Клуб Honda CR-V Россия

С утра горит лампа ручника,через 15 минут езды гаснет.Тоже было пол года назад,поменял передние колодки,посмотрел задние(износ минимальный) лампа погасла.Сейчас посмотрел передние все нормуль! В чем затык? Хелп!

Ну таам скорее всего уровень опустился до начала срабатывания датчика. 
Днём "тормозуха" нагревается, немного расширяется и уровень чуть поднимается - этого хватает, что датчик не срабатывал.
А ночью остывает.

Когда у меня разово сработало, просто пошатал контакты на бачке....

Сигнализатор ручника!
1. Может с датчиком ручника чёнить
2. Уровень тормозухи вроде тоже привязан к этой лампочке
Щас Вовас подтянется - точно скажет! O0

Тормозуху доливать некуда, видать попловок закис!

Это поплавок просто на перекос встал. Случай из жизни:
Меняли мне задние сайлент блоки в сервисе. Хороший такой сервис был.
Забираю машину. Выехал и как то странно моргала лампочка Brake и ABS потом погасли.
Выехал на трассу посмотреть чё да как, хорошенечко разогнался, на педаль тормоза бах, она на половину провалилась.
Лампочки загорелись, ABS застучал по педали, а тормозов нема :(( Испугался, потом аккуратненько так вытащил ручник.
Развернулся и поехал разносить Автосервис, так они мне потом половину денег вернули, только чтобы я нигде это не рассказывал.
Короче они тормоза прокачали а жидкость не долили.

вылечил я свою болезнь,поменял жижу и все пропало

общий пробег 110000 я не думаю что кто то ее менял

Я почитал уже имеющуюся тему, но у меня чуть чуть другая проблема, когда машина простоит ночь, утром горит...проедешь минут 15 гаснет, и в течении дня не загорается, а  такая же штука на следующее утро... :(

было у меня разок такое. однажды утром загорелась лампочка BREAK, но я уже знал где копать, т.к. на форуме уже обсуждалось. Открыл крышку капота, потом открыл емкость с тормозухой, закрыл емкость, и больше ни разу беспричинно не горела лампа.

у меня загорался break и пропадал
потом окозалось что передние тормозные колодки подтерлись и тормозная жидкость уходила на колодки т.е падало давление. поставил новые уровень тормозухи сразу стал нормальный, без доливаний.

у меня тоже начала загораться по утрам. потом через какоето время тухла.
последовал твоему совету, вроде пока больше не беспокоит.  O0

А я решил проблему заменой передних колодок.
Стерлись больше половины, соответственно цилиндр супорта выходит сильнее,и жидкость в бочке уменьшается.
Поставил новые колодки и все пропало)  

На днях поменял масло в двигателе,коробке,трансмиссии и зоодно колодки поменял,заводишь все как надо на приборной гаснет проежаешь метров 50-100 и загорается лампочка ручника .Тормозуху в бачке проверял норма,ручник опущен,тормоза схватывают а лампочка все равно гарит.Самодиагностика нечего не показывает.ПОМОГИТЕ разобраться что за фигня !!!!!!!! 

И задние колодки менял?

Нет,а что надо,до этого лампочка же не горела.

ДО этого не горела, говоришь..
Интересно.. Когда колодки ставил, перед вталкиванием цилиндра тормозного, из бачка часть тормозухи сливал?

Нет и не выливалась из бачка.

А куда делась то она???

Слушай я вот хочу поменять колодки у меня вопрос там всего два болдта на 17 надо открутить и все суппорт снимается

Чтоб сменить колодки, откручиваешь нижнюю направляющую, поднимаешь суппорт вверх и меняешь колодки..  направляющие смазать тоже не забудь и снизу, и сверху.. ;)

А говорят шрузы на CR-V почти вечные?

Если в них нормальная смазка и целые пыльники..

я вообще взял и поменял тормозуху(похоже от рождения не менялась) проблема исчезла.

У меня загорается только когда оч резво разгоняюсь, точнее стартую нна асфальте,и какойто звук раздаеца(((((хз что ет есть

Скрипуны если не скрипят, то колодки нормальные..

Во первых тема эта уже обсуждалась и не раз. На первое большое обсуждение ссылка в ФАКе: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1411.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1411.0.html). К другой тоже старой теме модераторы сегодняшнюю присоединили уже.

Во вторых: электрической сигнализации износа колодок на сервантах (во всяком случае первых двух поколений) нет. Только пластины-сигнализаторы - "скрипуны", как их Володя назвал. Лампочка завязана только на ручник и датчик уровня тормозухи. Об этом писалось тоже не раз.

И вот Александр (default99) флудит, упорно не желая даже заглянуть в бачок для тормозной жидкости...

У меня была такая проблема: утром при запуске двигателя при минусовых температурах(если +1 не загоралась!) загоралась эта самая лампочка.Гасла через строго определённое время,причем сначала в моменты торможения?! , а потом и совсем.Первым делом проверил уровень тормозухи на холодном движке-в норме, проверил поплавок-вроде в норме.При торможении на большой скорости были пугающие вибрации.Заехал в сервис, прокачал систему и заменил передние колодки.Одна из них развалилась после снятия :P.После этого проблема исчезла, но вибрация при торможении хоть и стала меньше,но всё равно осталась.Грешу на суппорта,так как машина до меня долго стояла без движения.

Тоже была такая беда. Почистил контакты на датчике поплавка и стало все в норме.

Просто тормозные колодки на исходе- следовательно уровень жижи в бачке падает - следовательно при разгоне загорается лампочка. Нужно проверить колодки, если ещё ничего(больше 5мм) то можно просто долить тормозухи дот-4 немного (выше уровня "мин") на сантиметр.

у меня была такая же проблема, вчера решил ее заменой колодок и заменой тормозной жидкости во всей системе, с промывкой же ее (когда промывают тормозную систему контролируче чтоб бачок с тормозухой вымывали, мне вымывали жидкостью для промывки карбюраторов)

у меня тож так бывает иногда, лампочка горит немного со времени утренней заводки двигла, а потом тухнет через некоторое время поездки, тормазуха в норме, колодки вроде тоже. Особенно это проявляется после мойки машины. Пока забил на это

Если только что поменял колодки задние, то настройка произойдет сама. Если давненько, то вот:
крутить adjusting nut.

Все хорошо, но на картинке ручник как у седана, а у меня то в передней консоли, вот и не понятно.
Там есть регулеровочный винт, крутил, а толку 0. Может где под днищем есть регулеровка?

после замены задних колодок нормально все было?

Слабенький был, а через какое- то время вообще нестало

Собрал правильно? На тросике ручника со стороны крепления к тормозному механизму есть стопорная втулочка, может закрепил неуверенно?

вот таже беда, поменял колодки, до замены ручник на последн щелчке держал, щас ваще не держит,в барабанезубчатоые колесики покрутил чтоб только барабан оделся впритирочку, почему перестал ручник держать для меня осталось загадкой, снимал еще раз барабаны все правильно собрал, буду крутить болтик с картинки - adjusting nut. , может и поможет

Ну так крутить надо не ДО а ПОСЛЕ установки барабана.
А как ведёт себя педаль тормоза после замены? У меня она проваливалась, пока не развели колодки. После этого и ручник стал работать нормально.

У меня такое же было, после смены тормозухи пропало и больше не появлялось.

Всем привет,иногда еще трос закисает- только замена.

Добрый день. Излазил весь форум, не нашел ответ: временами постоянно горит лампа стояночного тормоза. при этом стояночным я не пользуюсь вообще, даже не трогаю. Рычаг туда-сюда дергаю, эффекта ноль, то есть дело наверное не в западающем контакте. Подскажите, куда копать?

Стёрлись тормозные колодки.

У нас нет электронных датчиков стирания колодок..

А концевик стояночного находиться прямо под пластиковой накладкой ручника. Снимаем две пластиковые заглушки чем нибудь острым, откручиваем два шурупа под ними и отодвигаем назад саму накладку. И опа все на виду.

У меня такое было в позапрошлом году вылечилось заменой тормозной жидкости и прокачкой тормозов.
потом появилось еще раз через полгода, помогло "как ответили в сервисе суппорт закис".

P.S.
На колодки я не грешил, так как меняю их своевременно.

Еще варианты: концевик на ручнике и поплавковый датчик на крышке бачка с тормозухой. Осмотреть, проверить их работу.

Принцип работы прост. Внутри трубки поплавка находится геркон( герметичная стеклянная колба) контакты которой замыкаются
в магнитном поле, а в самом поплаке магнитное кольцо.

про лампу ручника!смотри абс обычно при неполадках абс кроме жолтой лампы абс может гореть и красная лампа ручника :)

Купил недавно Сервант первого поколения праворукий. Машинка класс O0 O0 O0 Но вот одно вчера ездил загород там штурмовал дорогу которая вся затоплена все норм. Но вот приехал в город поставил машину на стоянку. Ночью ударил холод (помоему -7). Ну вот утром вышел прогрел машину собирался уезжать но машина не трогалась ну подумал наверное резина примерзла7 Поддал газку и раздался стук и машина поехала. Добрался до универа собираюсь ставить на ручник а он ватный легко натягивается. И не ставится на тормоз. Помогите или скиньте мануал по замене троса. Заранее балгодарен))) :D

Ссылка на мануал есть в ФАКе, поищи. Не ставь на ручник, вполне хватает "Р", а ручник используй при парковке на крутых спусках-подъемах

Испробовал все вышеперечисленное, жижа в норме, колодки новые, фонари исправны, крышку бочка тормозухи "колотил", тут-же провода замыкал, ручник проверял...., а она "проклятая" все равно горит!!!
Мож. есть "слабые" места где провод коротить на массу может? Или ещё какой вариант???
HELP!!!

Звонить всю проводку от лампы до предохранителей и дальше ко всем концевикам на предмет замыкания на корпус. Рисуй схему и методично вызванивай каждый кусок, предварительно разорвав все связи между ними.

может гореть из-за говн в бачке, которые мешают поплавку нормально работать

Горит индекатор стояночного тормаза! колодки менял месяц назад все было ок! Но через месяц начал гореть то горит то гаснет! причем загарается когда обороты набираешь быстро!  и тухнет когда притормаживаешь! Ручник держит хорошо! Кто знает отпишитесь!

Проверь уровень тормозной жидкости и контакты датчика, как дополнение - потряси крышку тормозного бачка.

У меня такая же ситуация была только после какого то периода ваше еше лампочка АБС загорелась
думал датчикам хана потом проверил уровень тормозной жижи и долил и все прекратилось

Неужели это из-за того, что при разгоне поплавок тормозухи перемещается в критическое положение? Я вообще думал что это как то связано с катализатором... И еще, я не знаю что за жидкость у меня там была и что теперь туда лить?)

Если не знаешь, что залито, то скорее всего давно не меняли. Она влагу собирает. Чтобы быть спокойным я бы посоветовал всю поменять. На DOT4, например. 

Как только случилась настоящая зима с минусовой температурой,
машинка начала зажигать лампочку brake. Причем, загорается она сразу, как только завожу машину и мунут через 40-50 гаснет. Первый раз эта неприятная штука появилась 31 октября, как раз в первые полноценные заморозки, но т.к. холод тогда держался одну ночь, то проблема ушла быстро; а сейчас выплыла с новой силой. Насколько я понимаю, там что-то где-то примерзает. При этом машина двигается без проблем.

Как правило лечится добавлением тормозной жидкости, у меня было такое

И еще поболтать штырек поплавка

проблема небольшая ручник с правой стороны ненатягивается, наверное тросик растянулся а в магазанах говорят что ттакое не бывает, может от чегонибудь можно приспособить!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Что значит с правой стороны не натягивается? Ручник натягивается одним винтом, сразу оба колеса. Может колодок с правой стороны нет?

поднимал поочередно и проверял нехватает ему хода затянуть а слева мертво

Искал по поиску подходящего нинашел.такая проблема.заменил уже два тросика ручника,при том только тросик правого колеса.
перешаркивается оплётка тросика и при постановке на ручник после отпуска не отходят колодки,тросик подклинивает.устанавливаю по книге,да и иначе ни как по другому не поставить.почему-то шоркает по колесу.резина стоит родная 205/70/15.если кто с таким сталкивался подскажите вчём проблема. :(

Здравствуйте! Не смог написан вопрос в ветке задние колодки/барабаны, пишу здесь.
Подскажите вчера поменял полодки задние, поставил Минти :) (такие же стояли оказывается и от прошлого хозяина)
Отрегулировал как писали на форуме , до легкого шарканья. Поездил задом при этом нажимая на педаль тормоза.
Вроде Когда стал пробовать ручник, как то раньшеи лучше стло тормозиться.
Но прошло два дня и у ручника стало больше ходу. Приходится вытягивать ручку почти до конца.
Вопрос такой:
Почему слетела настройка? и у кого как тормозит ручником, имею ввиду ручник который на консоли, а не как у других ввиде рычага.
У меня при резком рывки тормозит как то плавно и не охотно, у всех так? Или бывает , что сразу с пробуксовками тормозит, так сказать как вкопанные? А в общем при торможении педалью тормоза вроде по ощущениям тормоза улучнились. Спасибо всем заранее

 Как вариант- может проблема просто с  кнопкой включения стояночного тормоза ? ::)

У меня такая же проблема, периодически загарается индикатор ручника.
Tim1972 , получилось ли решить проблему?

В момент когда лампа "загорится не по теме" - откройте крышку бачка тормозной жидкости и потрясите. 99% глюк датчика уровня.

Вот у меня при разгоне загорается лампочка с восклицательным знаком, но когда уже держишь скорость на одном месте или сбрасываешь, гаснет. подскажите с чем это связано? раньше загоралась , но при очень больших оборотах...

лампочка отвечает за тормозную систему, данную проблему вылечил заменой тормозной жижи

Жидкость тормозную менял, колодки все по кругу поменяны.
Провода от датчика уровня отсоединял, от концевика ручного тормоза тоже отсоединял и все вместе отсоединял,
все равно периодически загорается.
В мануале по электрике нашел, что к лампочке подсоединен проводок идущий в блок контроля ABS.
Получается блок ABS дает сигнал на лампочку  (у меня в данный момент ABS не работает, нет времени заняться, а отсутствие ABS меня не пугает)

Думаю у меня не работает один из датчиков ABS? потому и сброс ошибок не причем,
лампочка может загораться из-за блока ABS если он считает ошибку критической.
К стати - лампочка стала периодически загораться после очень резкого торможения.

При неисправности двух и более  датчиков горит индикатор "Brake" совместно с "ABS".
См. доп. диагностическую таблицу

(http://a.111_imageshack.us/img812/2984/ebdrq.jpg)

Всем привет.
Обнаружил у себя проблему с включением красной лампочки тормозов холодным утром и полез читать, чего там пишут люди.
Прочитал всю эту тему и сделал выводы:
1. Колодки менять не следует, пока не "заскрипят". Решение проблемы "красной лампы холодным утром" таким образом лишь ее отсрочивает, но не решает.
2. Если в бачке уровень тормозухи МАХ, то проверить контакты в крышке бачка.
3. Желательно заменить тормозуху в системе, если более 70тыс км ее никто не менял.

Пошел смотреть.

после этого у меня перестала гореть по утрам лампочка, хотя ещё пока мало времени прошло

Я так понимаю замена тормозухи после 70тыс км рекомендуется в связи с возможным изменением ее свойств (тянет влагу, пыль). Но если ее не менять и после 100тыс км, на что это можеть повлиять? Можно как-то оценить состояние тормозухи - пора ей в утиль или еще побегает? Правда, этот вопрос скорее теоретический, чем практический - замена жидкости не такая уж и проблема (ни по деньгам, ни по времени).

ну у меня просто грязно-серого цвета была, конечно менять

Вскоре после покупки авто, при наступлении холодов, по утрам загоралась эта лампочка...поменял тормозуху, загораться перестала. Прошло три года, снова по утрам иногда стала загораться,  опять поменял тормозуху, сейчас всё ОК.

Для успокоения тормозуха меняется раз в два года.

Нет мужики проблема существует
С холодами тоже самое горит 10-15 минут потом гаснет.
Уровень в норме, поплавок шатал, колодки в норме, жижу в сентябре поменял, ручник дергал.
Притом вторая зима так. Все таки есть какая то фишка.

Вик, вот схема. Проблеме деваться некуда: остаточная намагниченность геркона, концевик ручника (у меня монета попала между контактами) и проблема с изоляцией проводки... В редких случаях - поплавок тонет, но на сервантах он пенопластовый. Хотя, можно и это включить в список.

У меня она постоянно горит. В клубном сервисе излазили всё и пришли к выводу, что это из-за АБС.

На предыдущей странице Алексей выложил схему, которая поясняет,
на основании чего был сделан такой вывод.

Всем привет! Знатоки, когда машина набирает скорость у меня горит красная лампочка ручного тормоза. исчезает тогда когда нажимаю на тормоз не сильно а так с легка и исчезает тогда когда машина заканчивает набирать  полный ход ну естественно которую я даю и держит скорость стабильно. может это датчик глючит?! спасибо всем

Было. Поплавок в тормозном бачке подвисал. Решение мое: снял крышку с поплавком, его (поплавок) подергал туда сюда и долил тормозухи до верхней метки. Проверь чтоб тормозуха была чистой, если грязная, то меняй. Удачи на дорогах.

а что ты имел ввиду под словом меняй тормоз колодки или барабан что ли? а сам датчик где находится. у меня автомат коробка если что праворулька. просто я за рулем год ну токо токо начинаю изучать поэтому спрашиваю

Андрей имелось ввиду что необходимо снять крышку с бачка тормозной жидкости и посмотреть в каком состоянии и если необходимо то промыть/почистить поплавок, который находится справа по ходу движения ближе к салону. Он крепится на вакуумный усилитель ( "большая круглая банка черного цвета"). В приложении фото, на фото эта крышка под номером 18.

С наступлением ночных холодов стал загораться значок (!), почитал что тут пишут пришел к выводу надо менять тормозуху.
СПС СR-V клубу. O0     

вопрос вот в чем, после регулировок всеми известными способами, через некоторое время ручник ослабевает. кто виноват и что делать? за месяц колодки не стерлись.

Как понять "не стерлись"!?  

Всмысле ручник не держит ?

Вытяни ручник и утопи педаль тормоза.
При движении задом потормози ручником.

Что то в этом духе наверно.

Проверил передние колодки- с одной стороны были почти на минимуме, с другой - около 1 см. Поменял колодки - лампочка погасла, уровень тормозухи сразу поднялся с почти MIN до почти MAX. Вопрос решен, спасибо за внимание!

Доброго дня всем! Помогите советом, горит лампа (!) Ручник отпущен, уровень тормозной жидкости в норме. Перестаёт гореть в морозы от 25 и ниже, как и лампа АBS (с ней всё ясно, оба задних датчика...).

Огромное спасибо, многоуважаемые модераторы!!!

Поменял лампочку ручника  на светодиод - стал гореть всегда, но не ярко, заменил обратно на лампочку - все нормально. Видимо некий пробой все же есть, просто  спираль не раскочегаривает на лампочке.....???

Японский инженерный гений - почти без электроники сделать индикатор необходимости замены тормозной жидкости.

всем спасибо
нашел
есть только вопрос есть отличие американки на ручке от Европы
у меня америка, ручка , 2000г, b20z2

Извиняюсь за создание темы, но поиском не нашёл! Собственно нужен каталожный номер этого концевика на СРВ американку с круизом. Т.е. в нем должно быть 4 контакта, а не 2 как на безкруизных. Перерыл пол интернета - не нашёл! Помогите пожалуйста!!!

Держи Артур!
36750S04003 SWITCH ASSY., STOP & CRUISE  

Спасибо, Кирилл!! Ценник конечно высоковат(( И аналогов нет((

Здравствуйте. Хочу спросить совета.
Утром завожу машину и при лёгком нажатии педали тормоза у меня загорается индикатор ручника. Потом поезжу по городу, покатаюсь некоторое время в один офис, в другой и т.п.
Через некоторое время замечаю, что для того, чтобы загорелся индикатор ручника, надо всё сильнее давить на педаль тормоза. Ещё через некоторое время этот симптом пропадает совсем.
Утром история опять повторяется. В чём может быть дело? Тормоза работают хорошо, проблем нет.

Уровень тормозухи в норме?

просто по нажимай на поплавок при снятой крышке, бывает там контакты закисают и балуются. тормозуха в норме, но иногда срабатывает тоже.

Кирил, будь добр, подскажи пожалуйста номерок правого тросика

   Доброго времени суток. Есть такой номерок. 47520-S10-033.

Добрый всем день. Горит лампа ручника, бывает потухнет (2 раза в неделю), но закономерности её потухания нет.  Тормозную жидкость заменил, бочок помыл, крышка бочка работает 100%, контакты подключения крышки в идеале, тормозные колодки новые по кругу, концевик ручника в идеале, стопы горят. АБС не работает давно. Вроде всё перепробовал, а результата нет. Подскажите добрые люди, что делать. Заранее благодарен. 

Всем добрый день. Проблему пока еще не победил. Не знаю, что и делать. Неужели ни у кого нет никаких мыслей?

Починить АБС и почитать форум.

Тормозную жидкость заменил, помыл бочек, залил все в уровень, контакты вычистил как новые, а толку нету.

Пост 55:http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1411.45.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1411.45.html)
У меня тоже не обе сразу загорелись.

Всем добрый вечер. Решил свою проблему путем замены 2-ух задних датчиков абс (купил по 15$ б.у),  "светофор" потух, АБС работает, вообщем все ок. Спасибо всем форумчанам за дельные советы.