Клуб Honda CR-V Россия

поиск юзал, ничего похожего не нашел, так что не пинайте  :)
Машина ср-в, К24 мотор, американка.

при разгоне с места достаточно резком, при нажатии на педаль газа машина как бы немного тупит, несразу набирает обороты, начинаешь дальше давить на педаль, как бы
что то продавливаеться и машина пуляет как из пушки, неособо приятно.
ездил особо не парился, даже особо не придавал значение, думал так и должно работать.
А сегодня взял у коллеги покататься, сравнить машину такая же СР-в К24, только не 2004 а 2002 года.
у него отзыв мотора на педаль моментальный, разгон с самого начала и до конца равномерно быстрый

Вопрос, что у меня не так с мотором ? в какую сторону копать?
дроссель чистый, чистили по перед зимой вроде. но и до чистки так же было.
свечи платина- тыщ 5 назад менял
бенз хороший.
топливный менял год назад.
воздушный 5000 км назад.
форсунки чистил вместе с дросселем перед зимой, по 3 вобще все отлично было после чистки, а 4-ю порекомендовали заменить.

Не может ли как то подклинивать педаль ? Тросик ? хотя на тросик не похоже, обороты падают при отпускании педали быстро и равномерно.

помогите советом плиз..

Возможно из-за педали акселератора,если у вас стоит электронная педаль газа,а не тросик.

У меня такая же тема, 2006 года, наверное эл.педаль так себя ведет!

В 2004-м году тросик. Это с 2005-го элетронные пошли

да, у меня 4-й год, дроссельная заслона механическая, на тросе.
полезу сегодня сомотреть механизм педали, может где закусывает.
и проверить надо натяжение тросика.
давление топливного насоса в норме, не так давно меряли.
форсунки не могут быть этому виной ?

сейчас обшался с коллегой, у него лансер 06 года, говорит у них похожая есть болезнь, в дроссельной подклинивает кругляш, на оси нет подшибников, со временем появляеться люфт, и подклинивает пятак. на стенках что то типа элипса набиваеться. Дроссели кто то в питере ремонтирует, снимает немного со стенок, убирая элипс, ставят подшипник вроде даже.

На наших дросселях нет такой болячки ? никто не сталкивался ?

вычитал в других темах про датчик положения ДЗ, что у машин с пробегом ближе к 200к очень возможен износ покрытия
под контактами именно в начальной зоне, как раз в начальном положении ДЗ.
Именно как у меня происходит.
Сейчас подтянул тросик газа, стало чуть лучше, но пропало именно как бы подклинивание педали, но динамики и отзывчивости мотора не добавило.

Стоит ли реально заморачиваться с заменой датчика положения ДЗ ? на ебее есть экземляры по 800-1000р с доставкой.
Возможно ли вскрыть датчик и  проинспектировать так сказать контактную группу на предмет разрушения
не нарушая настройки ?

Точно утверждать не буду, т.к. читал давненько, но по моему, отдельно датчик поменять нельзя, потому, что он калибруется на заводе под конкретную ДЗ. Только дросель в сборе с датчиком.

Оставь датчик в покое. Во первых  его исправность диагностируется ECM. Во вторых он на приемистость не оказывает такого сильного влияния.
Свечи я бы посмотрел ещё раз на всякий случай, не красноваты ли...
Клапана когда регулировались? Можно ещё катализатор проверить на проходимость.

Такая же история, тупит на старте (за зад кто то держит как будто 5кондеев включили). Всё ТО прошел (все что можно поменять поменял), замечаю в выхлопной трубе сажу (похоже на богатую смесь), уже не знаю что дальше делать (мож 2-ой кислородник заменить), Сан Саныч мож что подскажешь?

Обе лямбды диагностируются - ошибки комп не выдает?
Проверяй свечи и кат на проходимость. 50% катализатор забит (нет проходимости) Повторяюсь тоже самое сказал Саныч !!!

катализатора нет, 2-ой датчик на обманке(бывает выскакивает р0420 2-3раза в месяц) я его выкручиваю из обманки а там везде сажа, продуваю и на место  неделю или две потом заново. 

Смотри свечи (цвет нагара) зазоры клапанов, чисти форсунки у-звуком (при вытаскивании не сломай пластиковые наконечники).

Клапана регулировал год назад, при замене выпускного распредвала и замене МС колпачков.
Свечи новые платиновые, буквалино тысяч 5-7 пробежали, но залезу еще проверю их состояние.
первая лямда - новый оригинал, на вторую комп не ругаеться.
форсунки чистил год назад ультразвуком, 1-ну порекомендовали заменить. скоро придет- заменю.
после покупки год назад боролся с расходом, промыл и заменил все что можно было.
А как проверить проходимость катализатора ?

Можно тупо визуально - выкрутив лямды.