Клуб Honda CR-V Россия

  Приветствую всех форумчан!  Начинается сезон отпусков и у многих возникает вопрос : где отдохнуть летом? На самом деле сейчас выбор очень большой. Египет, Турция, Таилинд, Греция, Испания, Крым или юг России. А так же просторы России, благо есть огромное количество интересных мест. Мои заметки предназначены для тех, кто собирается отдохнуть в Крыму, или просто ехать на юг через Украину. Наверняка есть люди, для которых я ничего нового не расскажу, но кому-то может и пригодиться ниже приведенная информация.
  Почему я решил написать данный материал? Потому, что я довольно часто бываю на Украине и имею некоторый опыт, которым и хотел бы поделиться.
  Если Вы не нашли здесь для себя ничего полезного – не пинайте, пишу для тех, кто не имеет опыта таких поездок.
  Что нужно знать, если Вы собрались проехаться через Украину? Есть несколько моментов, которые нужно выделить и вооружиться некоторой информацией, чтобы минимизировать неприятные моменты, а лучше исключить полностью. Думаю, что и остальные члены клуба могут внести свою лепту  в информирование собравшихся  на  отдых. Я бы выделил такие основные темы (можете дополнять темы, или писать о своем опыте):
  - пересечение границы;
  - обмен валют;
  - заправки;
  - страховка;
  - каким путем ехать?;
  - ДАI (державна автомобільна інспекція, псевдо ДАI (ряженые, совсем не милиция, но в милицейской форме),проблемы с ними.
  Пересечение границы. Где пересекать? Досмотр, что можно с собой брать? Документы, что нужно?
По поводу места пересечения. Универсального  совета нет. Можно проскочить через  Нехотеевку (трасса Белгород – Харьков) за 1.5-2 часа, а можно простоять и 8, и 12 часов. Через Грайворон и Шебекино тоже сложно спрогнозировать время прохождения. Через Шебекино давно не ездил, говорят, отгрохали таможенный комплекс, но он пока не запущен, пропускная способность не высокая, как и в Грайворне. Можно также долго простоять при гораздо меньшем потоке, чем в Нехотеевке. В интернете есть сайты с картинками с WEB-камер, по которым можно помониторить ситуацию на таможне. Вот ссылка по Нехотеевской таможне, российская сторона ххтп://белру.рф/projects/border/webcam/. Первая картинка – ситуация на самой таможне, вторая  и третья – подъезд к таможне. Есть смысл поискать камеры других таможень.
  При пересечении границы инспектора таможни и погранслужбы досматривают автомобили. Таможенники на предмет перемещаемых товаров, пограничники на предмет отсутствия оружия, наркотиков и  лиц нелегально пересекающих границу. У едущих на отдых багажники, как правило, забиты до отказа. Досмотр чаще проходит в виде поверхностного осмотра багажа, редко просят что-либо вытащить, открыть или спросить о содержимом. Это в Нехотеевке. В Грайвороне (украинцы) придерутся даже к одной канистре бензина, если заметят, и перешерстят все лекарства (нельзя ввозить клофелин и марганцовку, чревато большими неприятностями, если сомневаетесь в том, можно ли провозить данный препарат, лучше переложите в использованную тару от «безобидного» лекарства). Через  Нехотеевку ездил и с двумя канистрами, не нужно только их ставить рядом и на видном месте. Ввозить в Украину и вывозить можно товаров на сумму до 500 (по новому таможенному кодексу, раньше было 200, вообще-то это трудно уловимая и противоречивая информация в интернете, кто очень сильно не хочет, чтобы мы владели и могли пользоваться ей) евро на одного человека и не более 50 кг. Провезти какую-то одну вещь  стоимостью дороже 500 евро, если Вас в автомобиле даже более двух человек нельзя (по закону), стоимость неделимиго багажа не делится на количество людей. Количество валюты, разрешенное для ввоза.
  Ноутбук, планшетник считаются личными вещами, тут проблем нет, особенно если у Вас стоит на них лицензионная операционная система. Теоретически с нелицензионной О.С. могут быть проблемы, но вероятность близка к 0. CD и DVD диски могут проверить на содержание, были такие случаи, но тоже маловероятно.
   При пересечении границы с российским паспортом нужно будет заполнить миграционную карту (см. фото, выложил его потому, что Вам может попасться карточка, на которой нет строчки на русском языке, что многих ставит в тупик и приводит к неправильному заполнению и потере времени) печатными буквами, с загранпаспортом этого делать не нужно.
  Украинские таможенники  могут предложить заполнить декларацию или предложить ускорить вопрос, цена вопроса – стольник (руб., это не в сезон, для «своих», приграничных). Я обычно отвечаю, что не тороплюсь, заполнить декларацию для меня не проблема (это действительно так), и они, как правило, отстают, ставят штамп о досмотре, и уже на выезд. На выезде нужно отдать служивому из будки контрольный талон.  Все, вперед, осторожно, через 500 метров часто стоит засада с радаром.
  Обмен валют.  Въехали в Украину. Теперь нужно обзавестись национальной валютой. Вообще сейчас менять валюту можно  в любом обменнике, по крайней мере в Харькове курс везде одинаковый. В Крыму рассчитываться за жилье можно $-ми, а для текущих расходов поменять рубли или доллары на гривны.  Курс рубля в Крыму будет скорее всего хуже, чем в Харьковской области, а может и нет. Обменники на таможне не все путевые, часто мухлюют. Например курс покупки и продажи во всех обменниках: 2.59 и 2.61. А у обманщиков выставляется курс 2.259 и 2.61. В итоге Вам недодадут 13% денежных средств. Это очень распространенный вид мошенничества обменных пунктов. Не попадайтесь на эту удочку. Нормальный обменник в Русской Лозовой, не доезжая километров 6-7 до Харькова.
  Заправки. Бензин на Украине не совсем хорошего качества и очень недешевый. Порядка 40 рублей (10-11гривен) за литр 92-го. Бывало доливал немного украинского бензина, чтобы хватило до российских заправок, а машина начинала жрать бензин в два раза больше, так, что приходилось еще раз дозаправляться. Знаю одну сеть заправок с нормальным бензином (хотя на Украине никогда не заправляюсь, кроме дальних поездок  в Крым или на Львовщину) – WOG.  Узнаю у украинских друзей, какие еще есть путевые заправки – выложу дополнительно. Перед таможней можно заправиться на заправке, о которой я писал на форуме: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,79854.30.html.
  Страховка. По трассе  куча  машин и разных будок, оказывающих услуги по страхованию. Чаще предлагают Green Card. Она дороже. Можно оформить простую страховку. Она стоит дешевле. Ну а выбирать Вам. И еще, лучше приобрести по трассе, чем дергаться в очереди стоя на таможне.
  Каким путем ехать? При объезде Харькова можно выехать на Симферопольское шоссе двумя путями: по асфальту через Мерефу (при движении по объездной дороге после авторынка  Лоск продолжить движение прямо), либо сразу выезжать на начало бетонки (через несколько сот метров после Лоска уйти направо, в направление на Киев, через 11 км выедите на бетонку)
  ДАI. О возможных неприятностях «от даишников» в следующий раз

Собираюсь летом в Крым с семьёй махнуть. Крайний раз на машине туда ездил в 2002 году.
Жду продолжения.

Набери сайт Антона Дыбова, там все есть O0

  Спасибо, Александр, за подсказку (про сайт Антона Дыбова, рекомендую заглянуть)! Для меня эта информация не нова, но и не для себя начал эту тему, а для тех кому нужен максимум знаний, как без проблем проехать по Украине, в Крым.  Может это и к лучшему, меньшее количество буковок нужно будет нажать. Да и начав тему, честно говоря, рассчитывал на подключение и активное участие одноклубников.
  Но все же некоторые мысли позволю себе изложить.
  Вообще, чтобы не иметь проблем с инспекторами (имею в виду именно инспекторов, а не ряженных, или, как их еще называют, казачков) ДАI есть только один способ – не нарушать. Найдется хоть один человек,  который скажет: «Я строго езжу по правилам!»? Предвкушение свидания с морем, неблизкий путь всегда подстегивают побыстрее добраться к заветной цели или просто потратить меньше времени на дорогу. Чисто по человечески  это понятно.
  С ряжеными соблюдение правил не работает. Они либо придумывают несуществующие положения ПДД. Например, остановив, требуют поочередно права, свидетельство о регистрации, миграционную карту. Получив затребованное, спрашивают  тех.паспорт, именно тех.паспорт, а не свидетельство о регистрации. Которое водитель не обязан иметь при себе. Но они говорят: «У Вас проблема!».  Либо провоцируют Вас на нарушение ПДД (примеры на сайте Антона Дыбова, в Яндекс поиске он выдается первой позицией, ххтп://www.adybov.ru/forum/). Лично я с ними быстро расставался (когда уже знал про казачков и четко понимал, что это именно они), попросив предъявить служебное удостоверение в развернутом виде  так, чтобы я имел возможность его прочитать, и если сочту необходимым, то и записать его данные. Причем сделать это нужно до предъявления своих документов.  Далее следовало: «Счастливого пути!», вот только искренности в голосе не чувствовалось, скорее тоска по проехавшим мимо деньгам. И второй способ (когда мало знал о казачках, но понимал, что что-то тут не так). Нарушил? Протокол? В суд? Да без проблем!  Но они никто, и в суд ничего не могут представить. Пугают перспективой потерь времени, денег, лучше плати нам меньшую сумму и свободен. Нет, в суд,- отвечаю. Понимают, что обломились, расстаемся, я при своих интересах, они без всякого интереса.  На сайте Антона описаны признаки казачков, если они -  можно на газ и к цели. Автомобили, не имеющие  спец обозначений, не с синими номерами и без спецсигналов, не имеют права преследования. Прокатятся немного следом и отстанут. Еще полезно записать или забить в трубку номера телефонов доверия (ТД) ДАI тех областей, через которые будете проезжать (взять можно здесь ххтп://monolith.in.ua/pdd-telefonyi-gai-pochtovyie-adresa-gai/, там же есть и ПДД, и размеры штрафов). Если остановят ряженые, то можно набрать номер ТД и сообщить о событии, что и где с Вами происходит. Чем-то дельным из области Вам вряд ли  помогут, но сам факт звонка сразу напряжет вымогателей,  и заставит их свернуть разговор с Вами. Неплохо сымпровизировать, если эти клоуны слушают Вас, то ввернуть что-то типа: «Беркут (спец подразделение милиции Украины)? … Через сколько? … Двадцать минут?... Из Днепропетровска (называете город, населенный пункт, который находится на Вашем пути)?... Во как повезло, хорошо, подождем…  Из  этого «разговора» (кстати можно даже не звонить, а сделать вид, что звоните) казачки поймут что к месту Вашей с ними встречи едет «Беркут» и их тут же «сдует», причем в противоположную  сторону.
  Первая засада после выезда с таможни через полкилометра (читай выше). Выехал с таможни, рванул, и прямо в лапы к к ДАI. Далее боле менее привычно, как у нас. Могут быть повторные засады через небольшой промежуток трассы. Проехал одних, разогнался и попал(может даже и вторично). Как не попадать? Не нарушать! Если кое-где (или везде) есть желание ехать быстрее, чем можно, то быть осторожным, пользоваться радар детектором, и неплохо бы иметь штурмана и вооружить его биноклем (может быть полезным при обнаружении замаскированных под кустами инспекторов, кстати видел сам, как биноклями пользовались гаишники, вот только не помню, у нас или на Украине, да и на отдыхе пригодится).
  Среди украинских инспекторов много разных, и доброжелательные (да, да, бывают, которые добросовестно выполняют свою работу, просто заполняют протокол для отчета, который потом нигде не проявляется), и явные вымогатели, пытающиеся развести на «бабки». Если чувствуете явный наезд, попросите представиться по полной форме, предъявить удостоверение, запишите данные и скажите, что позвоните на ТД и проконсультируетесь  по поводу данного контакта с инспектором. Ну а если явно нарушили, то… нужно отвечать. Вообще при нарушении, предполагающем административную ответственность, инспектор должен составить протокол и направить его по месту Вашего проживания. Если я не прав – поправьте. У меня было два таких протокола – не пришли.
  И еще по поводу скоростного режима на дорогах Украины. Если нет других ограничений, то скоростные режимы для легковых автомобилей следующие:
 - дороги общего назначения – 90км/час;
 - дороги для автомобилей – 110км/час, дороги для автомобилей обозначаются прямоугольным знаком 5,3 синего цвета с изображением л/а анфас;
 - автомагистрали – 40-130км/час.
  Наказание за превышение скорости более чем на 20км/час – 255-340гр.
  Наказание за превышение скорости более чем на 50км/час – 510-850гр.
  После таможни до Харькова,  и далее по трассе, дорога не обозначена знаком 5,3, из чего следует, что это дорога общего назначения. Значит, двигаться по ней можно со скоростью 90, плюс 20 не наказываемых. Ставим круиз на 118км/час и вперед (это на любителя, но за 118 у инспектора нет формальных причин для наказания). Допустим, Вы ехали со скоростью 125 и радар Вас засек. Можно попробовать  отмазаться по следующим основаниям. Спросить у инспектора, а к какой категории относится данная дорога? Если он вменяет в нарушение превышение разрешенной скорости в 90км/час, то он считает, что данная дорога относится к дорогам общего пользования. Как может трасса Москва – Симферополь, проходящая по территории Украины не быть трассой федерального значения и соответственно дорогой для автомобилей? Попросить инспектора в протоколе отразить назначение дороги. Не гарантия, что такой финт удастся, но я еще на «Волге», лет 6 назад, налетел на ДАIЦОВ перед самой таможней (500 метров после таможни, в сторону Харькова, там часто стоят) со скоростью 120 (возвращался из Харькова). Так вот такое обоснование скорости с моей стороны позволило расстаться с ними без потери денег.
2часа 3 минуты. Пошел спать.

Интересная инфа. Спасибо. Едем в сторону Нового Света 20 июня. )))

ВАЖНО!!!
На окружной Курска идет ремонт моста. В связи с этим на данном участке автодороги М2 («Крым») для обеспечения безопасности дорожного движения и производства работ с 22 мая по 22 июня с 6.00 до 21.00 будет осуществляться одностороннее движение в направлении «Украина – Москва». Направление «Москва – Украина» будет закрыто.

Движение будет осуществляться через Курск по маршруту движения: поселок Моква – улица Сумская – улица Энгельса – Льговский поворот – улица Магистральная – выезд на южный пост ДПС – деревня Селиховы дворы.

Госавтоинспекция обращается ко всем водителям транспортных средств и призывает заранее выбирать маршрут, не создавая помех другим участникам дорожного движения.
 Ребята будьте очень внимательны, в городе сейчас транспортная задница :knuppel2:

  Далее без разделения на темы, буду заполнять пропуски, допущенные ранее.
  Дополнение, касающееся общения  с очень корыстными  человеками в форме (настоящей и липовой, т.е. с таможенниками, владельцами волшебной палочки и казачками). Важно понять, что при попытке развести Вас на деньги «разводящий» чаще пользуется не положениями закона, а психологическими приемами (как цыганки, зас.ать мозги и обобрать), позволяющими направить события в нужное для него русло. Что можно противопоставить в ответ? Как минимум нужно знать возможные варианты разводов, их разновидностей и иметь «домашние заготовки»  ответов и вопросов на каждый случай. Но, вряд ли можно предусмотреть и просчитать каждый шаг в таких ситуациях. Для этого необходимы сообразительность, подвешенный язык и какой-то минимальный уровень правовых знаний ( о размерах штрафов, ПДД, разрешенные к ввозу и вывозу объемы товаров и валют). И самое главное. Вы должны показать если не психологическое превосходство, то,  как минимум, равенство.  Т.е. Вы понимаете, что происходит, для Вас это не проблема, Вы знаете, как противостоять этому вымогателю и не дадите себя облапошить. Не помешает легкая, немного ироничная улыбка (без перебора) говорящая о том, что Вы не подавлены и готовы вступить в психологическое противоборство с о своим оппонентом и выиграть его.
  Несколько слов о попытках разводов на границе, в основном таможенниками (с российскими во много раз реже, законодательство и российские таможенники достаточно гуманны, чего не скажешь про украинских), с погранцами проблем меньше, и бывают реже, если у Вас не просрочен паспорт (несколькими годами ранее у людей были проблемы чаще всего по поводу отсутствия вкладыша в свидетельство о рождении детей, указывающее на российское гражданство) и нет неоплаченных штрафов и кредитов.
  Тут есть один важный момент. Могут быть  проблемы, когда таможенник спросит, что везете, а Вы дадите ему недостоверные данные (в устной форме или при заполнении декларации, которую Вам могут предложить заполнить) по наличию и количеству товаров и денежных средств (т.е. что-то скроете или спрячете, например пистолет пневматику к запаске). Во первых, они часто являются неплохими психологами (с людьми работают), во вторых почувствовав у клиента напряг могут провести углубленный личный досмотр и досмотр автомобиля. Два варианта поведения инспектора при явном сокрытии чего-либо. Скажет, что есть проблема и спросит: - «Что будем делать, Ваши предложения?». Это простое покушение на часть содержимого кошелек клиента. Или начнет документировать нарушение, составлять акт, протокол о нарушении таможенного законодательства. Проблемы очень большие. Но первое более вероятно, деньги для синеформенных ближе к сердцу, чем интересы Родины.
  Если при досмотре инспектор обнаружит, что-то в количествах превышающих разрешенные (но еще не спрашивал, что везете и не предлагал заполнить декларацию), то  возможны два варианта. Даже три.
  Поддаетесь на вымогательство и проезжаете.
  Избавляетесь от излишков (выкидываете, выливаете, отдаете кому-нибудь, сдаете на ответственное хранение до выезда из Украины). Бывает, что попеняют на перебор и пропускают . Если, например, на человека вместо 1 литра будет 1.25 литра водки, или даже больше.
  И могут не впустить на территорию Украины, или заставят уплатить пошлину (маловероятно, это про пошлину,  скорее всего будут заинтересованы получить альтернативу пошлины в свой карман).
  Кстати, на границе представители всех служб кроме украинских таможенников, бабы Мани с тряпкой и владельца передвижного буфета с кофе и чаем имеют бейджи с данными о себе. Бабе Мане и буфетчику известность ни к чему, им деньги нужны, за них и работают. Таможенникам тем более. И в том и в другом смысле. Не хотят они, чтобы Вы знали с кем осталась часть ваших финансов на таможне.
  (Сегодня свободный вечер, думаю еще немного понажимать кнопочки на клавиатуре, чуть попозже).

   Пример попытки небольшого наезда таможенника на мой кошелек. Везу из Харькова в Белгород в багажнике Toyota  Funcargo  (тогда  была еще эта весьма достойная машина) детский велосипед для самых маленьких детей стоимостью 207 гривен (менее 800рублей). Знакомые заказали на подарок для родственников. Брал на рынке Барабашово, в Харькове. Дали товарный чек, стандартный для рынка, но по сути, не являющийся документом, бумажка, но цена в ней честная, соответствующая товару. Поскольку брал для подарка, то выбрал вид упаковки в собранном виде в огромной красивой коробке. Размер коробки сразу настроил на готовность отражения нападок на мой кошелек, что они будут, был уверен на 100%.
   Подъехал на таможне на досмотр, готовым  ко всему. Сразу нашел в телефоне номер телефона доверия (ТД) таможни в Киеве, приготовил для вызова, взял солидный блокнот, ручку, необходимые документы и выхожу к инспектору, держа все это на виду, по его просьбе открываю заднюю дверь. Глаза инспектора впились в коробку, сразу был оценен ее размер, но не связан с содержимым. Инспектор поплыл в направлении моего кошелька.
 - Что это?
 - Детский велосипед  для детей 1.5 – 2 лет стоимостью 207 гривен!
 - Документы есть?
 - Товарный чек с рынка, пожалуйста!
 - Эээ, это не документ, это просто бумажка.
 - Да, и что?
 - Вам нужно проехать в Харьков (выпустить с таким документом на этот товар из Украины я Вас не могу) на улицу Коцарскую в Торгово-Промышленную Палату. Там оплатите экспертизу, получите заключение о стоимости товара, и тогда мы Вас ждем с распростертыми объятиями для пропуска в Россию.
   Но, что интересно, формально инспектор прав. Наполовину, правда. Товар, не бывший в употреблении, в заводской упаковке рассматривается именно как товар, и у него должна быть цена для определения возможности или невозможности беспошлинного провоза. Это первая половина правды. Вторая половина заключается в том, что у инспектора имеется возможность определить примерную или даже точную цену по КТС (КТС - каталожно- таможенный справочник, это в России, думаю что украинские коллеги тоже имеют что-то аналогичное). Но украинский таможенник скорее Вам даст денег (ага, дождетесь!!!) чем будет выяснять самостоятельно стоимость товара.
  Все, теперь моя очередь вступать в эту игру. Начинаю. Инспектор без опознавательных знаков, т.е. без бейджа.
 - Господин инспектор, представьтесь, пожалуйста по полной форме – фамилия, имя, отчество, звание, должность, подразделение (при этом открываю блокнот и щелкаю ручкой, приготовился записывать, ага, сечас!).
 - Поставьте машину вон там дальше, справа.
   Переезжаю на указанное место. Подходит «подельник» в камуфляже, осуществляющий досмотр и разочарованно – примирительным тоном спрашивает:
 - Ну что там у Вас?
 - А у нас… в багажнике велосипед, вот билет на…, т.е. товарный чек.
 - Откройте двери.
  Далее происходит вынюхивание товара, достаточно тщательное, а вдруг найдется что-нибудь, за что можно этого умника обуть! Осмотр закончен, ничто не найдено. Поворачивается ко мне и спрашивает:
 - Это все?
 - Нет, еще комплектующие для компьютера, вот товарный чек, нормальный.
  Смотрит, в итоге сумма не превышает 200 евро (разрешенная тогда для ввоза и вывоза стоимость товара).
 - Счастливого пути!
 - До свидания!
  Несколько слов комментариев по данной ситуации.
Почему инспектора без «опознавательных знаков»? Чтобы Вы не знали на кого жаловаться. Но если Вы просите представиться, а инспектор знает, что он не прав, это заставляет его отступить от своих намерений. Кроме этого Вы можете совершить звонок по ТД и пожаловаться на действия инспектора.  Инспектору, скорее всего, достанется на орехи, но не за то, что он вымогает деньги, а за то, что не смог чисто сработать и дал повод для обращения в вышестоящие органы. Не за то, что вымогал, а за то, что «попался». Ведь денежки от каждого инспектора сливаются к старшим смен, от тех к руководителю таможни, с  таможни в область, из областей куда? Правильно, туда, куда Вы жалуетесь на действия инспекторов. Но все равно звонок по ТД немного охладит пыл хапуги, потому это чревато последствиями для него. Какими, нам собственно не важно.
   Для чего я это пишу? Вряд ли у Вас возникнет ситуация один в один похожая на мою! Просто хотелось рассказать о основах правильного общения с инспектором, когда его претензии находятся вне правового поля.
  Всем удачи на дорогах и хорошего отдыха!

Какой же вы тут жути нагнали... Вы в Украину собрались или в Афган?!
Поеду в Крым по М4 до Богучар, потом на Катнемировку и таможня, кажись Хрящи-Просяново! В окно документы с рублёвой купюрой(хотя и очередь 3-5 машин), далее на Мариуполь и вдоль Азова!!!
Длиннее, чем по Симферопольке на 200 км, но М4 лучше, да и на таможне не стоим!
Едем по берегу Крыма, видим красивое место с красивым отелем, стучимся тудой и... Вуаля! :coolsmiley:

  Сергей, не имел целью нагонять жути. Хотел только поделиться своими знаниями о особенностях пересечения границы. Живу в Белгороде и езжу в Харьков 2-4 раза в месяц. Много видел, как люди в форме потрошили кошельки проезжающих (не в прямом смысле, просто занимались разводами и вымогательством), переворачивали в машине все вверх дном, с зеркальцем осматривали днище и пространство под торпедой. И слышал. Например. При досмотре автомобиля инспектор задал стандартный вопрос про наличие оружия, наркотиков и т.п. На что водитель с улыбкой ответил согласием: да, есть (решил пошутить)! Сразу же вызвали спец группу, машину в бокс, и уже не разговаривая с водителем разобрали автомобиль.Сняли все, что снимается, обшивку, торпеду, полы, защиту, словом все, кроме ходовой и двигателя. Когда убедились, что в машине ничего запрещенного нет, сказали шутнику: ну а теперь собирай сам! Так,что ответив инспектору без чувства юмора, или просто русофобу (редко, но попадались и такие) на вопрос о наличии запрещенного: э трошки, тiлькi для себе (есть немного, только для себя), рискуете получить очень большую неприятность.
  И еще. Те негативы, о которых я писал, не присущи каждому инспектору, без исключения. Есть такие. Но есть и нейтрально настроенные, есть вполне доброжелательные. Погранцы на укр. таможне в целом более доброжелательные, чем таможенники. А раз была поездка, когда при общении с каждым из служивых на таможне слышал только добрые слова и добрые пожелания! Впечатление от поездки было такое, как будто в этот день отмечали праздник Добрых Дел! Так, что не нужно все воспринимать из моих слов все в черном свете.
  Есть у укр. таможенников инспектор лет 50, невысокий, худощавый, с усами. Можно сказать разговорчивый, даже немного балагур. Всегда перекидываемся парой лишних слов, иногда леща кидаю ему (не как инспектору, он не на досмотре, на оформлении документов, а как человеку). Так вот однажды даже он немного неадекватно отреагировал на шутку. Проблемы личные, на службе, да мало ли причин.
  Тому, кто едет на юг через границу желаю, конечно только доброжелательных инспекторов. Но и нехорошие кому то тоже достанутся. Так я все это про то как с ними себя вести.
  Удачного пути, поменьше проблем, и хорошего отдыха!

  Да, забыл один нюанс. Если будете стоять в очереди (дай Бог, чтобы её не было) перед въездом на таможню, то мимо будет проезжать много машин 31 региона (Белгородская область, естественно) без очереди, то не нужно их всех крыть ма.... Большинство из них проезжают на Журавлевку, налево за последней заправкой перед таможней (примерно за 500метров). Там специальный автомобильный переход для жителей приграничных областей с упрощенным пересечением без оформления, только смотрят паспорта.

Вы представляете, такой же случай был в Москве, тройку лет назад! Мне рассказывали! ;D
И стоять я на таможне не буду! Я отдыхать к ним еду! Отдам я эту тыщу и поднимут они соседний шлагбаум! Прошлый год ездили - туда, даже багажник не открыли, а обратно 40 минут проторчали из-за автобуса какого то, перед нами...
А если, всё ж попаду на того, ну кому моя рожа просто не нравится, то развернусь и поеду на другую!

   Желаю, чтобы не попалась!

Спасибо, Виктор! Я сам, кстати, в Орджоникидзе собрался! Хочу, что б чисто, тихо и мало народа! Может ты что посоветуешь?!

  Сергей, с удовольствием бы! Я писал выше, что можно пересечь границу через Нехотеевку, а также Шебекинслий и Грайворонский автопереходы. Через центральную таможню (Нехотеевка) езжу часто, в Харьков. Раньше часто мотался и в Кривой Рог (теща там жила, сейчас забрал к себе, в Белгород), реже в Крым. Сейчас реже в оба места. Но все равно ситуацию на границе вижу. В сезон поток нарастает к концу недели, особенно в выходные. Как правило отпуска берут с понедельника и на выходные уже выезжают в сторону юга. Но среди недели поток подпитывается дальними регионами, из которых добираются по несколько дней. Воркута, Тюмень и много других дальних городов.  В прошлом году возил тещу в Кривой Рог в гости к её сыну. Решил выехать с воскресенья на понедельник ранним утром, чтобы после обеда быть на месте. Ожидался минимальный поток на границе, но когда подъехал, понял, что попал. Девять часов, в том числе на солнышке днем. А бывает, что очереди практически нет. В разговорах часто мелькает, что в Грайвороне народ попал, и в Шебекино. Спрогнозировать невозможно. И по Шебекино и Грайворону ничего сказать не могу, последние разы был там много лет назад. Я писал и давал ссылку на веб камеры на центральной таможне, найти еще остальные камеры (Шебекино и Грайворон, если они там есть) и мониторить ситуацию онлайн, выбирать, где меньше народу. Или кого-то зарядить на слежение и держать с ним связь по телефону. Кроме этих трех - других не знаю, хотя их много, конечно! Так что это все, чем я могу помочь. К сожалению.

  Написал ответ, прочитал сам и понял,что не того совета ждешь, Сергей. Могу подсказать. Где сам отдыхал, контакты сохранились. Разговаривал несколько дней назад. Стартовая цена сезона на трехместный номер за сутки - 40$. Это Курортное, в Крыму, между Коктебелем и Судаком, наверное читал в http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,66488.300.html. Неплохое место. Не понравится, всегда можно в Орджоникидзе свалить, рядом. Посмотреть можно в программе (на компе, скачать, установить) Google Планета Земля. Там и фото "вклеены" на карте. В строке поиска набрать "Курортное, Крым", она сама откроет то место. Подробно могу по ICQ, mailru, скайпу (мой ник - имя в скайпе). Под Сочами - 1000 руб. в сутки (услуги в номере + кондюк). Контакты в личку. Интересует - спрашивай.

  Выкладываю скриншот вида Курортного в Google Earth (Гугл Планета). Место, где я отдыхал справа от черного квадрата. Пять минут ленивым шагом до пляжа. В нескольких десятках метров - турбаза, где можно решить вопрос с трехразовым питанием. На набережной куча кафешек.

  Ага, а снимок забыл "вложить". Вот он.

Спасибо, Виктор! Но хочется "Баумти", но в Крыму! :) Даже у тя на фото видно, что на пляже творится! :D А для кабаков и развлекаловки - машина есть!
В детстве, под Одессой, такие места дикие были... Но сколько лет прошло...Последние два года, опять же, по совету друзей, на Азов ездили! Супер! Народу нет и чистота! Но приелось...

Виктор, а какой курс гривны сейчас в ларьках, сразу за Белгородской таможней. У нас в ПриватБанке сейчас 360гривен за 1000 руб, вот и думаю может дома их взять чтоб не заморачиваться потом.

   Сергей, во первых ошибочка в цифрах! Кто редко сталкивается, часто путают эти цифры. Курс рубля можно посмотреть здесь - 1http://tables.finance.ua/ru/currency/official, примерно 20-ая строка. В обменниках чуть выше. Курс продажи гривны за рубли 0.25-0.255 (скорее будет 0.25-0.252) и означает, сколько гривен Вам дадут за 1 рубль. 1000 руб.*0.252=252 гр., а не 360!!! Если 1руб. разделим на курс, то получим цифру, означающую, сколько рублей нужно для покупки 1-ой гривны. Т.е. 1 гр.:0.252=3.97руб. Курс гривны прямо зависит от курса рубля к доллару. А 360 гривен на 1000руб. соответствует курсу 0.36, таких цифр нет уже много лет (когда-то курс был даже более 0.40). 3.97-3.6=0.37, разница 10%, в худшую сторону. Поэтому разберись в цифрах, чтобы не совершить ошибку. А где брать после таможни, я уже писал в конце большого поста на первой странице, не поленись прочитать внимательно. Там (на таможне часто играют на незнании и на невнимательности клиентов (это про 0.2151 вместо 0.251, разницу посчитай сам).

Голову сломаешь с это арифметикой  ??? Спасибо!

  Пожалуйста! Сергей, не ты один путаешься в этих цифрах, есть люди, которые чаще с ними сталкиваются и не могут дать ладу. На рубль можно купить примерно четверть гривны, а на гривну чуть больше четырех рублей! Вот и вся арифметика.
   И у меня есть просьба ко всем Hodavodam! Други, кто может помочь? Кто поедет в Крым (или просто через Украину) через Белгород и сможет привезти клубную светящуюся надпись "CR-V Club" (см. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10648.300.html)? Встречу на объездной, расплачусь и заберу, отвечу на все интересующие вопросы, подскажу где можно заправиться хорошим бензином недорого (вчера заправляли машину сыну, 92 - 26.30). Сам ездил на этом бензине более трех лет на Toyota Funcargo и скоро год, как на Honda). Одна заправка в городе, вторая на выезде из Белгорода. Кстати, проезжающим ночью, рекомендовал бы проехать по городу, а не по объездной. Дорога прямая, нигде никуда не надо поворачивать, прямо через Белгород на таможню. Зато можно увидеть вполне благополучный город, особенно интересное и красивое место в районе спорткомплекса им. Светланы Хоркиной (неоднократная чемпионка по гимнастике мирового класса). Ночью впечатляет!
   Всем приятного отдыха, безаварийной и безпроблемной езды!

Я вообще собираюсь во второй половине июля. По трассе М2. Так что, если раньше никто не спопдобится, могу привезти.

Серег, а ты в Крым собрался? Когда едешь?

  Михаил, огромное СПАСИБО за согласие. Ничего, что в июле, время летит быстро, да и я не тороплюсь. Заранее сообщи, пожалуйста, я встречу. Расскажу и покажу все, что интересует. Можно по объездной, а можно и через Белгород. Рекомендую посмотреть, особенно если ночью будешь проезжать! Если все срастется, то до встречи! Интересуют какие либо точки, повороты на трассе - могу подсказать, дать координаты в Google. И еще, у кого будут технические или другие проблемы в дороге (не дай Вам Бог!) обращайтесь, постараюсь помочь. Мой телефон - 9202002679.
  PS Если бы одноклубники договаривались выезжать одновременно по несколько экипажей, то на трассе можно было бы наблюдать периодически проезжающие колонны Хонд СР-В!!! Интересное было бы зрелище!

7-го или 8-го, через РБ, в Феодосию.

Тоже хотел 6-го в Крым в Евпаторию!!!! Но сегодня отца в реанимацию положил, наверное не поеду....

Узнал, в наличии ещё пока есть. Ближе к отъезду съезжу куплю.

   Огромное спасибо, Сергей!!! Буду ждать.

Тёзка, а прям в Феодосии будешь?! Иль есть потайные места красивые?! Я тоже, в 5-6 августа тудой! Вроде как в Орджо собрался...

Будем в самой Феодосии, едем туда первый раз, если пляжи не понравятся будем за город кататься.
Мы так в Евпатории делали, на пляж в Поповку- 30 км, а вечером на набережную.  O0
 

  Сегодня на таможне между Белгородом и Харьковом на удивление безлюдно, тем более не характерно для субботнего дня. В это время в выходные дни поток машин, как правило максимален, или, по крайней мере, близок к максимальному. Сначала не понял, почему, потом связал с началом "Нашествия 2013". Туда многие развернулись, видно, вместо моря. Потом жена напомнила о начале Универсиады в Казани. Вот так два события облегчили жизнь тем, кто несмотря на эти мероприятия, не стал менять свои "морские планы". Им повезло не стоять долгие часы на таможне. Счастливого пути и приятного отдыха!

  Воскресенье. К вечеру народ немного подтягивается. Но пока немного.

Виктор, спасибо, что тему поднял! И за советы/контакты/готовность помочь! Это большое дело!
В прошлом году собрался осуществить, можно сказать, детскую мечту - съездить на Черное море )
Благодаря одноклубникам (особое спасибо Ивану/Кит.) довольно неплохо съездили семьей и отдохнули (только времени мало было)! Мечту осуществили )
Может, в этом году надумаем, обязательно тут отпишусь!
Кстати, а если ехать в сентябре в Крым, оно того стоит? "Бархатный" сезон - вода теплая? Чтобы мелкому дитю купаться можно было.
Спасибо!

     Сентябрь - самое оно  O0.
Но половина кафешек закрывается 15 сентября - учти это ( Инджебель работает). Однажды уехал в Орджо 4 октября и вернулся 18  8). Вода была класс! Толпа отдыхающих из 8-ми человек на весь пляж (поселковый, помнишь наверное) недоумённо  :o переглядывалась и здоровалась  ;) по утрам между собой. Решение ехать домой было принято когда налетел ветер, поднялся сильный шторм и вода стала остывать. Но это скорей исключение, а не правило.

Алексей, думаю, что да. В августе, во всяком случае в первой половине месяца (может и во второй тоже) вода прогревается до 27-28град. Это при хорошей погоде и отсутствии штормов и ветров, нагоняющих к прибрежной полосе более холодные массы воды. Думаю, что в сентябре вода не должна быть менее 20град., если Вы привыкшие к более прохладной, то 20град. будет нормальной? Сейчас попробовал позвонить в Крым, товарищу, к которому всегда ездил отдыхать, и спросить о температуре воды и ценах на отдых в сентябре, но телефон занят. В интернете никого нет онлайн, у кого можно было бы узнать. Чуть подожду и еще раз позвоню.
  Я писал про Курортное, классное место, тем более в сентябре будет свободно на пляже, упадут цены, да и вода еще будет достаточно теплая. Достаточная инфраструктура, ничего лишнего, все рядом. Самые дальние места проживания в 10 минутах ходьбы до пляжа.
  Недостаток сентябрьского отдыха - нет уже летнего изобилия фруктов и овощей, но я бы не сказал, что совсем ничего нет, просто меньше ассортимент и более высокие цены. Цена проживания ожидаемая около 10$ с человека, может чуть дороже. Начинался сезон в июне с 7.5 до 10$. В сезон поднимается, к концу падает, достигнет ли стартовой (в своем падении) - вопрос.
  Пробовал дозвониться много раз - телефон занят. Созвонился с его женой, она подтвердила, что около 20град., и в конце сентября они спокойно купались. А крымчане избалованы теплой водой, в холодную, думаю, не загонишь. Если нужна дополнительная информация, спрашивай, отвечу.

  Думаю оставшейся половины кафешек хватит на всю толпу отдыхающих!

Спасибо, ребята ) Гадать не будем, посмотрим по сезону! Ровно год назад вода была 20-21 градус, сына в нее не затащить ) Окружающие с улыбкой наблюдали, как я его брал на руки, заносил в воду, при том, что сынуля вырывался и вопил на весь пляж )
Приходилось парню коротать время на пляже, бросая гальку в воду или сидя под зонтиком с пэдиком в руках... А мне в жару нравится в холодную воду, это не в 30-градусное море в жару ) Бее..
Ближе к делу буду интересоваться конкретнее: телефоны, явки, пароли ;)
Иван, про Инджебель помню ;) Все равно днем кушать не охота в жару, а кроме Инджебеля питались в 2-3 кафешках по разу.
В следующий раз хотим прокатиться подальше по побережью, останавливаясь ненадолго в понравившихся местах. Может, и до Севастополя доедем!
Кстати, как в этом году дорога по России? Много ли участков с ремонтными работами? Прошлым летом замедляли движение + камень хороший аккурат под дворник словил. Не сразу заметил, куда прилетело. Зимой трещины пошли, как ожидалось.
А так - красота кругом! Пейзаж меняется, все новое, необычное... Мне после Сибирских просторов вдиковинку ) (с заграницей не сравниваем).
Русские таможенники и украинские гаишники портят впечатление от путешествия, но теперь опыт есть, как минимизировать такие встречи, да и советы форумчан выручали!

Виктор! Я что то подумал...А с рациями, на границе , нет проблем?! На фуре то понятно, а к легковым не цепляются, с разрешениями всякими и т.п.?!

  Мнения есть разные. Одни говорят, что нельзя. И ДАI обувает за них (за рации). Но докопаться можно и до телеграфного столба. Окопался, обзавелся связями и постоянно стучит, сво_очь! Вопрос в правомерности претензий к обладателю этого полезного девайса! Другие говорят, что можно, сами ездят с рацией. Это не есть подтверждение, что можно. На улице, например, матерятся все кому не лень, хотя это запрещено. Вот. Нужна конкретика.
  А вообще, Сергей, ты удачно задал этот вопрос! Я и сам подумывал о приобретении и установке рации, да как-то, только подумывал, не предпринимая конкретных шагов. В силу того, что я часто езжу в Харьков (80км от Белгорода) и самому не мешало бы знать - можно или нииизя. Собственно и без своего интереса нашел бы эту инфу и выложил (о своем интересе вспомнил уже в процессе поиска).
  Теперь о конкретике. Пока писал эти строки, пришел из Харькова ответ (от моих партнеров по компьютерным делам) на мой вопрос. Ответили, что можно.
  Далее. Ссылка
38http://forza-club.org.ua/index.php?topic=2625.0
  и выдержка с сайта "Клуба владельцев ЗАЗ Форца" (не только мы, Hondavody имеем свой клуб!)
    Для использования любительских раций разрешение не требуется.
Заместитель начальника Севастопольского филиала Украинского государственного центра радиочастот Сергей Новиков советует радиолюбителям распечатать выдержки Закона и объяснять, что эти рации используются без получения каких-либо специальных разрешений.
    Согласно решению Национальной комиссии по вопросам регулирования связи Украины #1174 от 23.10.2008 «Об определении возможности применения некоторых радиоэлектронных средств на территории Украины», ряд устройств на определенных частотах может использоваться без разрешений и регистрации.
  Без дополнительных требований к конкретной модели радиоэлектронного средства используются персональные радиостанции CB-диапазона, LPD433, PMR446 — то есть любительские радиоэлектронные устройства, которые действуют в диапазонах общего пользования.
   Основные технические характеристики и номера каналов этих радиостанций указаны в приложениях к решению Нацкомиссии на сайте ГП «Украинский государственный центр радиочастот»: 38ucrf.gov.ua.
   Не нужно регистрировать и получать разрешение на использование следующих радиостанций:
1. Радиостанции сухопутной подвижной службы личного пользования диапазона 27 МГц (далее — радиостанции CB-диапазона). Их рабочая полоса частот 26960-27410 кГц.
2. Маломощные радиостанции диапазона 433 МГц (Low Power Device) (радиостанции LPD433). Их рабочая полоса частот — 433,05 — 434,79 МГц, мощность излучения передатчика — 0,01 Вт.
3. Портативные радиостанции диапазона 446 МГц (Personal Mobile Radio) (радиостанции PMR 446). Рабочая полоса частот этих радиостанций — 446-446,1 МГц, мощность излучения передатчика — 0,5 Вт.
  Далее. Обычно говорят, что нужно погуглить по теме. Мне больше по нраву яндексить. Набрал "1174 от 23.10.2008" и в предложенном списке выбрал 38http://www.nkrz.gov.ua/uk/activities/ruling/1225269361, но не саму ссылку, а правее "перевод". Получил вот это:
    
Решение №1174 от 23.10.2008
Об определении возможности применения некоторых радиоэлектронных средств на территории Украины
23.10.2008    № 1174
{С изменениями, внесенными согласно с Решением Национальной комиссии по вопросам регулирования связи № 82 от 25.02.2010}
Согласно статье 26 Закона Украины „О радиочастотном ресурсе Украины”, Плана использования радиочастотного ресурса Украины, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 09.06.2006 № 815, и с целью сокращения сроков допуска на рынок Украины некоторых радиоэлектронных средств (далее - РЭС) массового производства, которые включены в Перечень радиоэлектронных средств и излучающих устройств, для эксплуатации которых не нужны разрешения на эксплуатацию, утвержденного решением НКРС от 06.09.2007 № 914 и зарегистрированного Министерством юстиции Украины 20.11.2007 № 1297/14564, Национальная комиссия по вопросам регулирования связи Украины
РЕШИЛА:
1. Определить возможность применения в Украине следующих типов РЭС без установления дополнительных требований к конкретной модели РЭС с признаками, приведенными в приложениях:
1) Абонентского оборудования системы сотовой радиосвязи E-GSM/GSM-900/GSM-1800, согласно приложением 1;
2) Абонентского оборудования системы сотовой радиосвязи IMT-2000 (UMTS/WCDMA), согласно приложением 2;
3) Оборудование радиодоступа (радиоинтерфейс передачи данных с использованием шумоподобных сигналов по стандарту IEEE Std 802.11a/b/g), согласно приложением 3;
4) Оборудование радиодоступа (радиоинтерфейс передачи данных Bluetooth), согласно приложению 4;
5) Абонентского оборудования цифровой системы беспроводного доступа (DECT), согласно приложением 5;
6) Персональных радиостанций CB-диапазона, LPD433, PMR446, согласно приложением 6;
7) Устройств короткого радиуса действия различного назначения, в связи с приложением 7;
8) оборудование систем радиодоступа IEEE Std. 802.11-2007 и IEEE Std. 802.11n-2009, согласно приложением 8;
9) оборудование радиодоступа (радиоинтерфейс передачи данных ZigBee), согласно приложению 9;
10) оборудование радиоопределения местоположения объектов (457 кГц), согласно приложением 10;
11) оборудование радиоуправления моделями, согласно приложением 11.
{Пункт 1 дополнен подпунктами 8 - 11 в соответствии с Решением Национальной комиссии по вопросам регулирования связи №82 от 25.02.2010}
2. Департамента лицензирования радиочастот и использовать это решение во время подготовки материалов о внесении указанных типов РЭС в Реестр радиоэлектронных средств и излучающих устройств, которые могут применяться на территории Украины в полосах радиочастот общего пользования в соответствии с частями 5 и 6 статьи 25 Закона.
3. Управлению организационно-аналитического обеспечения деятельности опубликовать это решение на веб-сайте НКРС и в следующем выпуске официального бюллетеня НКРС.
  Если авто рация - персональная радиостанция CB-диапазона, то смотрим приложение 6. Там есть параметры, допустимые для рации, мощность, частоты. Если приобретаемая рация соответствует по параметрам требованием, то пошли все на ...
  Так что распечатываем Решение №1174 от 23.10.2008, дополнение №6, имеем паспорт на рацию, в котором параметры не выходят за допустимые пределы и в случае необходимости суем все это в рожу (только очень-очень вежливо) тому, кто начнет докапываться до Вашей рации. Это уже будет попытка развода на деньги (читайте тему сначала, примеры разводов я приводил). Я писал, как себя нужно вести в таких случаях. Потребуйте предъявить инспектора документы, покажите, что готовы записать его данные. Кстати, при предъявлении документов, совсем не обязательно отдавать их в руки, достаточно показать так, чтобы инспектор мог прочитать и права, и свидетельство о регистрации. Но это уже другой вопрос. Всем приятных путешествий!!!
  Сергей, вопросик к тебе, проблему решил?

  Михаил, привет! Несколько раз отправлял письмо, но что-то не доходит, может ящик переполнен? Поэтому даю ответ в теме (копия письма):
   Михаил, привет. Я вчера пробовал тебе отправить сообщение, но что-то не вышло, в отправленных его не оказалось. Выезжать лучше в середине недели (т.е. 25-го), так как в конце недели (на выходных, и даже в понедельник) много народа на таможне. Утром не так много (поток подпитывается авто из белгородской, курской и воронежской областей, едущими в Харьков за покупками), но может быть часа на 2-3. Ближе к обеду и после, уже загрузка минимальная. К вечеру начинается заполнение, и к полуночи собирается очень много машин. Лучше проезжать в обед, наиболее не загруженное время. Если считать среднюю скорость движения по трассе (с учетом населенных пунктов) - 80км/ч, то время подъезда от Москвы (без учета московских пробок) примерно 10 часов. При выезде в 2-6ч (Москва без пробок - выезд свободный), на таможне будешь в 12-16ч, Я бы выехал в 4ч, на таможне в 14, час на прохождение, пару часов на отдых и в 17-00 выезд в Крым (850км -10-12часов), в дороге еще прибавляем 4ч на отдых и ожидаемое прибытие в Крым 09-00, т.е. в 08-00 по украинскому времени. Будут еще вопросы, пожалуйста. Отвечу на любые.
  Извини, что в "Ответ #29" назвал Сергеем. Писал сразу в нескольких темах, перепутал.

Виктор, спасибо! Сообщения получил. Сегодня-завтра определюсь с датой отъезда. Думаю не рвать анус, а ехать с ночёвкой на Украине после таможни.

Виктор! А какой вопросик?! Если с рацией, то таки да! :) Распечатаю прямо сейчас твою ссылку и вперёд! Спасибо!

Виктор, рация самая обычная - MegaJet -600plus! Обычная рация, как на фурах. ;)

  В течение всей прошлой недели на таможне не было сколь либо значимых очередей. Я писал, что это возможно было связано с начавшимися Универсиадой и Нашествием-2013. И вот сегодня ситуация начала меняться. Появилась очередь, и к тому же добавились автобусы, часть автобусов - межгород, а часть - организованные туры на море.

  И вот к ночи длина очереди на въезд в таможню достигла размеров, какие были до начала двух вышеуказанных событий. Думаем, стоит ли приезжать в период с вечера до ночи?

  И в выходные. С утра до нынешнего момента примерно вот-такая очередь, местами меньше, местами больше.

  В ночь с субботы на воскресенье и в воскресенье утром ситуация такая же. В выходные максимальный поток!

Здравствуй Виктор может ты знаешь?На каком канале общаются хохлы,я имею ввиду по рации.На 15 канале вообще тишина (просто вожу в Крым отдыхающих на автобусе и хочется быть в курсе дорожных событий)

Блин, и сейчас то же самое... :o Это ж полная ж! Левее и правее на таможнях - наверно, то же самое!
Эх, всё же придётся. наверно, по М4, и не доезжая Ростова, на деревенские таможни уходить...Крюк - 250 км, но тут стоять... :o

   Николай, здравствуй! Порылся в инете по твоему вопросу, и вот что нашел. Дело в том, что в России используется российская сетка частот, а в Украине – европейская (как и в Белоруссии и Польше).
  «Работой радиостанции управляет микропроцессор, образуя 40-канальную сетку частот. Во всем мире используется, как у нас говорят, ЕВРОПЕЙСКАЯ сетка частот, т.е. частота всегда оканчивается на цифре 5. Так называемая РОССИЙСКАЯ сетка частот оканчивается на цифре 0, т.е. сдвинута на 5 кГц вниз по отношению к ЕВРОПЕЙСКОЙ: например канал связи 9 RUS соответствует частоте 27 060 кГц, а 9 EUR - частоте 27 065 кГц. Это сложилось исторически в начале развития Си-Би радиосвязи в России в 1990-х годах. Сейчас Российскую сетку традиционно используют только любители проведения дальних связей и водители-дальнобойщики (они используют 15 канал АМ RUS, частота 27 130 кГц). 40-канальные радиостанции используют поддиапазон С.» -  +7http://www.433175.ru/index.php?newsid=419
  Возможно не все рации, продаваемые в России, поддерживают европейскую сетку. Но даже те, которые поддерживают, нужно переключать, чтобы была связь. Переключение возможно кнопкой (или комбинацией кнопок), либо перемычками (с тыльной стороны) при выключенной рации.
    И немного с +7http://www.radiosila.ru/lastnews/364-setka-27-perekljuchenie-setok.html:
  Аварийные каналы – 9 канал (FM)(27.065 МГц), 19 канал (FM)(27.185 МГц) - служба спасения МЧС.
  ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СЕТОК НА РАДИОСТАНЦИЯХ:
  JOKER 107 раскрыть:  -5+CH9.
  HYGEN-717 раскрыть: DW+CH9.
  ALAN 42: листать каналы, сетка переключится автоматически.
  ТАИС Переключние "Европа" - "Россия": При включении нажать красную кнопку. В уголке появится IO. Переключить кнопкой на тангенте UP до появления RU   ОТКРЫТИЕ ЧАСТОТНОЙ СЕТКИ  И МОЩНОСТИ НА МАКСИМУМ Удерживая КНОПКУ П2 выключить и включить рацию,через 5 секунд отпустить кнопку. Переключение СЕТОК: нажать кнопку С и переключать ► или ◄ Переключение мощности: нажать и удерживать тангенту на передачу, нажать КНОПКУ ► (Н НА МАКСИМУМ) или КНОПКУ ◄ (L НА СТАНДАРТНУЮ МОЩНОСТЬ).
сетки: первая буква - название сетки (A, B, C, D, E и тд), вторая буква Е - европейская сетка и ТАКСИ (5 кГц), если вторая буква Р - русская сетка (0 кГц).
  DRAGON CB-407 Переключение СЕТОК на радиостанции Dragon CB-407 400 каналов (10 сеток по 40 каналов производится кнопкой СН9/19 на тангенте.
   MEGAJET 300 ОТКРЫТИЕ ЧАСТОТНОЙ СЕТКИ 120 КАНАЛОВ Зажать КНОПКУ A/F и включить рацию,высветится «ЕР». Переключение сеток осуществляется кнопкой СН9.  Буква L на дисплее - сетка С; без букв на дисплее - сетка D; буква H - сетка Е (соответствие сеткам Alan). Деактивирование функцции сеток: Зажать кнопку «СН9» и включить радиостанцию. Высветится «r5».
   MEGAJET 600 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СЕТКИ НА 240 КАНАЛОВ Удерживая нажатыми две кнопки AM/FM включить радиостанцию ручкой VOL / OFF. Переключение сеток выполняется кнопкой CH9.
   MEGAJET 600+ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СЕТКИ НА 240 КАНАЛОВ Удерживая нажатыми две кнопки AM/FM включить радиостанцию ручкой VOL / OFF. Переключение сеток выполняется кнопкой CH9.
   MEGAJET 3031 и 3031M ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СЕТКИ НА 240 КАНАЛОВ Включить радиостанцию. Удерживая нажатыми две кнопки СН9 и DW выключить и включить радиостанцию ручкой VOLUME. Переключение сеток выполняется кнопкой CH9.
   MEGAJET 900 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СЕТКИ НА 240 КАНАЛОВ Выключить радиостанцию. Удерживая нажатыми две кнопки SCH и TOT включить радиостанцию.
   INTEK 110+ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СЕТОК ЧАСТОТ НА РАЦИИ При выключеной радиостанции, удерживая кнопку UP, включить рацию; переключение СЕТОК кнопками UP и DN; переключение на работу - удерживать 5 секунд кнопку DN.
   Vector Comfort Для переключения радиостанции в многосеточный режим (450 каналов) необходимо: 1. Нажать и удерживать кнопку «СН9/19». Через 2-3 секунды на экране появится индикатор, отображающий частотный поддиапазон (буква – соответствующая выбранной сетке – «A», «B», «C», «D» и т.д.).
2. Клавишами листания каналов установить необходимую сетку 3. Отпустить клавишу «СН9/19»
   Для переключения с «европейской» сетки («EU») на «российскую» («rU») и обратно необходимо:
  1. Включить радиостанцию, удерживая клавишу «переключения каналов вверх», удерживать клавишу нажатой после включения 3-4 секунды. На дисплее должен появиться моргающий индикатор установленного режима («EU» или «rU»)
  2. Клавишами переключения каналов («вверх» или «вниз») установить необходимый режим («EU» или «rU»)
  3. Сохранить выбранный режим удерживая клавишу «переключения каналов вниз» 3-4 секунды (до исчезновения индикации выбранного режима)
  Ну и вдобавок скрин из этого же источника.
  Дополнения и расширения этой инфы можно найти в инете.

  Вот скрин.

   Николай, еще одна ссылка, уже на украинский сайт - 38http://caravaning.in.ua/forum/viewtopic.php?f=83&t=1581, будет полезно прочитать:
   "Немного поговорим о том как общаться в СиБи, если иметь в виду - канал дальнобоя. Во многом общение напоминает привычный всем чат, но в радиоэфире... единственное принципиальное отличие - это не место для флуда, а рабочая частота... вас никто никогда не оговорит, если речь идет о чем-то, связанном с реальной обстановкой на дороге, попытками узнать как и куда проехать, купить соляру или что-то подсказать по делу...
   Любой частный треп - однозначно получите полный набор нахов... Обычно чтобы потрепаться уходят с основного канала на любой другой. В эфире это звучит так "Пошли на 2 выше" или "Или на 2 ниже" = перейдем с 15 на 17 или 13 канал...
   Дальнобойщики - народ суровый, всех водителей легковушек считают чайниками и крепко не любят, если выражаться очень культурно. Надо сказать, очень часто - вполне заслуженно и обоснованно. В тоже самое время - это такие же люди как и мы все - каждой твари по паре. За 4 года активного участия в радиобменах на трассе, убедился совершенно точно - тебя воспринимают таким, как ты себя ведешь на трассе. Соответственно и отношение...
   Для начала следует немного познакомиться с жаргоном дальнобоя: приведенный ниже словарик хорошо известен в сети - заучивать его не надо, но понимать этот слэнг просто необходимо:
   Наверно, многим приходилось на трассе слушать переговоры дальнобойщиков на 27,135 АМ. Вероятно, не все было понятно. Попалась тут забавная подборка.
   Словарь дальнобойного российского жаргона был впервые составлен дальнобойщиком Дмитрием из Санкт-Петербурга и опубликован в номерах 1 и 4 журнала АВТОТРАК в 2004 году.
Затем он был дополнен участниками форума dalnoboi.ru:
АКВАРИУМ – Renault Magnum.
АМЕРИКАНЕЦ – общее название капотных тягачей.
АРБУЗ-ТРАНС- сильно перегруженные овощами КамАЗы, традиционно с номерами 05rus.
БАБОЧКА – фургон с подъемными боковыми стенками.
БАТОН - шина, используемая на односкатных колесах размером, как правило, 385/65 R 22,5.
БЕДУИН - легковой автомобиль с грузом на крыше.
БОМЖПАКЕТ - супы быстрого приготовления типа "Лапша-Доширак” ("язва-с-первой-ложки”)
БОТАНИКИ – легковые автомобили, забивающие дороги в начале и в конце выходных в дачный сезон.
БОЧКА – грузовик или прицеп с цистерной или контейнером-танком.
БУДКА – жесткий крытый кузов.
БУРАТИНО-ТРАНС – лесовозы.
ВЕДРО НА КРЫШЕ - спутниковая связь.
ВЕДРО С БОЛТАМИ – старая машина.
ВОЗДУХАН - воздушный фильтр.
ВОДОПОЙ - источник питьевой воды у дороги (типа: поворот на Выдропужск или горка у В. Волочка). Обочина у ВОДОПОЯ обычно забита как попало припаркованными грузовиками.
ВОНЯЛКА – освежитель воздуха типа «елочка».
ВРЕМЯНКА - старая-старая SISU.
ВЫХЛОП – запах перегара изо рта.
ГАЗИРОВАТЬ - бесполезно газовать там, где нужно пробовать внатяг.
ГЛОБИК – Volvo с высокой кабиной (Globetrotter).
ГЛУХОНЕМОЙ – грузовик, не оборудованный рацией.
ГОЛИМЫЙ КОНТРАБАС - груз совсем не тот, что в документах.
ГОЛОВА (БАШКА) – седельный тягач без полуприцепа.
ГОЛОВАСТИК – МАЗ 500.
ГОРШОК – цилиндр двигателя.
ГРУШИ – соединительные головки ПЕРЕКИДОК.
ДИРИЖЁР – регулировщик.
ДОЗВОЛ - разрешение на поездку в другую страну, выдаваемое министерством транспорта этой страны.
ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ – после въезда на российскую территорию водитель должен подготовить кучу документов для таможенного оформления. Со стороны корпеющий над бумагами в кабине дальнобойщик действительно похож на школьника.
ДРОВА ("У кого есть дровишки”) - топливо или талоны на него.
ДУТИК – пограничный магазин Duty Free.
ЁЛОЧКА – накопительная площадка у таможни или в местах погрузки.
ЖИДКИЙ ХЛЕБ ("Чтобы сало растопить”) - водка в разговорах по рации в Финляндии.
ЗАКРЫТЬ КАЛИТКУ - когда во время плотного движения необходимо перестроиться, что в нашей стране с нашим воспитанием сделать тяжело, идущий следом дальнобойщик выезжает на соседнюю полосу, позволяя тебе начать обгон.
ЗАМЕС – партия грузовиков, периодически запускаемая на площадку для таможенного оформления. «Вася, я в этот замес не попал, дождись меня!»
ИНТЕР – International.
КАКТУС - Мерседес-Бенц Актрос.
КАМЕНЕЦ - двигатель Cammins.
КАПУТ – международное слово, означающее неисправность. Например, "Акку капут” - аккумуляторы cдохли.
КЕПКА – Volvo с низкой кабиной с козырьком и обтекателем.
КЕША – Kenworth".
   Там и про частоты есть...

Спасибо тебе большое все по полочкам разложил!

  Вот и заканчивается (закончился) поток выходных дней. Вчера проехали те, кто потратил выходные на сборы в дорогу (живущие на расстоянии, которое преодолевается за один день) и те, которые выезжали в выходные, но подлетное время 2-3 дня. С утра поток был слабый, а к 07-50 практически иссяк. Ситуация вечером еще более  оптимистическая - никого! Началась рабочая неделя. Можно ехать!

А сейчас, вечером, опять очередь на 40-50 машин! >:( Как пару автобусов впереди - так всё! Пипец!!! >:( Сразу очередь.

  Нет, автобусы тут ни при чем. У них свой коридор, через шлагбаум въезжают по правой полосе (обычно), как и грузовые, а легковые въезжают по ВТОРОЙ, ЛЕВОЙ ПОЛОСЕ. Правая полоса для автобусов, грузовых. А также белгородцев, едущих в Журавлевку и работников таможни на работу. Ну еще по ней проезжают те, кто не знает этого, и кто плюет на очередь и желает на халяву или за бабки проскочить побыстрее. За последней заправкой слева, перед таможней, оставляют разрыв в полосе легковых. Через него белгородцы уходят налево (там ответвление от дороги на Журавлевку) в пункт пропуска по упрощенному проезду (для жителей прилегающих областей).
  У автобусов свое таможенное и пограничное оформление, своя отдельная полоса. Осмотр и оформление они проходят в здании дальше, чем полосы для легковых.
  Очередь к вечеру - так планируют люди. К вечеру, к ночи пройти таможню, и в зависимости от оставшихся сил, заночевать возле таможни, или накрутив еще какое-то количество километров.
 Я всегда рекомендовал ехать через таможню днем. Проще. В смысле, быстрее. Каждый выбирает сам.

Я вчера просто сам по вебке видел, что автобусы в левой стояли, перед легковыми... Ну дай Бог, что так. как ты говоришь!
Я уже перенёс отъезд, на понедельник! На "Нехотеевке" буду рано утром, во вторник.
По вебке, что то не видно АЗС... :( Но она там есть, да?! Нормальный бензин?!
По карте - Лукойл там?!

  Интересно, на чем будешь ехать (ведь из Москвы же?) так долго? А заправка какая? Фиг её знает, она меня не интересует, не обращаю внимание, не могу точно сказать какая. Для меня её нет. А про нормальную заправку вначале темы ссылку давал.
  А по поводу автобусов, всегда проезжали по правой (первой полосе), легковые по левой. Просто сейчас грузовые заняли первую полосу, почему-то. Наверное тоже крымский поток, товары, продукты, топливо для отдыхающих...

Дык я из Москвы, в понедельник вечером поеду!
Виктор! А про таможню на М-3(Киевское ш) - ничего не скажешь?! Если по М-3, далее на  Сумы и далее Симферополь - то вообще 1400 км получается!!! ;)

  Пардон, Сергей! Твое "перенес на понедельник" я принял как выезд на понедельник (с воскресенья на понедельник), потому и задал такой вопрос.
  Сергей, читай "ответ 41". Расписал по дням недели и по часам суток, когда минимальная загрузка на границе. Даже оптимальное время выезда для москвичей (и отдыхающих из других регионов, если приезжать на таможню в рекомендованное время) и приезда в Крым. Максимальная очередь с вечера (наверное срабатывает типичное заблуждение - все едут днем, а мы ночью рванем, когда никого нет! ага - нет, как-же, все как раз ночью и едут, днем - ни за какие коврижки!) и до утра, с утра до вечера минимальная, даже нулевая.
  Про заправку получил в личку? Если нет, то читай на первой странице, там ссылка есть.

  На этой неделе изменение загруженности таможни в рабочие дни в течение суток свелось практически к нулю. Уже и днем очередь большая. Когда отдыхал сам в Крыму, то видел, что поток отдыхающих возрастает, причем сильно, после 10-го июля. До вчерашнего дня загрузка таможни была минимальная, я писал о возможной причине - Универсиада (наши "студенты" - самые крутые студенты в мире!). Подтверждение тому усилившийся поток после окончания Универсиады. Если так, то на следующей неделе можно ожидать некоторый спад в активности на границе, но наверное не на много.
  Нашел в инете материалы по порядку провоза товаров и продуктов (тоже есть ограничения) - +7http://russia-ukraine.tk/forum/33-2024-1.
  Ссылка на сам таможенный кодекс (Кодекс таможенный от 13.03.2012 № 4495-VI, вступил в силу с 1 июня 2012 года). Иногда таможенники делают вид, что нового кодекса нет, и ограничивают разрешенное к ввозу-вывозу количество товара на сумму 200евро. +38http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/link1/T124495.html.
  И немного о рациях, сайт А.Дыбова - +7http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=736&start=1640.
  Всем, кто в Крым, удачной поездки и хорошего отдыха!. Кто не в Крым - тоже!

  Воскресенье, утро. На границе пусто!!! В пятницу с 14 часов, а в субботу с 12, в течение 2-3 часов поток был от нулевого до минимального. А потом начиналось заполнение автомобилями. В вечернее время много машин, к ночи очень много. Для утра воскресенья нехарактерный "вакуум" на таможне. Есть, конечно, общая закономерность загруженности, но есть и исключения.

У меня друган, выехал в ночь с пятн. на субботу по М3 и через 19 часов был в Судаке! Ровно 1600 км от Москвы.:D Таможня, вроде, "Тёткино". Жду от него звонка с рассказом и "легендой"! :)

  Михаил, отправлял тебе сообщения в личку, ответа нет. То ли ты занят, то ли без доступа в инет, или почта так работает. Но твой статус Offline. Мой номер телефона в ответе №25 этой темы. Или скинь SMS-кой свой номер, я перезвоню.

  На мою просьбу привезти светлячка откликнулся один человек, Михаил. Не смотря на суровый ник и аватар, оказался отзывчивым человеком. Огромное спасибо, Михаил, хорошего отдыха тебе и твоей кампании!
  Со сроками поездки у Михаила не сложилось, поездка выпала на 1-ое августа. И вот вечером, в седьмом часу, после созвона, мы встретились на объездной дороге Белгорода. Встреча была достаточно дружественная, теплая, хотя виделись впервые. Ранее общение только а инете. Пообщались минут 10, Михаил вручил светлячка и его компания отправилась к границе с пожеланиями хорошего отдыха и удачной поездки. Вот только на таможне они попали в многокилометровую очередь, наверное. По трассе шел непрерывный поток машин (перед постом в Майском), но из города, а не с объездной. То ли это белгородцы разъезжались из города (живущие в пригородах), то ли транзит шел через город (на объездной машин было очень мало). Вебки с границы ночью показывали полное заполнение всей дороги до "горизонта". Думаю, Мигель поделится результатами поездки.
  Одноклубники, давайте жить дружно!
  И вот фото этой встречи (перед съездом с трассы на Комсомольский):
  Вчера на границе была засада, а сегодня, второе фото.

Всё! Я в Крыму! По прямой! Таможня Нехотеевка! Всё отглажено! 12 шлагбаумов! Даже если и есть хвост перед въездом, то пролегаешь ее...Хвоста не было! короче, на всё минут 30-40. Даже с досмотром Фени! Но это ночь на вторник! 1500 км, вылез, вода в море(запад Крыма, западней Евпатории -мыс тарханкут)- лёд! В колодце теплее! Так вот, как вылез - так хотел и обратно в машину и на юг или восток Крыма рвануть!вспомнил, что в Одессе 100 лет не был, может тудой, думал... Короче, ни хрена не устал!!! Вот, какой наш Феня классный!!! Расход Москва-Громово(Крым) 12л/100!!! Больше 140 старался не давать, но обгонял за 140 - много! Были и пробки с ремонтами и авариями(2 шт, по часу каждая)

  Приятного отдыха!

Что-то 12 литров многовато!

Спасибо, Виктор!

Был на Украине с 28 по 4.Въезжал по трассе Москва-Киев в обед,машин не много,но стояли долго.Шмонали Молдавские микроавтобусы-деньги собирали в открытую.Меня тоже пытали на количество у.е.(если северяне то лишние бабки есть) но без последствий.Выезжал через Сумскую таможню,4 в воскресение в обед,машин мало.Братья-славяне почуяв добычу сунули таможенную декларацию,но когда увидели что я собираюсь ее по настоящему заполнять потеряли ко мне интерес.Наши узнав что есть запрещенные к провозу продукты попеняли мне но благополучно пропустили.Запомнился забавный случай в Черкассах.На азс пожилой заправщиик спросил какого черта я к ним приперся,на что я обидевшись ответил что в этой земле лежат все мои предки.Он объяснил что я приперся не на Украину а на их азс(бэнзин-гонвно и трэба ихаты на ..... азс),долго смеялись.Из особенностей вождения-не занимают на светофорах едущие прямо правую полосу,мне вначале сигналили.Дороги намного хуже наших,не считая Киев -Харьков.Даишников не видел совсем.

Так я ж на "будующем выборе после CRV"! ;) 328 коня кушать любят! :D

  Игорь, эта особенность объясняется тем, что у них на светофорах присобачена нарисованная зеленая стрелка "направо", дающая право проезда при горящем красном в сторону стрелки (направо), если не создаешь никому помех. И такой порядок уже много-много лет (как и наказание за превышение, только если оно более 20км/час). А у нас только в этом году ввели. А что дояров-даишников не встретил - повезло, поздравляю! С декларацией правильно поступил, я в этой теме как раз и рекомендовал так делать, если не получают денег, то и с декларацией не очень желают возиться.

На обратной дороге, перед Харьковом, с женой заболтались, ночь уже, темень, и не заметили три знака снижения скорости и так и летели 120 где то на пост ДАИ! ;) Тормознули тут нас первый раз! А у меня ещё и страховка на два дня просрочена... ::) И короче, давай нас пугать официальным штрафом 850 гривен, штрафстоянкой, пешком к страховщикам и т.п.! ;D Со стороны выглядело это так: один орёт в машину, другой орёт из машины! :tickedoff: Мне больше всего понравилось, как он уговаривал меня позвонить по их служебному телефону - их дежурному! Где мне всё объяснят, что я не прав вообще никак! Короче, отпустил он меня ни с чем... Пристыдив напоследок, что я, или мы, издеваемся над ними... Я тоже напомнил, что все мы славяне и пожелал всего-всего ему!
Перед таможней хвост приличный. Но ползёт хорошо и через минут 30 мы уже на Украинском пропускном! Где жена уже мне машет, чтоб я вышел из машины и шёл к окошку таможенника! Глаза у неё огромные! Ещё раз из окошка: вот ваши два паспорта, вот свидетельство о рождении ребёнка, а где мааленькая бумажка о гражданстве ребёнка?! И как вы без неё въехали в Украину??? >:(Жене было предложено утром ехать в Харьков, в консульство или решать на месте вопрос как то! ::)А пока - в сторонку...
Ну голос у меня громкий и резкий. Минут через пять, какой то старший, отдал нам доки и ничего не досмотрев, пожелал счастливого пути! Наша таможня - быстро! Только ребёнка пришлось будить и его лицо в окошко демонстрировать! :)
А вот и родной Лукойл! Доехал до него на "парах" и налил под завязку 95! А сдачи сколько осталось! Я привык 15 дней по 52 руб/литр заливать! И машина не поехала, а низко полетела домой! Плюс расход упал. Так что бензин в Украине не айс!
Короче здорово! Ещё поеду! Как-нибудь...