудь, чтобы более ярко и четко обозначить очень нужную информацию. Спасибо, что поделились очень важной информацией. Не шучу. А что за номер после модели движка?

просто серийный номер.  повторюсь, инфо предположительна, сведена из разных мнений .  но рик сейчас оаботает,  боюсь крутить сразу движок, глето к середине сентября накатаю 4 тыщи ии сообщу

Я менял год назад кольца на Моторе к24а1.
Взял TPR, Сегодня буду в гараже, гляну какие точно, коробка осталась

Вот такие кольца брал TPR 32406 STD

тоже хотел их изначально, тк на наши моторы это каталожный поставщик, но поиск сходу выдает что это на двигатели rad , можно было вы выяснить что это за двиг, скорее всего это поршни, но дальнейший пгиск выдает просто перебор разных поршней и что номер tp  начинается на swh30.  раз год прошли, значит все отлично, но у автора они не влезли в поршень

Как машинка себя чувствует на этих колечках?

пооехал около 5ткм, работает тянет отлично, никаких явных проблем нет,  расход всеравно около литра на тыщу-полторы, но доэтого был литр на 300, и крометого общий износ такой, что поршня болтаются, так что думаю  не в колечках дело